踏寻北京罕见圆形敌楼，看三城并立，五城相交－－行 - 北京 - 8264户外手机版

第二座敌楼处，对面山崖上的城墙如同从天而降，从接近山巅的地止直落千丈，垂入深深的谷底。

不过，那段悬垂的城墙并非长城干线。过了这座敌楼，才看到长城的主线。同时呈现在眼前的，还有另外两段城墙，在明城墙的外侧；三段城墙一起，构成了本文开头所提到的那三段川字形长城。

主线长城外侧的两段支线长城，一般驴友认为是北齐长城。不过，北齐存在年代并不太久，有时间修筑两段并行的长城吗？

川字形长城之后，紧跟的就是圆形敌楼；圆形敌楼之后，就是一处三段长城交叉的结点。

继续前行，可以看到山谷深处，有数座宅院的墙基，这会是以前的城堡吗？疑似城堡位于“北齐”长城的内侧。当然，也不排除这是现代居民的宅基，居民迁出后，墙基留了下来。

回望圆形敌楼与卧虎山长城。

个别地段，长城出现坍塌，或者地势本身险要，需要绕行，或者小心通过。

走到离“北齐”长城更近些的时候，可以看得到，最外面一道城墙是有一定高度的，并不像平常所见北齐长城坍墁成堆，而北齐长城的形制，也以毛石干叉墙体为主，岩石之间没有粘合，而这道城墙，明显是有材料粘合，才能可在一定的高度至今。就是说，这段城墙，具有明长城的特点，即使即使是北齐长城的基础，也应当在明代重修利用过。是明长城叠压的北齐长城。

而中间这段“北齐”长城，近距离观察，也有一定高度，与最外侧那段长城相似，就是说，都不像是真正的北齐长城的原貌，都应当是明长城，或明长城叠压的北齐长城。

应当说，这两段不完整的被认为是“北齐”长城的城墙，最多只有一条是北齐长城基础上修建的明早期长城，而另一条可能纯粹是明中期长城。

在三叉结点的敌楼上向现有完整的明长城外侧的深从中俯瞰，山谷谷口有一座残存的实心敌楼，保存了相当高度的墙基，基本保持着原有的形状。与大水峪、小水峪、耷拉边处现存的北齐长城残留的实心楼相比，保存得更为完好。这座实心楼，也应当为明长城遗存。

三叉结点向上，长城先超过那道山谷，然后再次陡然上升，直达高耸的山巅。在接近山顶的断崖处，城墙戛然而止，由于天险的阻挡，不再能看到长城遗迹。

不过，从网上无人机拍摄的视频可知，上方刀削斧劈一般的山脊顶端，有数座敌楼屹立在利刃一般锋利的山脊之上，几乎远足可以通达。

老夏说，找机会带帐篷上去走走？我说行啊！－－不过，没有墙体的地方，就是天险不需要设防的地方，不需要设防的地方，就是行走在悬崖之上，悬崖边上，能是这么简单的一句话可以兑现的吗？－－且期待吧。

谷口处有长城保护碑，已经是河北地界。长城内侧，有铁丝围栏，以前作为景区对外开放时所设，如今基本废弃。

高达30度的气温，使人疲惫不堪，两位小朋友中不敢直立往下走陡坡的体力有些跟不上，留存在三叉结点休息，三叉结点的敌楼上层已经完全坍塌，没有足够的空间遮蔽，无法容得下所有人休息午餐，我们四人继续上行一段。在谷口上方的敌楼内简单补充能量、休息。从谷口到敌楼的这段几十米的上升，我也感觉到体力不支，补充能量之后，我告诉老夏如果想上去看看，我们就留在原地，到两点前，我们开始缓慢下撤，边走边等他，下撤的点在往南的支线长城一侧。

我们放弃攀爬的那段长城。

滚石口，用于施放滚石。

我们慢慢走着，看不到老夏身影。又打了个电话，老夏已经登顶。再打个电话，他已经回到三叉结点附近。还好，时间还挺快的，他用时不到半个小时，走完了最后一段长城。

据老夏介绍，最高一段长城，确实耗费体力，有一段类似天梯，坡度较大，下行时也容易损伤膝盖。在老夏看来都耗费体力，对我们肯定不会轻松，如果耗时过长，还担心赶不上回程的火车－－不过，实际的时间证明，我们提前了一个半小时赶到了火车站，如果上行多耗费半个小时，也还来得及。

下撤的路，比上山的路还要好走。高度下降得很快，如果用作上山的路，就会比较辛苦。

一路下行，很快到了山下，本来以为是走上铁路，可以顺着铁路直接进站，结果是从铁路高架桥下穿过。卧虎山的两只老虎，头颈相交，面颊相帖，格外亲昵。

经南菜园门前的公路，见到行驶中的密25路公交车。由于下山时间比火车开行时间提前了一个半小时，老夏觉得乘公交可以更早到家，我们其他四人仍乘火车返回。

归去时，暮霭沉沉，斜晖脉脉，苍山如海，再次穿行在画廊之中。借助在车上的时间，可以好好休息一下，好好享受窗外的风景。

这段长城，之前鲜有耳闻，来的人并不像箭扣那样多。但这段长城，却有其自身的特色，非常经典。沿途山水如画，穿越两河一水库，白河、潮河、密云水库；有罕见的圆形敌楼，三叉结点；有三段长城并立而下，五段长城相交相衔，如五龙戏珠般生动活泼。因为远离都市，少了应有的知名度。

这段长城，一旦来过，就被它所吸引。这次的行程，只勾起了更多的牵挂，卧虎山的东西两段还没有走，潮河岸边的水关还需要踏寻，铁门关残存的关口瓮城与姊妹楼还没有近距离鉴赏，古北口古城与三叉结点向南的支行长城是如何交汇还没有验证，卧虎山西山向西的断崖以上的孤楼是怎样的雄壮还没有见证。也许，还需要好几次的行程，才能完全全部夙愿。

出行提示：

1、户外轨迹：二步路有多条轨迹可以下载，应提前做好准备；轨迹又可分三种：

1）卧虎山东线：从古北口潮河大桥附近向上登山，行走卧虎山东段，可兼顾蟠龙山对面的铁门关、姊妹楼；由于卧虎山东段到达最高点后有断崖，一般做为一天的行程而结束、返回；时间允许的话可参照轨迹绕过断崖走完东西两段；

2）卧虎山西线：从古北口火车站向西（与我们轨迹的上山路线相同），登上长城后向东行走，城墙至小陡坡处有中断，向左（北侧）绕行可登顶；

3）卧虎山西沟（西山）长城：即我们的轨迹，上山线路与卧虎山西线的登山路线，下山时可以有多条路径供选择。

2、交通：

1）火车出徒：黄土店的S501火车：6：50始发，到达怀柔北的时间为7：54，到达古北口的时间为9：05，周六日及节假日的车次增加在昌平北站的停靠点，到怀柔北和古北口站的时间有微调。

2）备选线路：汽车出行

北京东直门乘980快在密云换乘密25路；密25路的发车时间有8：30和9：10两趟供选择；

换乘点：A、密云南门步行约二十米至始发站密云西单电器城乘坐密25路（可以有座）；

　B、在密云京客隆站下车原地换乘（可能无座）；

　C、在密云汽车站下车换乘（节省时间，但确定无座）；

密25路下车站点：A、选择走卧虎山东线，可在河西1站下车，沿轨迹向北行进；

　B、选择走卧虎山西线及卧虎山西沟长城，可在西菜园3站下车，沿轨迹行进。

3、返程末班车时间：

1）火车S504：17：19（周末节假日17：16发车）

2）密25路：16：30