骑行川藏 2010 车轮滚滚 川藏路 - 骑行天下 - 8264户外手机版

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好帖子,楼主好文笔。

极度关注中。

为你们喝彩!
2010年4月10日,第六天。今天从新都桥出发,要翻越四千四百米的高尔寺山,下至二千五百
米的雅江,上坡三十一公里,下坡四十一公里。一出新都桥,大多数为平缓的上坡路,不久
便开始了真正的“之”字,或半“之”字形上坡路了,也许昨天上坡的劲还没使完,今天大家
骑起来并不感觉很累,反正累了就停,休息好了就骑,再加上昨天在新都桥把麻直麻直走说服
入队,我们的队伍又扩大到了八人。其实,离队的海鸥并没有回家,而是执着的一直在骑,他
慢,他就把我们一天的路程,用两天来骑。累了,他就多休息两天,一直都跟在我们后面,我
们都很佩服他的精神,也一直保持着和他的联系并默默的在心里为他祈福。麻直脚力好,驴子
的脚力也体现出来,都是用大档在上坡,我21速的车,只有用1—1快踏频跟上。翻过折多山后,
队里的快慢排名又有了新的变化,驴子和麻直不相上下的在前面,魔鬼其次,接着是乌鸦,我
目前还好,可前可后,但,大多数时间是在最后,压着杨聪的重车走,无眠的状态也没有了头
几天的劲,基本和杨聪的速度差不多。快到山顶垭口了,有一处很像是近路的转弯处,我下车
踏雪探出几百米,跨过几处死牛堆,最后,还是愤愤的返回了,推着自行车走近路,最终会变
成更远的路。骑吧,不要再看海拔,不要再看码表,不要再看垭口,就看着前方十米,骑着,
骑着,骑着,骑着,就到了垭口。垭口处,还可以看到蜀山之王:贡嘎雪山。垭口风大,气冷,
加衣,加速通过,又骑过一段山顶平路后,才开始真正的下坡。又是一个徒下坡,我依然压后,
跟在杨聪重车后,一路下坡,半路,黄瓜的胎又出问题了,新入队的麻直马上拿出工具,帮着
补胎,好小伙子,一下子对他有了好感。大家都在路边等着,等黄瓜的车胎补完,杨聪开始冲
下山了,路况不好,但很像我们贵州这边的一些山区不算烂的路,我跟着杨聪,在烂路上放开
了速度,很快将队伍甩在了后面,只有麻直一人跟上我俩,我们超过了下坡的大货车,下到有
村子的地方才停下来,等大家一起。过了徒坡的后的第一个村子,坡就减缓了,平路加缓下坡,
再过一个村子时,前面的魔鬼、无眠他们几个先过了,藏土狗在路边小坡上叫,我们到时,四
五条狗已经冲下路边来了,我们正在一个缓下坡,车速并不慢,我和杨聪、黄瓜还有乌鸦,都
要受到狗的攻击了,我开始加速骑,本来不慢的车速更快了,但藏土狗更来劲了,追得更凶,
越过了杨聪,跳补向我的驮包,这是在后面的杨聪后来跟我说的,我只感觉那狗一直在追着我,
还好,没有咬到,我们很快过了它们的管辖地,感觉很刺激,很惊险。快到雅江了,黄瓜的胎
又不行了,不补了,加点气,抓紧进城了。安排住下,上街就餐,上网传照片,在老板家里感
受藏式风情,和老板的女儿合影等等,不再一一叙写。



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上高尔寺山的“之”字盘山路

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远处的雪山,巍然屹立。

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近处的雪山,峰峦叠嶂。

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最远处,隐约在云中的就是蜀山之王“贡嘎雪山”了。

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之字的盘山路与远处的雪山相得益彰。

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脸露微笑的麻直与鸦哥,骑上来了,盘山路已不再是我们前进的心里障碍。

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土狗队长,队员有时生气时也会叫“狗卵队长”。

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遥远的雪山

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过了垭口,下一个小坡,然后是一段两三公里的平路。

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山顶小息,驴子。

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土狗,问苍茫大地,我为何要来到此处?

