板命第三极——骑行丙察察+中尼公路 - 骑行天下 - 8264户外手机版

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一人一骑一世界
2017-9-16 01:29 正序浏览 170360人浏览

这是一个被印度极度掌控的国家，又是一个内陆国，尼泊尔虽然穷，可是国民的幸福指数在全球排名上挺高的。不知道是不是过于封闭的原因。
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一人一骑一世界
9月16日

真美！我也要出行了.
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一人一骑一世界
9月16日

不要步318G的后尘。。。。。要怎么理解老哥的话呢？越是原始地区风景越是优美，也留给了钢筋水泥都市下生活的人们无限的向往惊艳和留恋，但是可考虑过当地人的痛苦？我们都是从这样的环境中长大的，我们的环境发生了极大的改变，这样的交通再也难看的到了。但老哥走的地区交通并没改变多少，你只是经过，他们却每天要面对这样的交通条件，老哥说不要变成318G。。。我能不能说你很自私呢？国家在快速发展，这个地区也早早晚晚的会有一条通天大道，让更多的人去欣赏，带动当地的经济旅游，改善当地的生活交通难道不好吗？
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雷科巴
3月5日

楼主：此处观景台收费不？
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chb0762
12月23日

带煤气瓶的，带脸盆的，带吉他的，带小狗的，下次我就带张床吧！
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时速60码
12月21日
9月28日 阴  回家
       昨晚非常想再去吃一顿尼餐，并不是因为尼餐比中餐好吃，而是想加深一下对尼餐的印象和留下一点有关尼餐的回忆，再说我个人还是蛮喜欢尼餐的，至少比楼下宾馆餐厅的川菜味道清淡，而且肉更多，还很便宜，无奈安皇不喜欢尼餐，只好楼下餐厅里解决了。
      他点了羊肉干锅、小炒肉、肉片汤，看起来都是肉，其实都是肉炒辣椒——肉少辣椒多，尤其“干锅羊肉”，就几块小骨头，炸得看不出是不是羊肉。这一顿吃的很差，却很贵，后果也很严重：辣得口腔出血。
      就要回家了，昨夜有些兴奋，下半夜辗转反侧，好不容易挨到五点半钟（加都时间），天还没亮，就起来洗涑、收拾行李。
       其实，长途旅行中最期待的不是某一个景点，而是回家——除非没有家庭，或没有一个幸福的家庭（这样背景的骑友我见过几个）。如果我是一纸风筝，那么旅程是一根长线，一端拽着我，另一端系着“家”，飞得再高、再远，终究牵挂着家，也只有回家，风筝才还算是风筝。
       等到七点半钟，楼下餐厅里吃了自助早餐，八点钟提了驼包和自行车出门找车。没费多大劲就拦了一辆越野车，轻松放下两人的行李，车费700卢比。
      八点半就到了机场，一下车，就有搬运工推着行李车帮忙拿行李，免费的，但还是给了100卢比小费，可恨的是出租车司机和搬运工都没有（或者我们没说清楚）告诉我们应该去国际候机楼。
      来之前我就猜测特里布胡机场不会很大，实际看到的，比我想象的还要小、还要简陋、还要落后，候机楼还不如国内的一个县级火车站，而安检非常“马虎”，还不如国内乘火车安检严格。
      办登机牌柜台旁没有自动行李传送、分检设施，全是搬运工推着人力车转运……真不敢相信这是国际机场。
      进入大厅，没看到一个中文，全是英语和尼语，别人手里都拿着一张单子（问了才知道是行程单），不知道在哪个柜台办登机牌，心里一片茫然。
      我在手机上翻出机票订单英文版给服务人员看，她用手指着我身后画了一个弧线，我以为是示意我到休息区等候，所以我想是不是我们来太早了？起飞时间是下午四点多的，我们早上八点半就到了。我特意来早些的原因，就是怕因不懂这里的规矩和语言而耽误时间，还怕万一单车上不了飞机，有足够的时间转发快递。
      等到十一点多钟，总感觉不踏实，墙上唯一的一个小电子屏上没有订单上所说的去昆明的航班和起飞时间。我将订单英文版发给安皇，他英文比我强，让他去了解一下是不是还有个“国际航站楼”，一问果然如此，原来刚才我问那个空姐，她并不是叫我在休息区等候，而是叫我出大厅绕到后面国际国际候机楼……
      TMD，不懂英语真吃亏啊，还闹出这么大的笑话，像两个傻蛋！
       我们又提了笨重的行李出大厅，放手推车上，走五分钟到后面的国际厅，这里果然不同，熙熙攘攘、人头攒动，热闹非凡。候机楼比刚才的大得多，但外表看起来像个砖瓦厂。
      过安检排队半天，进到大厅，还是不知道在哪个柜台办登机牌，安皇用“有道翻译”与工作人员比划了半天，总算搞清了办票的柜台。说是到中午一点钟才办，只好等候，一转身，终于看到几个中国人，老乡见老乡，格外亲切，也找到一点安全感，不怕再出错了。
       老乡中有个年轻的小伙子懂英文，楼上拿了一叠满是英文的登记单（如果没遇到他们，我们根本不知道还要填这张单子，也不知道如何填），自己填了后也给我们做参考，帮忙填了单子。
      一点钟开始办登机牌，轮到安皇时，搬运工说他的行李超重，要收一千人民币，摆明是敲诈，安皇不允，决定将行李拿出一部分随身带，搬运工又降到400人民币，安皇继续减行李，最后工作人员降到两百元人民币，安皇坚持给一百，终于成交，行李也不用减了，拿出的东西，又放回驼包。
      取了登机牌，进候机室的过程中又有两个关卡，一个验票、收取登记单、登机牌上盖章，另一个是安检，这次比较严格，终于看到一个红外扫描仪扫描行李，安检完，又盖章……
       这么小的国家，这么落后的机场，登记程序和手续却这么繁琐和麻烦。
       候机室像个大单位的食堂，很简陋和狭窄，当然旅客也不多。终于搞定了一切手续，只等着上飞机，这才有时间找吃的。一人买了一合炒饭，冷的，用微波炉热了，总算填饱了肚子。
      最后一件事是将剩下的尼币全部花完，1430卢比，我买了两板巧克力，一小包饼干，刚好花得一分钱不剩，也总算有东西带回去哄儿子了，除此之外，在加都实在找不到带回家给老婆和孩子的礼物，倒是给自己的有一个，而且非常喜欢，那就是尼泊尔弯刀——著名的郭尔喀军dao，花了600元人民币，不知能否寄到国内。
      下午16:15分，即北京时间18:30钟，终于登机，终于踏上了回家的路。
       回家的感觉真好，回家的过程也不错！
       再见了加都！
       再见了西藏！
       再见了丙察察！


