D00出发前记
骑完川藏的高原红
一起出发的骑友全体照
十四座大山及行程海拔图
就是体验一种活法，虐的爽的活法！
《题记》网上看过《骑闯天路》的纪录片，极限骑行川藏线，一如既往地感动，重温了自骑车以来每次超越以往的感动，更对骑川藏线充满着期待。
骑川藏318缘起于几年前，认识的骑友骑过川藏一人，青藏一人，环台湾一人，心痒痒，自己何时能一次长距离骑行呢？环青岛崂山骑过多次，也参加过不间断骑行，自由骑最高纪录186公里/天，去年就计划着，只是苦于没有足够的时间，一个月呢，怎么整？另一念头就是“此时不去何时去，去就去”。可能我的川藏行就缺一把火，媳妇是喜欢运动的人，对我说“去吧，来一场说走就走的骑行”，管用，就这么定下了。
周末迪卡侬准备物品，下午定了几天后去成都的机票，计划是到成都，第二天准备装备，第三天就正式出发。
组队问题也一直关注着，加入了筑梦318队，当天一起启程的有16人，希望我们不高反，不搭车，不散伙，一直杀到拉萨（后来证明三个意愿在我身上实现了，我没高反，没搭车，没和自己散伙，哈哈，对于队伍来说没一个实现的，队中有几人到了折多塘就开始高反，打针，第三天就有搭车的了，体质和意志力有差别，莫怪人家，散伙的事也是发生了，折多塘，因大部队计划走的慢，我只能提前先走了，这是后话。）
究其骑川藏的目的，就是骑一骑，看一看，雪山，湛蓝天空，喇嘛庙，眼睛上天堂，身体下地狱，灵魂归故乡，体会一路的坚持，净化已经远离尘世的心灵，如此些字眼和语句种种……
物品列表及骑行使用情况
川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，还有最BT的海拔3930的觉巴山，走完后觉得根本不能叫山的二郎山（海拔2170）。我们跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
直到坐上去成都的飞机，计划开始实施，就多了实际，少了那激情，收拾行李一背包一纸袋，东航11：35飞机，过安检把小六棱和复合工具给没收了，日他，只有到成都再买了，计划是到成都就把车子收拾妥当，明天逛逛成都，还得买防晒霜，下午见到骑友陈效，晚上和陈效去了武候祠，又逛了逛锦里，还是挺有意思。
锦里是必去的，特别是晚上的节奏，我喜欢
武候区是成都市中心区，繁华也有文化特色
现代版的三英，卡哇伊
这也是必须去的地儿，咱也是个文化人
70号的防晒，标号够高，160大洋，挺费银子的，为出发做好充分的准备。D01武侯祠-雅安（155.96公里）
盼望已久的骑行终于开始了，骑行用时8.5小时，均速18.25公里/小时，累积爬升1267米。武候祠门前集合，拍照。
第一天就来个150公里以上的距离，典型的检验每个队员的水平，出成都走成浦快道，两边是骑行大道，各种骑行标识，路边的薰衣草、太阳花都很漂亮。
开始的69公里，队伍一般会在大桥或转弯的地方等候所有队员到齐再走。一路骑行到临溪河大桥，吃午餐
自己在琢磨骑行节奏，包括保持恒定的踏频，不间断骑，到108国道接口，体力还不错，然后转水泥路，颠的难受，陈家峰和冯坤在前边，我和陈效一直追到雅安美利达车店才追上，后边就是有名的马上滚蛋.
D02 雅安－新沟（91公里）
雅安到新沟91公里，上午55公里，下午36公里
早起吃罢早饭，与独自一人去云南骑行的飞登小姑娘合个影，佩服她的勇敢，去云南的路自雅安出城往南走，而我们往西。
７：２０出雅安，出城就是茶马古道城，拍照留念
一路走过天全，看到根雕艺术在当地很盛行，满街都是根雕馆，此时的水泥路基本上是沿着青衣江在两边高山的夹逼下蜿延前行。当左手边的山崖上出现一条飞瀑，我们就到了天全县城。天全镇不大，各种商业都在３１８一条街两边，邮局盖戳，出天全，沿河行进，身处翠山之中。
３１８路边还是青衣江。
茶马古道的开头
中午饭就路边一小店解决
可爱的小松鼠
直到下午５点至达一号客栈，与郑哥定了个标间，洗澡又洗了一大堆衣服，新沟常年雨多，潮的厉害，晚饭不错，笋炒肉和蒜苗炒蛋，与郑哥吃的很爽，米饭也是自成都以来最好吃的，自行车在过完隧道被歪队长碰倒了，水壶架裂了，到客栈边上的单车服务站换了一个，中空脚踏也有异响，不影响使用就没修理，一直响到拉萨。今天新沟海拔到了１３３０米，明天要爬二郎山，腿疼，早早抹了郑哥的红花油，睡下。
