新藏线DAY27（2021年12月9日），康西瓦检查站（烈士陵园）（H4010）→大红柳滩（H4230），总里程：50km，爬升220m，天气：大雪 路面结冰打滑 路面积雪覆盖。
昨天睡在检查站的帐篷里，有床，有火，很暖和，美美的睡了一觉，感谢检查站的维族小哥哥们。
早上起来不用收拾帐篷，所以可以很快的准备早餐，吃完就可以出发了。
煮了红薯粉、白菜、花菜，吃完喝汤，整个人暖暖的，超级满足。
骑行出发不久，就进入了冰雪路段。
还好这一段路面有车经过，地面温度较高，还有清晰可见的路面。
风雪中前行，非常冷，感谢两位队友的陪伴。
慢慢的进入了冰雪覆盖的路面了。
骑行30公里暴雪，冰雪路面，一路上非常艰难。
中途骑结冰路段打滑，急刹车时屁股撞车座上，巨疼，哭了好半天才缓解疼痛，半小时后跟队友嘻嘻笑笑，队友老王调侃到：应该给我拍个哭的视频发网上去，播放量肯定很高，哈哈哈。
“大师兄啊，天气怎么这么冷啊？
害，出家人怕什么冷啊。
哼，你们吵什么呀，人家睡得正香呢。
悟空，七八月份怎么会下雪呀。”
老王和麻袋哥，这天气怎么这么冷啊？
你挑着担，我牵着马......三个人，三辆单车，
心中有玄奘，骑行新藏线不再难。
据史料记载，玄奘进入今天的阿富汗之后，开始放慢西行的脚步。
“进入大雪山，层峦叠嶂，险恶异常，风雪接连不断，道路难以通行，山神鬼怪，肆意作祟，众多盗贼恣意妄为，专干杀人的勾当。”
这是玄奘第二次翻越大雪山，这个大雪山就是今天的兴都库什山，兴都库什山大部分在阿富汗境内，玄奘在这里遭遇了大雪。
在雪中迷失了方向，幸亏有猎人带路，才越过了山岭，来到了迦毕试国。
老王、麻袋哥、大屁股到此一游。
路上又遇到了运输物资的杨师傅。
师傅专为新藏线的部队官兵运送物资，平凡而伟大！每次遇到我们都会停车打招呼，为我们加油打气！之前还送了我们不少吃的。驾驶这条219国道，需要翻越几座达坂，风雪随时都会到来，愿您一路平安！
师傅说：以后只能在抖音上看到你了。瞬间泪目，相遇是缘，感谢旅途中遇到的那么多帮助过我们的好心人。
告别杨师傅，我们继续出发了，等来年我再骑摩托走一次。
漫天飞雪，艰难的前行，偶尔停下来记录着苦涩但美好的一刻。
冰冻的世界，还有流淌的河流，只要心在动，便阻止不了前行的决心。
骑行25公里时，雪景非常美，很想雪地里露营队友老王说已经几天不见手机有信号，想赶去大红柳滩。于是，老王连哄带骗，麻袋哥一路鼓励我，说咱们骑到红柳滩就有烤羊腿吃了，没有羊腿或者吃不起羊腿就把老板的狗买了，烤狗腿也香。
终于走出了冰雪地带，很快就能到达大红柳滩了。
武警官兵，伴您同行。感谢一路以来遇到的警察，有你们，很安心。
到红柳滩北京时间晚上六点，天亮着，老王找新藏线打卡点给敲章。打卡点是一家餐厅，打完卡烤火暖身子。
大红柳滩人烟稀少，看起来很荒凉，在这里生活真的很不容易。
老板娘推销起自己家吃的，感觉饿，一直烤火也不好意思，我来了一碗鸡蛋面，老板娘说我们骑车辛苦，给我加面。一碗面也才够我的分量，并不是很多，我们骑车体力消耗大，饭量也大，也不知道老板娘放了什么辣椒精在汤里，辣死！关键辣味也不香。
吃面期间来了20人左右，工人，在加勒万河那边采矿厂装设备。他们一部分在门外研究我们自行车，一部分跟我们聊天。
南京一大哥送给我葡萄糖三支，又给我买了一个面包，让我翻达坂的时候吃。随后又带我们去他们工地宿舍住。
房间有炉子，又带我们去找领导打招呼，要了一麻袋50斤煤炭，帮打水拿进宿舍煮饭。非常热心，宿舍没电还帮我们找人修电，无奈电没弄好，我们有手电，充电宝。有宿舍住宿，有炉子和煤炭生炉烤火煮饭已经非常感谢，非常知足。
宿舍已经许久无人住宿，估计冬季都回家了，大哥他们要去山上住。到现在我都不知道帮我们的是哪个大哥，人多分不清谁是谁。
炉子非常给力，像是有鼓风机吹似的，整个房间暖和。我们仨一人一张床，1.2床刚刚好，晚上睡觉暖和。
因为白天阴天下雪，信号9点左右就断了，红柳滩仅电信和联通有信号。
终于有信号了！我妈以为我失踪了，发信息几天不回。
从布尔津到现在，朱迪一直陪伴着我，经历风雨，踏平坎坷，身上沾满了灰尘。
今天住宿环境很好，还有炭火，烧点热水给她洗个澡。
朱迪洗完干干净净的，挂在床头。
看着朱迪，就好像看着我自己，一路走来的艰难困苦，摧残不了坚强的内心，整理好自己，继续前方的行程。
老王展示着自己的厨艺。
晚上买了土豆和肉，炭火很大，炒出来很香，今天很满足。
睡眠时间长，一晚上做了很多个梦，多次梦到来信号，拿起手机显示“无服务”。
