（完结）绽放的年华，留学生冬天骑摩托车环游日本全记录（图文视频） - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版
Day 15 2017.1.7 居然收到了陌生人的施舍？！穿过世界上最早的跨海隧道
最新一期的视频在这里～！这期的视频也是第15天和第16天两天合在一起的～
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这一路我住过很多路上的休息站，这里绝对算是最好的一个了。24小时不关门的本来就很少，不断电的更是及其及其少见，更不用说还自带微波炉的。这里很偏僻，昨晚赶来的时候已经是午夜，休息站在小山上孤独地伫立着，虽然从外面看很像是一座鬼屋，但却在海风中等待着路过的旅人，这也算是一种坚守吧。
醒来时已经10点，早上休息站的维护人员过来时看到我睡在睡袋里，还盖着毯子，他们怕我冷着，非常细心地把空调为我打开，心中的感动油然而生，一路上阴晴雨雪一个人踽踽独行，收获的任何一个微笑任何一个关心都是旅途中巨大的收获，因为即使是一个再小的举动，都意味着对一个未曾某面的人的关怀和信任，这付出不求回报，这信任发自内心，让人心里暖暖的，也鼓励着一个人上路的我越走越远。
收拾好东西到外面有风景的长椅上解决我的早餐，昨晚在超市买好的两个面包和一瓶草莓牛奶。
这里的休息站名字叫做夕阳山丘，昨晚过来的时候，太阳早已落山，但映在平静海面上的月光却有种别样的美，早上醒来后才看清这里的原貌。
和休息站的人聊天的时候，他们也很惊讶，因为冬天很少有人过来，这里很偏僻，而且正好是风口，外面地方虽然大，但没办法搭帐篷，冬天更是冷。确实，这里正好迎着海风，即使关上门，冬天的海风还是会钻过门缝窗户缝，发出呼呼的声音。
聊天中得知，在这里工作的大姐就是本地人，工作了很多年，夏天人倒是很多，但冬天基本上没有像我这样的人过来，在她的记忆中，之前冬天过来过夜的只有一个骑自行车环游日本的人，在询问过她可不可以在外面的空地上搭帐篷过夜的时候，她就告诉那个人，这里门晚上不会关的，进屋来睡吧，外面风大。
吃完饭之后去这里的小店看了下，都是这里的土特产，有当地种的蔬菜，我买了两个当地手工制作的竹子钥匙链，当作纪念。
正准备出发时，有人看到车后面的牌子过来和我搭话，聊了几句之后，拿出500日元给我，说没什么能帮助我的，本来是想给我5日元的，因为5日元的发音在日语里和有缘是同音，能在这里遇见了就算是一种缘分，5日元太少了什么都买不到，500日元买杯热咖啡吧。
下山的小路很不好走，前几天下雨后，路上都是山上卷下来的沙石，路本来就很窄，一边还是没有护栏的山崖，不过风景真的很好，下面的小渔村就坐落在两座山间的海湾边上。
骑出来一段时间后，正好有一个观景台，回过头看看走过的路。
继续前行，这里又是一个小渔港，山上的建筑应该就是酒店了，当时还在想，如果周围有这样的景色，我宁愿在附近岸边的空地上找个地方搭帐篷烤肉，多爽。
看来我已经走进了这片阴雨云的范围，淅沥沥的雨点打在护目镜上，此时离下一个休息站已经不是很远。昨晚本来是打算住在这前面叫做西海的休息站的，但考虑到晚上的山路不好走，就就近住在夕阳山丘那边了。
虽然这里的休息站叫做西海，但这里的人却并没有直接用西海这两个汉字当作名字，而是刻意用日语的片假名写出来，从这里就能看出来这里的人真的很用心，因为日语中的再会的发音和西海一样，特意避开汉字，用这样的方式希望再一次与你相会。
海边的小渔港，特产当然是海产品，这里的牡蛎1公斤居然只要600日元，也就是两斤36块！比国内都便宜啊……要不是没法确定晚上下不下雨，要是能烤肉的话这必须得整两斤，晚上碳烤牡蛎再上两厅啤酒，这感觉得多棒。
不得不承认，这是我走遍日本最外圈的很多道路休息站，除了北海道，对待旅人最亲切的几个休息站了，因为这边的休息站还提供那种榻榻米的床！这也是我昨晚想到这里来的最主要原因之一了。休息站的房间里有几个小朋友在做作业，为了不打扰他们，就没有刻意去拍照片。
趁着雨还没大，赶紧把我的防雨最强装备穿上，这是我走南闯北的宝贵经验，哈哈，希望给那些不惧风雨长途奔袭的骑士们一些帮助吧。装备是这样的，都是最便宜的，但绝对是最牛逼的：长筒胶皮靴（如果天冷可以买那种里面带保暖绒的，我的那个就是），普通的摩托车雨衣雨裤，还有最重要的一个就是我穿在里面的塑料雨衣雨裤（注：上衣我是反着穿的）。
