电动自行车穿越雅拉雪山 - 游记攻略 - 8264户外手机版
本帖最后由 e-bike-sam 于 2019-6-3 11:53 编辑
终于下到了山脚。这种路我们的电动车可等到发挥优势的时候了。
可是没骑多远，队友的车爆胎了。我在他前边几米的地方找块草地坐下来等他补胎。见他补好了胎，在收拾东西，我就和他说我先走，到前面地图上叫新店子的地方看有没有小卖部。今天的水用完了，非常渴。
继续走，还是小树林里的小路，速度能骑到十几公里。
走着走着，又到了一处陡坡。
下了陡坡，来到一片开阔的大草地。
这就是新店子，是一个营地，什么小卖部也没有。
过了营地，又走了一段路，见山上流下一条溪流，就停下来煮水冲茶冲咖啡喝，顺便等队友。
过了大半小时，甜茶喝了一杯，咖啡又喝了一杯，还没见队友来到。我想肯定是有问题了，不然不会落后我这么久。我检查了一下电池，剩下的电量已经不够我爬坡骑回去找他了。我想，队友带着北斗海聊，我尽快出去到有手机信号的地方，就可以和他联系上了。于是，我收拾好炉子和锅，继续往下走。
电池剩的电量越来越少，虽然海拔是往低处走，但路是起伏的。上小坡可以冲一下上去，上比较长的坡时，就下来推上去。怎么也要留一点电平路用。
小树林的起伏路走了几公里，终于在下午五点钟出到大路了。在身后一直隆隆响的雷雨也追上了我。来不及穿冲锋衣裤，冒着狂砸下来的花生米大小的冰雹，一口气冲到中谷村第一家客栈。但是这家客栈住满了。雨停后又往前走了一公里，找了另一家客栈。到这里，电池的电刚好用完了。微信发了位置给队友，赶紧到房间把湿衣服换了。
最后两三公里路况。
本帖最后由 e-bike-sam 于 2019-6-23 13:13 编辑
我在客栈等到七点多，还没见队友有任何信息。我想回去找他，但为了减重我们带的唯一的充电器又在队友那里，我没办法充电。客栈老板说开摩托车去搭他，我说他电动车太大太重，摩托车搭不出来。我发了条信息给队友的北斗，八点多，队友终于回复了。原来队友的车坏了，只能推着走。
客栈是包吃住的。知道队友一时还到不了，客栈老板就给我先上了饭菜。我一看，天啊，三菜一汤！中谷村的村民真是淳朴实在啊。
晚上十一点多，队友终于冒雨推车到了客栈，足足比我迟了六个小时。客栈老板半夜又起来给队友做饭。
D3，5月3日
队友的车坏了，只好让我的车拖着去康定。到了康定坐班车回成都，就此完成了雅拉雪山穿越的旅程。
一，在能骑行的平缓或小坡路段，肯定比徒步的轻松和快速。
二，在路面比较好的可以推车的陡坡路段，将车的速度设定在徒步的速度，手扶住车把行走，比轻装徒步要轻松。
三，在乱石头路段，推车比较吃力，有时候还要扛车，会比重装徒步辛苦些。
四，在荆棘密林路段，比重装徒步累。
五，过河有时候比重装徒步难。
六，下陡坡比重装徒步累。
想到，去做，最重要。能不能做到又是另外的事情。谢谢！
