[探云]印度神游•南印洒红大吉岭[异域五部曲之3]上 - 走出国门 - 8264户外手机版

【写于前面】
这篇游记是探云《异域五部曲》（摩洛哥、伊朗、印度、墨西哥及古巴）中的第三部曲，也是探云的第二篇印度游记。全程31天主要包括南印度多个城市、北印度的瓦拉纳西（洒红节）以及大吉岭。如果算上2015年第一次12天的北印四色之城，基本上算是环游了印度一圈。在本游记中你可以找到非常实用而且有逻辑性的行程攻略，题材丰富的摄影以及记录很多细节的游记内容，总有一款适合你，你可以通过帖子电梯快速找到相关内容。

和以往一样，游记大部分内容都是在路上利用坐火车的漫长时间或者是在酒店熬夜的时候写的，有的写得很认真，有的就记录一下流水账，不过都是当时最真切的感受和记忆。有的细节当时不记录回来就没法回忆了。整个旅程中，探云最喜欢的是亨比、大吉岭和瓦拉纳西，都有大篇幅的图文介绍，其中亨比和大吉岭在其他游记中介绍都不大全面，在这里你可以看到更多有意思的画面和介绍。 由于印度太大了，所以即便这是第二次去并且去了一个月，还是有很多想去的地方没来得及去，尤其是印控克什米尔地区的斯利那加及列城，因为是高原地区，比较适合夏天去，所以以后还会去第三次的。
【摄影精选】 ▲大吉岭喜马拉雅小火车，1881年运营至今，世界文化遗产 ▲瓦拉纳西洒红节 ▲亨比维塔拉神庙 ▲奥兰加巴德的学生们 ▲果阿帕纳吉葡萄牙社区 ▲最爱亨比遗迹，多放几张 ▲大吉岭的小学生，这里的人有蒙古血统，看上去跟中国人差不多 ▲大吉岭喜马拉雅铁路火车站 ▲在瓦拉纳西参加洒红节 ▲阿旃陀石窟19号石窟门口的精美雕刻 ▲亨比遇到的小朋友们 ▲大吉岭及背景海拔8585米的世界第三高峰干城章嘉 ▲埃洛拉凯拉萨神庙 ▲瓦拉纳西街头 ▲埃洛拉凯拉萨神庙 ▲阿旃陀第26号石窟，LP的配图
▲瓦拉纳西恒河畔 ▲马杜赖米纳克西安曼神庙 ▲大吉岭Yiga Choeling Gompa（Old Ghoom Monastery）

▲卖萌的小美女 ▲善良的亨比小哥【关于作者】
飞龙探云手，盗天下美景
80后英国海归，曾混迹四大做过审计和并购咨询，CPA兼CFA，然并卵，目前是一个环球旅行家、自由摄影师和撰稿人。游历过40多个国家，最爱异域风情。
微博：探云VincentZ
微信：canzyp2（请注明来自8264）
微信公众号：探云游世界
主打旅游摄影，偏好异域风情。分享精品攻略，组织特色小团。 【实用攻略】
(1) 行程介绍
本次行程重点在南印和大吉岭，中间专门去瓦拉纳西是冲着3月13日的洒红节去的，也是为了弥补第一次去印度的时候没时间去的遗憾。下面的行程表涵盖时间交通和酒店信息，相信一目了然。 (2) 城市推荐
本次印度之行一大半是在南印度的，总体感觉色彩与风情比之北印略有不如。南印度受欧洲殖民统治历史较长，所以很多城市有浓重的殖民地烙印。如果没去过欧洲的话可能会觉得别具风情，不过若是去到印度看到一个又一个的教堂估计也是醉了。当然南印比北印也相对干净一些，曾经的殖民城市算是印度少有的清新的地方比如科钦和果阿。这次行程中探云最最喜欢的是亨比和大吉岭，其次是阿旃陀、埃洛拉和瓦拉纳西。如果你对这些地方没什么概念？下面列了一些重点和城市简介。当然个人推荐是有偏见的，仅供参考。 (3) 景点攻略
探云一直认为攻略部分最为实用的一是景点二是交通。知道景点才知道一个地方有什么玩并且可以安排多长时间，了解交通也是为了更好的安排有限的旅游时间，让行程体验最大化，这两点通常是做攻略最花时间的。至于酒店和餐厅都是很简单的事，手机打开booking.com或者tripadvisor搜索一下就知道。以下是探云根据LP及一些游记信息浓缩提炼的景点攻略，附带部分交通信息，信息量大实用性强，可以省去你看很多攻略的时间。 如需要PDF高清版景点攻略，可加探云微信canzyp2索取，微信中收藏预览更为方便。

(4) 交通攻略
• 交通时间费用汇总
下表是31天印度之行的主要交通信息汇总，如此详尽若非探云是注册会计师出身又经常写财务尽调报告估计不会有人可以列得出来给大家参考，是不是该点个赞？印度旅游的交通颇为麻烦，一般都是乘坐长途火车，动不动坐一个晚上很正常，不过长时间来说还是非常虐的。因为这次主要是和女友出行（后半程还有其他小伙伴加入），为免太折腾所以探云在行程设计时不少行程都是坐印度国内飞机的。如下表所示，其实大多数国内航班都是很便宜的，而且误点率没有火车那么高。当然，若是预算比较紧时间又够多，那么坐夜班火车也是不错的，还可以省掉当晚的住宿费。 以上交通方式不是唯一的，选择可以很多，仅供参考。

• 预订火车票
印度的火车票预订相当复杂，穷游论坛上虽然有各种详尽的攻略，但是过程异常麻烦，既要通过邮件发护照去注册账号，买票时又需要有印度的手机号码。探云自问很有钻研精神的，不过还是被难到了。其实最省心便捷的方式是通过万能的淘宝去预订，印度火车票本身就非常便宜，花点手续费不为过。预订前可以先在印度网站https://www.cleartrip.com/上查询合适的班次再作购买。

• 现场买火车票
如果没能提前预订到合适的火车票，正常来说也可以到现场购买。印度火车票务系统有一种Tatkal机制，会预留一部分车位待出发前24小时再放出来以备临时出行者之需（据说还有外国人额度）。这些票是无法提前购买的，淘宝也帮不了你，需要亲自在火车站排队购买（如果有印度铁路系统账号的话也可以在出发前24小时通过在网上购买）。探云尝试过在马杜赖火车站购买前往本地治里的火车票，工作人员让我填一张表（买票还要填表落后死了），然后顺利买到两张空调坐，再此之前网上都显示票卖完了只能候补（waiting list）。当然，如果遇上旅游旺季或者热门线路的话，能否现场买到票或者能否买到你想需要的等级还不一定，搞不好最后买到挂票挂车顶呢，咔咔。

• 其他交通信息提示
【机票】去哪儿、携程网都可以订，印度国内机票大都比较便宜。

【机票】请务必提前将机票信息打印好，否则机场保安不会让你进机场的。探云曾经差点因此赶不上飞机！

【的士】一般从机场到酒店最好乘坐预付出租车（prepaid taxi）。通常在机场到达大厅都有prepaid taxi柜台，虽然略贵，不过明码标价而且会有留底备案。印度骗子比较多，出于安全考虑可以首选。其他交通方式对于外国人来说都比较复杂。

【包车】通常可以通过酒店预订，人多的情况下包车还是挺划算的。在印度虽然不见得就不安全，不过如果你有各种担心的话，包车可以规避很多麻烦。

【晚点】在印度火车飞机晚点的情况时有发生，不过整体来说飞机比火车要更准点。探云从瓦拉纳西到加尔各答坐火车晚出发了整整4个小时，有网友反映同是这段火车试过晚点12个小时的，也是醉了。