骑了几年摩托车了，那种专业的骑行靴、摩托车防雨服我也有，但从没让我真正满意过。首先是鞋，那种专业骑行靴确实能提供非常好的保护，但是，防雨防寒效果实在是不敢恭维，尤其是在接近0度甚至是零下的温度里长时间骑行，脚一旦开始感觉到冷就已经有些晚了，尤其是鞋里进水湿了以后，骑摩托车的话，加上50km/h以上的风速直吹，如果不是完全放风的话，会让体感温度直降。所以，这样的胶皮靴绝对是最好的选择。最好买大一号的，方便里面再穿上一双保暖袜（如果打算像我一样在冬天出来骑行的话）。
雨衣就不用说了，下雨了必穿，但如果只穿一套雨衣的话，长时间的骑行在强大的顶风面前肯定会在不知道什么地方就开始渗水，这个基本无解……所以我的解决办法就是再在里面穿一套塑料的雨衣，上衣反着穿，防风防雨绝对最佳！
出来折腾很多次了，那种上好的装备确实能带来一些心理上的优越感，但一旦出了问题之后，很难就近找到可替代品，这是我不穿那些装备的最主要原因，也是我的最主要原则之一，装备，一定要简单、可靠、而且必须可替代，随时出问题随时可以换，并不是最贵的就是最好的。毕竟，骑摩托车，最要做好的就是随时摔车的心理准备，而且交通情况复杂，你不撞人不代表别人不会撞你，一路上既要胆大，还要心细，胆大能让你走得更远，心细能让你活着回来，任何一个小的的疏忽都会引起致命的结果。
好在及时穿上了雨衣，一路上果真雨越下越大……更让我没想到的是，这雨就这么一直下到了明天早上。当然，最安全的方式是遇到这样的天气不出来骑摩托车……
雨越下越大，到下个便利店的时候查线路，临时决定放弃走沿海路的想法，因为那条路有很多山路，这样的下雨天能避免山路为了安全我都会尽量避开，安全才最重要。从便利店出来时，终于拍到了开过去的电车。
一路下雨，终于在到达福冈时雨停了一会儿。
到达北九州后，雨又开始下了起了，这一下，就没再停，直到明天上午……
一路上我都没有什么特别想去的地方，但这个地方却是个例外，在九州的最北边，有一条连接九州和本州之间海峡的海底隧道，叫做关门海底隧道，虽然不是很长，但却是世界上最早的海底隧道，始建于1942年，最早是通火车的，之后经过修建，1958年正式开始通车，这里的海底隧道甚至还设有专门的人行道，之前就一直都想感受下骑着摩托车穿越这里的海底隧道，见识海底隧道的鼻祖。
过道费很便宜，没想到只有100日元，就是瓶矿泉水的钱。隧道入口很卡通，是个长着大嘴的鲸鱼（貌似是鲸鱼吧=_=），打算从这里到本州的车辆一辆辆从鱼嘴里开进去，再从另一端出来，突然很好奇，既然这边画的是鱼嘴的话，那……那一边该是啥捏(￣▽￣)？
隧道分为两侧，人行道和汽车道分开，全长3461m，隧道内不允许超车。50cc排量以下的摩托车禁行，但可以推着走人行道，可以在人行道的入口乘大电梯把摩托车推进去，走过海峡。
出了隧道后，依旧在下着雨……本打算今晚一路骑到出云，眼睁睁看着雨越下越大，没办法，就近随便找了个网吧睡下。因为这场雨，也让我的行程不得不延长一天……
Day 15 行程：
长崎～下关 256公里
Day 15 花销
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吃喝等 4,716
路费 100
汽油10.28L 1,310
住宿 1,800
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共计 7,926日元(合人民币480元)
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Day 17 2017.1.9 最后一天，环游日本顺利完成，下一步该去哪儿呢？
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文章末尾有全部的花销汇总～猜猜我环游日本一共花了多少钱？
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在休息站的长凳上睡了一宿，相安无事，早上天刚朦朦亮，随便吃点面包填饱肚子。
最后一天了，也不能忘记安全最重要，穿上护具，平平安安回家。
这里是名侦探柯南作者的故乡，连休息站都有柯南的铜像。
天边的朝阳，都说朝霞不出门，晚霞行千里，我好像从来没在意这些细节……
