大巫介绍我认识的周哥，网上神交了几年，这次他刚刚结束丙察察线，为了见我一面专程在德令哈停留了一天。我在海子花园酒店旁的亭子里见到了他。黑瘦，一身风尘，象个普普通通的藏民。一个月的暴晒，他的书卷气给晒没了，就算戴着眼镜仍然象个文盲。肤色，很重要。
周哥最让我崇拜的光辉事迹除了独自穿越了克里雅古道之外，还有为了辅导孩子，他把高中数理化重学了一遍。第一件事我可以做到，但第二件事情我是万万做不到的。数理化对我来说就是一场灾难，不堪回首。
理科男思维跳跃，网上交流经常让我很无语。真人当面的时候感觉正常多了。意思明确没有误解。他是我的铁杆粉丝，叶公好龙的那种喜欢。我想忽悠他与我同行被拒绝。他只喜欢看我写的游记。不愿成为我游记的主角。在一起呆了14个小时，相见甚欢，无话不谈。因为经历了太多的见光死。我也不忍让他进一步了解我。人生若只如初见。不了解，才是最美好的状态。
不免会聊起大巫。大巫和周哥前后脚穿越的克里雅。虽然彼此没有见到，但足迹重合交错。见迹如面。莫名地感动。大巫一生勇猛，历无数凶险，最终倒在一个不起眼的缓坡上。颅脑重伤。晕迷了二十多天。现在仍然在轮椅上。我们对他的怜惜，其实就是对自己的怜惜。谁都无法避免意外的来临。但愿他能重新回到向远方的路上。无数的我们奔赴四面八方，无数的偶然堆砌成宿命。沧海无归处，天涯同命鸟。
不免会聊起海子，理科男看不懂海子的诗歌。或者是有点触动但表达不出来。他坚持不和我一起参观海子纪念馆。他觉得独自参观才可表达对逝者的尊重。我独自走进海子纪念馆。昏暗的灯光里有他灿烂的笑脸。不确定他是否快乐过，25岁就自杀了。用极惨烈的方式结束了生命。他的内心世界成了一个永远的迷。
姐姐，今夜我在德令哈，夜色笼罩
姐姐，我今夜只有戈壁
草原尽头我两手空空
悲痛时握不住一颗泪滴
姐姐，今夜我在德令哈
这是雨水中一座荒凉的城
除了那些路过的和居住的
德令哈......今夜
这是唯一的，最后的，抒情。
这是唯一的，最后的，草原。
我把石头还给石头
让胜利的胜利
今夜青稞只属于他自己
一切都在生长
今夜我只有美丽的戈壁 空空
姐姐，今夜我不关心人类，我只想你。
海子有很多的朋友。他并不孤独。但是，从没有人能走进他的内心。他深爱着的人间的一切。但一切都不和他同频。他诗歌里多是抽象的符号。姐姐，也是一个符号。一个温暖的符号。黑夜里的一烛火。在风中摇曳。直到最后熄灭。
周哥在帮我装自行车。照片拍摄时间是上午11点40分。10点55分飞机落地。不到一个小时的时间，我下飞机，走出来，抢到最后一台的士，非常顺利地到达市区。几乎没有停顿。
感觉西北所有的川菜都不正宗。放了太多糖和醋。
视角问我为什么不怕周哥的正面照，是不是人家不让拍。事实是我不愿意拍。他的眼神用褒意词描述是“炯炯有神”。用贬意词描述就是那什么。。。自己脑补吧。
周哥能喝一斤多，这点酒对他来说一点作用都不起。但我已经不行了。
去老火车站的路上，随便按了一张。没有主题。主体。
老火车站边上有个快要变成废墟的居民区，我相信海子当年到过这里。
我的照片里必须要有人，如果有队友，队友就是我的模特。如果没有，就拍我的自行车。
周哥也很喜欢这里。
很多房子已经空了，等拆迁。
这个小姑娘对周哥很好奇。两个人聊了挺久。
老房子里的老人。纪录了时光的变迁。
压面铺，我感觉是把面粉加工成面条的作坊。周哥和这个场景很搭。
水塔前面就是老火车站了。