【行李】印度国内航空公司普遍只允许托运15公斤的行李，超重要交钱。

【行李】在印度旅行不适宜携带超过20-22寸的行李箱。印度的轿车通常都偏小，车尾箱非常小，运气不好的话24-28寸的箱子可能一个就塞满，第二个就放不下了。另外印度火车站大都没有电梯，提着大箱子跨过天桥去别的站台简直就是作死（探云出行两个月带了大箱子就作死了一次）。

【寄存】通常火车站是可以找到寄存行李的地方的。设计行程时如果有的地方只是路过一下一般都可以在车站寄存。有的老外游印度是这么玩的，他们每到一个地方把大件的行李存在火车站，然后租辆摩托车背个小包到当地玩上两天，完了再到下个地方玩。

【外套】在印度坐夜班火车或者长途大巴，切记要多带件外套！！印度人喜欢把空调开得很猛，但你又关不掉！一般来说火车是有被子的，就看你介不介意咯。。。

(5) 办电话卡
在印度办电话卡需要提供护照和一张证件照（记得带！），一个护照可以办理多张电话卡，同时也需要提供多张照片。电话卡办理后无法立即使用，需要打电话去激活。根据不同地区和不同运营商激活的时间可能不同，而且激活方式有时是人工的提问，有的是系统提问。

探云在孟买办理Vodafone的电话卡，2个小时后就可以激活，按系统提示回复出生年和护照后四位即可，人工提问可能会问你住在什么酒店。在本地治里帮4位后半程加入的小伙伴办理SIM卡却要等到第二天才能激活使用。各地的套餐价格和流量可能不同，但都很便宜，在孟买办的SIM卡799卢比含6G流量和用不完的本地通话时间，在本地治里办的卡270卢比含1G流量和数百分钟通话时间，流量用完了可以到街边一些小店充值。电话卡的有效期是到签证结束日，这方面安全问题印度还是做的很严密的。

(6) 购买纱丽
穿上美美的纱丽拍照估计是很多妹纸的一个心愿，异域风情舍纱丽其谁？纱丽是一块六米长的纱布，通常是连同一块专门做小上衣（the top）的布料一起出售的。小上衣需要量身订做才能显露女性的美态，一起穿才能完美搭配。这样一块布的价格从几百卢比到上万卢比都有，做工精细和华丽程度差异很大。做小上衣是要另外付裁缝费的，一般隔天就能取。也有纱丽店出售一些已经裁缝好的易穿版本的纱丽，比单买一块纱要贵，但这种样式选择比较少。

因为纱丽是一块纱，没有纽扣固定，所以比较难穿。印度的大妈大都随身带着别针去固定。如果买了又不会穿，最好的办法是随便找个几个大妈帮忙，一般都会比较热情的帮忙的。 (7) 安全问题
一个女生去印度安全吗？印度有多脏？是不是很容易拉肚子？这是很多人问的问题。

在印度怎样旅游比较安全？以下是探云给想去印度又怕死的女生的几点建议：(一)当然最好有男性朋友陪同；(二)如果没有男性陪同，尽量不要晚上出门，印度的景点人很多，光天化日众目睽睽之下是被骚扰的可能性不大；(三)通过包车及乘坐预付出租车可以规避不少麻烦，一般通过酒店订车，就算贵但至少是比较可靠的。景点本身比较安全，那么包车从酒店到A景点然后到B景点最后回到酒店，整个过程就不存在太大的问题了。城市间坐火车公共场合也不会有太大问题。(四)饮食方面尽量找一些高档一点的餐厅或者国际连锁快餐，印度消费本来就很低，就算天天在酒店吃也不会很贵。

(8) 其他提示
【签证】如果是一个月之内的行程，可以办理电子签证。如果超过一个月，需要贴纸签，一般通过淘宝办理7-8天就可以。

【货币】机场兑换只允许换5000卢比，汇率比较低，通常先兑换一点坐车，然后到了酒店再兑换。印度的餐厅、酒店如果不是太低端的通常都可以刷卡的。

【快递】探云在大吉岭的时候成功寄过一箱茶叶回国。当时和小伙伴买了20多罐红茶大约2.5公斤重，问了Fedex和DHL都不受理，可能是涉及清关问题吧。不过最后邮局却是受理了，而且是通过EMS快递的，连同一些没用的衣服和厚厚的LP一共7.5公斤也就花了大概270人民币，不算贵，两周就寄到国内了。别问我能否从印度寄药品回国，可以是可以但没了解过。

【酒店】印度的酒店大部分没有拖鞋，牙膏牙刷也没有吹风机（4-5星级的除外）

【精华游记】
1.孟买•深刻的殖民地烙印
• 穿上纱丽女神经秒变女神

穿上美美的纱丽拍照估计是很多妹纸的一个心愿，异域风情舍纱丽其谁？所以到达印度的第一天首要目标带小佐去买纱丽。来之前了解过孟买Mangaldas Market是个纺织品集市，不过在走过去的路上在商业街Lokmanya Tilak Marg上就遇到不少纱丽店。我们随机看了大街上两家店，好的都是几千卢比贵得吓人，后来在一家叫Roopam的商场4楼找到一家还可以接受的。
纱丽是一块六米长的纱布，通常是连同一块专门做小上衣（the top）的布料一起出售的。小上衣需要量身订做才能显露女性的美态，一起穿才能完美搭配。这样一块布的价格从几百卢比到上万卢比都有，做工精细和华丽程度差异很大。做小上衣是要另外付裁缝费的，一般隔天就能取。也有纱丽店出售一些已经裁缝好的易穿版本的纱丽，比单买一块纱要贵，但这种样式选择比较少。 小佐现场试了几件纱丽，穿法在我们眼里异常复杂。六米长的一块长纱没有任何纽扣，先是绕着腰围几圈，然后反复折几个短褶皱塞进裤头，这样可以折出漂亮的裙摆；完后不知咋的往身上绕缠，要么搭在肩上要么搭在手臂上，几种绕法效果不同，反正是看得我头都大。不过穿出来的效果当真是女神经都马上变女神，活蹦乱跳的小佐马上变得温文优雅。不过好看是好看，小佐学了几次都似懂非懂，让她自己再去穿又穿不好，没有纽扣很容易松散的。我们在后面的行程都是找当地的大妈帮忙穿的，其实当地人大都会用一两根别针去固定的，这是后话。
我们最后选了两件，一件普通的开价1500卢比，一件比较精美的大减价后是2500卢比。小上衣的订做要每套1000卢比，第二天就可以拿。小店本来是不提供小上衣订做的，我说我们是外国人人生路不熟的没法自己去找裁缝，几番要求下店家才打电话找了个外面的裁缝师傅过来帮小佐量身订做。孟买毕竟是第一大城市，加上信息不对称，无法判断是否合理，觉得合适也就罢了，没功夫货比三家（有朋友说在加尔各答买过800卢比的，在新德里买过1000多的，品质不同无法比较）。 • 孟买掠影
孟买有着深刻的殖民地烙印。先是16世纪葡萄牙人取得此地，而后自17世纪中叶作为联姻嫁妆送给英国国王，英国人在此统治了将近300年。走在现今的孟买街头，不时可以遇见各种英伟昂然的英伦建筑，与街头杂乱拥挤的人流与交通或是随处可见的垃圾形成鲜明的对比。当中堪称孟买地标的贾特拉帕蒂·希瓦吉火车终点站尤为壮观，这座原名为维多利亚终点站的建筑竣工于1887年，彼时正值大英帝国之巅峰。整座车站以哥特式风格为主，同时柔合了印度教和伊斯兰样式，设计磅礴大气又不失丰富精致的细节，充分地彰显着大英帝国睥睨天下的傲然。甚至有人说维多利亚终点站之于英国殖民统治，就如同泰姬陵之于莫卧儿帝国。因此无论何时经过，这个车站都是无比的引人驻足瞩目，而若不是进去看看，你可能会以为这是一座皇宫府邸或是国会大厦。这里目前仍是印度最为繁忙的火车站之一，走进里头人头攒动旅人匆匆，比起印度其他城市的火车站却是干净许多。值得一提的是车站内贴满了vivo智能手机的广告，当真威武！

