万里征程行西藏，一念痴心走墨脱----猎人户外追梦之旅 - 河南

远山情深
2015-9-23 12:54 正序浏览 13535人浏览

西藏，离天最近的地方，最神秘的地方，想了那么久，盼了那么久，追梦的脚步终于出发了。8月22日，绝对是个值得记住的日子，行程刚好也是22天结束，呵呵，冥冥之中的巧合。这一路车行超过万里，单程翻越七座五千米以上的山峰，车子在西藏广袤的大地上穿越再穿越，就像一首气势恢宏的交响乐在风中飞洒再飞洒，想想就让人荡气回肠，感慨万千。
沿着青藏公路前行，翻过海拔3817米的橡皮山，游览青海湖和茶卡盐湖。
过格尔木之后，翻越4768米的昆仑山，进入可可西里无人区。
长途飞驰翻越海拔5010米的风火山，到达沱沱河，长江源头第一镇--唐古拉镇，进入西藏地界，翻越5231米的唐古拉山，进入高山牧场安多牧场。
安多和那曲之间得翻过海拔5170米的脱巨拉山。这个山去时是在晚上，回来时我又在瞌睡之中，是听队友说的，因此印象最不深刻。
路过当雄县，游览海拔最高，中国第二大的咸水湖--纳木措，与她相拥得翻过海拔5190的那根拉山。
原路返回到去拉萨的路上，拉萨逗留两天，游览了布达拉宫，大昭寺，西藏博物馆，罗布林卡公园。
继续开拔，行过日喀则，翻越海拔5248米的嘉措拉山，到达定日县修整。
第二天前往珠峰，翻过海拔5198米的觉悟拉山，到达海拔5200米的珠峰大本营。
征程继续，向着预定目标的最后一站徒步墨脱进发。返回途中，过日喀则以后，走省道去八一，路过山南地区，因路况不佳，又返回拉萨，沿着国道318千万林芝地区。到八一，必须得翻过海拔5013米的米拉山口。
松林口开始徒步，不到三个小时把海拔4200米的多雄拉山踩在脚下。
通麦天险返回八一，翻越4728米的色季拉山。然后三过拉萨，因通麦大桥无法通车，无奈青藏开始返程。西宁到兰州走了高速，虽然分段收费有些折磨人，也算是走了一天的新路，欣赏了柴达木盆地北部风光。
西安高速修路，绕行侯马济源，安然回焦。
梳理梳理所有的行程，任回忆涨潮，思绪随着浪花的翻腾起伏不停。

