逐鹿中原游华夏,比翼双飞大西北。(60天骑游十省市纯风光纪录) - 骑行天下 - 8264户外手机版

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本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-11-29 12:13 编辑

自4月中旬北上以来,我们出川陕、进山西、插边河南、疾行华北大平原,5月16日终于抵达首都北京,接着马不停蹄过长城经张家口直奔内蒙,从呼和浩特转战包头,骑过美丽的鄂尔多斯大草原,路过荒凉的大沙漠,跨过黄河进入宁夏,沿黄河金岸到银川……目前已抵达环青海湖的起点——青海省西海镇金银滩圣湖自行车俱乐部,因遇小雨降温,在此停留等待天气转晴后,一举完成环青海湖之旅。
一路走来,我们经历了快乐、伤痛、疲惫、激情的洗礼,欣赏了各地的风土人情,美味美食,自然人文景观:如四川拉乌雪山,陕西大唐不夜城,山西太行山挂壁公路,河北一望无际大平原及诸多历史悠久的城市,感慨北京圆明园遗址,赞叹八达岭长城的雄伟,在内蒙境内与干燥的气候和遮天蔽日的风沙煤尘搏斗,然后踏上宁夏土地,享受黄河湿地湿润的空气,顺新修长约120公里的滨海大道到达银川……
特别值得一提的是4月25日我老伴在四川石棉县境内狮子坪隧道摔车,致使左臂肩部脱臼,是一位重庆开长厢货车的孙师傅及时把我们送到医院救治,才得以快速康复。一路上还遇到好多送水送干粮给我们的好心人,还有咱云南车友一路的问候安慰和鼓励,使我们倍感温暖,坚定了走完全程计划的信心和力量。

为便于大家浏览本帖,先将目录编辑如下:

序  
第一节:出滇入川  (第1页)
第二节:一日看尽长安花  (第2页)
第三节:我们在太行山上  (第2页)
第四节:骑进河南斗地主  (第2页)
第五节:京畿坦途上善大道——河北行 (第2页)
第六节:我从天安门前骑过 (第2页)
第七节:大漠浩瀚  行者无疆  (第3页)
第八节:天下黄河富宁夏  (第3页)
第九节:最忆行在青海湖  (第4页)
第十节:从西宁到兰州一路看风景  (第4页)
第十一节:秦岭说楚汉  定军话三国 (第4页)
第十二节:拜竭千佛崖  问道剑门关 (第5页)

                                 序

条条道路通北京,我们沿昆明至北京的108国道骑行

过西昌后,进入冕宁县彝民区,翻越拖乌山。

蜀道难,现在不难了,在建中的高速公路。

石棉县出去18公里,在宰羊乡狮子坪隧道摔车,我老伴属羊,难逃此劫。

成都著名的小食街——锦里

五.一节的西安钟楼

大唐不夜城里的大雁塔

在山西临汾和临汾车友同骑了一段

我们在太行山上

太行风光

太行山挂壁公路

挂壁公路内部

河北邯郸,八路军总参谋长左权将军纪念馆。

河北保定,一个历史悠久的城市。

终于来到天安门下

心情太激动,环天安门广场骑了三圈。

圆明园,勿忘国耻。

过了这里就是塞外

长城风光

不到长城非……  哈哈,好夫妻。

来到呼和浩特,岂能不品尝蒙古大餐。

鄂尔多斯是产羊绒的地方,怪不得草原这样广袤。

我骑着马儿过草原

在沙漠上浪漫一下,人生能有几回来?

遥指天下黄河,究竟有多宽?

黄河湿地边浪漫的骑行伉俪

在那遥远的地方,卓玛姑娘在青海湖等着我们。

西海镇以前是原子城

环湖的起点,一座藏式小屋,接纳着来自全国各地环青海湖的车友。

金银滩的美丽风光,牛羊成群。

此趟远行感慨颇多,这么宏远的骑行计划,我们刚开始时心中是没底的,只打算能骑到北京就鸣锣收兵。谁知越骑越远,越骑越发不可收拾,把骑行延伸到了内蒙、西北等地,着实领略了一番祖国的伟大,江山的壮美,历史文化的源远流长,各地民风民俗的不同和包容。
以此帖讲述我们一路的所见所闻,纪录感动我们的点滴事情,留下美丽风光的各式靓影。纯粹是骑行+旅行的方式,没有太多的惊险,完全是放松自己,快乐骑行享受生活。
由于路程太长,照片较多,所以我们将走过的每个省份较为精彩的部分选段奉上,你可以全部看完,也可以拣自己感兴趣的看。




