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D2：九眼桥镇-关岭布依族苗族自治县，87公里。

  7月9号早8点从九眼桥镇宾馆出发，经过安顺，黄果树。戴安澜塑像广场，坝陵河大河，晚住关岭布依族苗族自治县。在镇宁布依族苗族自治县前到断桥镇一直是下坡，断桥到关岭布依族苗族自治县一直是上坡。下坡真的很爽，上坡累的跟狗熊。一路风景，眼在天堂，身体在地狱。下午2到5点大太阳很晒人。由于黄果树之前来过二次，所以这次没去景区。还是赶路向前，今天骑行87公里。总里程180公里

在中华民族抗战中，戴安澜将军率中国远征军入缅作战，以身殉国，堪称“域外死忠第一人”。

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D3：关岭布依族苗族自治县-睛隆县光照镇，70公里。

7月10号早7点半从关岭布依族苗族自治县馨雅旅社出发，出城大约10公里没导航走错路了，之后导航走到G320之间一段村道。个别段只能推车行走。海拔从一千米爬升到1432米。路遇秦皇岛65岁骑友，普通自行车从贵阳出发去云南西双版纳。中午经过永宁古镇，参观游玩结束并吃午饭，午饭后爬升不多就是下坡，绕路3公里参观关岭化石群国家地质公园，参观结束继续下坡，到盘江海拔574.6米，盘江有二战公路钢桥遗址。之后再一路爬升到睛隆县光照镇住舍。海拔1100米。今天骑行70公里，总里程240公里。

私人酿酒坊

永宁古镇建有古城墙、古戏台、州府衙门、维风书院、聂家大院、永宁饭店等，拥有厚重的历史文化和民族文化。

永宁戏楼

永宁古镇

永宁古镇

永宁古州府大堂

永宁州前身达安州设立于1279年，自元至正十一年（1351年）年正式命名，辖区有“三司六马”的简称，即募役、沙营、顶营三个长官司和六马区，数百年来，辖区范围几经变更。民国2年（1913年），废州置县，永宁州改为永宁县。

关岭化石群位于贵州省西南部的关岭布依族苗族自治县，距贵阳市188公里，距黄果树瀑布52公里、龙宫溶洞90公里。化石群内埋藏的古生物化石形成于距今2.2亿年前三叠纪的海湾，主要包括鱼龙、鳍龙、楣齿龙等海生爬行动物，也有千姿百态的海百合和菊石、双壳、牙形石、鹦鹉螺、腕足及古植物化石。特别是海生爬行动物化石和海百合化石数量巨大、种类繁多、保存精美，为全球同期地层所罕见。

周氏黔鱼龙

孙氏新铺龙

本人在关岭化石群国家地质公园门口

关岭盘江

盘江桥桥面

盘江桥始建于明祟帧元年，桥长42米，宽7.3米，桥礅高30米。因修建北盘江马崖一级水电站，这座“二战钢桥”盘江桥将在原址上加高桥墩抬高桥面15米。距关岭县城东25公里。

据悉，该桥建成后，因屡发战争，多次被争夺者焚烧。现存的钢架结构铁梁吊桥（二战钢桥），是1941年在其原址上游200米处新建的，长102.8米，宽7.3米，净跨37.15米。桥两头各有一哨棚，设有射击孔。桥两头尚存“桥横银汉”、“盘江飞渡”、“力挽长河”、“一线缝空”、“铁锁盘江”等数处摩崖石刻。

关岭盘江桥在二战期间，作为抗战时中国与盟国的唯一战略补给线上的咽喉要道，直接而有效地支持了国内的抗战，是第二次世界大战远东战区西南国际大通道的交通命脉，具有重要的历史价值。

（部分介绍来自网络感谢！）

D4：光照镇-江西坡镇50公里。

    7月11号早7点半从光照镇旅馆出发，一路上坡，10点半到晴隆24拐游客服务中心。现在24拐不让外来一切车辆进入，20元交通费跟景区车进入。亲历24拐惊险后跟车到24拐观景台。在抗战军事博物馆巧遇同在中老年群的汕尾刘老师。午饭后分别各自去目的地。下午6点到江西坡镇骑友被扎胎。修好就找旅馆住下了。今天骑行50公里，总里程290公里。

