英国这一称呼，来源于英格兰（England）。当我们说起英国，联想到的往往是伦敦的雾气和钟声，著名学府牛津、剑桥，或彬彬有礼却冷淡的英国绅士。那么你了解真正的英国吗？如果你打算前往英国你会从何入手开始准备呢？“英国漫游指南”将带领你们一起走进英国、体验英国生活、熟悉英国文化，做好充足的准备踏入英国的土地！
说到最便捷的公共交通，大家第一反应应该就是地铁吧。国内地铁交通四通八达，但是了解英国的朋友大概知道，英国这个最早发展地铁的国家，拥有地铁的城市居然不多。可能很多人都认为英国只有伦敦有地铁，其实除了伦敦以外还有两个城市也有，它们就是格拉斯哥和纽卡斯尔。
下面小编就按照地铁线路诞生的时间顺序来跟大家聊一聊这几个有地铁的城市。
伦敦地铁介绍
伦敦是世界上第一条地铁诞生的城市，1863年1月9日这条线路开始正式投入使用，它是从Paddington到Farringdon的，是由伦敦大都会铁路公司运营。
在当时，伦敦市民都对这个地下大家伙非常好奇，争相买票乘坐，据说当时每天搭乘地铁的人数能达到26,000人，这在那个年代可是非常庞大的人群啊。那个时候地铁线真心很简单，但是不久之后地铁线路越建越多了，形成了今天11条线的壮观景象。
在伦敦地铁上还经常会发生一些很有趣的事，比如世界无裤日，大家会在车厢里上看到一片白花花的大腿，有的时候我们还会偷拍一些长得很帅的英国小哥的照片，再比如万圣节的时候车厢里仿佛时刻都在上演惊悚片。
虽然伦敦的地铁图看上去是乱成一锅粥，但还是要仔细的看。先从地铁线看，找到自己要乘坐的线，盯准了自己现在在哪里和去哪里，如果要换乘，那就找好地铁线交叉处的换乘站，就好办多了。
伦敦市区（6区之内）严格来说一共涵盖了11条地铁线路，每条线都有自己的颜色，就连地铁车厢里的各种把手也涂上了每条线独有的颜色，比如说Victoria Line是蓝的，它车厢里的主色调也是蓝的。
关于乘坐伦敦地铁的情况是这样的，伦敦地铁分高峰期（Peak time: 6:30am to 9:30am，4:00pm to 7:00pm）和非高峰期，具体价格在这里不好介绍，因为除了分时间段，伦敦还是分区的，地铁票都是按照从哪区到哪去买的，比如1区only，1-2区，1-3区以此类推直到1-9区，如果包括1区的话，那就是2-3区，2-4区等等等（往往包括一区的地铁票是最贵的）。
Oyster card是伦敦人的必备，经常用地铁的当然就是买包月或者周票最划算。在网上申请或者是在地铁里现填申请表就可以，但是我觉得如果是来伦敦
旅游，要用地铁至少3次以上，就不用弄一个Oyster，最好买一张One Day Travel Card（包日票）就可以了，有Oyster的好处就是可以随走随充（Pay as you go）适合短程坐的少的人，坐多的但又不在这里常住，那买包日票最合算了！要不然的话如果没有Oyster card坐一次伦敦地铁单程就要4镑起价。不过来伦敦旅游的话还可以办一张“London Pass”，里面不仅包括伦敦的交通还包含伦敦一些旅游景点的门票，它有1，2，3，6，10天的这些选择。
格拉斯哥地铁介绍
格拉斯哥的地铁也相当有历史了，是继伦敦地铁（London Underground）和布达佩斯地铁（Budapest Metro）后世界第三历史悠久的地铁，它的正式运营是在1896年12月14日。
格拉斯哥的地铁线很简单，它是一条绕城的环形线，非为内环和外环（一个顺时针，一个逆时针），整个路程坐下来大概45分钟，线路全程会经过15个站，分别是：Bridge Street，Buchanan Street，Cessnock，Cowcaddens，Govan，Hillhead，Ibrox，Kelvinhall，Kelvinbridge，Kinning Park，Partick，Shields Road，St. Enoch，St. George’s Cross和West Street。