这里我来过两次，2012年七月曾经来过。也是为了缅怀海子。
老火车站已经改作办公楼了。孩子们对此一无所知。
苦马豆，也叫羊尿泡。耐干旱，常见于盐化草甸，强钙质土壤。我再次见到它的时候是在骑行的尾声。苏干湖湿地。
海子纪念馆里我没有拍照片了，这是外面海子的雕像。
海子诗里，我最喜欢的是《九月》。周云蓬和杨山的版本都很好听。最理解海子的应该是张慧生，他给这首诗谱的曲。最后，他也自杀了。
昨天和周哥喝了两顿酒，兴尽而归，随后送他去火车站。记得他坐在路边的石头上，两眼放着光，路灯下发如乱草，生机勃勃，画面在我脑海里定格。一声保重，各奔东西。他回家，我踏上未知的旅程。所有的分别的都差不多。拥有后再失去的那种寂寥。
夜里和某人关于海子怼到内伤。只睡了两个小时。你不开心的时候，就会有更加不开心的事情等着你。一大早被客栈老板赶出院子。嘴里骂骂咧咧的。我不敢和他顶嘴。我怀疑他脑子有问题。但我不会放过他。在骑行结束后，我在大众点评网上给他一个差评：“开民宿象闹着玩似的，一大早把客人赶出院子。你要么是人品有问题，要么是脑子有问题”。平台管理员觉得我可能是恶意差评，没有显示。我向平台提供了我和老板的聊天纪录，差评通过审核。不过他也不在乎，开民宿应该是他的副业。他还经营了一家防水工程公司。
这件事情以第三人角度描述的情况是这样的：
因为疫情游客锐减九成。老板两个客栈只有一个客人。他本可以关闭客栈去做更有价值的事情。但是他没有，为了这个客人做出了巨大的牺牲……陪了住客一个下午加一个晚上。早上客人磨磨唧唧不走，西北大汉终于忍无可忍……
西北人语速很慢，舌头打结。显得憨厚天真。德令哈的经历颠覆了我对西北人的认知。哪里都有好人坏人。民风纯朴多是一厢情愿。
（大众点评网上他回复了我的差评，仍然说我赖着不走，自证了自己的无理。七点半就赶我走，那个时间点连早餐店都没有开门。笨嘴笨舌的，智商完全被我碾压。我都有点于心不忍，仍然觉得他是老实人，就是太唯利是图）
我的车首包还没有装好。被迫把自行车驮包都搬出了院子。在院子外面散落了一地。更狼狈的是车首包的钢线头被我搞大了，老穿不进孔。需要更锋利的钳子或者刀再切掉一点。但是没有工具。折腾了一个小时才离开客栈去吃早饭。又被早餐店老板批评我不讲卫生：吐痰应该先吐到纸巾上再扔进垃圾筒，不可以直接往垃圾筒里吐。来自一线城市的我万分羞愧。
先骑向新火车站，那是我九年前初见德令哈的地方。我也要在那里作别。虽然不顺路，但生活需要仪式感。在新火车站拍照留影，随后骑向托素湖。
托素湖景区叫“外星人遗址”。那湖边的岩石中有多处管状构造，成份诡异。被 当成一个热点开发成了“外星人遗址”。我对此并不好奇。我是去看湖。托素湖非常漂亮。象藏北的当惹雍措一样晶莹。但因为疫情景区关闭了。有两个保安在看守。我问保安可不可以放无人机。保安说可以。无人机飞到湖面上空有发出返航警报。我没在意。我一周前充满了电，并不知道无人机的电池是有自动放电的设计。一周后电量只有60%了。我继续前飞，无人机突然显示因为没有电要迫降。我一下慌了。飞的太高太远，我平视和俯视都不能确定哪个方向离岸最近。最后根据水色的渐变认定岸的方向，控制杆使劲往前推。在最后一秒，把它推到了岸边。然后黑屏了。。。
接下来就是找飞机。
