野谷幽峡杨梅洲 戏水跃石赏廊桥 - 安徽 - 8264户外手机版
在浙南闽北众多的古廊桥中，若论桥梁构架本身，福建寿宁的杨梅洲桥可能不是最美的。但如果论及与所处环境的珠联璧合相得益彰，能出其右者恐也不多。
正因如此，在我们这次的浙南闽北自驾之旅中，虽然由于行期、行程等因素割舍了不少景点，但杨梅洲桥却始终未在删减之列，打定了主意非去不可。
去杨梅洲有两条路，一是由寿宁往北，经坑底乡小东村沿乡村土路东行；二是由寿宁往东南，经南阳折向东北泰顺方向，从犀溪乡李家山沿山路西行。由于我们是从庆元举水抄近路经岭头、托溪抵达的寿宁，且下步要去泰顺，所以选择了后者。
在寿宁犀溪乡“状元故里”西浦村舒适宜人的古樟公寓一觉睡到自然醒，与店主一家共用早餐，又在村头补拍了几张照片，然后向泰顺方向进发。
路况十分可心，十余公里后至闽浙界桥头（不过桥）左转，沿新修不久的水泥路前行6公里，便抵达李家山。
这是个隐匿于峰壑深处的小山村，平坦地儿异常稀罕，路上稍微宽敞一点儿的地方，都被村民晒了稻谷。我们在村部小楼旁一块不大空地上停好车，先把昨晚洗的衣服晾晒起来。
李家山有座闻名遐迩的“红军桥”。
虽然这不是一座古桥，但由于它蕴含着难忘岁月里一段军民骨肉情深的佳话，故而声名远扬：1937年农历3月12日，山洪暴发。此时，隐蔽在李家山村的闽东游击队领导范式人（建国后曾任福建省委副书记）、许威等人面临国民党军和民团的围捕。危急时刻，李家村的9位地下交通员星夜赶制木筏，抢在敌人到达之前将他们抢渡到对岸，安全脱险。解放后，担任福安地委常委、专署副专员的徐威特意拨款建造了这座木拱桥，报答当年的救命之恩。这座凝结着军民鱼水情的廊桥，桥身两侧板壁的窗洞刻成五角星状，被村民称为“红军桥”。
沿着村部小楼对面的石路，我们一路下坡而行，去寻找观赏“红军桥”。
村路上，我们谢绝了一位主动招呼生意的“向导”，顺着醒目的主路继续前行。
我们判断：木桥肯定架设在峡谷山涧间的交通要道上。那么，沿着主路走，遇到岔道时选择较宽的通向山谷深处的石路前行，准没错。
愈往下走，风光愈佳，一边是遍山的翠竹，一边是满坡的梯田。
