黎明既起，以小车驼DEFY，走高速，至峨边东风厂。早食后，仍霏雨，俟二刻，略小，乃更衣而出。
今日所骑之路就在云雾之中
过彩虹桥，略感DF气不足，遂寻一摩托店，求老板之打气筒。老板见余之行装，怪而问，答曰“骑背风山”，顿然大奇；又嘱七道拐时有落石，尚需小心。打气之后，余以烟谢之。
续行，八里，抵电站处，雨止。济铜河，循路而上。路，由此而登山，直入云霄，至山顶乃合乐西抗战公路，方上背风山顶。
由此而上山
巳时一刻，入坡，即见“第一道拐”之牌，原七道拐在此。此段路，来回曲折，七拐之后，方攀附河边直崖而入山腰。行坡中，极陡，不得已，换挡“1-1”，奋力乃得上。里半，上至同心村。直前，可插吉星；右上，是为去路。
第一道拐（3-7道拐没路牌）
同心村
乃右拐，折向背风山。一路上行，汗如雨出，背全湿透。山蚊绕面，嗡嗡烦耳。二里，俯崖下，两电站似两关，各截铜河、官料河。又见当初老路之隧洞，已被半淹矣。续行，在建之峨汉高速，直跨官料河谷西去。河谷两岸之山，形如莲座，瓣拥远逝。路左现一桃林，已结桃果，颗颗青绿，盖峨边有名之青桃乎？忆儿时，母亲每市必购，吾之最爱矣。
两个电站
二里，得岩月村，原月包村也，不知何时更名。须臾，取道左上，复折右上，于坡中得见背风山，雄踞河谷之上，傲意非凡。对面之南瓜山，山腰浮一云带，纵横东西，分割上下，极富诗意。两山对峙，夹河高立，其脚是为大小旋子。
月包村
左为背风山，后为南瓜山
偶有农人，见余骑车上山，均曰：“七道拐，你哈巴是推上来的哦？”余大不快，对曰：“我专门来骑背风山，为别还要推？！”农人乃半信，时有一年青人，言于旁人：“人家骑的是变速车，七道拐当然能骑上的。”心稍慰。
又二里，忽入一山隙，得一瀑布。其水漫过路面，成一浅滩。再三里，临一绝壁下，又得一瀑布，自绝顶三叠而下。其顶盖为乐西抗战公路之处。眺背风山，有亭清晰可辩。路自二农户后又攀绝壁，其陡不亚于七道拐。行其中，多青苔，车头有翘，汗复瀑下。里许，路汇乐西。
小瀑布
至此汇入乐西抗战公路
前方遇修路，欲成景区道，泥泞不堪。半里，得背风山之分路口。路口一摩托，见余而曰：“你是骑车上来的？”余对曰：“哦，走的七道拐。”其大不信，言不可能。余笑答：“大哥，不要门缝看人——把人看扁了。”倒是旁之一女，为修路之守栏杆者，急起其杆，示余通行。
旋即，临背风山顶。虽临绝顶，然不觉众山之小。脚下雾团飞动，远处天云遮山。前次所见之雪山，皆隐于其中矣。铜河亦不见，安卧云雾之下。至此，从七道拐而上，近十八里，海拔升超六百。看时辰，恰一个半小时。
背风山顶
歇息之后，负车下山，上肩之际，心曰：“兄弟，上山我骑你，下山你骑我哈。”乃以一布垫于肩头，穿中杠而负，一步一梯，如此而下。至背风山公园底，耗时一小时二十分。换衣鞋，食午饭，驼车原路反嘉。
从那山顶上扛车下来的
