本帖最后由 legendfall2046 于 2016-6-3 01:45 编辑
如果不是特别计较300g的重量的话,我觉得背负能力应该不是问题,同样价位选择也还是有的。
比如多数人都可以试用的迪卡侬,这两款包我在店里看过,但是没有实际负重试背过,迪卡侬的网页也没有给出弓形背负款的重量,你可以去试试看。
前一款类似羚羊26升,里面应该是没有支架加固的,有20,30,40升三个版本,价格149,199,249,重量比羚羊26.36还轻100g,我估计背负会更软一些,负重能力也许会差一点,但是舒适性我先保留意见,背过才知道。
后一款是弓形背负,有30升,40升两个版本,价格分别是399,499,自带防雨罩,重量没有标示,应该是比强氧36重,也许1.4-1.5kg之间,我估计负重能力要好一些,舒适性要好很多。
强氧36加上背包罩1100g,价格350左右。
你逛迪卡侬的时候可以背着羚羊36去比较一下,迪卡侬有负重沙袋可以试用。或者填充些睡袋哑铃片什么的就可以。
国产的cross也有仿魔爪的33升,我买过老款,觉得背负太软了基本就是没有,现在新款好像也采用类似强氧和迪卡侬199那款的背板,价格在240左右。和羚羊26的价格差不多。
我都好久不关注这些东西了,这几天研究一下,真是觉得传统的内架包已经做到极致了,像osprey这样的厂家有特别齐全的产品线,不考虑价格的话,你几乎在任何产品线上都很难超越他。国产的背包主要覆盖了50以上的大包和30以下的小包,一个做工良好的cr背负的50-70升的大包只要两百多人民币,我觉得这个低端的性价比也是很难超越了。中间这个30-40升的中等容量轻自重的国产背包是有点空白,强氧只不过比别人早走了一步而已,是不是蓝海,别人会不会后来居上,这都要看市场的反应。可能羚羊26在国产小包普遍不注重背负不注重细节的时候脱颖而出算是个比较优秀的产品,但是36升款的羚羊我还是觉得是个泡沫,这个气球早晚要破。实际上强氧打算推出的新款40升才是现在羚羊36宣传的定位。羚羊36只不过是先来给大哥占占位置而已。
我需要的也就是类似强氧新款40升这种定位的,羚羊的“特别能装”给了我一个错误的信息,自重1kg又基本排除了大部分的竞争对手,所以我才买了一个。
https://www.decathlon.com.cn/zh/product-details/forclaz-30-air-backpack-air-cooling-label-regulates-back-perspiration/_/R-u-649905
https://www.decathlon.com.cn/zh/product-details/f-30-air-h-backpack/_/R-u-728043