刚建成时，地铁每个方向都使用一根单独的电缆，车厢也是那种缆车的样子还是用蒸汽驱动的。现在的话地铁都是电气化的啦，但还是有很多乘坐过的小伙伴说，格拉斯哥的地铁像在坐过山车，车子开起来很快，遇到拐弯还会有些摇晃，声音也有点大，更有趣的是地铁的车厢是那种呈圆形的，开地铁的小哥会在车子启动前出来观察一下车厢和站台上的人，确保乘客都上来后才会关门启动。
格拉斯哥的地铁同样也有一个独特的标记，就是下面这个“S”，全称是“Strathclyde Partnership for Transport”（SPT）它是苏格兰地区很大的一个交通运输公司，除了地铁它还运营公交和铁路。
坐一轮地铁下来的价格不是很贵，1.65镑单程，来回的话3.10镑。同样乘坐地铁还可有一张地铁卡，叫做Subway Smartcard，你可以网上免费注册（网上免费注册，地铁站办理的话要收3镑手续费）。
这张卡是那种pay as you go的，网上申请后直接可以寄到家里，有了这张卡，乘坐地铁一趟单程只要1.45镑，每天使用价格的上限是2.8镑。
Smartcard还有7天票，28天票，半年票和年票，具体价格都可以在官网上查询到。还可以购买当日票（Day Ticket），日票只要4镑，一天内可以从任意的地铁站乘坐。
对于那些经常出门或者上班族来说他们也推出了涵盖所有交通工具的交通卡，这种交通卡是月卡的形式，它叫做ZoneCard，分成1周，4周，10周和一年卡。
只要大家看到有ZoneCard logo的地方都可以使用这张卡，它和伦敦的Oyster card一样是分区使用的，但是是计算经过区域的数量，大家可以在申请前了解一下格拉斯哥的分区。
纽卡斯尔地铁介绍
纽卡斯尔的地铁叫做Tyne and Wear Metro，当然你也可以简单的把它称为Newcastle Metro或Metro，它也是英国第一条现代轻轨系统。它是在1980年开始运行的，由Nexus公司管理。
纽卡的地铁一共有两条线，分别叫Green Line和Yellow Line，两条线上经过的站很多，绿线是来回纽卡机场和South Hylton站之间的，中间会经过市中心。黄线两头分别是St James和South Shields。绿线可以说是贯穿纽卡西北和东南部，黄线比较曲折，后面会循环绕回来，和绿线有一段是重合的。
地铁的建设是在1974年就开始了，建设的目的很纯粹（不是像某些同学认为的拉煤哈）是为了让一条比较破败的铁路转换成现代的电气化的高速公共交通模式，从而和其他的交通整合形成一个综合的交通运输网络。
开始运行以后，有部分路线在原先路的基础上还做了延伸，比如绿线那条通向机场的线路是1991年才修建的。
纽卡的地铁同样是分区的，分为ABC三区。纽卡地铁票的单程票价是：一个区1.7镑，两个区是2.6镑，三个区是3.3镑。它包括从Newcastle到Sunderland之间的行程，你除了可以乘坐地铁，还可以乘坐火车和渡轮。地铁票的话你也可以买日票和季票，日票成人是7镑一张；季票的选择很多，具体大家可以在官网上查看。
同样它也有一张地铁交通卡，名字叫Pop Card，网上在线办卡一样是免费的，也是充值卡一张。但是有些同学说办这张卡不是很划得来，如果是纽卡斯尔大学的学生可以直接把学生证当交通卡刷，在车站办理即可，感觉还是很方便的。
P.S.之前还在微博上看到有朋友说利物浦也有地铁，它叫Merseyrail，其实按照严格意义上来说它不算是地铁，其实是火车。它全程只有很小一段路程（6.5英里）是要经过地下（underground）滴。更多关于它的介绍大家可以上它的官网了解一下。
前往英国学习生活，体会英伦文化，请你们跟随小编一起继续漫游英国的各个角落,为自己行前做好充足准备吧。
