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本帖最后由 全不懂 于 2021-3-15 22:01 编辑

走中铁快运应该会更便宜,自行车还不用打包。除非没有铁路...

你这一说我就记起来了,缘分啊,当时忘记合影了
早晨的洱海边,阳光将远处的苍山打成红色,很美,但是气温依旧很低,在冷风的加持下,还没出 大理 手脚已经被冻得生疼。


大理 出城往 永平 的沪瑞线,一开始便是下坡,只是有些路段在修路,单边放行,骑到山里,雾气弥漫,空气冰冷,加上下坡,这段路应该是全程最冷最难受的一段。

最要命的是虽然是国道,但是有些下坡竟然用石砖铺设,这还是头一次遇见,这下手不但被风吹得痛,又被这个路颠得麻,这体验真的一言难尽。
20多公里的下坡本来是非常温馨的存在,但是我却盼着这下坡路能尽量短一点。
今天的路线全程都是走320国道,特点就是弯多,平坡镇之后就是起伏路加缓上,一路上也都没什么风景,全程阴天,注定今天是很无聊的一天。


从黄连村开始全程16km的上坡,货车很多,坡道很弯,坡度很陡,并且上午从 大理 出发放掉的海拔,下午要加上利息全部还回去,心里跟吃了黄连一样苦,黄连村这个名字非常符合这段路的设定。
今天最机智的就是在黄连村吃了午饭,因为后面的坡程没有任何补给,否则肯定被接下来的大长坡丢翻!



路上的风景如此拉跨,我的注意力也主要集中在对面山上的弯道上,多么盼望转个弯就到垭口啊!

先无法预料这段坡程的具体距离,带着迟迟不到垭口的焦虑心情爬坡爬得百无聊赖,终于看到距离 永平 还有14km的路牌时,心想这下留给下坡的距离不多了,待会肯定是全程放坡到 永平 的节奏,果然转个弯就是连续下坡14km的预告,终于苦尽甘来,拍张照,蹭热赶紧放坡。
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