看门的保安很客气地同意我进去找。当我走进景区内部的时候，遇到了另一个巡逻的保安。他不让继续走，让我上他的车。提出要开车带着我去找飞机。但要给他二百元钱辛苦费。我提出给一百放我进去自己找。他说景区有摄像头，领导看到有人走动会处罚他。知道他在说谎，没有告诉他另一个保安同意我进来的。我怕激怒他会给我带来麻烦。
飞机很快找到了。付钱后他说：“我一个月工资只有三千块，我也没有其它的收入，不象你们能挣很多钱”。这个人情商很高。一句话把自己的姿态从敲诈变为了乞讨。给足了我面子，也化解了我的愤怒。
接下来去克鲁克湖。传说克鲁克湖和托素湖是一对夫妻化成。克鲁克是个美丽的女子，被强人掠走并设计害死了她的丈夫。她们死后化成了两个湖。两个湖有一条河相连。我称之为“爱河”。克鲁克湖是淡水湖，托素湖是是咸水湖。那是巴音河水的终点。
克鲁克湖向北走到头就回到了G315国道，再向前20公里结束今天的行程。到达怀头他拉镇。德令哈到怀头他拉只有50公里。因为到托素湖绕了一个大弯里程增加了70公里。今天总共骑了120公里。很久没有煅炼。身体有点吃不消。安顿下来后，没有食欲，只想喝水。和两年前骑219到红柳滩的症状一样。我知道我又生病了。。。九年前的夏天，来过这里。还自拍了一张。照片找不到了。
情绪调整好了开始我的行程。这一天正好是大巫摔伤满一个月。我怕气急败坏会步他的后尘。
远方是祁连山。这是新建的路，还没有通车。我猜将来周围房子会起来。否则道路不会搞的这么漂亮。
我从新火车站绕了一下，非常巧合地避开了车流。
左转去托素湖，右转上G315。
上图左转后就能看到这个大门楼。柯鲁柯农垦文化风情小镇
这个雕塑在蓝天的衬托下，显得肃穆庄严。很多人的青春年华埋葬在这里。
比较难得的林萌道。几乎看不出这里是柴达木盆地。
红色浸染的土地。
鲜花铺就
为了特色旅游，这里的门面都建成当年的样子。
感觉象个砖窑，废弃了。
海子诗中，最后的草原。只属于自己的青稞。没有人类的地方，青稞才属于它自己。只属于自己的青稞和最后的草原。都是在指柴达木的边缘。生命的边缘，人烟的边缘。
场景让我想起四年前经过的哇玉香卡，那里也属于柴达木盆地。树冠死亡。树身茂密。原因不明。
看到一个路牌，随手拍一张。
向左是去托素湖的路。
盐碱地里常见的植物，应该属于芦苇。
跨越青藏铁路。
等来一列样子很滑稽的火车。
这是巴音河，她从德令哈流过来。一路给我送行。
路边有亮晶晶的红果子。
近看很漂亮。象红宝石。
这树死了。没扛得往盐碱地的侵蚀。
远方祁连。最后的草原。我只身打马。
枯树上有生机。
还是上图位置拍来时路。
遇到来自深圳的小李。他非常热情，温文而雅。他要我有困难就打他电话，只要他还在柴达木盆地。遇见他是今天最温暖的事情。
停下来是因为想拍水里的水鸟。但太远了拍不到。
托素湖，无人机差点牺牲的地方。
特别象藏北的湖，如果单独发给朋友们猜是哪里，估计都会回答是塔若措
托素湖到克鲁克湖之间有一段很长的土路。走的很费劲。
沙土，很容易摔车。
沙土，加搓板。更困难。
到达托素湖和克鲁克湖之间的小河，我称之为“爱河”。这夫妻俩死了。仍然手牵着手，不忍放开。
小河里有鱼，有水鸟不断地飞过。
这是克鲁克湖景区的收费大厅。建的很气派。可见期望很高。希望当地政府不会失望。
还没有投入使用。我免费了一次。
克鲁克湖是淡水湖，水产和江南一样。有鱼有虾蟹。
推车去水边感受一下。
用舌头确认确实是淡水。“柴达木”是蒙古语“盐泽”的意思。淡水湖非常稀有。
我转到了315国道。
不知道这圆圆的庞然大物是什么东西。直到我快走出柴达木盆地时才得到答案。你们可以先猜猜。脑筋急转弯。
