超轻量化150克长途骑行驼包。 - 装备天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 流浪者63 于 2017-9-30 12:55 编辑
本人也是喜欢长途
骑行的
驴友，虽然骑行驼包对轻量化没有过多的要求，但是轻量化还是实际要考虑的因素，特别是长途骑行。这款一次性骑驼包是打算2018年骑长途用，每个重量150克，包括：25kG大米袋100克，挂带加挂钩50克。设计的这款一次性驼包是因为驼包不用后放在家里占用地方，下次使用也不知道啥时候了。
本帖最后由 流浪者63 于 2017-8-15 09:23 编辑
做过太阳晒的老化，2~3个月没啥变化。这个袋子不承受任何拉扯的地方，只做装帐篷睡袋衣物等，所以强度够用了，途中可以随时更换的。挡泥板也是自己设计的超轻量化的，还可拆卸，软体的，而且不沾泥。在泥泞的路上骑行挡泥板不沾泥巴。连这个车架也是自己设计的特轻。
这个是最轻的，200克的车后架，长途骑行测试完全可以。
本帖最后由 流浪者63 于 2017-8-18 06:46 编辑
这种大米袋子装25公斤，可以满足搬运储藏堆积等正常使用的情况，而且是完全防水防潮的（这里纠正一下是指面料完全防水）。相比布料的表面吸水沾泥更少，清洗也容易的多。大米袋二次使用来装建筑拉圾也被广泛使用，强度上也表现不错，抗刮耐磨拉扯也不特别容易坏掉，所有面料没有抗刺的功能，要不就不能缝制了。
这种大米袋底下是缝制的，不防水，还有就是侧边有透气的几个小孔（可以用胶纸沾堵住），其它都是完全防水的，小雨漏水不会很严重。可以把不怕水的东西放在最下面，怕湿的衣服一般都要有二次防水可分别装进塑料袋里，上面的开口封好用夹子夹住。如果还不放心也可在外面加套防雨罩。
备用1~2个也就100~200克，通常途中超市只要卖大米的店里都会有的，需要可以途中方便更换新的。
城里知识青年骑车上山下乡要跟贫下中农打成一片，虽然还不够羊气，但是在贫下中农眼里特别亲切，你可能会受到贫下中农热情接待的。
本帖最后由 流浪者63 于 2017-8-15 15:13 编辑
车货架靠包的地方可以包一下会好很多，外侧包前面侧面可以放软些的东西轻微的擦磨不易磨破的，碰到尖硬锋利的东西啥包都会挂破的。你可以自己评估一下大米袋的耐刮磨的情况，觉的不够可以用更结实的袋子，这里要说的是用大米袋做驼包的方法，不仅仅局限非用大米袋子。
本帖最后由 流浪者63 于 2017-8-18 06:50 编辑
1.防水的问题我这里想说的是面料的防水性，不防水的地方我说了下面的缝口和侧边的透气开孔，下面会有渗透的，但不会积水，侧面可以自己用胶带封一，这样来理解，可能我表达的不是很准确。这个大米袋子的防水情况可以自己在家试一下，可接受就用。
2.我一般都会做2次防水的，好处是拿取东西的时候要开包的，有可能会沾到水，这个袋子不是全密封防水的，一般骑行用的驼包大点的雨也要加防雨罩的。
3.途中袋子没有破的话不需要换呀，说的是特殊情况的处理方法，凡是袋子都有可能被摔坏刮破的。4.轻量化的方法很多，这只是我想在这个驼包上做轻量化的想法，你看是不是不错呀？ 每个人都是可以用自己的方法使用装备的，这个是我的方法，跟大家交流，仅供参考！在此谢谢你指出的问题！（更正一下：完全防水是指大米袋面料的防水性）
本帖最后由 流浪者63 于 2017-8-16 08:36 编辑
城里餐厅服务员一般也都是贫下中农的后代，你可以跟他说：我是从乡下骑车进城来打工的，想买套房子娶个城里的姑娘。大米是从老家带来的，是没有用过农药和化肥种的，留着自己在城里吃的。这样他们就会问你家乡还好吗？他们也会想念家乡的父母亲人的，你点的快餐饭和菜都会多一些的，特别是肉。
本帖最后由 流浪者63 于 2017-8-16 12:34 编辑
是呀，不喜欢大米袋可用更高级的袋子，这里主要想说的是一个简单实用的方法。防水也好，不好看没面子也罢这些都不重要，能用50克的绑带把个大包给固定在货架上才是最关键的问题。都骑上自行车旅行了，还非要背着那最没有用的面子多重呀，放轻松一下多好。环保不浪费资源才是你高贵内在的品格。
本帖最后由 流浪者63 于 2017-8-16 22:27 编辑
我骑过2次西藏，也骑过青海湖新疆内蒙古等地，带的东西很多，帐蓬睡袋油汽炉高压锅这些一样也不缺，对长途骑行我的体会是确实要轻量化些。这个驼包还要进一步测试一下，如果可以打算明年骑长途用一次。其它的装备，向你说的气炉我早就不用了，原因是安检过不去。这两年在研制轻量化柴火炉（46克的钛版柴火炉）途中使用，在骑行内蒙古时一路都用柴火炉煮面烧水取暖烤火，非常实用。你说的这样会误导别人，我觉的不存在，你不会用，也用不好就别选择好了，骑长途摔死了也怪别人误导的？