                                                          第一节:出滇入川
                   云南昆明—四川攀枝花—米易—德昌—西昌—冕宁—石棉—成都

自爱上自行车骑行以来,我们就有一个美好的愿望,何时能骑着自行车到北京去,并且一直骑到天安门城墙下。毕竟我们这一代人,对自己国家的首都、对天安门,自小就有一种神圣、敬仰的情感。
这是2007年夏天,我们沿108国道去四川攀枝花的路上,在武定至元谋的途中看见的路牌,离北京“3240”公里,那时我们就下定了决心,在有生之年一定要骑到北京去。

四川攀枝花,我们早在07年骑到过,为节省时间,这段路就选择乘火车。

昆明至攀枝花6162次火车坐了多次,这次感觉最不一样,首先是时间提前到7:45开车,其次是篷车的车厢成了一个小社会,唱歌跳舞的、器乐合奏的、外出钓鱼的、卖菜卖肉的、倒卖香烟的,真是热闹极了。更为奇特的是骡马这样大的牲口也居然和我们挤在一个车厢里。

记得有一回,列车长看见我们的单车,批评我们说:“不要什么东西都往火车上放”。今天这么个大家伙放了来,列车长管不管?。

由攀枝花金江镇赶11公里到银江镇住下,第二天开始我们的骑行。盐边修了新路建了新城,过不着了,我们沿雅江前往米易。

攀枝花是桥的世界,金沙江上有各式各样的桥,雅江上也有不少的桥。

今天天气不错,远行的第一天有这么好的天气这么好的路况,我心情极佳,好的开头就是成功的一半。

看看四川的养路工们这样爱路护路,连护栏也精心擦拭,这是感动我们的第一件事。 辛苦了!养路工人!你们的付出使我们得以愉悦骑行。

垭口镇的大坝子,京昆高速、成昆铁路、四川省道214线三路并行,交通真的是方便了。

做计划时就知道撒莲镇的白凉粉是地方风味,路过就要品尝,两个字:麻辣。

出米易县城后,有10公里的爬坡,坡陡路窄,仍然沿雅江行,过昔街后还爬6公里的坡,然后下坡到会理云甸岔口,省道214线终结,上108国道,正式开始“条条道路通北京”的旅途。

今天骑了110公里,从银江镇骑到德昌县的永郎镇,离北京2871公里。 今日骑车不累,晒累。永郎小饭馆的老板娘居然不会炒茄子,问我们怎么炒,没教她放花椒她却放了N多的花椒。

永郎出来沿安宁河前行,今天要到西昌。缓坡,两岸山高,植被较好,松树多。

本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-11-19 14:01 编辑

只是退休后找到了自己的爱好,才会让以后的生活丰富多彩起来。

这是十多年前的骑行了,现在疫情原因出不去,时间闲赋,发上来大家分享。
本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-11-16 15:12 编辑

川南的民居很有特点,依山傍水,家家一个小院落,一律青瓦白墙,显得干净清爽,一看就知道是地方富足,人民安居乐业之地,在这样的地方骑车心情会特别放松。 德昌县乐跃乡一带农田肥沃,连片栽种的豆角、辣椒成为产业,熟透了的桑葚落了一地,树上的也无人采摘,便宜了骑车辛苦的老大姐。
录前人赞美桑葚诗一首:
“桑舍幽幽掩碧丛,清风小径露芳容。参差红紫熟方好,一缕清甜心底溶。”
老伴的小飞磨损过甚打滑,时不时要下来调整打理一番,也趁机休息观观这“人间四月天”的乡村景象。常听广告说这城市宜居那城市宜居,其实最宜居的还是山清水秀的乡下村里,光是踩踩那凉爽的石板板,心里就觉得不再憋闷浮躁。
爬上一个很大的坡就是乐跃乡的镇子,四周静悄悄的,想起“乡村四月闲人少”,人们也许都下地去了。乐跃乡这地方水发好,多有山涧溪水下淌,浇灌得田陌农桑清新,山林麦地郁绿,一眼看上去让人赏心悦目。
怪不得镇子里“闲人少”,人们都被这个今天开张的“傈僳水寨”吸引过来了,我们在公路上就看到路旁河边停满了大车小车,反正就在路边,我们也进去凑凑热闹。 当地画家画的傈僳族在我们看来更像彝族。 四川也有傈僳族?我们只知道云南怒江有,不知道四川盐边、德昌这一代也有分布。
虽然同为傈僳族,但服饰和风俗都不相同。这是四川德昌的傈僳族。 这是云南怒江的傈僳族 吉时已到,礼炮轰鸣歌舞翩翩,又一个能给地方带来经济收入的旅游项目启动了。听说是个人工造的冲浪馆。



