迈步走向喜马拉雅的深处（尼泊尔EBC、加德满都、巴德岗） - 山伍成群 - 8264户外手机版
本帖最后由 ljhgzlw5 于 2016-1-17 00:45 编辑
卢卡拉(丹增-希拉里)机场是尼泊尔东部Lukla镇上的一座小型机场,世界十大危险机场排名第一的卢卡拉机场，冠有“世界屋脊上的跑道”称号，位于海拔高度2840米，高山绝壁在跑道一头，700米的深渊在另一头，跑道坡为18.5度，坡度相当大，而且呈起起伏状，世界罕见;跑道只有460米长,跑道入口却是宽度不足1000m的山谷，也就是说，飞机基本上没有第五边可以调整航向，一次近进失败只有机毁人亡，绝无复飞可能。
机场始建于1964年，登顶珠穆朗玛峰第一人埃德蒙·希拉里（Edmund Hillary）骑士自行集资兴建的。埃德蒙·希拉里骑士为了帮助登山者更快进入珠穆朗玛峰，同时回报当地的居民，改善当地的交通状况，兴建了卢卡拉机场。时至今日，卢卡拉尚未通行公路，所有生活物资全部依靠卢卡拉机场进行转运。
卢卡拉机场起降的是十几个座位的小型螺旋桨飞机，起降时间只能在气流稳定的清晨。由于地形复杂，几乎每年都会有飞机失事，被称为全世界最危险的机场，但由于卢卡拉不通公路，如果不坐飞机进来，就只能在加德满都坐1天车到吉里（Liri），再徒步3-4天才能到达卢克拉，耗时长，一般人不会这样做，所以尽管飞行存在危险，但大多数徒步珠穆朗玛峰环线的人都会选择坐飞机到卢卡拉镇。
远方的喜马拉雅雪山
加德满都上空
到Lukla的飞机是小型飞机，连空乘人员在内载18人。
等待得时间过得相当快，每隔10分钟就上前问工作人员，从工作人员那里了解到今天Lukla的天气很好，多个航班已经过去了。8:00那位德国女孩已经拿到登机牌，这时的心情更加迫切，8:15，当工作人员叫我们拿行李称重时，太开心了，成功拿到8:45起飞的登记牌，比原定时间提早了45分钟。
还不到6:00就来到机场，办理登机手续的工作人员还没有上班，旅客比机场的人勤快多了。在机场碰到一位德国的女孩，她也是走EBC线，从她那里得知她原本是昨天早上的飞机，但昨天Lukla的天气不好，她等了一天都没有上机，一些在她前面已经登机的人，飞到Lukla上空，由于天气不好，不得不折返，在昨天之前到Lukla的飞机已经因为天气的原因停飞了两天，今天她很早就来到机场，希望能有好消息。听到这我的心一凉，不过来之前对这已有心里准备，走这条线的人都应该对这做好准备。
一觉起来，尽管飞往Lukla的飞机是9:30，但5:30我们已经坐上开往机场的的士，打算碰下运气看一下能否有空位，提早上机。
晚上7点45飞机抵达加德满都机场，加都机场管理相当混乱，在这里等托运行李足足等了将近两个小时，拿到行李后，在机场的出口兑换了一点钱，办了张电话卡后，马上打车来到泰米尔的客店入住。
