珠峰东坡负重徒步 5天环线 - 游记攻略

花生鬼
2020-10-16 10:37 倒序浏览 31781人浏览

人生有高度——必珠峰徒步！

哈哈…………………………

开篇：慢慢码字中……

去程、返程交通、价格参考………………

因广州起飞拉萨，机票偏贵，故：
9月22日（星期五）：广州22.00-重庆24.30，价格约650元：到达重庆的T2航站楼后，因重庆-拉萨为T3航站楼，即乘坐免费接驳巴士至T3过夜。

9月23日（星期六）：重庆06.50-拉萨9.30，价格约850元：至拉萨机场，有大巴至拉萨火车站约1小时车程(大巴终点为市区，但可在火车站下车)，费用为30元。
到火车站后，一行6人就近中餐，费用约200元，由于拉萨海拔3700左右，一般会出现不同程度的轻微高反，故一切需慢动作。
9月23日（星期六）：拉萨15.20-日喀则火车18.00，价格40.50元，因周五夜间基本睡眠不会好，中餐后较早进入火车站候车兼睡觉。连装逼的心思都没鸟，更加表提再去布达拉宫签到。
到达日喀则后，已提约好司机，出站后接上我们直奔司机家住宿（该车亦是送到山脚的为江怀瑞风7坐，6人6大包，还很宽松，住宿为30元/床位），就近晚餐后休息和补充气罐(韩国蓝罐230g的在此卖到30元，对比鳌太山脚程秀才的价格确实实惠)，日喀则海拔3800左右，想要很好的睡觉也基本不能如愿。

9月24日（星期日）：与司机约好05.00出发到曲当乡，7坐车价格约2400元，故4.00即起床收拾，摸黑准时出发。
拉孜县-定日海拔约5200地方的318国道因10公里的修路工程，塞车约1.5小时。到白坝时约10.30，提前中餐，之后进入珠峰路景区大门，此处为北坡即常规珠峰景点售票，一般到东坡的，无需在该处买票。
然后进入盘山公路上到加吾拉山口（前往珠峰东、北坡大本营必经的一个垭口，其海拔5210米。在此可以眺望4座8000米级雪峰，从左向右排列的顺序是：玛卡鲁峰、洛子峰、珠穆朗玛峰、卓奥友峰）。也是世界唯一处可以观赏4座8000米级雪峰的观景平台。
下丫口后到扎西宗乡，分道进入曲当，从此处开始到曲当约80公里，全是沙石路，尘土飞，路况差，弯道多，会车难，行车接近4小时，一路颠簸到要吐要吐的。
距曲当乡约25公里处，设一检查站，负责边防证检查、东坡门票、租毛牛等等，除门票必须购买外，是否租牛一般不强制，如需租牛，在此交费后，会将信息传至曲当乡政府，到曲当乡后，不会有查票的情况，但无论重装或租牛，均需到该地派出所/边防报道(每日19.00后可能不接待)。
到达曲当后，一伙入住珠峰东坡宾馆(村委旁还有个珠峰宾馆，注意区别)，该宾馆热水、凉水供应充足，无线网络，房间干净约50元/人，不过老板娘是个漂亮女性，普通话理解能力较差。
然后在“成都饭店”吃饭，该店为曲当生意最火爆的，四川人在此开店15年左右，菜式丰富、味道很好、价格不贵，关键该店兼卖菜，所以各种青菜应有尽有。
在成都饭店晚餐时，就已让店主推荐司机，确定次日从村至优帕桥（约7公里，旁边有东坡景区服务中心）的车辆，当晚确定的是200元。

9月25日（星期一）：徒步正式开始的第一日。
约好的司机于8.30准时出发，塞6人6包，坐的满满当当，到优帕桥（海拔3700）司机就不肯走了，问后得知从桥到徒步起点的路口还有约4公里，海拔4000米，叫司机再车我们多一程，死活不肯，说给的钱就到此，不能过桥，劳资以为桥或道路有问题，其实都不是，就是他们认死理，后来磨啊磨，司机要求再加100元后谈成再加50元，终于说动对方，车我们去起点，一群人偷笑不止，即少走几公里鸡跟路又减少拔高300米，哈哈哈哈…………。到路口收拾行装，约9.15正式徒步开始。

9月29（星期五）：徒步最后一日，即第五日。
当日约15.00，一行6人重装完成徒步，至轮珠林村停车场(露营地，该地距徒步起点路口约4公里，距优帕桥约8公里，距曲当村约15公里)，因在徒步第4日晚的营地（措学仁玛），就电联司机确认次日出山时间和等候地点(切记勿叫司机在曲当乡等候)，而该司机也是送我们到曲当的，所以熟路，也早早地在此等候，并且费用从该村到日喀则，也是按2400元收取，未计较从曲当到该村额外收费，并且也为我们每人赠送一支红牛和零食，非常为该司机点赞。
司机接上我们，晚餐仍在成都饭店就餐，因徒步几天从未有可口饭菜，扫光菜后，再扫光几盆米饭，吓的老板都出来问是何方神圣饭量如此的大…………，嘿嘿！晚餐后不在曲当停留，直接回程，由于司机困倦，在途中睡觉约2小时。

9月30日（星期六）：人困车伐的我们凌晨5.00抵达日喀则司机家，大家赶紧睡觉，于9.00起床冲凉、洗漱、早餐(日喀则扎布轮寺对面路口有间安徽夫妻档早餐，青菜稀饭小龙包子特别美味)，从日喀则乘坐12.05的火车-拉萨，然后各自鸟散。

