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培林花鼓和珠档花鼓之区别 (转)
自行车中使用的各种滚动轴承(主要是花鼓,中轴,碗组,脚踏),可以简单的分为培林轴承和珠档轴承。先要说说培林和珠档到底是什么DD。        
      培林轴其实是大家不太规范的习惯称呼,“培林”是英语BEARING(轴承)的音译,培林轴其实是特指采用工业深沟球轴承总成作为滚动轴承的一种轴。结构可见下图一。它的特点是损坏时可以通过更换轴承总成来修补。
珠档轴承是由碗,轴档和中间的滚珠构成,它们和花鼓体一起构成一个大轴承,由于滚珠之间不需要像工业轴承那样使用保持架,因此同样尺寸的珠档结构轴承可以容纳更多的滚珠,而且每颗滚珠的接触面积较大,可以承受更大的压力。结构见图 二
还有一种叫——滚针陪林,是用圆柱体代替球体作为传动的介质,优点是强度更大,润滑度稍有下降。一般用在中轴,碗组,脚踏等径向受力很大的地方。结构见 图三 经常有人问“珠档的轴好还是培林的轴好?”这个不能笼统的回答,因为珠档和培林的结构都有不同的特性和优缺点,可以通过受力分析来说明一下。      
      受力分析之前,要先说一下轴承的受力特性,见 下图四
可以见到,深沟球轴承受径向力的能力比较强,但是受轴向力的能力很弱;珠档轴承受径向和轴向力的能力都比较强;而滚针轴承由于径向受力面积很大,所以径向受力的能力特别强。  
      综上所述,在碗组,脚踏这样轴向受力不大,径向受力很大的地方,使用培林和滚针轴承为佳;而在花鼓,中轴这些地方,除了要受到重力造成的径向力之外,还要受到转向,人力等斜方向的轴向受力,所以使用珠档轴承为佳。    珠档轴承是由碗,轴档和中间的滚珠构成,它们和花鼓体一起构成一个大轴承,由于滚珠之间不需要像工业轴承那样使用保持架,因此同样尺寸的珠档结构轴承可以容纳更多的滚珠,而且每颗滚珠的接触面积较大,可以承受更大的压力。
       顺便谈谈珠档和培林的所谓修复性,珠档轴可以自由卸开,所以可以很方便的调整轴承间隙和拆开维护上油,更换滚珠和轴档零件,缺点就是轴碗在花鼓体上很难拆卸,如果损坏的是轴碗,就比较麻烦;培林轴由于采用工业轴承的总成,如果轴承损坏,理论上更换一个轴承就和新的一样,但是由于自行车零件比较小,轴承和轴之间一般都是靠磨擦力结合,因此要安装到位需要对轴承的一个面平均施力,如果对于外套或者内套单独施力的话,就会损伤轴承的内部轨道以及滚珠,所以需要专用工具才能很好的安装。根据调查,轴承损坏的三大原因就是是安装不当、密封不好及润滑不良。一个润滑良好,安装正确,调整周密的轴承或者珠档,正常的使用寿命都是很惊人的,所以大家其实可以不用考虑花鼓的修复性云云,只要做好保养和维护就OK了。补充一下:以上言论中间的珠档和培林的比较,都是在同等价位中做的比较,不同价位的轴承,滚珠,滚道的材质千差万别,没有可比性。
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看来,培林和珠档也就是构造之分,要使轮轮运行轨迹精准,摩擦力小----在安装、密封、润滑的前提下,主要靠材质、生产工艺、加工精度。也就是正品大牌的可靠一些。
很专业,学到知识了,谢谢楼主!
学习了,顶一下
专业性很强的文章,学习了!~~
山地车花鼓,我还是倾向于使用滚珠轴承。
这两种轴承的特点,读书时课本里有介绍,就是忘记是哪一年级了
我的shimano 525滚珠花鼓已经损坏,想改装一下,直接买两个轴承安装上去变成培林花鼓,可以吗?请高手解惑,主要是觉得换培林花鼓比较麻烦,还得重新调圈
学无止尽,好文章值得看。
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