怀头他拉镇，门楼很时尚，但看不出来什么风格。
点了一份我最爱吃的葱爆羊肉。结果一口都没吃。饭也没吃。把西红柿汤喝完了。好渴，就是不饿。和当年在红柳滩的感觉一样。那里海拨高，我认为是高反。这里海拨不到三千，我觉得应该是水土不服。其实高反也是水土不服。
晚上住的蒙古包，180元一个包。夜里好冷。出被窝的时候抖的好历害，感觉身体被冷气穿透。单薄如纸，不堪一击。
怀头他拉镇最特别的地方就是有很多的餐馆，但没有住宿的地方。问了好多人才找到一个农家乐提供住宿。这个地方位置尴尬。自驾客一天就能从德令哈赶到大柴旦。中午可以在这里吃个饭。所以餐馆多，没客栈。
农家乐的老板很和善，很健谈。我吃晚饭拖了很长时间。他一直在陪我聊天。得知他在深圳生活了12年，把东湖的房子50万卖掉了。回到家乡发展。非常年轻的时候就衣锦还乡。那里料到后来的事情。那房子现在值850万。他客栈满打满算一年也只能挣30万。一念之差，白干26年。
人生，如梦。衣锦，如梦。还乡，如梦。
晚饭没吃也不觉得饿。感觉新陈代谢停止。身体受了风寒，启动了保护机制。夜里没有发烧，只是觉得冷。早上起来吃过早餐，骑车去买药。昨晚的餐宿费用付了，早餐没有付。老板以为我要走了。匆忙赶过来拦住我。颇尴尬。
情商高才能避免这样尴尬的场面。早餐后我没有立即付费是因为我还想再买点补给。我去买药之前应该和他打声招呼。礼多人不怪。
去药店买了霍香正气水和治腹泻和感冒的药。事实证明霍香正气水最管用。腹泻和感冒药都没有拆开，一直带到了敦煌，当垃圾扔了。
从药店离开后，老板追了出来拦住我。以为又是来抓逃单，颇尴尬。没想到他是很喜欢我的自行车。想打听在哪里买的。开朗自行车看起来非常的粗犷。和西北的风格很搭。我把开朗老板的微信给了他。因为不知道怎么推送，只好先加了他的微信。糙老爷们有个非常柔美的网名:“忘不了”。让人发笑。
回到农家乐，买了米和榨菜。给水袋装了三升水后出发。我水袋一直都装着水。虽然不愿扎营，但要作最坏的打算。
今天目的地是大煤沟。柴达木盆地边缘的一个煤矿。起念柴达木盆地是因为雨人大秦100天骑行新疆的贴子。那是2008年，他差不多就是我现在这个年纪。又过了十年他退隐江湖不再发言。他给我藏北的贴子评论过，算是有过交集。每个年纪都有不同的世界观，感情观。年轻时喜欢诉说喜欢展示。老了更注重内心的感受。他骑行新疆的贴子我看了无数遍。COPY了其中的两段：塔莎古道和柴达木盆地。但是柴达木盆地的路线有很大的不同。13年前大煤沟到黄瓜梁的新315刚建成。几乎同时鱼卡到黄瓜梁的老315被 废弃。新315因为加油站没有建好。司机们多是选择从花海子绕行到黄瓜梁。所以我的路线和他重合的只有怀头他拉到大柴旦+黄瓜梁到茫崖。
奥维停止服务后我不知道用什么办法做轨迹，从而得到坡况。只知道柴大木盆地平坦没有大坡。今天骑了四十多公里的上坡后我崩溃了。让朋友帮我查一下这个坡到底有多长。得知90公里的的路程，有60里是上坡。攻略就是让人合理安排体力。我大意了，措手不及。坡度其实非常缓，但因为生病了感觉非常累。50公里的缓坡后是30公里的下坡。原计划是走老315进大煤沟，下坡时滑过了旧315的路口。很遗憾地错过了大秦贴子里记录的所有场景。我们在时空中并行，象两颗流星，他并不知道我在遥望。
