广州—喀什:小电车走川藏北线新藏线 - 骑行天下 - 8264户外手机版

  骑行天下
本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-7-14 16:29 编辑

    里程碑90公里处过玉岩子隧道,无灯光,小心翼翼地通过,之后坡度稍有放缓。





本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-7-14 17:36 编辑

    大约10公里后上到贝母坪,雪山景观不错,我在拍照时,两位轻装的骑手正好闯入镜头,留下了精彩瞬间。但后来一直找不到机会把照片转交,不知道他们能否看到本帖,认领回自己当主角的作品呢?






    34公里到达邓生保护站,海拔又上升了近千米。稍作休息后,就要爬更陡的坡了。







    离开卧龙镇天气晴朗,继续爬坡,一路风光。12公里到熊猫沟,这里尚有住宿的酒店。









D32:4月26日,卧龙镇—日隆镇,82公里,总行程2775公里。






    原来打算到邓生住的,但最新的消息该处已经不接待住宿了。于是就提前在卧龙镇入住食宿兼营的家园饭店,标准间80元。今天只骑行40多公里,爬升千余米,在此休息半天,养足精神明日爬巴朗山。





    43公里到达卧龙镇,毕竟这里是旅游区,转经楼村粉饰一新,镇子也收拾得干净利索。






本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-7-14 00:11 编辑

    28公里始见雪山,这里是大熊猫棲身之,自然环境保护很好。








    顺着新修建的道路不断爬坡,地势逐渐攀高。但路况很好,多隧道和铁索桥。







    23公里经过耿达镇,乡镇民居多数是地震后重建的,错落有致,自成一景。这里住宿和饮食的条件都比较好。





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