12:30到德昌,在路边吃了午饭没进城,因为德昌的精华全浓缩到这块宣传牌上,而且必定是在乡下。
果然到了麻栗乡,就看到德昌标志性的旅游亮点:风电。8台单机容量2兆瓦、年利用小时2006小时、年上网电量3210万千瓦时的风力发电机组赫然屹立在田野里。每台风电的轮转直径是93米,离地120米高,看上去简直是一个个巨无霸。 风力发电当然也有土造的,这些吱溜溜转得飞快的风车,让人想起当年与之决斗的那位欧洲骑士,不知骑士今天敢跟大风电较量么?
安宁河谷的风能资源非常丰富,从每年九月刮到次年五月,高空风速在6.5米/秒,地表也有3米左右,刮起来飞沙走石能吹倒人,我们就被这风从麻栗乡一直吹到西昌。是逆风嘎,不是顺风。 黄水乡一带108国道旁是连片的石榴树,榴花火红,枝壮叶绿,是西昌乡村八景之一。 提起邛海,西昌人一脸的柔媚,并引以自豪,而邛海也像美人的眸子一般明亮、清澈。邛海平均深度为14米,面积为31平方公里。 我们到邛海正是华灯初上时,邛海周边可热闹了,停下来随便看了下公园、雕塑。 在公园门前一群绵阳游客围住我们,内有车友听说我们要骑车去北京,非要和我们留影纪念。 石榴花,红艳艳。 今天从永郎镇骑到西昌,110公里。骑行不累,被风吹累。离北京又近了一点。 早起进西昌市区在长安中路找到车行换了小飞,车行老板客气,耐心介绍到成都的路况。
西昌街道不宽但交通顺畅,少见昆明那样多的电动车。早点丰富,尤以各种“粉”居多,像是又到了广西,“粉”们细如粉丝,配以牛羊杂碎盖帽,看着就不好吃,那比云南米线? 西昌城郊大面积种的洋葱今年丰收,各地货车蜂拥装车,导致108国道严重碾压坏。走完这段烂路,有一个很大的知青博物馆,陈列着当年知识青年上山下乡的老物件,并讲述着那个年代过往的故事。 倒反城市附近的村庄看光景不如乐跃那边,房屋破旧,田地荒得只种了洋葱,这么好的水发应该种水稻。路边绿油油的矮化桑树和黄灿灿的万寿菊很夺人眼球。 沙坝镇的麦子即将丰收,穿镇而过,四处都是一片“航天”声,诸如航天宾馆、航天旅社、航天饭店、航天石材、航天大道、航天小学等等,最牛的就是航天驾校啦,不知是学开汽车还是宇宙飞船? 大门口就更贼精了,不准拍照,不准靠近,统一坐基地的公交进去。
我们在航天声的簇拥中走到发射中心大门,门票很贵,卖门票的更贼精,有些拿老年证的他们都不相信,非要看人家的身份证。 西昌卫星发射中心始建于1970年,是世界十大发射场之一。自1984年1月发射第一颗通讯卫星以来,已发射国内外58颗卫星。 长征三号火箭实体 76米高的新三号发射塔架

300多米高的避雷塔 发射卫星时火箭喷出的烈焰会损毁附近的山林,几年后才慢慢又长出新树。 除了塔架还有个小小的科技公园 公园里有一组与飞天有关的雕塑:
亚太1A卫星 后羿射日 中国古代第一个想升空的人——万户 宋朝发明的二级火箭造型 科学家们想象的外星人 发射中心里能给游客看的就是以上那些东西。下去4公里还可以免费参观一个奔月楼。路上见到的民居太像楚雄彝族的房子了。 发射卫星后火箭各部分的回收物