总结：

珠峰东坡徒步5天，加前后往返时间3天，合计8天搞定。

关于费用：
1、交通：广州-重庆-拉萨-日喀则，机票、火车、地铁等约1700元，包车至山脚往返等，约1000元/人，返程为日喀则-拉萨-广州火车，约1000元。
2、日喀则、曲当等食宿和徒步期间干粮等其它杂费，约800元。
合计总费用：4500元以内。

花生鬼
10月16日

网络中无数珠峰东坡徒步期间的功略、营地，但可能未实际经历或仅仅复制粘贴而已。

因今次为实际走过，也有些优化的建议，故希望以此为参考，尽量不误导后来者！

1、徒步从曲当乡起、止并至大本营附近，约96公里。
2、徒步从优帕桥起、止并至大本营附近，约82公里。
3、从起点路口起至轮珠林村营地止并至大本营附近，约70公里。
4、从起点路口起至轮珠林村营地止并至白当附近，约56公里。
5、从起点路口起至轮珠林村营地止，不进入白当，即由汤湘直接至措学仁马，约36公里。

经历后的评价：如负重徒步，对体能有一定要求和有适当的高反，难度可能不及2天石布线或某太。

今次五天徒步具体行程，天气：晚上下雨白天睛：

徒步（每日早晨约8.30-9.00间出发）：
D1：曲当乡包车过优帕桥，再4公里直至徒步起点约4000米起点-小乌措(4650米)，约6公里；该天比较轻松，13.30到达，其实该天应继续约3小时过小乌拉丫口后在湖边扎营，因该处能见正观马卡鲁(8642)、珠穆隆索(7804)等峰和倒影、金山。

D2：小乌措-小乌拉（4900m）-卓湘兰花谷（4000米）-措朗湖，约12公里，相对轻松，17.00到达；到卓湘为13.30，因该处没有任何景观和时间早，即赶至措朗，该营地有日照金山。

D3：措朗湖-夏侬牧场-汤湘观景台(4510米)-大滑坡-俄嘎营地，约12公里，有点虐，17.30到达，该营地溪水过17.30至次日上午都浑浊，请提前取水。另外，勿按他人功略在白当扎营因水质很差。

D4：俄嘎-白当（5050米）往返-汤湘-措学仁玛营地(5050米)，约16公里，比较辛苦，18.00到达。

D5：措学仁玛-朗玛拉垭口(5350米)-轮珠林村营地(4200米)，约10公里，该日需翻越徒步全程中最高海拔的丫口，10分的虐，14.30到达。可提前联络车辆告诉对方过轮珠林村后爬坡继续走约3公里的营地(即徒步终点)等候，否则继续徒步8公里到优帕桥，优帕桥至曲当乡再约7公里。

全程营地有移动信号基站，可电话可上网（措朗和过大滑坡后无信号），本次5天负重徒步约56公里(即上图的第4条)。

超轻松或因故四-五天，建议行程，约36公里(即上图的第5条)：

D1：起点-小乌措。

D2：卓湘。

D3：汤湘。

D4：汤湘-措学仁玛。

D5：措学仁玛-轮珠林村营地。

优化五天，建议行程，约56公里(即上图的第4条)：
D1：过小乌措翻越小乌拉丫口后在湖边扎营，世界级景观。
D2：忽略卓湘、措朗错，直到至“汤湘”营地，世界级景观(汤湘营地取水不太方便)。
D3：汤湘-大滑坡-俄嘎，一般耗时3.5小时即达，到营地请取水；如次日不深入大本营，下午可至白当附近再返回营地。
D4：俄嘎-汤湘-措学仁玛。
D5：措学仁玛-轮珠林村营地。

优化六天，建议行程，约70公里(即上图的第3条)：

D1：过小乌措翻越小乌拉丫口后在湖边扎营，世界级景观。
D2：忽略卓湘、措朗错，直到至“汤湘”营地，世界级景观(汤湘营地取水不太方便)。
D3：汤湘-大滑坡-俄嘎，一般耗时3.5小时即达，到营地请取水；如次日不深入大本营，下午可至白当附近再返回营地。
D4：俄嘎-白当-大本营地，轻装往返约15公里(如天气不佳，就没必要)
D5：俄嘎-汤湘-措学仁玛。
D6：措学仁玛-轮珠林村营地。

毛牛七天行程，约70-82公里(即上图的第2、3条)，租牛需按他们的行程，调整的可能性不大：

D1：小乌措。
D2：卓湘。
D3：汤湘。
D4：俄嘎。
D5：俄嘎-白当-大本营轻装往返，继续宿俄嘎。
D6：俄嘎-汤湘-措学仁玛。
D7：措学仁玛-轮珠林村营地或优帕桥。

其它8天或总里程超过100公里的行程：都是不靠普的。

花生鬼
10月16日

本帖最后由花生鬼于 2020-10-16 10:39 编辑

爬该坡用时约2小时，千分惊，万分累，太TMD吓人了…………

花生鬼
10月16日

本帖最后由花生鬼于 2020-10-16 10:40 编辑

东坡徒步中，最后一天(第五天)从措学仁玛营地出发到达该丫口海拔约5400米，耗时约2.5小时，也是全程中海拔最高的一处。

最后一天行经此处，体能已差不多消耗殆尽，负重到此丫口，连装逼的心情都没鸟。

休息片克，又是急下约1200米约10公里至轮珠林村，这天是最累…………