【求助】喜得盛MS3新车上架,这样改装好不好,已补图片 - 骑行天下 - 8264户外手机版

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本帖最后由 mosier 于 2010-6-13 12:26 编辑

冲动是魔鬼啊,5天前因为老婆一句令下让我减肥,遂决定骑自行车上下班,当天晚上路过车站见一小店,写的喜得盛自行车专卖,进去以后老板被老板一忽悠,20张老人头就不见了踪影。
买了一部喜得盛MS3。骑了快100公里了,感觉这车怎么骑怎么不舒服,昨天晚上小升级了一点东西,具体如下
TOPEAK的M1,M2快拆挡泥板,TOPEAK 带后视镜的副把,WELLGO的MG1踏板和SELLE Royal FREE WAY SR的坐垫(这是已经安装完毕了的东西)

现在的想法是,上一个ROCKSHOK的SID TEAM的前叉,上一个AVID的FR7刹把加BB7的线刹,上一个FSA XC300的轮组,再上一套米其林 counety trail的山地外胎,外加MAXXIS的1.9/2.1的内胎,大家看这样的升级可行不?或者还有什么更便宜或者更实在的升级方式,我才接触山地车,不太懂这东西,都是看了几个晚上论坛得出的结论。整体预算不超过7000。

各位看官是在是不好意思,这几天小弟一直在出差,没有来得及补图片,今天把图片终于补上了,我也把升级的东西在这里罗列一下,看看各位大大的意见如何。
泥除:TOPEAK M1,M2快拆泥除
货架:TOPEAK TA2102快拆货架
杯架:TOPEAK MODULA CAGE 可调杯架
尾灯:TOPEAK 贝壳型270度尾灯
副把:TOPEAK TBM001带后视镜副把
坐垫:SELLE Royal FREE WAY SR硅胶坐垫
码表:SIMGA 1106
脚踏:WELLGO MG1
前叉:SUNTOUR EPICON 气压前叉
刹车:AVID BB7机械碟刹+FR7刹把
中轴:SRAM BB30陶瓷轴承中轴
套线:SCC 凯夫拉内层套管+特氟龙涂层刹车线及变速线
为啥啊?那个车架就没有一点可取之处了么?
我不太懂架子这种事情,但是XDS的架子我爸爸说还不错啊,最起码强度够了呀。
今天忘记拍照了,明天补图。想来想去觉得换rockshox的SID TEAM太奢侈了点对于这个车子来说,打算上个suntour的EPICON算了,才800来块。省下的钱我打算上个TOPEAK的货架,对于上下班来讲,我可以把饭盒搁在后头了,就是不知道这个这么拉风的泥档再配个货架,会不会很难看,纠结ing

车座已经不是原装的了。呵呵
不过我不打算动传动系统,最多把中轴换一下,链条要换一下。其他的,我可能不会再换了。
那咋办呀,我说句老实话,这车现在骑着不够舒服啊
不过我想了1个晚上,觉得ROCKSHOX的SID TEAM架子没有必要买,买个SUNTOUR的的EPICON的前叉,可以节省大概2800块钱。FSA XC300轮组,我打算换成DT SWISS的1800轮组,然后我觉得有必要把剩下的钱买个SHIMANO DEORE XT 760的一体式曲柄中柄一体式山地牙盘。这样还可以省点钱买其他配件。
各位看官是在是不好意思,这几天小弟一直在出差,没有来得及补图片,今天把图片终于补上了,我也把升级的东西在这里罗列一下,看看各位大大的意见如何。
泥除:TOPEAK M1,M2快拆泥除
货架:TOPEAK TA2102快拆货架
杯架:TOPEAK MODULA CAGE 可调杯架
尾灯:TOPEAK 贝壳型270度尾灯
副把:TOPEAK TBM001带后视镜副把
坐垫:SELLE Royal FREE WAY SR硅胶坐垫
码表:SIMGA 1106
脚踏:WELLGO MG1
前叉:SUNTOUR EPICON 气压前叉
刹车:AVID BB7机械碟刹+FR7刹把
中轴:SRAM BB30陶瓷轴承中轴
套线:SCC 凯夫拉内层套管+特氟龙涂层刹车线及变速线
现在小弟还想购买一套SIMANO的775变速+牙盘+曲柄一套,然后轮组已经订购了,是DT SWISS的X1800,准备下一步的计划就是换装这些东西,然后轮胎更改为 MAXXIS OVER DRIVE光头胎。
楼上的话让我很疑惑诶。大哥是啥意思啊?这样改装不好么?
自己顶上去,想发点照片,无奈每次都发送失败
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