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不睡哥,如此装束,不是基地的,也是仿拉登一伙的。

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吃不来黄瓜,“基地骨干”。

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麻直麻直走,“人肉炸弹”。

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杨聪,依然拖着他的攀爬车,也算川藏线上的新举措。

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山顶处,雪茫茫。

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到处留名的驴子。

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从此,318国道成都至拉萨段,多了黔东南贵州土狗的足迹。

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高尔寺山 4412 已不再让人兴奋。

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远山让人陶醉,不得不再发一张上来。

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征服

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下山

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下山的路边,注意,有放养的雪山黑野猪。

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我们上来的折多路

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狗队长说,垭口就在前方。

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看看,这坡,这路,我们上来了。

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上海“兔子”,又称,“推车小王子”。

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广西桂林的“麻直麻直走”,本地话就是,一直一直往前走。

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还真是雪山

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开始要高反了。

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坡长长,路遥遥。

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不睡哥,骑着,骑着,快要睡着了。

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真是翻越雪山啊

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鬼哥,雄起。

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到达垭口,折多山被我们折下了。

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海拔4298米,土狗队长也能跳。

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驴子,还是站着好。

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折多山后,又是另一番景象。

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麻直麻直走

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快要被雪埋没的房子

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经幡飞舞

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飞舞经幡

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GPS显示4309与4298相差11米

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山顶的路,就像天路

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下山的路,也是超爽的,就是冷。

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山上白茫茫

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山下草苍苍

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新都桥的牦牛

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新都桥的藏民居

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经常在我后面抢镜头的魔鬼

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杨聪的逆光照,不错。

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杨聪冲到前面后拍下的折多路

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杨聪冲到前面后拍下的折多路

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土狗队长的背面

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大旗

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雪地里的,只有推的份。

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恭喜胜利回来…努力学习…
{:5_153:}积累经验……{:5_153:}继续学习……继续准备……
强行插入!激动啊`第一次呵呵````````
2010年4月9日,第五天。今天翻四千二百九十八米的折多山,此行路上的第一座四千米
以上的高山。七点过几分,我们就出发了,从康定出城就是上坡,而且要一直上,一直
上,要上到折多山顶才上完,有三十六公里长。天气很好,阳光很亮,比我们贵州的亮。
不得不戴上墨镜,本来没有戴墨镜的习惯,在这里,却不能不戴。刚出城,就碰到了上
海兔子和另一个单骑的广西桂林的骑友麻直麻直走,上海兔子大多数是推着走的,但他
推的速度却和我们骑的差不多,真不愧为“推车小王子”。麻直麻直走体力也不错,一
路在前。一路上坡,随着海拔的一点点上升,大家的骑行速度也都差不多,距离也没拉
多远,GPS显示,过了四千米,开始有一点胸闷,呼吸也加深了,但基本没什么问题,三
十六公里的长坡,海拨高差一千八百米,我们全队到达山顶加休息用了近八个小时。在
垭口处,毕竟是第一次到达了四千米以上,大家兴奋,照相。雪山上的天,说变就变,
阳光不知何时已不在了,天色突然暗了下来,风也越来越急,越来越冷,穿戴整齐,开
始下坡四十二公里了,这次,我真正的压在了队伍的最后,一直跟在杨聪的后面。下了
一段,乌鸦哥停在路边,杨聪过去了,我停了下来。他说,等等上海的兔子,他还没下
来呢,我说,他又不和我们一个队,等他干吗?乌鸦哥好人啊,除了一口正品的重庆骂
口外,真是没得说的了。等到兔子赶上超过我们,我俩才再次上车继续下坡。徒坡下完
了,下缓坡,缓坡下完了,骑平路,很快,我们到达了新都桥的登巴驿站,先到的驴子
已端坐院内,黄瓜在门口握车站着,貌似指引我们,大家安顿下来,突然想起,为什么
不到镇上去住,镇上不是更方便些吗?这时,驴子说:我说过了,镇上就离这儿三公里,
你们没人说话。唉,算了,其实住登巴驿站也挺好的,老板亲自开车去买酒买烟,备菜
做饭,大家吃好,喝好,纷纷睡去了,今天的三十六公里长坡,的确让人累着了。



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康定新城上的雪山

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雪山很漂亮

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阳光下,远处的雪山。

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不明白,这么大的太阳,雪为何不化?

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半山上的积雪

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阳光下,肚皮露出来了也不冷。

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准备打滚的驴子

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还算轻松的杨聪,因为海拔还不够高。

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脚力已恢复的鬼哥

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累了停,饿了吃。

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飘扬的大旗

2010年4月8日,第四天。今天在康定休整,因为明天要爬4298米的折多山,能不能顶住
高反就要看明天的了,大家都尽可能的放松休息。康定的海拔也有2500米了,上下楼都
开始有了高原的反应,而且环境也不一样了,藏区的特征也很明显了,彪悍的康巴汉子
也随处可见。大家洗洗衣服,打整打整骑了三天的爱车,逛逛街,到广场晒晒太阳,看
杨聪玩他的攀爬车,据说,康定城第一次有攀爬车出现,杨聪从街头玩到广场,从广场
玩到水井边,一路众人围观,好不热闹。晚饭,又与提前一天走的兔子、小志们联系上,
一起就餐,最后我和杨聪还有驴子、无眠四人到二道桥温泉去泡了泡。


