金牛山体育公园.国光公园.洪山断桥.金牛山公园穿越（2019年1月5日）
福道
福道，即福州城市森林步道，采用全国首创钢架镂空设计，主轴线长6.3公里，环线总长约19公里，福道东北接左海公园，西南连闽江廊线，中间沿着金牛山山脊线，贯穿左海公园、梅峰山地公园、金牛山体育公园、国光公园、金牛山公园。福道，全线长19公里，共10个入口，东北连接左海环湖栈道，西南连闽江，横贯象山、后县山、梅峰山、金牛山等山体脊，贯穿福州五大公园，是福州市首条城市山水生态休闲健身走廊。
福道主体采用空心钢管桁架组成，桥面采用格栅板，缝隙在1.5厘米以内。设计既可满足轮椅通行，也给步道下方的植物最大限度的生长空间。在环线悬空栈道上，有增设景观电梯进行接驳，以缩短绕行时间。同时，为确保游客能快速便捷的往返，福道着重考虑将悬空栈道、登山步道和车行道三个对接形成环形系统。
在设计上，步道珍珠般地串联起十几处自然人文景观，如杜鹃谷、樱花园、紫竹林、摩崖壁、兰花溪等，除了满足市民休闲健身的需求，也是览城观景的好去处。
洪山断桥
万历三十六年(1608年)桥毁重建。因桥孔狭小，常遭水害，将西岸一孔拆除一墩，加大跨径，以利泄水和通船。清代多次修葺改建。清乾隆三十七年(1772年)，将桥墩全部改用大条石叠砌，并做分水尖，上部全用石梁石板，两边设石栏杆，于乾隆四十年(1775年)完成。桥长394.5米，27孔，桥面宽3.8米。1954年改建为钢筋混凝土桥面。1985年建成新洪山大桥，旧桥废弃。
自古与福州城内的往来联系，就靠一座洪山桥。如今，人们乘车或步行在宽敞笔直的新洪山桥上，觉得这桥很平常，甚至比不上下游几座新建的大桥那样雄伟壮观。 《洪山镇志》载:洪山桥"明万历六年(1578年)福建巡抚厐尚鹏建，清乾隆三十七年(1772年)总督钟音重修。桥长123·3丈，宽1·2丈;石结构……民国期间重修几次……"这里只对旧桥的建桥史作了些记载，对桥的历史沧桑未有适当的记述。这也无妨，我们这辈人心目中铭刻着的旧桥的影子，绝不是任何的文字记载所能比拟的。
历史上的洪山旧桥是一座多灾多难的桥。直到1953年，福州市人民政府把旧桥改为钢筋混凝土钢架木面结构的桥梁，并有了可升降的吊桥，才出步解决了危桥的命运。那时的桥面宽只有3·5米，两侧人行道各0·75米;能通行一辆汽车，设计载重为汽车8吨，拖车15吨。尽管那时的旧桥无法与今天的新桥比，但人们走在桥上已不再怕倒桥，有了安全感却是个不争的事实。
旧洪山桥历史上屡建屡修屡圮。人们无法从根本上找原因，却怪到桥西端的鸡母(母鸡)寺)。说旧洪山桥像一只蜈蚣;蜈蚣在鸡母嘴下怎能不常常被啄断?如果我的祖母在天有灵，一定会说，今天鸡母(寺)没了，所以蜈蚣(新洪山桥)才得以生存。
当初新洪山桥建成，在桥的西头树了一块刻着"洪山大桥"四个大字的石碑，让过往车辆、行人为之肃然起敬。但新大桥始终没有嫌弃旧桥。旧桥至今仍然横卧在洪江之上，向人们诉说着420多年的沧桑史。新旧洪山桥演绎了新旧洪山桥街;新街有现代的高楼大厦和新型街市的繁荣;旧街有义新楼菜馆的红烧贴沙鱼、新义兴饼店的"洪山桥光饼真好吃"的古韵传世，"哥俩"各有千秋，各领风骚。
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