本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-11-15 11:58 编辑

2011年4月份的

记错了,是2011年的。

神舟模型及回收残骸
海南发射场正在建设中,建成后中国航天将形成沿海内陆相结合、高低纬度相结合、各种射向范围相结合的发射新格局,极大提高中国航天发射的综合能力。
西昌卫星发射中心能拍照的我都拍了,如果你还要去,建议你拣个发射卫星的日子去。 返回漫水湾取出行李赶忙往冕宁骑,上坡10公里后,经过泸沽镇一直平路。泸沽、石龙、复兴几个镇子连成20多公里的一片,地里是麦子黄,家里是樱桃红,草肥水美牛羊自得,比西昌近郊富庶多了。


成昆铁路大桥 听说过“秒杀”,第一次听说“点杀”。
进入四川几天,学得了好几句川话及方言:闹热、巴适、耍、好没得、拢哪里、不得行、单斤(市斤)、瓢(汤勺)、大口子(十字路口)。熟练掌握这些川音方言,就达到“打蚊子喂鱼”老哥说的三川半水平,可以更方便的与川人交流。 冕宁的老街特别长特别窄,还不如泸沽镇的城市建设。但冕宁是一个闻明的小城,它有四个看点:1、西昌卫星发射中心其实是在冕宁的地盘上;2、冕宁是革命老区,当年中央红军长征经过冕宁;3、刘伯承和小叶丹在冕宁的彝海乡结盟;4、境内的灵山寺庙是川西南地区闻名遐迩的宗教活动场所和旅游胜地。 1935年5月红军长征渡过皎平渡金沙江后,经会理、西昌来到冕宁,***、朱德、周恩来、陈云等中央领导随中央军委纵队进入冕宁县城,随后开展了一系列宣传、集会、组织活动,为冕宁留下了革命火种。党中央在冕宁住了三天,部队七天七夜全部通过冕宁。
富民兄常说:读万卷书走万里路,走在路上我们深切地感到书读少了,对一些历史、文化居然知之甚少或完全不知,有些是忘记了,回去后一定要多多补充知识,首先要重读一遍《中国革命史》。 冕宁住了一夜,今天要从冕宁骑到石棉,途中要翻越号称108线上的一道天险——拖乌山,我和老伴击掌互相鼓励:翻过拖乌山,北京在召唤,加油再加油,胜利有指望。 刚出冕宁就碰到两位老外从拖乌山上迎面骑来,友好地招呼着送来笑脸,我连拍照都没来得及,随着“哈罗”一声他们就疾飞而过。从这以后凡是路上碰到车友,虽互不相识,我们都主动学着老外先打招呼。这不是,这位四川车友爆胎,撬胎棒断了无法补胎,愁眉不展束手无策,我及时帮他补好了。 这位老伯以前在石屏当过兵,属二炮的一个部队。我们很亲切的讲起坝心、异龙湖、石屏豆腐,我邀老伯有机会再回石屏看看,当然也要和老兵合影一张。 冕宁县灵山寺以风景优美、传说神奇、香火鼎盛吸引着天南海北的香客游人,寺院有建筑宏伟、韦陀神像与众不同等许多特点。这个山门进去还有5公里,要赶路我们就没去了,早知道老伴第二天要摔车,我一定要进去烧柱高香求菩萨保佑。 上完一个坡后是另一番天地,四周的群山白雪皑皑云雾缭绕,中间一个小盆地,虽然气温低一点但空气十分清新,美丽的景象让我们十分高兴,拍了好多照,然后欢天喜地的放大坡






穿花袄的这位小媳妇不是当地彝民,而是我们云南老乡,昭通永善的,她嫁给当地一位小学老师,攀谈起来她很怀念家乡。 昨天在冕宁县城,有人叮嘱我们这一代是彝民区,民风剽悍,要小心通过。可是我们今天见到的彝民和孩子,个个都很善良很友好。


刘伯承和小叶丹结盟的彝海,往这儿岔上去7公里,全是大坡,看着就头疼,没去。 彝海镇上的农家小屋虽然不大,却干净简洁,漂亮花哨的外表形成一路的风景,就是不知道内部怎么样,镇子里冷清少有人烟。 过了彝海镇就走出凉山地区进入雅安地区石棉县地界,覆盖着积雪的拖乌山山走龙蛇。这一带被专家学者誉为“汉彝走廊”,集高山、湖泊、草甸、湿地于一处,风景是漂亮的没得说。 “月亮湖”等绝美的风景都藏在深山里,我们没时间过去,只有就近欣赏公路两旁的,但见:
花枝已怒绽,小道自弯弯,围栏十几米,牧民两三家……