孟买作为一个大城市其实对我的吸引力并不大，在这里待了两天活动范围主要集中在比较高大上的戈拉巴（Colaba）区，所见的也都是各种在英国时候经常见的风格，所以不作太多解释，直接上图，重点内容在后面章节。






▲孟买高等法院High Court
▲Haji Ali Dargah

• 体验一下印度最奢华的酒店
我们在孟买待了3晚2天，其中一晚专门体验了一下著名的泰姬陵酒店，为什么这么折腾换酒店？贵啊！来的时候是旺季，2万卢比一晚，只为见识一下印度最奢华的存在，内心纠结和滴血了好久。

2.奥兰加巴德•去了个假的泰姬陵 孟买是一个颇为高大上的开始（孟买有世界最大的贫民窟没有勇气去看），不过纯粹是印度之行的前菜——孟买之后才是真正的开始。离开孟买坐一小时飞机飞往东北方向的奥兰加巴德，画风就完全不同了。这里也算是一个不小的城市，毕竟是有机场的。一般人到此都是把它作为中转站，从这里可以到访阿旃陀和艾洛拉两大著名石窟。

因为我是二刷印度所以没打算再走西北路线。不过第一次来印度的小佐却是小抱怨说我不带她去泰姬陵。“好吧，”我说，“今天就带你去。”“假的吧？我们都不去阿格拉”“先看一个假的吧，奥兰加巴德也有一个‘泰姬陵’。”“真的假的？”“真的，也是假的。” 酒店住下后打了一部突突车前往，在穿过一片杂乱肮脏尘土飞扬的村镇结合部后才来到假泰姬陵。到达时已是黄昏，光线柔美，气温怡人。陵园里都是当地人，没看见几个外国人。印度的景点有这样的特点，不管景点外的世界有多脏乱差，景点里都是比较干净的。所以别说好美啊好想来啊或者是照片骗人啊之类的，你得先波折地经历各种与现有认知出入很大的脏乱落后场景才能抵达的。

奥兰加巴德位于印度中西部，这个颇为低调的城市曾是莫卧儿王朝最后一位君主奥朗则布定都之地。奥朗则布你不需要认识，你只需知道他老爸就是那位建造泰姬陵的沙贾汗。后来奥朗则的儿子仿制泰姬陵为其母亲修建了一个陵墓，估计家财国力被爷爷修泰姬陵败光了，所以这个陵墓规模和用料都与泰姬陵相去甚远，该陵名为比比卡巴格巴拉陵（Bibi-qa-Maqbara），光这么绕的名字估计就没有人记得住，人们因此称之为“穷人版的泰姬陵”。
景点内小佐终于有机会可以换上新买的纱丽了。纱丽的穿法比较复杂，虽然学了几遍，不过仍然穿不好。我们找了几位路过的印度大妈帮忙，大妈们一开始还扭扭捏捏的不好意思，后来见我们手忙脚乱还是不会穿，就一哄而上帮忙穿。纱丽是一块6米长的布，要固定好造型不松散真心不容易，大妈都是随手从兜里拿出别针作固定的。完了还有眉心一点朱砂，是用双面胶贴的，大妈都是随身备有一堆。在七手八脚的伺候下没多久就包裹得美美的，完了都围着美美的东方妹纸拍照片。
▲如果你去过真的泰姬陵就会发现这个设计几乎一摸一样
与摩洛哥人的高冷不同，印度人很有镜头觉悟，超喜欢自拍（所以国产vivo和oppo手机在印度逼得当地手机品牌喘不过气），而且见到外国人都争着要留合影的。一个穿着纱丽的外国美女更是一朵奇葩般的存在，于是乎我带着小佐走到哪哪里就有人上前求合影——这点不管是几岁的小朋友还是几十岁的老奶奶，反正全都乐此不疲，疲的是不懂拒绝的小佐。

傍晚时分陵园里有许多穆斯林小朋友，个个天真烂漫盯着小佐一脸笑容的，经常是嘻嘻哈哈顽皮的围过来抢镜头。然后我不得不帮他们拍了无数的集体照。也有大妈上来就一手拖着我一手拽着小佐，笑得跟她们的纱丽一样花枝招展，然后周围的人不管认不认识的都簇拥过来一起拍照，用的还是一百几十万像素速度极慢半天没反应的破手机。完了一个个都非常热情的和我们握手，反正跟明星差不多，甚是有趣。只是，那个，大妈，妹子，小兄弟，太阳，快没了，你们能，先让我拍拍照吗？真有点让人哭笑不得，好几次我都不得不拉着小佐跑到人少的地方，实在太热情了。 真正的泰姬陵我是去过的，雕栏玉砌，完美大气。这个山寨的比比卡巴格巴拉陵有很多细节与前者相仿，就是规模小很多。不过黄昏之下却也不失美感，更重要的是不像前者那般人山人海。我们一直逛到日落方才舍得离开。如果到埃洛拉和阿旃陀，路过这里参观一下还是非常值得推荐的。

▲如果你去过真的泰姬陵就会发现这个设计几乎一摸一样 3.阿旃陀•隐没千年的佛教石窟
一般到奥兰加巴德主要是为了参观两大闻名于世的石窟群，分别是阿旃陀及埃洛拉。埃洛拉石窟以鬼斧般的雕刻著称，兼有佛教、印度教和耆那教的精华；而阿旃陀则全是佛窟，以精美壁画闻名。因为两地方向不同，相距甚远，一般得安排两天的时间。

我们第一天安排去较远的阿旃陀，从奥兰加巴德前往需要2个多小时，攻略上介绍可以坐公共汽车前往，不过中途还得转车，大热天的背着厚重的器材想想还是放弃了。为了方便也为了安全直接包了酒店的专车，一天大约250人民币，也不为过，要知道景区针对外国人收的门票两人也要100人民币（每人500卢比）。车是干干净净的，司机穿着制服的员工，服务更加省心周到。尽管如此，到达阿旃陀景区外还得再转乘专线公交车，抵达石窟外也已经是中午11点半了，暴晒模式。
阿旃陀有30个佛窟，开凿于一个马蹄型山谷弯位岩壁之上，大致一列排开，很是壮观。最早的石窟凿于公元前2世纪，最晚的也可以追溯到公元7世纪，也就是我国唐朝时期。前后经历了800-900年。据说唐玄奘到天竺取经时也曾到访过此地，他在《大唐西域记》记录过：爰有伽蓝，基于幽谷，高堂邃宇，疏崖枕峰；重阁层台，背岩面壑。后人推断就是阿旃陀。然而随着佛教在印度式微，7世纪后阿旃陀石窟淡出了历史和人们的视线，在丛林中埋没了千年，直到1819年才被人重新发现。
因为石窟与世隔绝了上千年，不少石窟内的壁画保存得比较完好，而且色彩鲜活，令人惊人。有的画据说还有裸眼3D的效果，比如向导指着一头牛然后指引我们从几个方向看，眼睛都好像是跟着人走的，不过因为光线太暗，我也没看得太仔细。壁画大都是讲述佛祖成佛的故事，还有他前世的故事，据向导介绍佛祖成佛前经历了553世，大都是一些旨在感化世人皈依我佛的思想。

