国庆长假公路车皖南-浙江骑游（完结） - 骑行天下

impk_dcc
2020-10-6 16:50 倒序浏览 33634人浏览

本帖最后由 impk_dcc 于 2020-10-13 19:05 编辑

本人攻城狮一枚，骑游党。往年国庆也就3天假，今年公司大发善心，给了5天假，一早就策划国庆骑行计划。原打算走绩溪龙川-家朋乡-浙皖天路-荆州乡-浙西大峡谷-桐庐-横店-武义-金华一线，国庆前听一客户谈起荆州乡附近的倒上线正在挖掉重修，需要抗车通过，大惊。于是马上查临安政府网站，发现这么一条新闻：

“浙西天路”华浪线涅槃重生换新颜

发布时间： 2020-08-13 09:13:22 作者：楼宇汤君芳来源：临安区点击率: 131

8月，骄阳似火。
11日中午时分，在华浪线应急抢险先行段施工现场，记者看到压路机正来回压实路基，施工人员顶着烈日前后忙碌，为沥青路面的铺设做最后的准备。“这一段4.5公里的路基已经完成，现在在做水稳层，马上就可以浇筑沥青了。”昌化公路工程处张临来介绍说，他们自进场以来，抢抓工期，预计一个月可以完成先行段的路面工程。
华浪线起点是清凉峰镇颊口，至华光潭村与330国道接上。沿线山谷翠绿，山水奇幽，是浙西海拔最高的公路，也曾被无数驴友和自驾客誉为浙西唐古拉、最美的“浙西天路”。然而受去年“利奇马”台风影响，华浪线龙岗镇上溪段损毁严重。经过一年的改造建设，华浪线即将涅槃重生。
据了解，华浪线改造工程主线全长60公里，支线长6公里，自去年台风灾后开始分段施工，目前应急抢险先行段工程已进入收尾阶段，预计在10月初完工，其他路段正在进行挡墙和桥梁下部结构施工。截至目前，华浪线已完成改造提升工程总量的43%。
华浪线沿线村庄密布，这条道路也是村民出行唯一一条主要通道，太子尖有10余公里的无人区，并且海拔在1400余米，项目施工队还要克服一年四季多变的天气，为尽早完成施工，采取分段错时赶工。经过近一年时间的建设，华浪线正在由一条弯多路窄的村道，逐渐变成平坦宽阔的大道，改造提升工程完成后，路面将从原来的不足5米拓宽到6.5米。
记者从重建办了解到，除了华浪线，倒上线改建工程也是作为“利奇马”台风灾后重建最大的交通工程之一，目前正在加快建设，已经完成总工程量的47%，将于今年底完成路基工程，明年8月底建成通车。

文章有板有眼，本狮心想华浪线10月初能完工，那走这条新修好的路岂不美滋滋？后来事实证明还是太年轻！
时针拨回出发前，盘算着既然华浪线能修好，那就从龙川走伏岭镇穿徽杭古道，然后沿华浪线骑行浙西大峡谷至桐庐富春江。再查天气，30-2号都是晴天，3号以后有雨，那么2号最好赶到桐庐，然后抢在冷空气前面南下，这样就可以避免淋雨。主意已定，立马动手。

D0：9月30日，计划当天下班就动身出发，天黑前先赶到巢湖住下，这样1号当天只需骑行240km左右，难度适中。29号晚上开始做准备，打包行李。

清单如下：全防水梁包一个，全防水10升尾包一个，折叠外胎一条，内胎一条，便携高压气筒一个，扒胎棒2个，补胎胶片若干，自补液20ml，衣物一包，朔溪鞋一双、袖套、腿套各一对（可让短袖骑行服变长袖骑行服），无人机一套，米家小相机一个（可插电工作，满足一天10余小时录制素材）、2万充电宝一个，三输出口氮化镓充电器一个，手机2个，充电线若干，随身听一个，身份证卡包一个，蜂蜜一罐（800g，应急补充体能用），空水壶一个。
最后过个称。含气筒、水壶架重量：6.08kg

全部整备重量：10.8kg

4点提前下班，出发！一路洋溢着节日的气氛。路上的图是从视频里截取的，不够清晰。

这是条刷巢湖的常规路线，今天运气不错，一路顺风而行，中途蹭了一辆电瓶车10公里左右的风，以38.5的均速跑完上海路-长临河段。

穿巢湖半岛，路过张治中故居。

路上有点堵。

在龟山隧道前遭遇堵车，看来急着回家过节的人真不少啊。

6点半左右赶到巢湖住下。

晚上在巢湖酒店查看第二天路线，发现有一条翻山路线比较直，能节省十几公里，很好，就它了。事后证明，这是一条正确的选择，沿途美景非常壮观！

D0段全程视频：https://www.bilibili.com/video/BV1up4y1Y75b/

jjgafzk
10月6日

厉害，均速这么快

雨那味
10月6日

太厉害了！这速度。

impk_dcc
10月7日

本帖最后由 impk_dcc 于 2020-10-13 19:06 编辑

全程视频：https://www.bilibili.com/video/BV1dz4y1Z7JX
D1：10月1日，巢湖-绩溪龙川，全程239公里，平路106km，其余为坡路，最大坡度17%

吃过早饭赶紧出发，天黑前务必要赶到龙川景区，否则天黑困在山里可不好办。迎着朝阳出发