第一个小航站楼：



有飞印度等国外的航班，所以还不能称之为“国内航站楼”



除了办登机牌，还要填这张单子：


这才是国际航站楼：



国际候机室：



特里步湖机场是我见过的距市区最近的机场，只有六公里：
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12月21日
马格马蒂河的两岸，一边是焚尸场，一边是宗教仪式的现场：



尸体焚烧后的灰烬用水冲到河里，而河里有人在洗衣服、沐浴：



马格马蒂河的青烟，让每一个到此的外国游客都感到神秘和震惊，包括我，也包括桥上那位蹭在地上拍照的西方美女：



强忍着刺鼻的气味，再拍几张焚尸庙的现场：





再见了（再见？算了吧，还会再来吗？），焚尸庙：

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12月21日
人与动物和谐相处：



这里有太多的古建筑：



每座古建筑，都应该有一个古老的传说：



又一群苦行僧，据说焚尸庙总共有三百名苦行僧：



据说对他们拍照是要给小费的，我远远地偷拍了几张。不是我舍不得小费，而是对他们有一种恐惧而不敢靠近他们：



又有两具尸体运来，等待焚烧：
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时速60码
12月21日
一对老年信徒夫妇从眼前走过：



做着法事的僧人和信徒，做法事的过程看来非常复杂：


看来这是一位上流社会的美女：



圣河南岸的山坡上，矗立着上百座古老的佛塔（是佛塔吗？）：



各种动物俨然是这里的主人：



国内几乎每个景点的猴子都会抢游客的食物的，而这里不会：

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