现在是2015年9月8日，凌晨0点35分
我在云南的双廊，一家叫
暖暖
的客栈里。
面对洱海而坐，随然这个点已经黑的啥都看不见了。
还记得三年前来到双廊，和今天相比已经大不同，除了镇上的一条主路和路口的大榕树外，其他几乎都不一样了。
三年前这里是有数的清的客栈的，每家是只有几间客房的，每一处的布置使用心的，老板是在店里会和旅途的人聊天的，大部分是经过跋涉的背包客的，他们是会在客栈的客厅唱歌聊天的，像样的饭店是只有大榕树旁的一家的，卖东西的人是摆摊的，这个镇是需要赶集的。
三年后的这里是有数不清的客栈的，每家客栈是会弄成小资小情调的逼格的，店里是雇人收银的，大部分的游客是小情侣来玩浪漫啪啪啪的，客栈的客厅是没有人的，喝酒是有了小酒吧的，各种各样的饭店是遍布街道两旁的，卖东西的店铺是一个比一个做作的，这个镇是需要旅游集散中心的。
我感觉有一些差，在这个漆黑的夜里，只有洱海拍打岸边的浪声是和以前一样的。
不呆了，明天出发去泸沽湖。
每个人都有趁年轻想做且一定要实现做的几十件事，在我的愿望中有一件是：希望可以开着心爱的越野车带着心爱的姑娘去云南去西藏去青海。。。。好吧，我觉得其实这是三件事。
在酝酿了快一年后，我终于可以实现这个梦想的三分之二了！只是没有心爱的姑娘带。。。
本来是打算做一份路书的，大概就是上海出发----大理，双廊-----香格里拉----德钦县----芒康----左贡-----波密-----林芝----拉萨----羊湖----日喀则-----定日----珠峰大本营----萨嘎----冈仁波齐----札达----狮泉河----仁多----措勤-----文部南村----尼玛（这个名字那啥爆了！）----那曲----格尔木----西宁----阿拉善英雄联盟会（貌似没有“联盟”。。。。管他呢）-----回沪。
看上去狂拽炫酷哪炸天的一条路线，但是然并卵。
因为318断了。。。。。。。。。。。。
于是乎已经跑出来的我不得不决定，先履行到芒康之前的安排，那么芒康之后怎么进拉萨，等到了芒康再决定，也许它不小心就通了呢，或者转317，或者走玉树，不冻泉。Whatever，既然已经出来了，这些就都不重要了，用未知的旅途才有期待来说服自己。
那么接下总结一下，从上海出发到大理的两天：
开车
总结完毕。
从上海出发到昆明有一条没有红绿灯的路，G60，沪昆高速。
途经城市：上海－杭州－金华－衢州－上饶－鹰潭－南昌－宜春—萍乡－株洲－湘潭－邵阳－怀化－贵阳－安顺－六盘水－曲靖－昆明，全长2730公里。
我是花了2天时间开完的，如果你是驾驶员大牛，也想花两天时间甚至更短把沪昆高速开完的话，请做好每天开车17个小时的准备，因为。。。。。。全程特么的80迈的均速啊。
也许你会说：“你丫不知道高速可以开120么”
“我新车没上牌，分分钟超速”
“我上赛之王，各种超车各种技术杠杠的”
“我车好。各种字母B拼音B开头的豪车都有，速度不是问题”
那么问题来了:
一：浙江段，牌头镇到上溪镇高速修路，不得不下来开省道，大约50公里，21个红绿灯，约耗时1小时8分钟。
拉低了浙江段的均速。
二：江西段，过了上饶差不多一直到宜春，不是东往西向修路，就是西往东向修路，一会你要分享对面车道，一会对面要分享你车道，都个自开个自得时候基本两车道还要变一车道，跟在各种30迈的卡车集装箱后面开，就只有摇下车窗抽根烟的份了。
好不容易到萍乡的部分路好了，还要限速100。你说限速你悄悄限好了，还要在路边放块电子大牌子来提示你，每当开过的时候，上面会有几个大字：“车速108，您已超速”心理压力巨大！
拉低了江西段的均速。
三：湖南段，湖南段不修路，湖南段正常限速，哈哈，可以顺利开一段了。
但是！没想到啊！这个时候太阳下班了，尼玛接班的竟然是大雾！
我只有两个选择：要么下去休息，明天面临将近1800公里的路，要么忍到湘潭或株洲再下。于是就出现了，可爱的车子们都打着双跳灯，开在一片白茫茫的诡异气氛里。到了湘潭，睡觉。
又特么的拉低了湖南段的均速。
四：贵州段，开贵州段的感受是这样的，开大灯，关大灯，开大灯，关大灯，好吧，把灯搁到自动档吧。全特么是山洞啊有木有！！！洞口的探头啪啪啪啊，有木有！！！！但是！我对贵州是最不满意的！大概是因为进洞多。。。。。收费站的妹纸收了我400大洋啊！！！！！！人家别的省妹纸们就收我200多！！！！！为此我还特地问了她：凭啥你这么贵？！她说：质量好，材料用的多。。。。。。。。。。。。。。。
好的吧。拉低了贵州段的均速啊。
五：云南段，云南段没有大雾了，云南段不修路了，云南段没洞了，云南段速度可以开110了。但是！我的导航通常是这么说的：“前方700米有测速照相，限速110.。。。前方500米有急转弯，请小心驾驶。”
尼玛让我110过急转弯么。。。。尼玛云南的高速真的有急转弯。。。这特么是高速么。。。。
好的吧
不过好在，过了曲靖路确实好开多了。但也拉低了云南段的均速。
SO G60是个80迈的高速，总结完毕，谢谢
PS：昆明到大理的杭瑞还是不错的。
这就是我6号跑出来到现在为止的经历，但这些操蛋的高速和变味的双廊，在我又一次见到洱海的那一瞬间都烟消云散了，环在洱海的边上一切都变得惬意和安静，总之一句话：面朝洱海，春暖花开。
谢谢好朋友贝勒，我们结伴开始了这一个月的旅程。
最后上几张照片，以表一个美好的开始！
明天，泸沽湖。
大家晚安。
注意事项三：做这样的穿越，不要盲目的下泥路、土路在不明路况的时候容易陷车。救援别的车的时候，一定要探好路况，设计好方法和线路，以免自己的车也馅在里面，是一件很重要的事！
虽然耽误了赶路的时间，又弄了一身泥，看到大家开心的样子，还是很值的。
好吧，说一下第三件事！
快到玉树的时候，由于主路修路，有的车从旁边的小路走，但是天雨、地滑、泥泞、松软的泥地里，我们发现有两个车。。。。开不动了！！
本着一方有难，八方支援。四海之内皆兄弟。救人一命，胜造七级浮屠。助人乃快乐之本。路见不平一声吼，该出手时就出手，（好了差不多了）的精神。
我们果断停车，下去帮忙。
路虎小朋友在旁边歇一歇，你要是也陷了，我可拉不动你。
勘测地形、勘测土质松软程度、寻找拖车点，计划拖车路线。
这月黑风高雨大的夜里，大家齐心协力，滚一身泥浆，终于完成了2个车的救援！
感谢我们的修车师傅贝勒，探路，计划，绑拖车绳等等，顺利的救出来了两个车！