我们参观的1号、2号、10号、16号和17号都有精美的壁画，19号、26号和29号则是专门祈祷的庙宇，其中26号石窟还有在LP上专门配图，其他石窟大都未曾完工。重要的石窟都是要脱了鞋才能进去参观，正如之前提到过，在印度不管景点外的世界有多脏乱差，景点里都是比较干净的。原本对面山上有观景台可以俯瞰山谷和石窟群的，不过一路参观听讲解还有休息都差不多到2点半了，实在没有勇气再顶着大太阳去爬山，只好放弃。 ▲19号石窟有着精美雕刻立面，是阿旃陀石窟群中最美的存在。
▲19号石窟外的精美雕像 ▲26号石窟的门面也有精美的雕刻，里面有一些不错的雕塑，左边还有一幅巨大的卧佛像。 ▲26号石窟里面的雕刻是30座石窟中最完美的，LP的配图也是出自这里 ▲26号石窟的顶部雕刻 ▲16号石窟门口的一些精美绘画 ▲大多数石窟中间都有一个佛祖的雕塑
4.埃洛拉•三教石窟与惊世神庙 埃洛拉有34座石窟，从南向北分布头尾相距2公里。先是公元7世纪到9世纪间佛教徒不知什么原因离开了阿旃陀来到这里凿了12个石窟。雕刻略为粗糙，也缺少精美的壁画，不过规模比阿旃陀的略为宏大。印度教徒看佛教徒这么牛逼挖出这么多的大坑，于是也不甘示弱，在7世纪到10世纪间挨着佛教石窟一连挖了17个印度教石窟。其中16号凯拉萨神庙估计会任何人看到都会目瞪口呆的。再后来耆那教也来比拼一下，从9世纪开始挖到11世纪，不过因为耆那教教众少，两百年也才挖了5个石窟。尽管规模不足，不过雕刻却是异常精致。三大宗教齐聚一堂百花齐放也实属难得。
凯拉萨神庙是埃洛拉最让人瞩目的惊世大作，可以说是世间少有。一般寺庙用泥瓦木材岩石等各位材料自下而上一层层垒起来，可以事先设计，哪部分建得不好也可以拆掉更换，神像浮雕都可以雕刻好再拼接安放。而凯拉萨神庙的牛逼之处是整座神庙都是从一块完整的巨石上从上而下一点一点的凿出来的，其设计和开凿的难度要大很多倍。这座供奉湿婆神的神庙是从公元750年左右罗湿陀罗拘陀朝代（什么鬼）开始凿的，据说花了十代人两百多年的时间（看来好短命）凿掉20万吨岩石才凿成的。其规模不是一般的大，覆盖的面积是希腊雅典帕特农神庙的两倍，而且还要高出一倍，加上结构复杂雕刻精致，纯手工无误差的凿出来堪称奇迹。置身于庙内仰视三面环绕的高耸山岩和中间同样高耸且雕刻繁复的神庙，有种震撼得无以复加的感觉。而从神庙左边的小路还可以绕到岩山上俯瞰神庙，神庙原本就属于岩山的一部分，如此鬼斧神工将其开凿分离，怎能不让人惊叹呢？

埃洛拉的游人一般都集中在16号凯拉萨神庙及1-12号的佛教石窟。我们光是在神庙就驻足徘徊很久，之后参观完佛窟已是中午。耆那教神庙据说非常精致，不过石窟距离最近的印度教石窟有一公里远，因为是大中午暴晒着，没吃也每喝的，一路走过去还真心考验体力和忍耐力。我担心小佐受不了，谁知妹纸说来都来了，你想来第二次吗，这也太不娇气了。于是乎撑着伞继续往北探索，到印度教石窟群一带游人已经比较少了，我们随机挑了几个规模稍大的参观，比起神庙却是相差甚远。谁知走到27号石窟发现路被封住了，估计要么是在修复，要么是因为太远一般没什么人去，为防止意外所以封住，无奈我们只好作罢。不过看过凯利萨神庙和几个大的石窟也是无憾。












5.果阿•不一样的印度画风
• 首府帕纳吉
离开奥兰加巴德飞往果阿，中间需要在孟买转机。抵达果阿已经是晚上10点了，从果阿机场打车到果阿邦首府帕纳吉还得1个小时车程，real奔波。





• 和神牛一起在沙滩晒太阳

果阿邦最出名的应该是这里面朝阿拉伯海延绵几十公里的沙滩，这里是印度人的度假天堂。也有不少老外到这里感受阿拉伯海的阳光与沙滩的，沿着海边就有不少度假酒店。不过这里叫得上名字的沙滩实在太多了，分不清哪个最值得去。LP上推荐的帕洛伦沙滩（Palolem）是果阿海滩中的热带明星，不过最受欢迎也意味着人最多。帕洛伦距离帕纳吉有一个半小时车程，包车往返有点贵——果阿作为印度最富裕的邦的消费水平是比较高的，犹豫了半天最后旅馆的老板给我们推荐了一个叫坎多林（Candolim）的沙滩，从帕纳吉过去包车大概半小时。 下午5点才到坎多林沙滩，依旧很热。沙滩上放眼看过去密密麻麻的都是人，虽然早有预料，但还是感觉被旅馆老板坑了，也许在印度人的眼中这就是非常赞的享受。我们找了个酒吧坐下，吹着海风，嗅着咸气，听着浪涛，喝着啤酒，看人来人往，没多久心情也就舒畅了。沙滩上有不少老外也在这里晒太阳喝啤酒，还有和神牛一起趴着晒日光浴的，也算有趣。因为浪比较大，真正下水游泳的人不多，大都只是浅水游戏。我们待到日落吃了顿海鲜餐才离开。





• 雾里花落知多少
果阿的第一天有点受不了这里的潮湿闷热了。第二天去果阿旧城，小佐决定要一早起来避开大太阳，6点起床化妆7点就出门，居然也真的说到做到。出门走到不远处的汽车站打了辆破的士去，上车的瞬间就被一股酸汗味熏到，迅速开窗吹风透气，还好没吃早餐。车经过海边雾气颇大，继续开了没多久就停下来了，司机说到教堂区了。只见周围都是仙气白茫茫什么都看不清，我以为还是在海边水汽大呢，没想到难得起个大早居然碰到大雾，囧。 无力吐糟，只好先找吃的。周围能见度不高，也没几个人。打开tripadvisor居然搜到附近有家麦当劳，要知道在印度很难遇到这种放心的连锁快餐的。只是附近半点都不像商业区也不是居民区。带着疑惑导航到了一个荒凉的交叉路口，连个假麦当劳都没有，只有两家破修车铺，还都没开门，坑。我们只好折回一家路过的小餐馆，冒着吃了拉肚子的风险随便点了几个奇奇怪怪的饼和奇奇怪怪的印度咖啡做早餐。等到8点多太阳慢慢驱散雾气，我们才继续出发。无意中走到大圣堂前面的花园，惊见一地落花，在晨雾下十分唯美，当真来得早不如来得巧啊。

▲大圣堂对着的花园洒满一地的黄色小花，十分好看

• 旧果阿：曾经的东方罗马
大航海时代的果阿是东西方贸易的重要驿站。1502年葡萄牙航海家达·伽马第二次来到印度时就强占了这里，随后开始了长达4个半世纪的殖民统治。葡萄牙人打压当地的印度教和伊斯兰教，拿起了天主教的信仰武器改造了这里，并在果阿旧城兴建了许多教堂，规模还都不小。鼎盛之时这里的人口比同时期的伦敦还多，甚至被称为“东方的罗马”。后来先是因为霍乱和疟疾爆发，后有宗教的压迫，使得这座城市几乎荒废。地区首府也迁到了帕纳吉。如今的果阿旧城看不出什么罗马的感觉，核心区域剩下几个翻新过的大教堂和博物馆，也有一些简单的历史建筑和废墟，都集中在几百米的步行范围内。这里周围看不见居民区，商店小贩也不多，比起印度很多拥挤喧闹的城镇或是景点，这里显得空旷清静。一点都不像是印度。