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蓝天下的康定城

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城里的小山上全是藏画藏文

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穿城而过的河水

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杨聪与他的攀爬车

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杨聪与他的攀爬车开始在广场表演

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跳下

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立起

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跳过

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腾空,背景是雪山,好看。

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还在跳

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整车

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吃饭前,鸦哥也不忘拉开旗子照一张。

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泡温泉

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泡温泉

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二道桥温泉

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在康定,与杨聪同居一室的单骑的老外,据说是德国的,准备骑玉树,当时还没震。

2010年4月7日,第三天。昨天计划到泸定,没能完成,于是今天我们计划直接从新沟到
康定,两天的路程一天骑完。天亮就出发,开始翻越二郎山,虽然攻略上说,二郎山还
不算真正川藏的开始,但我以为,如果说第一天的平路是起点,第二天的起伏是前奏,
那么,今天二郎山这样的盘山路,已进入川藏线的主旋律了,只是没到高潮罢了。爬坡
最容易将队伍的距离拉散,于是,我决定,队伍分组前进,魔鬼和驴子快些,第一组。
杨聪和无眠,第二组。乌鸦管着大伙的钱,和我还有黄瓜最后一组。但是,由于各自爬
坡能力不同,最后队伍还是有些散开了,尤其是乌鸦哥,也不管他身上揣着大家的钱,
只想着自己有点慢了,一个劲的往上冲,大家休息,他也不停,老哥精神,怕拖了大家
的时间。最后,也就相距半小时以内,大伙到达了全长8596米的二郎山隧道口,隧道内
是平路加缓下坡。因是下坡,我也就没在队伍的最后了,乌鸦哥打头,我第二,魔鬼第
三,依次冲出了隧道,然后又一个两公里的小上坡,到达了最高点,看下去,就是大渡
河和泸定城了。一鼓作气,爽爽的下坡,直冲到泸定,快到泸定时,转头一看,我这个
一直要求大家下坡要慢的队长,居然第一个冲到了底,码表还显示最高到了59,有些汗
颜,心里默念,下次要慢点,要慢点。第二个到的魔鬼一下来就问,队长,你有点快呢。
真是哪壶不开提哪壶,又还加问了一句:你最快多少?我忙说,不快,不快。这时,魔
鬼的腿出了问题,开始发痛,原来,下坡时,他没有加上长裤,冷风将腿吹伤了。我不
知道黄瓜的脚也出了点问题,他落在了后面,最后还是驴子陪着他下来的。十二点到达
泸定,在桥边照相,以最大限度不骑夜路为原则,又要赶到康定,我直催着大家赶路,
午餐也要求在路上吃干粮,食量大的队员出现了不满,但大家都没说什么,开始离城赶
路了。一路缓平起伏加些小上坡,驴子与黄瓜一路向前,离后队越来越远,到达下瓦斯,
魔鬼的变速线断了,他说还是来之前在他们那里的车店里才换新的,看来他那里的车店
老板的东西,不咋地。乌鸦捐了一根变速线给魔鬼,杨聪以最快的速度换好线,再次出
发,开始进入真正的藏区,并开始长上坡。四点以后,大家的体力都达到了全天的最低
点,此时又是上坡,更是难骑,速度也是越来越慢,从时速10减到8再减到6,而腿痛的
魔鬼已经开始推车走了,从下瓦斯到康定,整整二十五公里的长坡,我们在华灯初上时,
终于非常疲惫的到达了康定城,今天,我们整整上了四十五公里的坡,全程106公里。
(路途中的风景不再细叙,看照片吧。)


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上二郎山的路

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风景中,驴子不算景。

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第一次看到有雪的山了。

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二郎山盘山公路,路上有一点点亮绿色的,那是杨聪。

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全长8596米的二郎山隧道口

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湖北荆州的“魔鬼”,简称:鬼哥。不论是骑车还是休息,不论是天晴还是下雪,

都穿短裤,引无数少女少妇尽折眼。

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土狗的标准照相姿势。

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云里雾里的雪山

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贵州黔东南的土狗队长,简称:狗队长。

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群山之下的大渡河与沪定城

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沪定桥

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沪定桥大门,外地人要收门票。

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第一次看到石头上的藏文

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杨聪正在给鬼哥的车换变速线

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快到康定了,雪山越来越多。

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