下到坡底后，有十公里的缓坡到大煤沟。背对着夕阳。前方影像清晰。大煤沟的红房子近在咫尺，远在天涯。因为体力耗尽，最后的十公里花了近三个小时。象归家的游子一样满怀期待地一步步地靠近。到了大煤沟被告知疫情期间矿区禁止游客进入。呆若木鸡，还要退回315国道找地方扎营。我已经没有力气再走了。保安帮我拦住了一台皮卡。谈好价格搭车去了大柴旦。当时只有对保安的愤怒。记忆回放时才生起感恩之心。
这两天累计骑行210公里。
昨天晚上住的农家乐，草生的茂盛，象个野地。
猜猜这是什么。
告别怀头他拉
怀头他拉镇的对面有个服务区，也可以住宿。我选择住进镇子里是以为有更多的选择。
准备上高速了，西北的高速都是可以走自行车的。正式向德令哈告别
鱼卡在国道215上，我并不经过。那是雨人大秦的路径。
都是原片，以往我会加大饱和度。周哥称这种天空为“惨白蓝”。
汽车不多。但这十年汽车的数量在迅速增加。
因为车少，司机都会开的很快，在过弯的时候就容易出危险。这是一台车子的残骸。
把残骸当雕塑是残忍的事情。除非经过事故当事人同意。
想起甘南出玛曲时的飞云，象我自行车的翅膀。
一台车在高速上调头。
非常喜欢这小花，再往前走，寸草不生。我在向草原告别。小花在给我送行。
惨白的翅膀。
每一丛小花，都是一份心意。
以为在违章，没想到是合法的。
还是那片云，在悄悄弥散。
很多小花生在公路的缝隙里，一点缝隙，一线生机。
太阳被云挡住了。
开始都没想到它是蚊子，金黄色的。直到它把我手咬出血。我还发现它们有极恐怖的嗅觉。出血的地方围了许多蚊子。
这是甘青铁线莲。我在三个地方见过它。哇玉香卡，羊湖，怀头他拉
这是到坡顶了。逆光中。
差不多下到坡底了。山的背后就是大煤沟。
这是雨人大秦13年前从旧315国道上眺望大煤沟。在柴达木盆地人烟总是让人感觉温暖。这张照片我印象很深，莫名地感动。
315的315，有纪念意义。
我从不在石碑上写字。不过，我很喜欢看别人的字迹。这些字迹最后都会变成遗址。
拐向大煤沟，还没架线的线塔。有点卡通形象的呆萌。
它们看起来淘气又天真。
到大煤沟前，问两个姑娘可不可以进大煤沟。她们说可能不让进。这里蚊子好多。在外的行人都带着头套。
这是搭我去大柴旦的小马，回族人，不抽烟，不喝酒。他18岁就结婚了。今年27岁仍然是少年面孔。没有欲念的民族，让人心生敬畏。我请他吃饭表示感谢。他说搭车的钱不要了，我还是坚持给了他。小马对远方没有幻想。我们这一别就是永远。
D3：大柴旦休整
大柴旦，蒙古语称伊克柴达木，意为大盐湖，位于青海省西北部，柴达木盆地北缘，青新公路（315国道）、柳格公路（215国道）和青藏铁路贯穿全境，其中315国道和215国道于柴旦镇交汇。
大柴旦翡翠湖其实是矿产开采后留下的矿坑。因为有大量的盐份沉积，水底的白色反光让水体晶莹剔透。局部呈现梦幻仙境。也就是说，这是一个只适合局部取景的地方。面我只带了个无人机，拍下了矿坑最真实丑陋的全景。
所有视频待完篇后再插入。我好象没有用无人机拍照片。这是一个遗憾。
翡翠湖离柴旦镇12.5公里，这一天骑行了25公里。
吃了两顿火锅。疫情期间没有游客，一个人占了一个包间。第一次单人火锅。感觉奇妙。。。。幻想着一个傻子坐在我对面，说不过我，也喝不过我。
此行本是有同伴的，都已经买了火车票了。但对方叙述方式让我无法接受。他说是陪我骑。而我的意思是：你如果想去，我带上你。两个姿态不匹配，一拍两散。
