本次活动为2017年新年第一登，接龙的是遵化沙坡峪至冷嘴头段，其实最初的元旦计划是1~2号的两天活动，线路是北京延庆八达岭青龙桥和野生动物园段，但有几个因素促使我迅速改变了线路，一是看了央视的元旦交通拥堵预告，京藏高速北京段为全国十大拥堵路段，所谓的“京藏高速北京段”其实指的就是八达岭段，二是我误以为元旦期间高速免费，本着省点路费的想法走远点，但其实元旦高速并不免费，三是元旦期间能参加两天活动的驴友少之又少，毕竟是个重要节日。原计划两天的活动也调整为1月1号一天，加之调整后的线路强度也不大，如此一来，变成休闲游。休闲游是休闲游，但大交通并不轻松，首先是出发地高速不让上，原因当然是那个可恶的霾，霾已经严重的影响到了人们的健康及出行。当机立断改道承德县安匠，如果安匠不让上，今天的活动就废了。还不错，安匠让上。返程遵化侯家寨高速不让上，又是当机立断改道兴隆半壁山，很庆幸，半壁山让上，否则的话，我们只能在当地住下了，因为夜走山路是极为不明智且冒险的选择，不但路途遥远，并且山梁极多，夜间路面又易结冰。兴隆至承德的那个著名的盘道梁，这种天气下专业司机都不敢走，我这么说可是有根据的，因为上周去天津也是高速封闭，定好的车就因司机不敢走山路而从北京中转的。所以本次线路虽是休闲游，但大交通却接了个大活，当我们上了半壁山高速后，全都长长的舒了一口气，这口气不仅是今晚能轻松回家，而且还因为承德的空气质量和遵化简直就是两个世界，那边雾霾太重了，出发前我看了遵化的天气预报，说是霾转晴，这才决定去的，这次的感受是最近真的要暂时放放遵化这边。再一个之所以选择这段，是因为遵化长城鹫峰山至马兰关这一线，我就差这一小段了，至此，鹫峰山至马兰关实现无缝连接。
本次长城线路轨迹记录，行程5.5公里，线路难度低，属于休闲游。本次行程据不完全统计共经过20座敌楼，3座烽燧。这一段长城《明长城考实》中的描述为“……由沙坡峪至冷嘴头，城墙保存较好，只个别部位内侧墙有坍塌，大部分垛口皆无。”
到达堵头下，这是第一楼东侧一段墙的末端。