这个小家伙将来会不会成为优秀的自行车运动员? 拖乌镇仍然冷清,没有找到饭店,啃自带的干粮。 这里开始是13公里的长上坡,常跑这条线的司机说拖乌山是四川108线上的一道天堑,海拔近3千米,冬天一遇暴风雪就造成堵路,特别是修路的那几年,堵个上千辆车也不为稀奇,可苦坏了过往的司机和旅客。我们今天运气不错,路已经修好,来往车辆也不多,就是一路拍照耽误时间,下午快4点才到垭口。
垭口往下到石棉县城就是50多公里长下坡和平路,其中孟获村到栗子坪这一段下坡最陡,反骑绝对艰难。
孟获村建设不错,得益于正在修建的孟获公园景区。

雅安至西昌的高速公路正在修建,在这个蜀道难于上青天的地方修高速路真是艰难。过栗子坪乡后全部车辆挤到108上来,又灰又混乱,我们在车缝里穿插,堵死了就停下和旁边的汽车司机吹把散牛,吹到高兴处,居然有师傅说等我们到了西安他请我们吃羊肉泡馍。

到石棉天快黑了,这是我们在四川最后一次与108路碑合影,下次是在山西侯马。 石棉县城一出来大渡河豁然出现,这条发源于青海汇入岷江900多公里的长河,历史上是大大的有名,在不到百年的时间里就发生过两次重大的历史事件,让见过或没见过它的人都记住了它。有人说它“暴戾、桀骜、悲愤、挣扎……”,可是我今天看到的却是温顺、柔缓、一河春水向东流,滋润着两岸的果木庄稼,与山川一起构成我镜头里的画面。




沿大渡河上坡18公里,基本进入大渡河险要的核心地段,风景越来越好,我在后面拍片,没想到老伴竟然在只有180多米长的狮子坪隧道里摔车。孙悟空乃是仙人,一个筋斗可翻十万八千里安然无羌;而我老伴是凡人,一个跟斗翻不出180米,折了一只小翅。 分析老伴摔车的主要原因:一是操作失误:上完坡后没有及时变回相应档位,下坡仍然使用上坡档位,当车速较快时反而还猛发力再加速,以致车子发飘甩摆,难以控制。二是精力分散:忙于观景而麻痹大意,进隧道前忘记摘下骑行眼镜,导致视线模糊不清,惊慌失措。三是处置不当:当看不清路面时就应提前减速停车,而不是在发飘的情况下错误地猛捏刹车。
最最主要的一点还是要时时刻刻把安全牢记在心间,人在路上,路在心中。


温馨提示1:肩膀脱臼是非常疼痛的,如果有人要摔车,请重点保护你的各部关节。
温馨提示2:出行前请想到会有意外随时发生,要对突发事件有应急措施。当时第一时间我就拨打当地120急救电话却一直无人接听,要不是好心的孙师傅相助,我守着受伤的老伴没有一点办法。
温馨提示3:骑行途中遇到诸如宰羊乡,狮子坪、落凤坡、老虎口这些凶险的地名时,请小心谨慎,前人取地名必然有原故。这次我老伴只是被卸掉一条胳膊,不希望你也损伤或掉落身体的任何部件。 孙师傅把我们送到石棉县中医院后分文不取,他的热心厚道让我们深深感动,在108线上他还救助过其他需要帮助的人,好人啊!祝愿孙师傅好人一生平安,万事顺意。
成功复位后医生告诫我们旅行可以结束了,损伤的关节囊和肌腱需要时间愈合,年纪大了伤筋动骨也不好恢复,并且再三嘱咐“一个月后才可以骑车”。 在石棉县养伤三天,我在考虑医生的话,是回去还是继续前行?纠结啊,出行仅仅第七天,难道就要打道回府吗?
当年诸葛亮出祁山反复几次都没成功,就是每次有每次的难题,如果第一次一鼓作气,也许就会成功了。我们要是回去,难说下次再出来又会有什么事情发生?所以不能回去。我们要继续前进,即使目前不能骑车,我们边坐车边养伤,到北京后再反骑回来也要完成旅途。
老伴对此事十分懊悔,万幸只是脱臼,没有骨裂骨折,相信她不久就会好起来,我老伴很坚强的。 养伤期间把石棉县城的旮旮旯旯都转了个遍,宣传栏里这样介绍石棉地理位置的:“融入成都,依托攀西,连接京藏,辐射周边”,听上去很有战略眼光,如果具体描写石棉县城的话,我的语句更直白:一个大锅底,一架鸡公山,一条大渡河,一座新水库。
四川是个多地震的省份,好在监测防范水平正在逐步提高。 老伴需养伤,我去安顺场。“翼王悲剧地,红军胜利场”