▲仁慈耶稣大教堂内部（Basilica do Bom Jesus）

• 在印度看教堂也是醉了
果阿旧城剩下的几个教堂规模都不小，现在都荣升为世界文化遗产了。旧城南边的是通体红色巴洛克式的仁慈耶稣大教堂（Basilica do Bom Jesus）；北面则并排着洁白的阿西西圣方各济教堂（Church of St Francis of Assisi）和大圣堂（Se Cathedral），其中大圣堂据说还是亚洲最大的教堂。离大圣堂以东走上五分钟，会经过一个不起眼的小拱门，这个总督门（Viceroy Arch）几百年前可是进入果阿旧城的城门，如今孤独的立在那里，无人打扰。再往前走还有一个叫卡耶坦的小教堂（Church of St Cajetan），门口大树参天，十分清幽，教堂内部洁白穹顶浮雕则是这几个中最合我胃口。 ▲大圣堂（Se Cathedral） ▲大圣堂内部Se Cathedral ▲总督门Viceroy's Arch ▲卡耶坦教堂前面的大树

如果说没去过欧洲的话，果阿旧城的教堂还是挺让人眼前一亮的。不过就是因为在欧洲甚至墨西哥古巴都见过太多教堂了，所以这里并没有太吸引我——好不容易来一趟印度看的却是教堂，总觉得怪怪的。区域内还有一个展出当地文物和基督教文物的小博物馆，都略为简单，所以所谓的旧城基本上2-3个小时就可以逛完。 ▲卡耶坦教堂 ▲卡耶坦教堂内部

中午回到帕纳吉汽车附近，按LP攻略寻找Paulo Travel公司购买去亨比的车票。小佐居然记得早上出发的时候路上有路过，省去了再往脏乱的汽车站去找。 • 奇葩的夜间大巴真心累
果阿帕纳吉距离亨比350公里，放在国内遍布的高速公路网络，坐大巴也就3－4个小时左右的车程。同样的距离放在印度，根据google地图搜寻到的理论开车时间却要有7个多小时（火车也得将近7个小时），时速不到50公里，可想而知路况有多落后。而如果是坐大巴，走走停停而且还不是走直线距离，那么坐个十几小时也是很正常的事。原本果阿是有火车到亨比的，但是要隔天才有列车，我们刚好赶不上，就只能坐大巴。其结果是我们从下午6点45出发（上车的车站还是块泥地），第二天早上7点15才抵达（买票的时候被告知是18:30出发凌晨5点左右到），最终12.5小时绕了450公里，也是醉了。 ▲Paulo公司长途汽车站在一块泥地上也是醉了。因为出现2个月，箱子大得作死。。。

巴士有坐票有单人床也有双人床卧票，床都是上下铺，目测不算赃，反正眼不见为净（前一天酒店老板介绍这种私营公司运营的巴士要干净些而且有空调，要是去巴士站坐国营的巴士就没空调了）。这十几个小时一路左摇右晃还时而刹刹车让你感受一下牛顿第一定律，基本上只能平躺而无法侧卧。这点远不及火车的平稳，只是火车声音略大。这一路颠簸了十几个小时也只是断断续续迷迷糊糊的睡了几次。比较坑爹的是半夜还被空调冻醒了，上车前我已经换了长裤穿了一件外套了，依旧冻得哆嗦成一团，临近天亮才暖和起来。
奇葩的还不止这些。出发前我问了一下司机中途会否停靠上厕所，被告知只会在晚上9点多钟停一次，吓得都不敢喝水。结果9点多了还没到停靠点，大家都急了，司机在某荒郊野岭一停说道：pee wherever you like。但见周围都是泥地和草丛，乌灯黑火的也无人家，大家都是一脸大写的蒙逼。因为车上卧铺是有帘子的，下车后发现一同坐车的其实大部分都是欧洲的背包客，瑞士的法国的英国的都有，反而印度人没几个，所以也没什么可怕的，就是女士不太方便。瑞士的妹纸豁达的说：this is India！然后就往草丛里钻了。再之后只是在原定的休息地点停了20分钟，此后就再也没停过了。口渴难耐也没敢喝水。话说这似乎也是我头一次坐通宵大巴，一来就是印度style的，真心让人难忘。6.亨比•遍地遗迹的传奇之城 • 《神话》
成龙的电影《神话》里有一幕是讲他前往印度帝沙圣殿研究悬浮灵棺的秘密。后来突然抢了人家的宝石导致灵棺跌落粉碎，然后被一群人在一处遍布巨石遗迹的场景穷追猛打。这一幕取景拍摄地点就在印度的亨比。当然所谓的帝沙圣殿应该是虚构的。而亨比的来头和让人震撼的遗迹要远远大于电影虚构和节取。

• 最后的印度教帝国
亨比曾经是5-6百年前印度毗奢耶那伽罗帝国的首都，而这个王朝也是印度史上最后的一个印度教帝国。建于1336年，毗奢耶那伽罗帝国最初是由南印度几个王国联合组成的，目的是为了对抗当时北方入侵的穆斯林，后来迅速发展成印度最富裕和发达的印度教帝国之一，巅峰的时候几乎控制着整个南印度。帝国的首都就在现在的亨比。据说十六世纪的时候亨比拥有富丽堂皇的皇宫，人口多达50多万，贸易繁荣，通商海内外。然而在1565年，来自德干高原的伊斯兰教苏丹国侵略了这里，整个都城毁于一旦。后来再也没法恢复，留下了许许多多令人惊叹的遗迹（据LP介绍大大小小多达3700处几个月都看不完）。

• 来到一个大农村
在印度LP的推荐榜上，泰姬陵排在第二位，排在首位的是亨比遗迹。然而与人山人海深受游人钟爱的泰姬陵相比，亨比实在是冷清得出乎我的意料。事实上亨比深在内陆交通颇为不便，我们从果阿到亨比350公里坐了12个小时夜巴（绕路450公里），而如果从班加罗尔过来火车也需要9个小时，十分折腾。当然这估计与天气也有关，亨比全年炎热，也就是11-12月稍凉游客稍多，其他时候一般游客很少到这。

我们抵达亨比下车所见的就是一片热带大农村，基础设施建设十分落后，旅游资源也非常欠缺。神牛成群的在狭窄的路上悠闲，穿着彩色纱丽头上顶着餐盒的村妇走在路边。田地里种植着香蕉和椰树，不少遗迹就散落在阡陌田间。这要是在中国早就是一个巨大的超6A旅游景区了，在这里你在旅游区连找一家专卖旅游产品的店都很难。当地人甚至在路边一些没被保护的精致石柱上晾晒衣服和毯子。
▲帅气的突突小哥

• 找个印度美男做保镖
由于坐了一宿大巴没缓过来，加上白天又晒又湿热的，所以第一天在酒店歇了半天，下午3点半才出门。在此后的两天里基本上都是清晨和傍晚出门，中午回酒店睡觉——白天太热了。我们酒店门口请了一个帅气的突突小哥，第一天之后决定直接多包他两天，而且是从早上5:30到晚上7点随时候命（虽然最终也没能在5:30起床去看日出）。亨比遗迹群虽然大都比较集中，但往返酒店或是在几个遗迹群之间步行还是挺远的。尤其是除了几个重点遗迹有些人气之外，很多遗迹都没几个人的，累了想打车都不容易，不包车的话很被动。一些老外背包客是租单车前往遗迹的，只是这里白天酷热，踩单车消耗的体力不是一般人hold得住的。而我们请的这个突突小哥不仅是车夫跟初级向导（英文一般），还兼具挑夫和保镖的功能，加上人帅又善良，所以后来我都多打赏了他几百大洋。
• 两大神庙
亨比遗迹甚多分布甚广，参观的重点在两大神庙还有两大遗迹群。两大神庙分别是维塔拉神庙（Vittala Temple）和维鲁巴克沙寺庙（Virupaksha Temple），前者门票500卢比，后者门票2卢比。并不是前者更重要，同样都有五百多年的历史而且保留着许多精美的雕刻，但前者更代表着毗奢耶那伽罗雕刻艺术的巅峰。尤其是庭院中间湿婆神华丽的石战车，堪称亨比最让人惊艳的雕刻，难得是还保存得十分完好。维鲁巴克沙寺庙目前仍在使用，到此参拜的印度教徒甚多，也是游客最为集中的地方，其50多米高的主塔门最为非常醒目宏伟。 ▲维塔拉神庙中湿婆神的石战车