远山情深
1月28日

   过江继续行走，走路对于坐车久的人来说，是一种难得的放松，能走走，感觉真的很好！江水浊浪滔天，黄昏的风顺着河谷特别凛冽，我们不由得加快了步伐。大路行走约莫半个小时，见一隧道，黑乎乎，深不见底。除了行走，别无选择。    我和风哥走在前面，共用他的灯。越走越黑，如果没有灯，真的比黑夜还黑，黑得自己看不见自己的手，这倒也罢了，有灯照亮。只是隧道里很多水，丝毫看不出深浅，借着微弱的光亮寻找着可以踏足的地方，在洞里跳跃前行。遇到一五十岁女子独行，灯光下满脸惊恐，给我们说洞的可怕，宁愿花五十元钱坐车也不走这洞，能看到她腿已经湿了半截。
   她的出现，给我们增加了些惶恐，既来之则走之，反正没有退路，不就是湿足湿身吗？心里虽然如此安慰自己，还是不想虐待双脚，继续在光与影中寻找合适的落脚之处，水深处，上有架板可过，摇摇晃晃，双拐支撑起到很大作用，总算是没有湿透双足，近二十分钟快速地行走，有惊无险出隧道。
   隧道这边停了很多出租车，我们悬着的心终于放下来了，所谓的通麦天险已经没有任何危险了，我们也不用担心没有车回到八一了。
   说好价格，五百元送我们到八一，于是上车，司机仍然是个藏族小伙子。他的家是波密的，因为通麦桥暂时不能通行而无法回家。
   我们又开始了一场眼睛的盛宴，车过鲁朗镇，美丽的画面再次激活人的神经，又是一个高原牧场，但是比藏北的牧场多了很多新的元素，巍峨的高山，高耸的绿树，山间缥缈的胜雪的云雾，还有画在上面的不规则庄稼地，夕阳余晖带来的云蒸霞蔚，极富层次感的美丽图案，却没有留下一张照片。
      车子在爬坡，而且已近暮色。翻越色季拉山时黄昏的山景漂亮得让人沉醉，暮色渐浓，那种湛蓝的光让一切变得凝重而空远，车行过海拔4728米的山口时没有停留，因为下山的安全与黑暗争夺时间。雾霭增加了远山的美，也让我们失去了另一种美，没有看到南迦巴瓦峰的雄姿。南迦巴瓦峰海拔7782米，按照高度排列属于第15名，因其独特的地理位置和气候，美景自然与其他高峰迥然不同。可惜，我们只是擦肩而过，没能细细品味。
   开车的藏族小伙子基本能够听懂我们的话，而且接受我的建议，把播放的藏族歌曲改成了汉语歌曲，当窗外的一切都披上夜的风衣时，还有熟悉的歌曲一路同行，虽然又是坐车太久的辛苦，因其车子里没有放行李，空间大少了很多局促，增加了些舒适。
   鞍马劳顿，接近午夜重返八一武陟老乡的康卓玛驿站。
   长长的行程只剩下了归程，我的文字到此已经记录完毕，因为归程的不同之处，我在前文已经叙述过了。
   重温这22天的行程，有风有雨更有雪，开了眼界，愉悦了心情，劳累了身体，也历练了自己。感受最多的还是队友之间那种纯纯的同行之情谊，简单得没有任何负荷的陪伴，却又深厚的彼此性命相托的深情。就算所有的风景都淡漠，我还是会记得队友的陪伴。
   喜欢远行，除了一颗不安分的心，更多的是想在脱离熟悉的环境中看看另外一个自己。这沿途的美景多不胜数，我却对藏北和可可西里的无人区情有独钟，向往那种原始的苍茫，神往那种没有人类痕迹的纯净，梦想有朝一日能够像杨柳松那样穿越羌塘地区，当然我不敢一个人独行，梦想着有高人同行，能够越野车穿越也行。梦想终归是梦想，对大自然的敬畏让人对生命更加珍惜，生在现实之中，灵魂游走在梦想之间，便觉得是个很自由的人了。

远山情深
1月28日

雄伟壮观的大桥建成之后，这天险的历史就永远不再出现了。

有些遗憾，没有看到当初究竟是怎么险，桥未合拢，看样子还得好久呢。

从这样的简易桥上过，波涛怒吼，不免战战兢兢

远山情深
1月28日

充沛的雨量，疏松的山体，塌方应该是经常的事情，清理路障的工程车不断的巡逻着，公路不像公路的原因就在此。扎墨公路，墨脱县扎木镇到波密县城，总长117公里，却得翻越海拔四千多的嘎隆拉雪山，还得经过6条河流，如今改翻越为隧道，穿越嘎隆拉雪山。耗资耗时耗人，付出很多的代价，才使得墨脱终于能够通车。

   路况不好，潜在危险多。司机白马是个藏族小伙，虽然年龄小，但是手脚麻利，眼疾手快，给大家带来安全感，深受大家赞赏。中午在波密县城午餐，白马与我们一起进餐，他的饮食大多已经汉化，和我们并无区别。
   重新回到高原风光，也重新走上G318 ，如果不是自驾，从波密就可以直接到成都回家了。我们却必须回到八一派镇开车，因而能够欣赏从波密到八一的风光，还徒步了通麦天险，福祸相依嘛！
   从离开背崩的路上就鲜有其他车辆，因为通麦大桥不通，G318没有了往日的繁华，很多时候就是我们这一辆车在肆无忌惮地飞驰。
   因了晚上的未眠，很是困顿，眼睛止不住地想休息，心灵依然是失控地兴奋，没有机会拍照，便想把沿途的一切留在心中。山，依然是山，逶迤不断，无休无止，却相看两不厌。不像藏北那样的豪放，不像日喀则那样的荒芜，也不像墨脱那样的柔媚，却像耿直健壮的汉子，朴实无华却又憨态可掬。树木的品种也随着海拔在变换，先是又直又高婷婷而立，后来则变成类似灌木似的低矮，远近高低各不同，一丛丛一簇簇，都是恣意的绿。
   路面的宽度虽然没有变，视野却随时都在变。遇到山峰时，开山筑路多难啊，能够过去就不易了，视线只能停留在山壁上了，需隔窗仰视方可。车子在舞蹈，弯度的盘旋则是它轻盈的步伐。