本来昨天就打算狠狠心连夜赶路回去完成全部行程的，可骑到这边的时候，看着一路上的大风车，心想，这么漂亮的景色，还是先找地方睡一宿算了，正好今天也能去看看鸟取沙丘。
果然，还是逃不了挨浇的命运啊……话说，站在那里手里拿着小红旗指挥交通的工作，我也打过这样的工，比起便利店、食品加工厂、学校的助教等等，我感觉这份工作每天风里雨里的，反而最有打工的感觉。
还好到达鸟取沙丘的时候正好雨停了，天也晴了不少。本来打算在沙丘上用脚踩出一个大大的浪字，但一想，日本的相关法律有规定，严禁在这里写字……想起之前看过的日本节目：你喜欢星期三吗，里面的两个出演人员曾在这里写过节目名字，结果受到了当地旅游管理部门的严正警告……
比起我国的防沙治沙种树，搞笑的是这里的沙丘可是受保护的……汽车摩托车都不允许进去……想想也是，这里算是日本为数不多的大型沙丘了，物以稀为贵，这么少见，当然是要被保护起来了。
从沙丘出来之后，果真……又开始下雨了，而且越来越大。沿海路段有些地方很不好走，有些地方还要走盘山路，在雨天里，我绝对会尽量避开。
结果一开进山里，就遇见了山雾……
这一路真是挨浇不断，虽然现在这季节不适合骑摩托，但在海边的感觉依然美好。
指示牌上的字说，如果发现了有不明船只靠岸、皮划艇、身份不明人员一定要及时报警……估计这里是曾经偷渡客的登陆地点啊。
这里的下山路很有意思，并没有建在山体上，而是用高架桥的方式一圈圈的转下去。
乌云压的非常低，有没有黑云压城的感觉？我早知道我跑不了挨浇的命运，也不差这最后一天了不是么。
经过17天5000多公里的长途奔袭，再转过这个弯道，就为我的环游日本之旅画上一个完美的句号了。
本来以为会在天黑前赶到家，因为这一路的雨，耽搁了不少时间。到家时，天已经完全黑了……
来日本五年了，有太多的人给过我帮助，有太多事情让我难以忘记，从中国到日本，从东京又辗转到京都，如今我将离开这个生活过5年的地方，心中是满满的不舍。
那些还走在路上为自己的梦想努力的朋友们，希望你们也能一路顺风，一切顺利，每一次出行都能安全归来。
环游日本，起点就是终点，终点则是另外一段旅程的起点。
Day 17 行程：
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鸟取～滋贺 397公里
Day 17 花销：
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吃喝等 433
路费 100
汽油17.49L 2,294
住 0
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共计 2,827日元（约合人民币180元）
全部行程：2016.12.24～2017.1.9 共计17天5297公里
全部花销：
吃喝等 41,333 (约合人民币2600)
汽油192.29L 24,628 (约合人民币1500)
路费 19,040 (约合人民币1200)
住宿 10,081 (约合人民币700)
托运摩托车 40,000 (约合人民币2500)
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总计 135,082日元（约合人民币8500元）
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环游日本的旅程终于告一段落了，拖了这么久才更新完实在是对不起大家……
感谢8264朋友们的大力支持，以及版主的器重，你的支持和认可才是我最大的动力～
以后当然还会有更多更精彩的旅程拿出来和大家分享。当然，有问题的话欢迎留言，我一定知无不言。
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您好！我是环球人文地理的编辑丁垚元，目前负责一线手记等栏目，一线手记是一个以自由行和冒险探险类游记为主的栏目。有幸看到你的摩托车环游日本骑行的经历，十分为之惊叹和感动！很希望能够与您约稿作为下一期一线手记的主打文章，也希望这些故事让更多的人可以看见！如果您看到此条留言，请加我微信：nuomihaochi
在悬于山崖横跨大海的高速路上肆意狂奔、在变幻莫测的天气里翻越雪山海峡、美丽的港口与寂静的风车，阳光裹挟暴雨，落霞吞吐星辰。一人一车一世界。
谢谢楼主的分享，我马上也会去日本骑行，虽然是骑自行车，但是楼主的游记对我来说很有参考意义，谢谢