1863年石达开在大渡河安顺场全军覆灭,历史上留下极为悲壮的一页;1935年红军17勇士成功强渡大渡河,在历史上留下了壮丽诗篇。
安顺场红军长征强渡大渡河遗址纪念馆是免费参观的,不像泸定桥要收费。 车友zstcnt教我摄影适当的用点特写,突出你要反映的主题,我记下了,学习中。

历史远去了,但大渡河涛声依旧。


据说石达开死的非常惨烈,被清军凌迟处死。石达开的悲剧直到今天仍然让人扼腕,可惜了,太平天国骄子、一代中华名将。

当年红军渡河时的指挥楼 落叶铺成满地诗,凭各人的眼光去读那些失败与悲壮、成功与喜悦的文字。 “**”也光顾过这地方 把这条毛***语录送给伤痛中的我老伴,并补上后半段“要看到成绩,要看到光明,要提高我们的勇气”。
安顺场如今由政府拨专款为老区人民建盖的新民居。 三天后老伴稍好,我们由石棉坐班车经汉源、荥经、雅安到成都,如果不出意外,我们骑行的路线是:石棉—汉源—峨边—峨眉山—夹江—成都,一路的大渡河峡谷风光,很遗憾未能如愿。
108国道翻过泥巴山后,这边一直修路,堵车三个小时。 堵车,随便在附近拍拍。
村民在剥箭竹的竹笋出卖,这些竹笋要长成多少竹子,够大熊猫吃多少顿?

成都天府广场,我是比较向往的,大多骑行川南线进藏的车友,大部分起点就从这里开始。我虽暂时不进藏,要进北京,也先来这里踩一脚报个到。
小样的虽然有伤在身,也学着来报个到。

关于成都,请看介绍。 3月份在元江那诺看梯田,邂逅的成都游客就告诉我们成都的宽窄巷,今日终于得以身临其境,果然名不虚传。 窄巷子里各种稀奇、古老、原始和现代的东西,让我们看的目不暇接,深深感受成都古老的历史文化。






宽窄巷子是成都三大文化保护区之一,在这两条小巷子里老成都的氛围依然浓烈。



幸福的成都人,悠闲的成都人,喝着盖碗茶,品着豆花饭,摆着龙门阵,“三大炮”、“担担面”随时恭候,羡煞我等外地人。 来到成都,我们可以不去都江堰,不去青城山,但锦里不去不行。 锦里小吃一条街汇集了四川繁多的小吃,品种丰富花样翻新,琳琅满目美不胜收,来到这里除了样品不可以吃,其他的你就可着劲儿吃吧。






这些小吃大多我叫不上名,下面这个我知道,叫饸饹面,我们老家山西常吃这个,荞面做的。 小吃还是要配点小酒,四川,美酒可是出名的。 虽说价格都比外面贵,质量也不是那么上乘,卫生也欠差,但每天还是吸引着蜂拥而来的外地人,看看吧,连座位都抢不到。咱老百姓不就是图个闹热气氛吗? 抢到了座位的我真是可着劲儿吃,老远来一趟,来了就要感受一下,不吃白不吃,错过待何时? 吃完小吃很休闲的四处转转,老外在哪里都是乐观搞笑。 每个小摊都是一种手艺,一种文化。






最后一项内容是参观武侯祠,感受三国文化。


成都的三国粉丝们照书上的尺寸自己制作的“木马流牛”。 成都的景点是那么多,时间紧玩都玩不过来,而且要买门票的景点每个都去的话,可去不起。对草根来说,最流行的方式还是拍张照走人。路程还长,眼睛的饥饿可以忍受,留点钞票解决肚子的饥饿。
发现成都公交1路车很有特点,古色古香。 还发现成都街头协助指挥交通的居然是踩着高跷的人 成都玩了两天,老伴的大臂仍然抬不起来,还是无法骑车,那就再坐火车去西安吧。一截一截的攒,总有好起来的那天。我们的翻越秦岭计划,看来要等回程时再来完成。
五一节前夕成都站人山人海,我跑了两趟把单车从石羊骑来火车站,办托运时差点被个体托运的宰着(价格是中铁快运的两倍),多了个心眼才找到中铁快运。
火车上的列车员是清一色的沈阳小伙子,那眉眼、身板、话语和小沈阳一摸一样,扫地倒水非常勤快,只是他用东北话报出的“江油站”站名,让一车的旅客都听成“酱油站”到了。嗨!该不会大家伙全是出来打酱油的吧。
                                           第二节:一日看尽长安花