让别人执行你的计划本身就是不公平的。各方面都占优势（体力，财力，假期长度）的人才有条件找到同伴，才有条件降低标准配合别人。而我体力太差，想逃避被“陪”的囧境，就只能独行了。
谁都不愿意一个人走，只是不愿委屈别人也不愿委屈自己。
D4:大柴旦~U型公路
海子诗中的“最后的草原”指的就是柴达木的边缘。再往前寸草不生。我本以为大煤沟之后就进入柴达木核心区了。没想到仍然可以看到草。厄尔尼诺现象造成柴达木盆地降水逐年增加。在海子去世后的三十多年里，植物在渐渐地向柴达木核心区延伸。他的生命化作了最后的草原。开始了另一种形态的行进。。。。
向核心区靠近。我不记得在什么地方突然地就进入了寸草不生的核心区。还没有思想准备，就进入了另一个域境。到达“火星”。
要不要停下来回头拍一下大柴旦，我犹豫，因为每次上车下车都很费劲
向右转进柳格高速，瓜州至格尔木的高速。
离柳格高速的终点只有178公里了。
这一段草场丰盛，让人意外。
前方的山是盆地里面的山，即不属于昆仑山，也不属于祁连山。比较尴尬，找不到归属。
高速上的紧急停车带，对自行车来说足够宽了。感觉很安全。
草渐渐变稀了，星星点点。
这是一个客栈，能看出来
以星空为卖点的客栈。
感觉前方的山光影很美，停下来拍一张。
现场的光影，需要后期才能实现。我现在懒得后期了。
逆光的时候，更是和现场实景相差很远。
这是一个很平缓的小山，只有五公里的上坡。
我总觉得这是最后一朵花，
但最后的花，延绵了好几公里。
这是到达小山的垭口了，拍个里程，留给后来人。
垭口叫铁石观，不知道名称何来。
线塔有时候呆萌，有时候威严。
我停下来想拍一段视频，无人机跟随的视频。但不知道下坡有多长。
好象就是从这里开始拍的。
到坡底了，在路边吃点东西。
前方有两道山梁，过去之后就可以到小柴旦湖的水边。
这水果比我包里的水果还完整，我捡了几个吃掉了。这是我第一次捡水果吃。也只是在柴达木盆地。这里极干燥。没有细菌。
小柴旦湖，现场比照片好看多了。
一只狐狸的**，它被 车子撞死了。一次意外死亡，无人担责。它肯定觉得是人类的错吧。而人类是不知道错的物种。
两个本地卡车司机，对我很好奇。
这里很多自驾车停下来玩水，拍海鸥。
快到小柴旦互通立交了。只是两个方向交汇，立交很复杂，线路扭了几道麻花。
转了90度后，进入315国道。好象是从736开始。
到这里坡快要结束了。
把车子调个方向，拍刚才经过的小柴旦湖。这个湖如果光线好的时候肯定也是很美的。
看网上说U型公路在755的位置 。以为还有十公里就到了。
755到了，不是U型公路， 我意思到里程有改动
U型公路有两处，这是第一处，766，到这里我才感觉网上的里程有误。
又过了一公里到坡顶了。
到达第二处U型公路，也是高差最大的U型弯。从柴旦到涩北有175公里、我一天赶不到。只好在这里扎营。这是我的帐篷。买了五年了，只扎过不到十次。
在某大神的指导下，成功地把米饭烧成了碳。
这是今天最后一张照片，网红打卡点。夜里好大的风。帐篷里如果没有人，肯定被吹走了。
昨夜一场大风，帐篷摇了大半夜。很多细沙从帐篷顶上的纱窗钻进来。帐篷里面落了一尘灰。见识了柴达木的风沙，后来对扎营就很抗拒。这些细沙能钻进帐篷里来，就能进入呼吸道。奇怪的是我并没有感觉很呛。可能我已经和尘土融为一体。
破晓之前风静了下来。我钻出了帐篷。发现不远处的坡顶上停着两台大卡车。他们昨天也在这里过夜的。莫名地亲切。原来我不是一个人。
