重装徒步嘉陵江源流域 - 重庆 - 8264户外手机版

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形上音乐视听
2016-8-24 19:47 倒序浏览 80853人浏览
本帖最后由 形上音乐视听 于 2016-8-24 19:56 编辑

引言：这本该是结束语

历时十天的重装徒步嘉陵江源流域在8月22日这天结束了。我在其后的说说中记录回到重庆第一时间的耳闻与个人感受：“迈出车厢的那一刻，我听到一个外地人这样惊叫：这是什么天气哟？十天的嘉陵江源流行，即使在烈日下重装徒步也没有这般袭人的炽烤。这一刻，我才想起了：我是一个重庆人！”
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8月24日
本帖最后由 形上音乐视听 于 2016-8-24 19:57 编辑

除去往返乘坐绿皮火车的时间，至少有八天重装徒步往返在陕西凤县与甘肃陇南地区。至少有四天是在摄氏33～35度之间的烈日下徒步，一路所闻当地人的唏嘘：咋个这么热？而我到不觉得怎么热，至少烈日中的风是凉爽的。在那里除了白天有八、九个小时的酷热之感，一到太阳西去，那南来北往的风给人的凉爽就好像置身于春天里。所以在这里的旅馆，是没有空调的，甚至连一台电风扇也难以找到。
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8月24日
本帖最后由 形上音乐视听 于 2016-8-24 19:55 编辑

出行主题：绿皮火车、嘉陵江源流、重装徒步

8月13日：重庆北站-广元
8月14日：广元-秦岭
8月15日：秦岭南安沟口-南安沟原始森林纵深
8月16日：河东桥村-秦岭嘉陵江源头
8月17日：嘉陵谷-宝凤公路-凤县
8月18日：凤县灵官峡-宏庆-凤县火车站-两当
8月19日：两当-聂家湾-徽县嘉陵镇-三滩牌坊-严坪村
8月20日：严坪村-东沟峡-严坪村
8月21日：严坪村-三滩牌坊-虞关-广元
8月22日：广元-重庆北站

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8月24日
本帖最后由 形上音乐视听 于 2016-8-24 19:59 编辑

百度：让我们全面了解一下嘉陵江

嘉陵江是长江北岸主要支流之一，自北向南纵贯四川盆地中部，于重庆市朝天门码头注入长江，全长1120公里。嘉陵江流域自北向南流的干流与自西北向东南流的涪江和自东北向西南流的渠江在合川附近汇合，构成巨大的扇形向心河网。
嘉陵江古称阆水、渝水，是长江水系中流域面积最大的支流，因流经陕西省凤县东北嘉陵谷而得名。上源为白龙江和西汉水，直至陕西省略阳县两河口以下始称嘉陵江，全长为1119公里，流域面积16万平方公里，超过汉江，居长江支流之首。昭化以上为上游，行经高山地区，多暴雨，有“一雨成灾”之说；昭化至合川为中游，有航运之利；合川以下为下游段。嘉陵江切穿华蓥山南延 3支脉后。形成风光奇丽的沥鼻、温塘、观音3峡谷,于重庆汇入长江。上游白龙江建有碧口大型水电站。水运年货运量占四川内河航运年货运量的四分之一,是四川的重要航道。江中鱼类多达163种,居四川省各河之首。广布于嘉陵江流域的紫红色砂泥岩，质地松脆，植被覆被率低，水土流失严重。