▲别急，一个个排好队小佐姐姐给你们签名！ ▲维鲁巴克沙寺庙

• 皇后中心区
两大遗迹群分别是皇室中心区和亨比集市，这里的遗迹大部分都不需要门票的（除了莲花宫），部分重点遗迹有开放时间，其他很多都是没人看管的——太多了守不过来。皇室中心区散布着不少保存完好而且值得一看的建筑，按我个人喜欢排个序依次是莲花宫Lotus Mahal，阶梯水井Pushkarani，Hazarama Temple，象棚Elephant Stable和皇后浴场Queen's Bath，都是让人眼前一亮的手笔。举象棚为例，这是古代人专门为饲养大象而建的一排建筑，大气又不失精美，养象尚如此，足见当年皇室贵族的奢华。

凭维达拉神庙的门票还可以免票参观Zenana Enclosure中设计精巧的莲花宫Lotus Mahal，后者位于皇室中心区，所以从神庙出来还得不太顺路的坐突突跑去一趟，否则第二天门票就作废了。 ▲阶梯水井Pushkarani ▲象棚Elephant Stable ▲造型非常美的莲花宫Lotus Mahal ▲莲花宫的雕刻非常精美
▲皇后浴场Queen's Bath
▲皇后浴场外遇到当地的一个big family ▲Hazarama Temple其实挺好看的，尤其难得的是空无一人 ▲Hazarama Temple ▲Hazarama Temple的精美雕刻
▲Hazarama Temple遇到的小美女 • 亨比市集
亨比集市是位于河边的一片长长的遗迹群，在古代这里是人们贸易生活的主要区域，从遗留的无数石柱各种神庙和废墟可以想象得出当年的无比繁华。从东边的维达拉神庙穿过集市可以到达西边的维鲁巴克沙寺庙，纯步行需要20-30分钟，沿路除了废墟都是光秃秃的一片，在夕阳时分走更显苍凉。尽管已经没那么热，但集市路上基本上也没几个人，只是偶尔遇到几个欧美的背包客或是几个当地人。感觉天黑了没走出来会挺吓人的，这里连灯都还没有。

沿着亨比市集走中部经过一个气派的大广场叫苏雷集市（Sole Bazzar），是古时候的商贸中心区，两边排列着无数的石柱。广场南端是规模宏大的阿楚塔拉亚神庙（Achyutraya Temple）。因为赶着上山看日落，所以没有进去看（这里寺庙太多，白天已经看了两个了，再看要吐）。寺庙旁边有条石路可以上（Matanga Hill），是看日落的好地方。走到半山再俯瞰苏蕾集市和阿楚塔拉亚神庙，场面十分壮观，加上奇特的巨岩石山和昏黄泛红的天色，荒凉而神秘。


▲从马堂加山上俯瞰苏雷市集和阿楚塔拉亚神庙Achyutraya Temple

• 马堂加山落日美
上马堂加山的路很不好走，只有简易不规则的石阶，而且断断续续的，陡峭的地方还得手脚并用。一路上半个人影都没有，也无明显的路牌指示，要不是有突突小哥在前面开路，我是不敢带女友来爬的。突突小哥还很有义气的，一开始就帮我背上沉重的相机设备，不过尽管如此我们还是爬了近20多分钟才到顶。山顶上面有一个白色的小破房子，虽然一路上没看到人，不过小房子上已经坐了不少老外在等候日落的（上山有三条路，估计我们走的是人最少的）。话说小佐刚在维达拉神庙换了纱丽拍照都没换过来，到山顶都把老外给惊呆了，也是够拼的。几个身手矫健的老外还爬过多块巨石走到最边缘的石块上坐着看日落，十分酷炫。我扛着相机走到一半就不敢走了，拿着单反实在没法随便跳。突突小哥想过来扶我，不过还是觉得难度系数太高，只好折回。 ▲阿楚塔拉亚神庙旁边的登山路，一开始路还可以，往上就很难走了 ▲马堂加山顶的小房子上坐了很多老外 ▲马堂加山上的完美日落
• 拍一辑美美的纱丽照
亨比是个很适合拍纱丽的地方——大片大片的遗迹却没什么人。亨比的旺季估计在12月到1月，有来过的朋友反应1月份来的时候就比较多人。不过总的来说因为这里算是热带，常年酷热，加上交通不便旅游设施落后，所以相对北印的很多热门景点来说，来这里的人都不太多。所以适合穿上纱丽拍大片，废话已在前面说得够多了，直接上图。

• 【亨比攻略】
【地图】分享一张亨比的景点地图，看上去似乎很集中，不过有的遗迹相距离颇远。天气太热时没法步行。一般到了亨比突突司机都会拿出一下这张小地图然后说包车一天多少钱，然后会带你到这里那里的。一般开价1500卢比一天，略高，看你怎么砍价。 【交通】果阿－亨比－班加罗尔之间可以坐火车或大巴。坐火车是最好的选择，离亨比最近的火车站是霍斯佩特Hospet Junction，距离亨比大概半小时左右突突车程。果阿（马尔冈车站Margao Junction）至霍斯佩特火车大概7小时，但不是每天都有车；坐大巴的话要12小时。霍斯佩特至班加罗尔的Hampi Express列车大概9小时。

【住宿】亨比的住宿主要集中在维鲁巴克沙神庙附近的小片区，离亨比市集很近马堂加山等点很近，多数是Guest house级别，价格便宜但条件比较简陋，很多背包客住。如果想住好一点可以住在离亨比10分钟突突车程点加默拉布勒姆Kamalapur，3星级点clarks inn hampi大概人民币200左右。

【餐饮】亨比大片遗迹人迹很少，吃饭要么在维鲁巴克沙神庙附近，要么在加默拉布勒姆镇。

【包车】我们在亨比包的突突小哥人好又帅，英文马马虎虎还可以，有需要包车的可以联系他。
7.迈索尔•千辛万苦为了看一座皇宫
（待更新）

迈索尔在班加罗尔以南180公里，从亨比乘坐Hampi Express可以直达，中间会经过班加罗尔。千辛万苦坐12个小时的火车就是为了一睹迈索尔皇宫的风采。里面金碧辉煌，不过里面不让拍照，感受一下气派的外观吧。P.S.一般从班加罗尔过来坐火车单程需要3个小时左右。


8.科钦• 印度少有的小清新
• 半夜赶到却没房
离开亨比之后的行程也是够折腾的。先是坐夜班火车去迈索尔，晚上9:50发车，早上9:30到，几乎12个小时。花了2个小时参观金碧辉煌的迈索尔皇宫，完了直接包了辆车去班加罗尔机场，180公里开了将近4个小时（印度就没有高速公路吗？）。候机4小时然后又坐了1个小时飞机到科钦，从科钦机场再打车到科钦堡又花了1个多小时。抵达旅馆都已经是晚上12点了。累觉不爱。

谁知打理旅馆的小哥说没有我们的预订记录，而且说房间已满。打电话问老板也是蒙逼，说不知道我们有预订。我把booking预订记录给小哥看，后来老板说那小哥把别人当作是我让别人check in了，估计也是说辞。不过最终也提出了合理的解决方案，把我们安排到附近的一个同类型的小旅馆，干净舒适，而且第一晚免房费，也算皆大欢喜。

科钦其实是我出发来印度前一周才临时调整加进来的，不然不至于安排得这么折腾。不过还是挺庆幸作了这么一个突然的调整，因为在这里终于喝到了正常的咖啡，吃到了正宗的非印度菜（日本料理、意大利菜、各种西餐都有），让人十分感动。当然，科钦远不止这些，真正吸引人的是这里特殊的人文历史和滨海风情。 ▲科钦圣克鲁兹教堂Santa Cruz Basilica
▲科钦圣克鲁兹教堂Santa Cruz Basilica

