第12、13天 林芝-墨竹工卡-拉萨 398km+103km
今天的计划先到巴松措，然后到墨竹工卡打尖，这样第二天去甘丹寺再去拉萨就比较顺路。在此之前之前来西藏2次均未去巴松措，只因西藏的“措”实在是太多了。从林芝到巴松措先走一段拉林高速，然后下高速再走一段旅游公路不久就到了，西藏的拉林高速是中国唯一不收费的高速（不知道拉萨到日喀则拉萨到那曲的高速通车了吗 有收费吗），但有限制一些类型的车辆不能上，这个季节这一路的景色很美，到处是柳树吐绿，桃花盛开，雪山皑皑。巴松措又名“措高湖”，藏语的意思是“绿色的水”，湖长约18km，我们只在湖心岛的周边走走，乘车 徒步 拍照 吃饭用时3个多小时，很轻松。
离开巴松措前往当晚入住的墨竹工卡，为了带同行去看看米拉山垭口，我们走了一段高速之后就下高速走318，然后翻越米拉山 ，前2次到米拉山垭口，游人非常之多，而这次只有我们自己，清冷的垭口只有风吹着经幡呼呼作响，在进入墨竹工卡地界再次做了核酸检测。
今天将进入西藏首府拉萨市，按计划进拉萨之前先去拉萨三大寺庙之一的甘丹寺。甘丹寺，也称“噶丹寺”，全称“甘丹朗杰林”，属格鲁派，始建于1409年。寺庙位于拉萨达孜区汪古尔山上，海拔3800米，依山而建，楼群重叠，蔚为壮观。此地距拉萨40余公里，距墨竹工卡三十多公里，我们从墨竹工卡出发，走一段高速之后再走318，之后就是一段村路和之字形的山路，路况很好。来这里的游客不多，可以说基本没有，在山下的村庄有一关卡，查健康码行程码和买门票（50元），我们待了1个小时就结束了游览。
回到高速继续今天的行程，不久就到了拉林高速的起点，也是今天高速的终点-拉萨，在这里的检查的项目比较多-健康码 行程码 车载物 身份证+刷脸，无人机备案等。从下高速的关卡到今天入住的酒店还有一段距离（阿日酒店），办好入住手续，在酒店门口吃完午饭，已是下午1点多了，计划下午去色拉寺看辩经，故先回到酒店休息一阵。
下午来到色拉寺已近4点，没到佛殿拜佛，自接走到辩经场看喇嘛们辩经。色拉寺全称“色拉大乘寺”，位于拉萨的北郊，色拉呜孜山下，藏传佛教格鲁派六大主寺之一，与哲蚌寺甘丹寺合称拉萨三大寺，是三大寺最晚的一座。色拉寺辫经场在一个独立的院子，白色的砂石铺在地上，大树下喇嘛们或坐或站，因辫经有形体动作，僧袍上下飞舞，就像涌动的红色的海洋，彼此起伏，好不壮观。游客只能在拉起的带子外观看，不能用单反相机拍照，只能用手机，不知道这是何意。色拉寺的辫经闻名遐迩，游客来色拉寺主要就是冲着辫经而来。
色拉寺的辫经极具特色，在空廓的树荫下，集聚着一群年轻的喇嘛，他们2人 3人或多人一组，站的一方提问，坐的一方回答，身体上下起伏，击掌声声悦耳，佛珠飞舞，好不热闹。他们嘴里说什么，我们一点也听不懂，当然，对于我们只能是看看热闹，而对于僧侣们却是智慧的开启和知识的积累。离开辫经场又在寺里看了看，基本没多待就回到酒店，简单吃完晚饭去了布达拉宫广场，想拍一下日落前的布达拉宫和夜晚的布达拉宫，只因忘了带身份证进不了广场，在场外拍了几张就回酒店了。
本来拉萨是我这次进藏的中点，在这里待几天后，休息 保养车 换轮胎 几个要去的地方走走，还有几个拍摄点，然后再去山南阿里 藏北和青海，无奈计划赶不上变化。中午休息的时候家里来电话了，说家里有事需马上返回，便临时改变行程，计划着回去一事（明天保养车和换轮胎顺便休息一天等），就这样本次西藏之行在拉萨遗憾地截止。
巴松措
米拉山垭口
墨竹工卡
通往甘丹寺的路
甘丹寺
拉 萨
回 程 第15-19天
拉萨-然乌-邦达-理塘-赤水-邵武752km+288km+432km+753km+1473km
在拉萨休息一天后启程返闽，一路还算顺利，在这里简要说说路途及路途上的情况。第一天拉萨-然乌752km、第二天然乌-邦达288km、第三天邦达-理塘432km、第四天理塘-赤水753km、第五天赤水-邵武1473km（入闽）。第一天快到然乌开始下雪，不知明天路况会是如何；第二天出然乌，路面积雪和结冰，开始上坡的地方就看到大车打滑，有车在换防滑链，我们的车是2驱，又没带防滑链，在走与不走之间犹豫了一阵后，抱着试一试的心态“走”，就这样翻过了白雪皑皑安久拉山；然而在72道拐遭遇大堵车，业拉山的大雪使的昨晚一辆大车“搁浅”，这一堵就是5个小时，到邦达已是傍晚时分；第三天东达山的雪和巴塘县城的堵车失去了许多的时间，到达理塘已是夜幕降临；第三天从理塘出发一直到雅江，一路基本上都是雨雪天气，海拔高下雪，海拔低下雨，抵达雅江即刻到医院做核酸，以备进川之需。翻越折多山虽有小坎，但还是很顺利通过，落幕时分抵达赤水市。第五天今天计划抵达江西地界住一晚，一路奔袭至江西萍乡市时已是7点多，想想从这里到邵武也就5个小时，最多12点半就可抵达，临时决定赶回邵武，路上实在不行再说，就这样12点半的时候回到本次西藏之行的出发点-邵武，结束了本次未完的旅程。
拉林高速
拉月桥 现在的拉月桥比从前的更坚固
然 乌 回到然乌又遇风雪
业拉山大堵车 72道拐另一番景色