嘉陵江流域东北以秦岭、大巴山与汉水为界，东南以华蓥山与长江相隔，西北有龙门山与岷江接壤，西及西南有一低矮的分水岭与沱江毗连，流域面积16万平方公里，在长江各大支流中居首位。
嘉陵江源头，历来认为存在东、西两源。东源起自陕西省凤县西北凉水泉沟，西源起自甘肃省天水平南川。习惯上以东源为正源，西源称为西汉水。两源南流，至陕西省略阳白水镇相会，合流向南，经阳平关进入四川省境内广元市元坝区昭化镇与上游最大支流白龙江汇流，再南流经苍溪县、阆中市、南部县、蓬安县、南充市(顺庆区、高坪区、嘉陵区)、武胜县而达重庆的合川区，左纳渠江、右纳涪江两大支流后，经北碚区于重庆市汇入长江。
嘉陵江支流众多，流域面积在500平方公里以上的一级支流就有17条，如东河、西河、白龙江及涪江、渠江等，便是其中的佼佼者。嘉陵江水系呈树枝状，东西基本对称。
嘉陵江流域地势为西、北、东高，东南面最低。上源地跨秦、巴山地，河流穿行于秦岭、摩天岭、米仓山等崇山峻岭之中，山川起伏达400～1000米。由于河谷深切，形成峡谷，水流湍急。在广元市朝天镇附近，干流横切海拔900～1100米的剑门山，形成清风和明月峡，有“嘉陵江上小瞿塘”之称。广元市昭化以上的嘉陵江上游段，河道长357公里，平均比降3.8‰，不少地段河谷为V形，坡谷陡达40°以上，支沟或溪流出口处多有冲积锥或洪积扇，暴雨一到，经常诱发崩塌、滑坡、泥石流等自然灾害，昭化镇一带河谷渐宽，水流开始迂回，河床中有卵石漫滩出现，河岸有断续延伸的阶地。昭化镇合川市的中游段，长633公里。由于位于四川盆地丘陵区，比降大为减小，平均比降0.3‰。河道自上而下逐渐开阔，水面宽70～400米。这段河段的特色是河曲发育，大小有29个，素有“九曲回肠”之称。中游段河谷宽约300～800米，呈浅凹形或不对称的U形，河床多为卵石、砂砾所覆盖，间或有基岩出露。合川市以下至河口段为下游段，大部流经盆地东部平形岭谷地带，河谷宽400～600米，水面宽150～400米，比降0.2‰～0.3‰。在横切华蓥山伸向西南的三条支脉时，形成了沥濞峡、温塘峡、观音峡，三处峡谷，共同的特点是峭拔幽深，形势险要，雄伟壮丽，犹如长江三峡的一幅缩影，故素有“小三峡”之称。
嘉陵江是四川省内挟带泥沙最多的河流。由于上游黄土区土质疏松，中下游紫红色页岩又易于风化，加之岸坡很陡，耕垦过度，植被覆盖很差，造成坡面侵蚀强烈，流域内出现两个水土流失严重的地区，一个在上游陕西、甘肃境内，一个在中下游四川盆地中部丘陵区。水土的严重流失，成为流域内泥沙产生的主要来源。据北碚水文站的实测，一般年份年输沙量可达1.7亿吨，多年平均含沙量为2.25公斤每立方米。
嘉陵江流域大部分属亚热带湿润季风气候。在中下段的盆地区，冬季温暖多雾，霜雪少见，上游段山区则冬季寒冷，霜雪较多，又多风暴，往往一雨成灾。春夏时节，流域内降雨自东向西移动，若遇季风弱而迟，则西部常形成春旱和初夏干旱天气。流域内年降水量在1000毫米以上，其中50%集中在7～9月。
嘉陵江径流由降雨补给，水量丰沛。洪水特征是历时短、洪峰高。由于嘉陵江流域形状略似扇形，洪水向心汇流，加剧涨势，常常产生严重洪灾。据四川省气象局统计，1485～1949年近500年内，嘉陵江洪水共发生133次，其中干流在公元773～1949年的1177年中出现大洪水62次，嘉陵江干流和涪江出现的历史较大洪水共36次。流域内资源丰富，堪称川东一大宝库。

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8月24日
本帖最后由 形上音乐视听 于 2016-8-24 20:53 编辑

关于绿皮火车：在户外圈，有很多人特别迷恋绿皮火车。这种倾向带有一种强烈的怀旧感，似乎可以从它咣当咣当的行弛节奏中找回童年的记忆。在高铁飞速发展的今天，甚至有人感觉到了绿皮火车即将或正在退出铁路客运的行业中，因此对绿皮火车怀有无比的向往之心。其实，绿皮火车作为一种车型会一直存在。
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8月24日
本帖最后由 形上音乐视听 于 2016-8-24 20:52 编辑

如图所示，车厢顶部悬挂的这些小风扇，说明这就是我们所迷恋的那种绿皮火车。这种传统的绿皮火车确实已很少见到，但它依然活跃在边远地区…
所以绿皮火车是有区别的，在重庆北站（全国各地）运行的绿皮火车是经过升级改造过的，最大的区别在于：车窗全封闭、座位软靠背、安装了中央空调系统。
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8月24日
本帖最后由 形上音乐视听 于 2016-8-24 20:59 编辑

这就是我们所迷恋的传统绿皮火车。
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8月24日
事实与经验告诉我：想进行一次跨越深度与广度的户外驴行，时间是必须考虑的。如果你没有足够的时间，就不可能进行这样的驴行！但是，你如果具备了“时间”这个要素，还要看你是否具有一种少有的决心和毅力……本次出行召集以“ 「小众行」乘着绿皮火车去嘉陵江源头慢摇”仅在「骆驼重装」限招，由于出行时间在七天以上，最终迈出脚步的只有三人，其中一人因事延了三天才出行，但始终未能走到一起


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8月24日
本帖最后由 形上音乐视听 于 2016-8-24 22:29 编辑

能走出拥堵不堪的城市真的不是那种说走就走那么简单。很多时候我们依然固守着早已让人心烦意乱的俗事陈规，一方面又强烈要求自己有一种与众不同的生活方式，这在户外中表现得尤为突出。

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