• 两位传奇的航海家
科钦是南印度一个比较大的城市，不过来旅游的一般都集中在小小的科钦堡区域。称得上景点的也就是海边独特的中国渔网和两个不起眼小教堂，都集中在一公里左右的步行范围内。不过这几个景点背后却可以扯出两段航海传奇，一个关于我国古代最伟大的航海家七下西洋的郑和，一个关于欧印航线发现者葡萄牙航海家达·伽马。

几年前读一本叫《明朝那些事》的畅销书，里面写到郑和下西洋的一段历史让我印象颇深。当年郑和曾经多次访问南印度的古里国，在第七次下西洋时还在古里去世了，而且葬在了古里。古里是如今南印度的卡利卡特（Calicat），在科钦以北150公里。据说当年郑和的一些侍从和守墓人留在了古里，后来因为洪水的原因迁到了现在的科钦，也同时带来了中国渔网（按LP上的另一种说法是这些渔网是1400年忽必烈大军的随行商人留下来的）。
在郑和去世的六十多年后，达·伽马也来到了印度古里。和郑和宣扬的和平友好交流不同，达·伽马在古里竖了一根标柱，并且说这根标柱象征着葡萄牙的主权，以此强盗逻辑拉开了印度几百年的殖民历史。达·伽马最后也是死在了印度，葬在了科钦的圣佛朗西斯教堂（St Francis Church），那是建于1503年的整个印度的第一个天主教教堂（达·伽马的遗骸后来被运回了葡萄牙里斯本安葬）。虽然达·伽马带来了殖民统治和烧杀掠夺，不过神奇的是，印度人还是比较犯贱的去纪念他，教堂里还有他的衣冠冢 ▲印度最早的教堂圣方各济堂，也是达伽马曾经安葬的地方

• 科钦堡
科钦堡区域不大，却是在印度少有的比较小清新的地方。同是受殖民地影响比较大偏西化的区域，科钦堡要比起果阿帕纳吉更闲适和让人欣喜。除了偶见的街头涂鸦，一些藏于巷子里的别致的咖啡馆和餐厅出品让人十分感动，终于可以吃到不太印度的食物喝到正宗的咖啡了。

科钦堡的海边是最为热闹的地方，不仅有中国渔网这种独特的风景，本身也有不少人在堤坝上摆摊，游人甚多。有参天大树遮阴，哪怕白天酷热也能感受到习习海风。当然，沙滩并不算美。










• 卡塔卡利
卡塔卡利是喀拉拉邦的传统戏剧表演，以面谱化的人物形象、夸张的面部表情及简单的肢体动作来演绎正义战胜邪恶的故事——跟我们看粤剧京剧或者是侯亮平祈同伟高小琴唱什么阿庆嫂刁德一类似，不看字幕旁白是很难懂的。表演开始前会有一个小时的化妆时间，可以提前去观看演员画鬼脸，我看了十分钟就出去开溜了，到开始演出才回来。看戏的全部都是老外，坐得满满的。虽然看不懂，不过前戏有一段演员用眼珠子去表演各种表情还是很有意思的。

看卡塔卡利表演通常可以通过酒店去预定，正常来说酒店都会向游客推销的。剧院位于科钦堡圣克鲁兹教堂附近。

• 传说中的“椰林回水”
喀拉拉邦的“椰林回水”（回水河道Back water）非常有名，一般很多人会专门去阿皮勒体验。从科钦也有这样的一日游团，早出晚归。因为天气太热，犹豫了很久并没有太动心，因为已经出行的半个月，最后还是觉得在科钦舒舒服服的闲逛休息一天，所以没有去。

9.马杜赖•专门去看一座神庙
离开科钦前往马杜赖坐的是晚上11点半的火车，往东方向（途经马杜赖，本地治理Villuparam和金奈）每天就只有这么一班车，时间特别尴尬。我们不得不将旅馆房间多续了半天，吃完晚饭洗完澡再出发。

科钦的火车站出奇的干净舒服，站台还有很多座位给旅客坐。事实上这一路过来感觉得到南印度的火车站比北印要干净许多（当然大街上一样的脏乱差灰尘废气多）。想起在北印斋普尔坐夜车，车站站台到处躺着人而且各种异味都有。由于行李较重，请了一个搬运工帮忙到对面月台，谈好了价格，结果搬运工带我们走了很远一段路找到有扶手电梯，real尴尬无语（第一次在印度火车站看到有电梯的！）。
• 现场买火车票
又是一趟几乎12个小时的煎熬旅程，抵达马杜赖已经是上午11点多了。因为下一天去本地治理的车票还没买，之前网上售票也已经显示卖完了，所以在车站柜台试试现场买。印度火车票务有一种Tatkal机制，会预留一些位置留待出发前一天再放出来给出行者的（据说还有外国人额度），可以在柜台买也可以在网上买。我在柜台咨询了一下，工作人员让我填一张表（买票还要填表落后死了），然后顺利买到两张空调坐，攻略诚不我欺。
• 圣玛丽大教堂和蒂鲁马来宫
一出火车站被热浪滚滚了，这也是南印旅游的最大挑战之一——毕竟这里是热带地区。坐突突车穿过热浪灰尘和废弃到酒店，午饭洗漱歇到3点半才出门，依旧很热，只是再不出来就晚了。

参观神庙去之前先过了圣玛丽大教堂（St Mary's Cathedral）和蒂鲁马来宫（Thirumalai Nayak Palace）。这两个景点本来没有任何期待，不过却也被惊艳到了。圣玛丽大教堂一身蓝白色十分醒目好看，在这个喧闹杂乱而且印度教文化浓厚的城市中颇为突兀，有种卓尔不群的感觉。教堂斜对面步行没多远就是蒂鲁马来宫，这是17世纪的一座达罗毗荼-伊斯兰建筑风格的皇宫。进门的瞬间就被里面庞然的规模和高大密集的柱子所震撼到，这种气派在其他皇宫都不多见。柱子顶部和天花穹顶部分都有非常精巧细致的雕刻或是壁画。可惜皇宫如今只剩下当初的四分之一。


• 米纳克希安曼神庙
马杜赖是南印度泰米尔邦的第二大城市，是印度教七大圣城之一。来这里主要是看米纳克希安曼神庙，这是南印寺庙建筑的巅峰之作，重要性犹如泰姬陵之于北印。当然，建筑成就上由此地位，不过实际美感则远不如泰姬陵闻名。

入庙参观不能带相机，只能用手机拍。还需要脱鞋——在印度参观寺庙大部分都需要拖鞋的，当然里面走一圈出来脚都是黑色的。米纳克希安曼神庙是是3乳女神米纳克希的住所，建于17世纪，是南印度建筑、雕刻、绘画等艺术的杰出代表，每天从四面八方到此朝圣的香客络绎不绝。印度教徒认为，到米纳克希神庙顶礼膜拜就如同到恒河中沐浴一样神圣。这座神庙是印度参观过的最大的一座印度教神庙，不过除了中央的金莲池外其实颇为阴森，有的地方是只允许印度教徒入内的。这座神庙的重点是东南西北的四座塔门，其中最高的是南门有48米，上面密密麻麻的雕刻着以印度教神话为主题的人物和动物，而且五颜六色看着既震撼又让人眼花缭乱。其实就宗教艺术而言我还是更喜欢伊斯兰风格的，虽然都浮夸都让人眼花缭乱，不过还是比三头六臂蓝皮肤大象头的印度风要更顺眼一些。





绕神庙逛了一圈回到酒店不过6点半，在马杜赖也就逛了这么3个小时，城市人文景观几乎没什么看头。下次如果有人要来马杜赖，我会建议把行李寄存在火车站，出去逛几个小时然后坐火车到下一个城市。


