“凌晨5点，身在北京或上海的你也许正在梦香中，而这个时候在另一个纬度上，有一个人正骑着单车走在路上，看你不曾看过的风景，走你不曾走过的路。”
我，31岁了，对于人生已经走过的31年里，
看似自由自在，其实一直都不知道自已真正想要什么，
漫无目的像个盲头苍蝇一样到处乱撞。
我住过很多的城市，也站在那些城市的最高处，北京国贸330米，上海的环球金融中心492米。我以为我站在了最高处看着整座城市，可我知道那只是这座城市的最高点而已。如果，我说，我要离开这一切，我要从成都一路骑行到珠峰大本营，大多数人都会觉得我疯了。尤其是我身边的人。
国道318川藏南线段，平均海拔3500米以上，从成都天府广场至拉萨布达拉宫，全程2142公里，中间需要翻越10座4000海拔的高山和2座5000海拔的大山。那里缺氧、空气稀薄、荒无人烟，被称之为生命的禁区。
但是纪录片《进藏》里面有一句话，我至今都记得，“进藏的收获，不是大美的风光，不是奇异的民俗，不是缺氧的感受，而是我们的意志又磨出了一层茧。大家在进藏的过程中变得更加独立、更加果断、更加坚韧，这就是进藏的意义。”
此次骑行入藏，会经历烈日灼心也好、暴雨倾盘、冰雹虐打、大雪袭击也罢，我始终想要出发。想要站在海拔5280米的珠峰大本营，感受到那时候阳光照在身上，毛孔是一种什么感觉，风吹拂在脸上是什么样；在高原稀薄的空气中弥漫着什么样的味道；骑着车上坡时身上大雨倾盘，汗水从背上滑下去是一种什么样的感觉。
直到今天我才知道我想要什么样的生活。
所以，我辞职了，离开了工作6年7个月零4天的地方。
从962米海拔爬升到2253米海拔，个中滋味没有经历过的不会明白，两个人两台车从白天骑至黑夜。我们一路骑一路骂，这破坡怎么就没完没了了，每蹬一下都使出吃奶的劲在转弯口还以为是下坡了，结果柳暗花明又一坡！！！还是上坡！！不过骂归骂我们从没有后悔过选择以这样一种方式进藏。
从新沟出发，铁了心要骑到泸定。一直到二郎山隧道之前一路全程上坡，这个对刚开始骑行的人来说是第一个挑战，重装50斤向上爬，这时候已经晚上六点。半小时后终于到达二郎山隧道口，都不知道怎么形象当时那激动的心情！！！
当时晚上10点天太黑，边上停着一个大货机，和司机大哥商量了一下，给我开着大灯补光拍片装B。
见到月姐的第一面我就知道，她肯定不简单。
月姐，广西人，某公司高管，平时工作压力特别大，
后来跟着爱人迷骑车，就把骑行当是一种泄压的方式。
骑行过东南亚四国和国内大部分的线路，国道318在她心中是她的”奥林匹克“，翻过了川藏这12座4000海拔以上的山，世上大多数的路线对她来说都会变得轻易而举了。这次来就是为了完成她心中的“奥林匹克”，她的梦想是骑行世界。
特别有意思的是她为了这次骑行318，去和老板请假Boss没批。
她很霸气的和老板说：“你要么批假，要么我就离职，”在公司只有两种人敢说这种话。
一种就是公司有你没你都一样，另一种就是你特牛逼，公司需要你。
她属于后者，最后老板放了她一个月的假，让她完成这次川藏骑行。