成都至西安公路里程884公里,若按我们原先的骑行计划,从成都经绵阳、剑阁、广元、宁强、汉中、佛坪、周至到达西安,宽打窄算大约需要10天左右,途中过一把翻越秦岭的瘾。可是一出意外事故,好好的骑行计划全打乱了,不得已乘坐火车,火车只需一晚上就到了西安。 由于提前来到西安,正赶上五一黄金周和西安园博会开幕,西安城里的住宿费翻倍上涨,跑了好几家宾馆旅社到处都一样,一口价,不还价,你爱住不住。嘿嘿,一进西安就被一股霸气给震住了,无奈,含泪住下。
古都西安不仅仅是欢迎我们,更欢迎我们兜里的银行卡。 13朝古都的西安是中华文明的发祥地,中华民族的摇篮,有着悠久灿烂的历史和非常厚重的文化积淀。才安顿好,我们就迫不及待往街上奔去,不一会儿就找到西安标志性的建筑钟鼓楼,钟楼上人太多挤不上去参观,在下面看还觉得更壮观。 据说钟楼原来不在这个位置,因城市扩大,明朝时整体搬迁过来。这说法不知是真是假,那个时代就能把这样庞大的建筑“整体搬迁”,应该是建筑史上的奇迹了。 钟楼和鼓楼相隔半里地,古时击钟报晨、击鼓报暮,“晨钟暮鼓”就是从这里来的。
鼓楼上有24面鼓,象征二十四节气,重制的大鼓直径两米多,重槌之下方圆十里可以听见。那块“文武盛地”匾额,有许多有趣的传说。 鼓楼后面是“回民一条街”,我们惊奇的发现这是一条小吃街,汇集了西安最具特色的各种名小吃。街里是人头攒动,挤得水泄不通,每家小吃店门口全拥挤着来自四面八方的食客。
在四川时要请我们吃羊肉泡馍的那位师傅早已不知去向,我们还是自己请自己吧。据说就是这家孙姓的泡馍最正宗,已有上百年的历史。 现在的有些羊肉泡馍和我多年前吃的方法和味道都不同了。先说吃的方法,以前的羊肉泡馍是大滚锅汤,大坨羊肉煮好放在案板上,顾客要多少就卖多少,连五分钱的也卖。馍做得有簸箕大,按需求切块给你,买了汤和羊肉后,自己动手把馍掰碎置入汤中。你只要花上5、6毛钱,包管你吃个心满意足。那味道真的是汤鲜味浓,馍筋爽滑。不像现在馍是用机器粉碎的,15元至20元一碗,只能吃个名气。
汤包吃法:轻轻夹,慢慢晃,截破窗,勺喝汤,先吃包,再喝汤。 从陕西开始我们就一路领略着我国的面食文化,在西安就品尝了肉夹馍、锅魁、哨子面、烧饼等各具特色的面食。 除了小吃外,回民一条街也浓缩了西安的历史文化、民风民俗。



第二天去大雁塔。三十多年前我当兵在安康,我们的兵站就在大雁塔旁,我每月都要来拉运物资去安康。大雁塔就在解放路头,是西安的郊外。现在变化太大了,大雁塔和市区都连在一起,有那多漂亮的建筑,还有一个雁塔广场。

