老苏的电动车旅行：十年磨一剑，菜鸟变成老司机 - 骑行天下 - 8264户外手机版

【本次骑行小结】

    从本次骑行的实际情况来看，电动车骑行川藏、滇藏、珠峰、青藏等线路，受高海拔、低温以及充电条件的制约，确有较大的难度。对车子的爬坡能力、续航能力和低温状态的电池表现都是重大的考验。庆幸我的车子能跨越万水千山，经得起低温雨雪的检验，一一平安走过。

    从315国道进入新疆，要穿越柴达木盆地和阿尔金山的戈壁沙漠，难度也很大。第一次遇到200公里的无人区，考验老苏的心理极限和意志力的底线。其中还出现了真空胎的故障，幸好有一点点运气，得到贵人相助，终于走过了罗布泊的边缘，到达新疆若羌县城。

（2）2017年秋行：粤湘桂三山二岛

    上半年从雪域高原归来，休养生息数月，待秋高气爽，小电车又蠢蠢欲动，那就上山下海吧。老苏川藏滇藏珠峰青藏都骑过了，唯有广东第一峰尚未上过，因此第一峰成为此行的首选。由一生二，广东第二峰——粤西的大田顶便进入行程之选。考虑到骑行路线的方便合理，桂中的第二峰——圣堂山也囊括其中。回程选择沿海岸线而行，于是就有了海陵岛、上川岛的骑行。这样的三山二岛秋行，饱览山海大观，确实快哉！

    本次骑行从2017年10月至11月，途经粤湘桂三省，共骑行25天2324公里。沿线大多数道路良好，但上三座大山的部分路段比较陡峭，要下来推车才能上得了。

2017年秋骑行路线图

    此行无须赶路，只顾游山玩水。看山上景观，数圣堂山最美。