电动自行车挑战一天460公里，广州～廉江 - 骑行天下 - 8264户外手机版
公路自行车，一日24H, 妥妥的 也可以骑行400KM,,,
当然是 有经常骑行锻炼的骑行者
本帖最后由 e-bike-sam 于 2022-5-8 21:55 编辑
是的，公路车一天400公里很多人都可以完成，但是能连续每天400公里的不多。
本帖最后由 e-bike-sam 于 2022-5-9 12:16 编辑
过了九江大桥，就进入了江门市。刚下桥，路边就有对佛山方向过来的车辆进行防疫检查的岗哨。各市为政，严防死守，就是现在的防疫常态。进入鹤山市，325国道变成了宽阔平整的柏油路，三条主车道外还有两条辅道，车也突然变少了。骑车在主车道上，用二档速度一下就超过50公里，终于有了飞驰的感觉。骑了几公里，觉得还是骑到辅道上安全，就转到了辅道，速度也能骑到40多公里。骑了一个小时十分钟，骑了五十公里，到了开平市水口镇。
水口镇是著名的水暖产品生产基地，全球30%的水龙头产自水口镇。1985年寒假，我和在中山大学读书的一个同学骑一辆五羊牌26吋自行车从广州回家乡廉江，第一天就是骑到水口镇。这也开启了我长途骑车的历史。这次重走三十多年前走过的路，看到了巨大的变化。今天，骑电动自行车，四个多小时就到了水口镇。
水口镇到开平市区十多公里，基本都城市化连在一起了。开平市作为著名的侨乡，是珠三角地区外经济发展水平最高的县级市，市区宽大的街道，旁边还有两车道的辅道。过了开平市区十几公里，就是著名的碉楼旅游景点。当年漂洋过海的金山伯，在海外辛苦拼搏赚到钱后，最大的目标就是衣锦还乡，回乡下建一栋大屋光宗耀祖。
过了碉楼旅游景点十几公里，来到百合镇，见国道边屹立着周文雍、陈铁军烈士陵园。周文雍、陈铁军1927年参加了广州起义，失败后1928年初潜回广州参加中共广州市委的领导工作被捕后英勇就义。能够生活在一个能为自己的信仰和理想献身的时代，也是人之大幸！
十一点半，离恩平市区不远处，有一段路在修路。过了修路路段，突然感觉后轮有点飘，停下来一看，原来是漏气了。停车在路边，花了22分钟补好了胎。又骑了十几分钟，到了进恩平市区的路口，见有小食店，就停下来吃饭充电。到这里，骑了180公里，电池还剩41.5V。
在小食店吃饭充电一个小时，大概50安的电流充电，充了不到50安时容量，估计以50+的速度能跑120公里左右。1点15分，结账看才吃了35元，就主动多转了5元作电费。收拾好东西继续出发。
恩平到阳江的国道还是很好的柏油路面，骑到50+的速度也非常平稳。到了阳西，国道变成了水泥路面，高速骑行颠簸得很厉害，和柏油路面比真是天壤之别。
阳西路段留影。
骑了100公里，到了阳西县城，电池电压降到了44V。新修的国道绕城而过，本想找家旅馆开个钟点房休息充电 ，但新路两边什么店铺都没有。只能继续往前走，找一个镇停下休息。过了县城27公里，快到5点钟时到了进入电白前的最后一个镇，儒洞。必须在这里休息了，因为电池电压只有40.5V，很快就要断电了。还有就是，电白之前是有新冠确诊病例的，怕在电白休息时间太长，不知道会不会变成皇马。
儒洞镇路口处有一家旅馆，钟点房60元。我把车停在一楼服务台旁边，插上充电器给电池充电。办入住登记时，老板见我是广州的，说要去村委会报备。我说我就休息个半小时，就不用报备了吧！最后老板说，如果村委会打电话来叫你去报备你再去吧。我上到三楼的房间，洗了个脸，躺下过了好久才慢慢睡着。大概睡了半个小时，醒来后就一点都不困了。见电还没充满，就到对面街一家餐馆吃饭。吃过饭回来，电也基本充满了。
儒洞镇到廉江还有150公里左右，估计要骑4个多小时。六点半出发，不久就进入了电白区境内。在电白骑了不远，看到路边有一家规模较大的酒家在门口竖了一幅巨大的广告，上书四个大字：恢复堂食。从这幅广告，我知道电白的疫情已经过去了，我还能感觉到封城政策对经济造成的伤害就像这四个字一样巨大。
到吴川县城时天已经全黑了。过了吴川县城，进入一段弯弯曲曲的县道，不敢骑快。到塘缀镇，看到很多宣传机场经济的广告牌。湛江机场刚搬到塘缀附近，所以吴川就花了很多力气想做机场的文章。但去机场的都是来去匆匆的人，真不知道这里能做他们什么生意。
过了塘缀镇，进入四车道宽阔的286省道，速度又提了起来。终于在10点50分，骑到了廉江的标志鹤雕像。
从早上6点开始，共骑行469公里，总共花了将近17个小时。
到廉江了。