10.本地治里•这个法式情怀小镇我喜欢
• 少年派的故乡
离开马杜赖坐的是早上7点的火车，还得5点多爬起来收拾赶去火车站（上午实在没有好的班次了）！中午12点到达Villupuram，一个距本地治里以西40公里的小城，然后这么近距离打车也还得75分钟，印度的交通都很难让人省心。

2012年李安拍了部《少年派》让南印一个名不经传的小镇进入了很多人的视线，这个地方叫本地治里Pondicherry，少年派出生成长的地方，也是电影中故事背景开始之地。在这里，少年派家族的动物园经营不下去了，要举家搬迁到美国，老爸还脑洞大开要把动物园里的动物都运到大洋彼岸去。这部电影我看过两次，对开头那点叙述也没太深刻，印象中也只是觉得不太像印度——以为是电影手法。不过真实的本地治里确实不太印度，特别是滨海的白城White town区域——法国人曾在这里的殖民长达300多年——印度在1947年拜托英国统治取得独立，本地治里还要晚那么7年。

所以当我们的车穿过村野和牛群、闹市和扬尘，开进干净又宁静的法国区（白城区）时，真有一种久违的舒缓感啊！这里有宽敞而规整的树荫道路和漂亮的淡彩色洋房，不时可以看见别致的咖啡馆（居然还有pizza hut），还有从屋墙内漫出来的三角梅——法式浪漫啊有木有，当然要是天没那么热就完美了！入住的小旅馆也都是法式的小楼，法式的家具，小庭院里盖开着个酒吧！

• 我好像来了个假印度
从孟买的英伦风到果阿和科钦的葡萄牙遗风，再到本地治里的法兰西风情，开个玩笑说就好像是来了个假印度。印度几百年的殖民历史影响也是颇深的。所以怎么都没想到在印度看的教堂几乎比在欧洲看过的还多（当然，在欧洲也只有大教堂才会看）。要不是第二天早上临出门前在谷歌地图上看了一下定位发现就在附近而且附图还蛮漂亮的，估计我也不会专门去看。印度的教堂大都比较小，内饰也算不上奢华繁复，毕竟不是主场嘛。不过本地治理的几个法国教堂看上去都比较清新舒服，色彩还都是粉粉嫩嫩挺好看的，这是法式浪漫？其中耶稣圣心教堂（Basilica of the Sacred Heart of Jesus）最为漂亮，外表是红白色的十分抢眼，造型还有巴黎圣母院的影子。教堂里有许多精美的彩色玻璃窗，早上或是下午的阳光投射进来，到处洒有彩色的光影，十分好看。

第二天上午在白城区闲逛，除了两个小教堂外，本地治里博物馆也可一看，这是一个小杂烩，里面既有法国殖民时留下的家具装饰和交通工具，也有一些印度教的铜丝和神像。路过的印度教神庙（Sri Manakula Vinayagar Temple）是白城区最为热闹的地方。周边都是法式洋房它就那么突兀的出现在那，提醒着你这里是印度！神庙五颜六色的雕像非常醒目，庙里的风格也与之前看到的阴阴森森的印度教庙不同，是明亮欢乐又浮夸的色彩。庙外很多卖花卖祭品的，也是难得的拍人的好地方。
• 乌托邦黎明之村
下午包了辆突突去黎明之村，距离本地治里15公里30分钟车程。这是一个非常神奇存在，一个不太好理解的乌托邦式的存在。反正是一群理想主义者要在这里建一个无国界无宗教信仰的城市，追求自由与解放，学习与进步，服役于“神圣意识”等等这样的一个让我解释起来不太容易的地方。创始人“母亲”说：“黎明之城的目标是要成为一座世界之城，所有国家的民众，都能超越一切信条、政治和国家，在和平与和谐中生活，从而让黎明之城能成为一个真正实现人类大同的精神家园”。这里从1968年就开始建，游客也只能远远的看一下中心的大金球Matrimandir——专门用于静坐冥想的建筑。看过视频介绍，里面还挺酷炫的，要如果想进去冥想需要提前一天到现场预约，然后可以进去冥想——你的是真的冥想，不是参观，反正不是我们这种凡夫俗子可以进去的。
• 人见人爱的滨海大道
本地治里面朝孟加拉湾——话说两天之内从朝向日落方阿拉伯海的科钦来到面向日出方向的本地治里，这跨度也是不小的。旅馆离滨海大道Govbert Ave离旅馆就隔了一条街。午休醒后已近黄昏，到海边已经比较凉快了。尽管这里的海滩只有黑色嶙峋的礁石没有漂亮的沙滩，不过干净舒服，是个散步的好地方，在印度也算难得。很多人在海边乘凉休息，事实上当地的议会规定了每天下午6点到第二天早上7点滨海大道都禁止车辆通行，所以这里真的非常热闹——最喜欢这种moment，因为可以好好的安安静静的用长焦拍人。这里也可以碰到不少欧洲人，不过却没有东亚人面孔——这一路除了在科钦，基本上都没怎么遇到过。









11.瓦拉纳西•恒河朝圣
• 来了几个重量级的大伙伴
结束南印度的行程从金奈飞到新德里再转机前往圣城瓦拉纳西，在新德里我们与国内过来的Jonson、知足、老五和红高棉四位大哥汇合，印度神游队伍终于壮大起来了。Jonson哥是去年跟我去摩洛哥大伙伴，后来还一起去了美西自驾，有他在旅途绝对不乏乐趣。接下来40天除了印度神游还会一起去约旦、以色列和俄罗斯。这胖纸玩心大有钱有闲，什么地方都想去，设计行程的时候觉得以色列回国会在俄罗斯中转，于是非要在行程最后面多加十天的俄罗斯，害我和小佐多带了很多厚衣服在印度一路拖着两个大箱子环游，惊呆了不少印度人。结果后来他现在自己也后悔了——这老司机计划6-7月走俄罗斯自驾到北欧横跨大陆，又得跑多一趟。其他三位大哥是Jonson哥的朋友，只参加这次印度神游的后半程。Jonson、老五和红高棉自称组成了一个半吨重的三傻组合，反正是一路欢乐多，当然这是后话。
• 让口味来的更重一些吧
探云2015年第一次来印度的时候没到瓦拉纳西，既有点向往又有点抗拒，因为深知此地有着各种刺激的感官冲击：古老的城市、混乱的秩序、遍地的骗子、传说中的恒河浮尸和烧尸、宗教意义上的神圣、现实意义上的肮脏差。。。而这次避无可避，那就让口味来得更重一些吧。 从机场出来到市区30公里需要一个多小时，这座拥挤的老城似乎没有多少条像样的道路。多数通车的主干道双向单行还要同时容纳小轿车、突突车、摩托车、人力三轮车、往来人群、还有大模大样躺在路边或是闲庭信步的神牛，可谓拥挤混乱不堪，完全没法好好的通行。司机们都是在不停的按着喇叭，汇聚在一起让人耳朵轰鸣。这还不算挡在车外的扬尘废气。
事实上第二天坐突突前往河畔石阶的路上，这些都得受，而且这种冲击还要放大几倍。瓦拉纳西的人太多太密集了，还有一路上到处堆积成小山的垃圾堆和各种异味。有老外踩到牛粪都只能高呼Holy shit！我们经历一幕更吓人，在老城非常窄的巷子里逛的时候一头神牛发了疯的冲过来，我们连忙闪到一边去，虚惊而后大笑，反正这些都时时刻刻的冲击着你的神经。所以说心灵脆弱的人、有洁癖的人或是有密集恐惧症的人在这里估计都难以忍受。南印度虽然也赃，不过比起这里却是干净太多太多了。然而这里慕名而来的世界各地的游客却是要多很多，混迹在人群中却也随处可见，当然，估计一部分是特地冲着洒红节而来的。这就是所谓的印度圣城，只是这个圣字与世俗似乎不沾边，更多的是宗教精神层面的。

欣赏