通麦，一个小小的地方，因为G318而繁华，因为地势而闻名。下午五点，白马将我们送到无路可走之处。前面是施工工地。传说中的通麦天险豁然出现，原来是一处激流，正在修建一座现代化大桥，各种车辆和人员繁忙地工作着。因为到处是施工，看不出从前的危险何在，激流乃是帕隆藏布江，原来的桥被冲毁了，听说刚刚搭建的临时桥再次被毁，现在能过去的是刚刚晚上十二点才弄好的。我们居然这么幸运！

偶遇一甘肃的骑友，千里走单骑前往拉萨，让人心生敬佩，还帮他推了推车子。

远山情深
1月28日

                                                            十五
当再次提笔时，回来已经四个多月了，透过滚滚红尘，越发惦记那些简单得不能再简单的时光，越发想起那些难得的心静如水，虽然身体经历了种种的不适，但是那种灵魂深处的愉悦却是光芒四射的，什么时候想起便是一种自我的温暖。
   时间久了，记忆有些断裂，那又何妨呢？旅行本来就是一场心灵的游走，有那种深入骨髓的感觉就足够了，与记住多少没有太大关系。
   这一天，心完全放了下来，因为徒步的梦想已经实现，就像你能安静地陪在心爱的人身边，能感受到她的呼吸，能看到她眸子的闪动，你已经很满足，你不在乎她是否也对你明眸，更不奢望能够拥她入怀，只要能够在她身边，每个毛孔的呼吸都是欢欣的。
   横队他们一直担心通麦天险是否能够过去，我却什么都不想了，只是觉着那么艰难的徒步都过来了，车到山前必有路而已。
   坐在车里，贪婪的欣赏沿途的景致，总想让镜头多留住一些美好，可是，车停的时间实在是短暂。背崩到墨脱县城，还是沿着雅江而行，38公里的路程，如果让我继续走的话，应该没有问题的。

这天雾太浓，在可以看到雅江U形大拐弯处停车了，迷雾深锁大江，踪迹难觅，很是遗憾。这次行程遗憾的事情何止这一件呢？算是留个永久的念想吧，今生是没有机缘旧地重游的。雅江自西向东的滚滚激流在此因了南迦瓦峰被迫南下，也暂时离开了我们。
墨脱，在藏传佛教经典中称“博隅白玛岗”，意为“隐藏着的莲花”，相传九世纪时莲花生大师受吐蕃赞普赤松德赞之请遍访仙山圣地，到了这里后，发现这里的地形像一朵盛开的莲花，有圣地之象，遂在此修行宏法，并取名“白玛岗”。

车出背崩，映入眼帘的山色繁盛之极，连绵不断的或青或黄的庄稼地，藏式色彩艳丽的房子，偶然一片绿色中飞出一匹白练，较远处的翠山掩映在或浓或淡的云雾中，生活在这里的人真的不慕仙啊！
司机白马在墨脱县城买了双鞋子，我们停留了几分钟，在莲花广场集体合影。高原孤岛的县城太小，小到还不如内地的某些乡镇，却有着勾魂摄魄的魅力，吸引那么多户外爱好者前仆后继。站在广场，眺望远处的山峰，青碧一片，牛乳般的云雾轻轻地飘着，白裳盈盈，衣袂成舞。不由得深深呼吸，空气纯净而湿润，夹杂着繁茂的植物的香气，沁人心脾。阳光恰如其分地热烈着，穿一件衬衣，是刚刚舒服的程度。张开双臂，拥抱着这一切，魂牵梦绕的墨脱，真的就在眼前了，真的就要别离了吗？真想停下脚步，在这画中小住一段。

行程总是声声催人急，无奈地继续走马观花。行驶在传说中的扎墨公路，直奔波密县城。这是公路吗？我有些诧异，路面高低不平，依然是土质的，看不出硬化过的痕迹。一边是山石壁垒，一边是涛声震天，盘山而上，峡谷越来越深，看不见底，也看不见水，满山遍野的都是葱绿的树木。海拔再次升高，远离雾的缥缈，植被气候渐渐不同。

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1月18日

危险与美幻共存的丛林

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1月18日

继续，等着完结时刻。执着一念，墨脱之行。

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1月18日

墨脱驴行，快意人生。

远山情深
1月17日

我们没有看到，所谓同样的行程，不同的收获，就在于此了。

远山情深
1月17日

我们没有看到，所谓同样的行程，不同的收获就在于此了。

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