东达山
东达山位于西藏左贡县境内,垭口海拔标高5130米,为川藏线上第一高垭口。被誉为“生命禁区”,这里一年四季都有雪,是登山爱好者的圣地,山的一边是奔腾的澜沧江,另一边是左贡。
一路走来有些人有高原反应,但走到此地,个个都很有精神,可能十天下来有些适应了。但是还是不敢久留,打打卡,拍些照片就继续前行。
部分队员在人生到达的最高点留影纪念,有点小兴奋都忘了高反了。
觉巴山
在这里遇见了一对小夫妻拖着板车从湖北十堰徒步去拉萨,每天走二十多公里,精神可嘉,敬佩!(一路上常见这样的徒步者)
拉乌山
拉乌山(4376米):川藏线318国道西藏芒康境内的一个平缓垭口,垭口眺望风光美好。
红拉山垭口其实它的海拔也挺高的(海拨4448米)。红拉山观景台是一个很好的观光旅游景点,五彩缤纷的经幡挂满了整个山坡,充满藏域特色和浓郁的民俗风情,站在山顶,蓝天白云仿佛伸手可及,远处连绵起伏的嘎托雪山也很美。
白马雪山是滇藏线经过云南翻越的第一座海拨超过4000米以上的雪山,最高的海拨可达到4292米。是云南省海拨最高的一段公路,也被誉为滇藏线第一险。这是我们车队藏族司机的山头,经过时他们下车“挂经幡撒隆达”,用藏族的方式祈福安康!
哈巴雪山观景台,近处可看彝族村寨和高山草甸,远处山脉之上可以见到白雪覆盖的哈巴雪山。蓝天、白云、草甸、村庄、雪山,这一幕幕的画面都呈现在眼前。观景台上的神牛与彝族汉子的歌声留下了深刻影响,付20元可骑牛合影听他唱歌看他跳舞。
一路走来翻过这么多山,经历许多故事,最美最漂亮最有名的是梅里雪山与玉龙雪山。(有单独游记,这篇就不细说了)
梅里雪山的清晨和傍晚
玉龙雪山和蓝月谷
丙察察•滇藏大环线,原始、美丽,怒江 、 澜沧江、金沙江三江并流不交汇,这里是青藏高原与云贵高原过渡的横断山脉的纵谷地带,集雪山峡谷、高山湖泊、冰川草甸、丹霞地貌等自然景观于一体,少有的世界级的雄伟景观。从760米的怒江河谷到6740米的卡瓦格博峰,这一路上有118座海拔5000米以上的雪山,有稀有的低纬度低海拔的冰川,有世界上最长的怒江大峡谷(深度都在2000米以上)。车辆穿梭在崇山峻岭和奔腾的江水边,虽然艰辛、惊险,但是这种特别刺激、兴奋、震撼的感觉,真值得我们去体验,去参加!
丙察察•滇藏大环线,从察瓦龙出来海拨逐渐上升,翻越了琼拉山走一段原始山路,进入横断山脉原始森林,过了梦扎村的绿林小道后就开始连续翻越4000多米高山,垭口。整个大环线一路翻越了十多个4000米以上的高山、垭口,最高的东达山垭口高达5130米,好多都是生命的禁区。在益秀拉垭口还遇到了一场大雪,这里的雪山下大雪不一定在冬季,春天反而是这一段路下暴雪的时节,由于横断山脉地理气候的原因,雪山虽然看起来并不高,却容易形成雪崩,翻越了大雪中的垭口,穿越了一段雪崩路,现在想想也有点后怕。如果遭遇暴雪或雪崩,那将困于近5000米的雪山中,后果不堪设想!一路翻雪山越垭口,虽然路途比较艰辛,但是也让我们饱揽了险峰的无限风光!
雄楚拉山
到达第一座4000米以上的雪山,队员们都非常兴奋。
翻越雄楚拉山驶过丙察察线上精典的“蛇形山路”
过丙察察线第一个雪线以上垭口__雄珠拉垭口
一路无人区,到达目若村,才觉得人间烟火,在这吃午饭。
昌拉垭口
益秀拉哑口的大雪
翻越德姆拉山
过了垭口一路过仁龙巴,来古冰川后到达然乌湖。
九十九道拐,拐的七晕八素,车上到了业拉山垭口。
事故,堵车比较常见
平台流量算法把线路毁了
重装太行山云台北线
雨战莫干山遭不住退赛了
大美贵州户外天堂徒步之行
南天山北线徒步
需要怎样的户外管理体系
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