昨天烧焦了的饭，我加了点水煮成锅巴汤。就着榨菜吃了下去。因小时候爱吃锅巴汤。没有感觉好凄凉。突然发现经历宝贵，它可以左右你的心情。平淡从容要的不仅仅是胆量，还有经历。
收帐篷花了很长时间，整个人象从灰堆里爬出来似的。扎一次营，感觉象逃荒。出发的时候看到两对青年男女在网红公路摆POSE。之前有心理准备网红打卡点会很多人，没想到这么安静。
从U型公路坑底爬上来，就一直是平路了。或者有坡，没有觉察。有一段突然变得好轻松。随便踩一下车子都能飞起来。我知道我处在顺风的状态。当骑行速度大于风速的时候就听不见风声了。风仍然在刮，但感觉不到。很多时候真相和感知是不相符的。你觉得不存在的东西，可能一直都存在着。如同你超越的风。
越过风，天地一片宁静。那么越过闪电呢？会不会看到另一个时空。
翻过一个小坡，突然前方场景迷幻。天色明亮，天边青灰，一条路伸向天际。四野的雅丹象古城的残垣。又象尘烟消寂的沙场。此时若有一个骑行的背影出现，真的有穿越时空的孤寂。。。有点后悔没有带上队友。我需要他给我当布景，就因为面子上过不去，变成了孤家寡人。
70公里后到达涩北。一个非常热闹的地方。很多司机到这里留宿，修车。当大风起时。大自然将天地间的一切串联成奔放的旋律。在文明和荒芜的交界，自有不同寻常的流露……我们称之为“狂野”。这里是生机勃勃的涩北。有电影龙门客栈的那种江湖气息。有风沙，有女人，有美酒，有壮士。有远离官府的那种逍遥。那种置身于自由世界的幻想你在别处体会不到。
涩北有两个住宿点，315国道K850处的住宿很便宜，50元一个床位，但没有热水洗澡。K853住宿有热水，分150-400元几个档次。我更喜欢K850的风格，住一晚上肯定能遇到很多奇奇怪怪的人。但身上汗泥太多。我还是赶去了K853.
破晓之前风静了下来。我钻出了帐篷。发现不远处的坡顶上停着两台大卡车。他们昨天也在这里过夜的。莫名地亲切。原来我不是一个人。
昨天晚上不知道他们的存在
难得的游客，这里要长焦才能拍出效果来。手机拍的很平淡。
这是新桩号，K780。和老桩号相差了24公里。
厕所是文明的标志。但是还是有很多人选择随地大小便。
天苍苍
翻过一个小坡，突然前方场景迷幻。天色明亮，天边青灰，一条路伸向天际。四野的雅丹象古城的残垣。又象尘烟消寂的沙场。此时若有一个骑行的背影出现，真的有穿越时空的那种孤寂。。。
很长的一片雅丹地貌。
这是在雅丹中开出的公路
整齐的45度边坡，象金字塔
里程碑是安慰。它告诉你每一步都算数。
象古城的残垣。
人工挖的边坡，也被风蚀的看不出来痕迹。
这是一家青海的游客。因为疫情，外地游客很难进入。
总有自驾客不断地扔垃圾。他们认为自己在给别人创造就业机会。
每天都要在不同的路段捡垃圾、
向他问好。。他是本地人。
继续拍里程碑K816
前方有叉路。
这里发现一个旧的桩号，我才明白新旧桩号相差24公里。新桩号减24等于旧桩号
我的水喝完了，在这里向工人讨水喝。就是刚才捡垃圾的那波人。
迎面而来的车友，我想和他聊聊。他挥了一下手消失在风沙中。此行只遇到两个车友。
到达涩北。看到人烟好兴奋
这里有许多卡车司机停留。
我在路边的小馆子喝啤酒。
苍蝇好多。但是，不要忘了，这是柴达木的核心区，本是连昆虫都没有的。苍蝇都让人感觉亲切。
大车来回呼啸。
壮士迎风撒尿
就对着马路尿。如果在城市，这种行为让人非常厌恶。但是在狂野的柴达木，这些都不是问题。
大侠收起兵器，扬长而去。
好多简易的房子。