  途中风景

南安古城墙

南安古城位于贵州省兴义市晴隆县莲城镇，是电视剧《二十四道拐》的主要拍摄基地，因晴隆在古代叫安南而称安南古城。

晴隆二十四道拐抗战公路，是"史迪威公路"的形象标识。古称"鸦关"，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以"S"型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里24道拐"公路是抗日战争中国际援华军需物资运输的大通道，为抗日战争取得全面胜利作出不可磨灭的贡献。这里是中美人民在反法西斯战争中的历史记录，现保留有"美军墙"、"美军车站"等遗迹。2006年被国务院评定为国家重点文物保护单位。

二十四道拐研究专家陈亚林介绍说，为支援抗战，修筑二十四道拐时，晴隆县城所有能够出动的劳动力几乎全部出动，能拉能驼的牲口也全部上阵。当年人口不足5万的晴隆县城，被征调上前线的人数达3800余人，每六个青壮年中，就有一个投身抗战保家卫国。此外，晴隆还为多支在此休整的抗战军队提供了大量军用物资。

  24道拐全景

D5：江西坡-盘州市90公里。

7月12号早7点从江西坡镇晚安旅馆出发。出们就是3公里陡上坡，10点半到达三板桥镇，不到三板桥镇海拔1724米。之后下坡到三板桥镇，再后基本上是缓上缓下到盘州市。海抜：1734米。晚住盘州林业招待所。今天骑行90公里，总里程380公里。

由于云南疫情严重，准备避开瑞丽高风险区，明天从盘州座车到昆明，再昆明座车到福贡县，骑向丙察察。

D6：盘州-昆明

7月13号早上从盘州林业招待所出发去盘州红果林客运站。跟中巴车到昆明北部客运站下车。又骑行20公里到昆明西部汽车客运站，由于调情昆明没有游玩。买晚上7点到福贡县卧铺客车。明天中午到福贡县。因为云南的瑞丽是疫情高风险区，安全第一，所以痤车避开这段高风险区。今天骑行20公里，总里程400公里。

D7：昆明-福贡县

7月14号。13号晚7点在昆明西部客运站乘卧铺客车，今天9点半到福贡县。下车后找福兴宾馆住下。下午逛了福贡县城。虽然是西部偏远县城，人口不多，但环境不错，二边高山，县城顺怒江边呈长条状，干净卫生。

      福贡县隶属怒江傈僳族自治州，地处滇西北横断山脉中段碧罗雪山和高黎贡山之间的怒江峡谷，位于云南省怒江傈僳族自治州中部。东与兰坪白族普米族自治县和维西傈僳族自治县交界，南与泸水市相连，西与缅甸接壤，北与贡山独龙族怒族自治县相邻。边境线长142.218公里。南北最大纵距112公里，东西最大横距23公里。

D8：福贡县-贡山县120公里。

        7月15早7点20从福贡县福兴宾馆出发。沿怒江逆流而上。新修的柏油路G219很好。

虽然逆流而上，但都是平缓的起伏路，相对轻松。沿途经过石月亮观景台，今天有雾，看不到。远征军回国渡口，怒江第一啸等景区。怒江两边都是不同高度的山体，植被茂密。相机只能反应境头之内的那点东西。宏观太壮观美丽。晚5点到达贡山县住恒丰酒店。今天骑行120公里，总里程520公里。从福贡县到贡山县G219内侧在加宽修观光道。好多地方已经修好，估计明年这个时候可以在观光道上骑行了。

   石月亮距离福贡县城32公里，位于高黎贡山山脉中北部福贡县石月亮乡境内的怒江西岸海拔3200米——3500米之间的山颠中，是一个天然大理岩溶蚀而成的深洞穿透整个山体而形成的。深洞呈椭圆型，东西长32.70米，上下高约60米，宽30米，深12米，洞前有一棵约20米高的干枯云杉树。从远处眺望恰似一轮明月高高悬挂于山林峰海之中，与天空连接为一体，群峰簇拥，形成一个集宏大、奇异神秘、秀丽为一体的怒江大峡谷地质奇观.从地质构造上来说，石月亮是燕山运动晚期和喜马拉雅运动时期，印度板块与欧亚板块分别向北、向南运动中直接碰撞而形成强大水平挤压，加之当时第四纪冰川作用的影响，整个区域岩性抗侵蚀力强，碰撞后所释放出来的应力，使反复遭受海侵的古地中海强烈隆起，从而使整个地区大规模的迅速抬升，河流沿构造线迅速下切，断块隆起，断陷沉降而形成的山地地质奇观。