感谢梨丁大神的点评。
30号,烧煤油柴油。烧不了汽油气罐。煤油我亲身烧过了,的确不完美,是黄火,但能烧。柴油由于没弄到,未能亲自试验。但看了很多油炉的介绍上,煤油和柴油都是使用同一孔径喷嘴。
33号孔,主烧汽油。能烧汽油,气罐。汽油能喷出完美的蓝火,即使开大了也是一样,气罐烧起需要技巧,先点着打火机,慢慢打开阀门。但即使如此,操作中也会失败个一两次。点起之后慢慢调大,好像是在慢慢把预热管烧热吧。燃烧个几十秒后,预热管也热了,这时候再开大火没有任何问题。
35号孔,主烧气罐。烧汽油气罐,烧汽油,小火的时候还是蓝的,大了会在顶端开始黄。用来烧气罐,也是需要同上操作,但或许是孔径较大的关系,还是很容易点着的。
橡胶圈损坏这个对我个人而言真没办法了,只能是长线出行前把圈都检查更换,我的长线目前最多的也就走个八天。估计还是能顶得住的。而且国产的东西嘛,都便宜,还能零散的买,不像MSR那些外国的,一套配件下来都二百多。
其实我是想弄个全燃料的炉头系统,主要还是喜欢玩一下油炉。酒精和煤油柴油是能烧,但烧得不完美。其实实在来说,能弄到酒精或煤油的地方,基本都能弄到汽油了。在我走长线的经历中,也没有什么非得用油炉而不是气罐的。哪怕帐外飘雪,帐内温度还是能相对较高。
关于油炉,我在网上也找过很多资料来看,可苦于有些实在是无法得到答案,趁帖子这机会向梨丁请问下,望不吝赐教。
1 老款的XGK油炉,固定输油管的,中间的那节管子能否拆卸,还是说是和炉头直接连接固定的?不能拆卸,会否收纳比较麻烦,能拆卸,会否因多次拆卸导致磨损。
2 耳语国际比耳语通用预热管较粗,但两者都可以烧煤油,是否也就是说,可以烧柴油。而烧93汽油,煤油柴油之类的,积碳多了会不会让炉头上的那个环形网难以清理甚至是堵塞。看上去两者都差不多,就因为多了个烧气罐的小转头,居然贵了300多。听说有种可以DIY这个小转换头的,不过我没能找到相关的帖子。
3 P家的油炉使用的预热方式是铜杯存热,MSR的是预热管,其实哪种方式更合理和先进些。铜杯的话,散热面积相对较大,受风影响会否较大,外露铜杯而不使用预热管,那么就少了个堵塞。
4 呵呵,闲鱼上的那个老款XGK,是否大神所售卖。