回忆贴，记录2014年骑行川藏线 - 骑行天下 - 8264户外手机版

回来有好多天了。一直无法提笔记录这人生中最重要的旅程。但又怕时间淡化这段经典的旅程和记忆，只能在有所感触的时候记录这无法言表的经历。

    这一路走过的路程在我记忆中居然出现的频率不及这一路上的伙伴，这是我没出发前完全没有想到的。最后我们这个五人小团队一起骑过拉萨河大桥，进入拉萨市内，到达布达拉宫广场前。注定我对啊龙，飘逸，小西，小苏的印象会更多一些。当然，啊呆，东子，啊水，空空，胖子，超级元等一些一起出发的兄弟，音容笑貌也时常在我脑海中泛滥。出发前我就知道，体力不一样，速度不一样，性格不一样，不可能出现10多人的团队一起走的。最后我们5人到达我都比较惊讶，一般路上的队伍能最后走到一起的，也就两三人。队伍里大家性格分明，喜怒溢于言表，我喜欢和这些直率的年轻人玩在一起。直到回沈阳后，在夜里，开启啤酒的时候，想起我们一起开拉萨啤酒的情景。我想，是时候该记录一下这一路的春夏秋冬，风雨同舟了。

    先介绍出场人物吧。我是队伍里年龄最大的，也不喜欢用网名，大家叫我松哥。队伍里唯一的一个女孩子，河南的小戏，这一路也是她最有故事。深圳的帅哥飘逸，刚到北京，朋友问我照片里的帅哥是谁，有女朋友吗？名副其实的帅哥。沉默寡言的温州小苏，还有号称我们队伍里逗逼的老乡，鞍山的阿龙。其他人按出场顺序再介绍吧。

    9月5号    第一天，成都500-邛崃500-雅安591；全程150公里
    成都西南民族大学门口照了合影，一共17人。大家带着兴奋出发了。

    大家没有一个骑过川藏线。如果再有机会，这17人中，大部分功德圆满，可以以老鸟的身份带队出发了。出师不利啊，赶上成都上班早高峰。再过几个立交桥，等走上大件路的时候，队伍已经散了。阿龙已经开始赤膊上阵，由于他的存在，别的队伍都知道我们队伍了，因为有个光膀大侠！
好在大家能电话联系上。分个几个小分队后，其他人终于在邛崃汇合了。可和我在一起的几个兄弟，走了一条近路，没进邛崃，直接走了一个三角形的斜边，绕出去了。在邛崃南边和318国道汇合处，我们找了一家饭店，补充一下能量。
之后大家把水壶灌满，继续向南，看路标算是正式进入318国道了。

    这时候，落叶接到电话，学校要求他必须回去，不然后果严重。落叶瞒着学校出来，但没瞒同学，他的动态在朋友圈上大家都知道，结果学校问他同学，知道他这次行动后大惊，这在校学生出事了学校得多大责任！必须阻止！通过他导师和他电话沟通后，威胁如果不回来，开除的可能都有。可怜我们的落叶同学，才买的山地车，信心满满的上路才半天，这次行程算是夭折了。

    临走落叶和我说，我不甘心啊！我劝他，你还有机会。第一天就回去了一个队友。在过了卧龙镇后，我们追上了大部队。
    此时有队友经历了川藏线上第一次爆胎。我心中暗想，希望我这一路上别爆胎最好。不过当时是出发第一天，后面还有2000多公里呢，这种想法也就是一闪而过，可能性太小了。休息过后，大部队浩浩荡荡继续赶路。经过芦山地区时看见当年地震留下的警示牌，但已经找不到地震的样子了。

    到雅安的名山区时，天已经黑了，在一个下坡加拐弯加烂路加地面有水的地方，阿呆、飘逸、空空经历了川藏第一摔，还好人和车都没什么事。这几个同学以后在夜路和下坡路时明显比别人小心。

    我们对自身体力值估计不足，又盲目轻信了攻略，导致第一天就得夜骑。要知道，这条路不到万不得已最好不要夜骑的。大家把手电打开继续朝雅安市内前进。还好剩下的路不算远，大家都累得麻木了。8点多终于到了雅安的桃源山庄。

    车放下赶紧吃饭，食量明显增加！饭后把车放进车库，看见各种宝马良驹汇聚一堂，心想，骑川藏的疯子看来还真不少！全国各地的疯子大聚会！

   第一晚，我和阿龙飘逸一个房间，天意啊，当时绝想不到，直到拉萨我们都走在一起。闲下来，我们吃着落叶给我们留下的“地瓜”（这地瓜不是北方的地瓜，北方地瓜学名红薯，四川人口中的地瓜学名凉薯，是可以剥皮生吃的，甘甜，还略有点土腥味）
，就开始骂攻略。第一天居然骑150公里，这对大多数没运动过的人简直是开玩笑！

第二天，雅安591-天全748-新沟1456；全程87公里

    由于昨天到驻地太晚，今天大家打算早点出发。六点刚过，有人就来我们房间砸门。在床上自检了一下身体各部位，发现大腿，小腿，胳膊，肩膀，颈椎，屁股都发出警报。这情况怎么骑今天这87公里啊~，吃早饭的时候发现大家都这情况，浑身没有不痛的地方。呵呵，都这样，我怕啥？
    昨晚到的时候天黑了，没法照相。早上必须得去把雅安的地标照上，一匹马脚下踩着地球，底座上写着“中国优秀旅游城市雅安”。不过所有骑行过来的朋友都戏称这个地标为“立马滚蛋”，接下的路还很长，我们的确得快点出发了。
    雅安有“雨城”之称，我们出发时只是阴天，老天爷很给我们队伍面子。骑到雅安大桥可以远眺廊桥。

雅安廊桥飞跨青衣江两岸，古朴典雅，气势宏伟，飞梁画栋，描龙绘凤，廊桥长240米，宽22米，高三层，查过资料才知道，这居然是世界上最长的廊桥。沿着青衣江北岸一直骑行，不久看见茶马古道的雕塑。

继续走路况终于变成山路了，骑行的队伍很多，骑友随处可见。
山路一边是峡谷景色，虽然景色一般，但这是我们进藏路线上的第一个峡谷景观。

天居然晴了，大太阳照的温度很高。阿龙继续赤膊上阵。

    过了始阳镇，我们找了个面馆，吃过午饭后问老板娘到新沟骑车还有多久能到，老板娘居然说还有两个多小时，慢点走三个多小时也到了。我们瞬间感觉全都良好了。可理想是美好的，实际是残酷的！过了两个小时后我们望着漫漫长路，开始像骂攻略一样骂老板娘，全都没准！这时候我们才到茶马古道的入口！

今天有事不吐不快，阿龙今天就奠定他逗比的称号了。过天全没多久，有队友爆胎，我们必须帮忙啊。帮就帮吧。快结束打气的时候阿龙一起身，从短裤中掉落一物。我们定睛一看，瞬间都惊呆了，大姨妈巾！还是加长加宽的！在其他队友笑的不能自拔的时候，我看见这二货默然了，此后从没垫过姨妈巾。
     接下来的时间，景色倒也可以，但小戏表演的时间到了。这妹妹也不是故意装熊，但真是体力不行了。这两天的照片里都没有她相机的照片。后来问才知道，压根没照，光顾着赶路了。我们一队人必须跟住她的速度，队伍里就这一个女同学，总不能第二天就撇了吧。小戏同学今天就表现出队长的潜质，我不走，你们谁也不能走，必须陪本队长！坐地下看着你们无可奈何又怎样。阿龙疯了，先冲出去看驻地还有多远，结果再也没回来。阿水苦口婆心劝小戏妹妹。妹妹就是坐地下不走。说你们都休息了，我刚到你们又走，我不干了。其实人家妹妹说的对。你们体力好的休息足够了，这边体力不好的刚到，你们走，考虑过后边人感受没有。边上只有我，飘逸，阿水，小苏了。我们连哄带劝，小戏也比一般女孩子强多了，累但还是坚持，没走过这段路的永远不知道什么是这种坚持。天早已经黑了，真没想到，连续两天都是夜骑！终于把我们的公主请到驻地，新沟，柯大侠的饭庄。到地方后，阿呆，空空等人都反映膝盖不适，其实用力过猛必须有问题的，有经验就好了，爬坡别太拼命，坡无止境，这才刚开始。

第三天，新沟1465-二郎山隧道2200-泸定1317，全程57公里。海拔上升1400米
    昨晚虽然累但还是没睡好，客栈外居然有条瀑布，声音很大。早上刚迷迷糊糊睡了一会，有早起的队友开始喊大家起床了。因为前两天都是夜骑，只有早走才能弥补路上的时间。我被吵醒后躺在床上，感受了一下比昨天更加痛苦的躯体后开始思考人生。这和我想象的骑行川藏线完全不同啊，分明是一种折磨，一种赶路，一种自虐，一种……，反正不是我想要的结果。看看队友们都咬着牙起来了，我只能默默的穿上骑行服，绑好驼包，带上头盔。为了保护膝盖，今天戴上护膝。

离开柯大侠的饭庄，一路的上坡，调到山地车上坡的极限档位1-1，还是两腿发沉，看下码表，时速才6，我晕，下车推都能到达到4啊。再坚持了一会，时速5了~，崩溃，下车，开始推。不知道别人的感觉，但我感觉立马前驱变后驱，用力的地方不一样了，可以继续前进。但很多同伴表示，推车更累。甚至路边护栏上的留言涂鸦都说，不搭车不推车。我见过坚持不推车的，没见过坚持不休息的。我们遇到好多队伍，都号称不推车，人家的确也不推车，就是骑，累了就歇会儿，然后再骑。和我们骑一会推一会的比，速度几乎没区别。我们推得时候，一个个呼哧呼哧的超过我们了。我们低着头推10几分钟，又看见他们在路边坐着了。这种强调不推车有意义吗？我觉得不搭车是对的，这是个态度，也是行走川藏的底线。但不推车完全没有实际意义。推车，骑车，徒步，朝拜都是靠自身的能力征服一座座高山。尤其那些朝拜的，更是虔诚，用身体丈量走过的土地。那才是应该被尊敬的。相比之下那些说不推车的，有本事你上5000多米垭口别休息啊。

经过了连续烂路的上坡开始看到大堵车，堵的是机动车，由于烂路需要维修，只能放单方向车辆通行，所以川藏线上堵车是经常的事，自驾的同学要有心里准备。超越汽车的时候感觉很爽，让你们快，让你们得瑟，现在都老实呆着吧！这路段，大货车都频繁爆胎，但我们骑行的还是行进速度最快的，比徒步和自驾的都快。10公里的上坡，几乎用了4小时，连推带爬终于来到了二郎山隧道口。
好在今天翻越的是二郎山隧道，这要是早几年，直接翻二郎山，估计我们就可以直接回家了！感谢解放军挖出这么个隧道，为我们继续前行做出缓冲。
在隧道口，大家的疲劳一扫而光，兴奋的拿相机，拿手机，各种拍。个人拍集体拍，带自行车拍，拉大旗拍……，有自驾的来和我们合影，我们也心甘情愿当人家道具拍！
拍够了，整装进隧道，一字排开，俨然训练有素的队伍。隧道是4公里长的缓下坡，车队保持时速25左右通过。这隧道路况好，有灯，完全不用开手电。出了隧道，眼前一亮，艳阳高照，天高云淡。完全是另一个世界了！这才是高原地貌！

    天空是湛蓝的，高山是翠绿的，阳光是明媚的，心情是舒畅的。前两天的疲惫和肌肉的疼痛似乎都随着骑出隧道的一瞬间烟消云散了。队友们在进入隧道前已经都满血复活的状态，这一出隧道更是如同开了挂的状态。完全无视前面的小坡。上了这个坡，今天剩下的就全是下坡了！在坡道顶端，有个写着“天堑二郎山”的石壁，是介绍这条川藏公路的纪念壁。如此地标必须拿下。我们又是各种照。

  接下来的路段，我和小伙伴们第一次体验了什么叫长下坡，39公里的下坡啊！要不是有几个观景台，那速度，真舍不得停下来！观景台能远眺大渡河，景色美不胜收！

尽管连拍带玩，我们从最高处下到泸定城，才用了一小时多一些，39公里啊。