西安美女(可以欣赏  请勿转载) 大雁塔始建于唐代永徽三年(公元652年),玄奘法师为供奉从印度带回的神像、经典而修建,七层楼阁式砖塔,高64.5米,被视为古都西安的象征。 玄奘法师 当年的大兵——小井师,风华正茂,神采奕奕。 如今的骑士——老井师,老当益壮,神彩依旧。 西安大唐不夜城的中轴景观大道是条雕塑景观步行街,分布着盛世帝王、历史人物、英雄故事、经典艺术作品等主题群雕,主体展现大唐帝国在各个领域的至尊地位和彰显大国气象。 贞观纪念碑是不夜城的地标性雕塑,李世民威武端跨在高头战马上,率领着他的国家朝励精图治繁荣昌盛奔去。 仪仗队的旗手号手个个雄壮威猛自信豪迈。
中国历史上唯一的女皇帝武则天上承贞观之兴、下启开元盛世之门。 一代帝王李隆基高高在上,尽显那万人景仰的伟丽范仪。
经过贞观之治和开元盛世,唐朝成为当时世界上最为强盛的国家,中华文明影响整个世界,长安成为众望所归的圣地,各国使节、友臣纷纷来朝。 42个乐俑手持各种乐器非常投入的演奏。

一组反映唐朝文化勃兴、艺术繁荣的历史人物和事件雕塑。
尽管后人在这里不惜笔墨大张旗鼓的推颂盛世,中国历史上能拿得出手的朝代也就这个了,但如果我们只是背着这个辉煌的大包伏不思进取的话,就会落后,落后就要挨打,比如后来的圆明园。 西安城墙是明代初年在长安城的皇城基础上修建的,体现“高筑墙”的防御战略体系。墙高12米,底宽却是18米,厚度明显超过高度,使城墙坚固如山,很好的起到防御作用。历经600多年,我现在看到的古城墙写满了沧桑却依然坚实挺拔,凛然不可冒犯,让按着快门的我充满了无限的敬畏。 “兵马俑”很值得去参观

我觉得西安古城墙和钟楼鼓楼、大雁塔这些古建筑,更能经久不衰地展示古都的历史风貌。                                                      第三节:我们在太行山上
                                山西侯马—曲沃—临汾—安泽—长治—陵川平城镇


过了风陵渡黄河大桥就是山西,山西以居太行山以西而得名,春秋时期大部分地区为晋国所有,所以简称“晋”。战国时期,韩国、赵国、魏国三家分晋,因而又称“三晋”。我们云南人对山西的印象,多是缘于“人说山西好风光”的那首歌和农业学大寨时期,而对我们老两口来说,山西是我们的老家,是我们的祖籍。
风陵渡是山西、陕西、河南三省的交通要塞,跨华北、华中、西北三大地区之界,自古就是黄河上最大的渡口。古人有诗写它的地理位置:“一水分南北,中原气自全,云山连晋壤,烟树连秦川。”记得我小时候父亲常说:过了黄河就是北方。
东拐的黄河在晋南平原上九曲八弯,留下漂亮的沙滩和湿地,后来我们在包头、宁夏、兰州也多次跨过黄河。


来到侯马仅仅是摔车后的第九天,我老伴除了大臂伸展受限外,伤势恢复的很好,可以骑车了。这使我们很高兴,再也不用坐车了,不用只是羡慕的看别人骑。
侯马市是晋南盆地里的一个小城,人口不多,市容干净整洁,据说七次被评为全国卫生城市,在这样的地方生活是很舒适的。 侯马新田广场上的晋文公塑象。晋文公名“重耳”,前半生颠沛流离,流亡途中没有饭吃,他的随从介子推割下自己的腿肉给他吃。后来晋文公回国复位,晋国在他的治理下日益强大,打败了楚国从而称霸中原。而晋文公也成为继齐桓公之后的第二位春秋霸主。 太行石纹理清晰线条粗犷,明暗相称不拘规则,别有欣赏价值。 才是5月初就已经搭台子唱红歌了,想必七一各位都去“红歌”了,辛苦辛苦。 老夫虽没赶上唱红歌,却去侯马市垤上村参观了彭真故居,接受了一次爱国主义教育。彭真故居非常简朴,就是两孔窑洞三间平房。
侯马美利达天亮车行的小史师傅在为我换前拨线,当我付钱时,小史师傅不但不收,还说了句感动我的话:“你从云南远道而来,能为你服务是我的荣幸。” 重返108。老伴一跤摔得很有水平,路碑上的数字由四位减为三位,离北京更近了。 山西是我们进京的必经之地,也是我们的老家。当年我们的的父辈从这里出去,南下解放云南,做为后代的我们在云南土生土长,今天借这个机会回来寻根访祖。
曲沃县是我的老家。
雄壮气派的曲沃县政府大楼,让我这个曲沃人很自豪。曲沃是晋文公依之而称霸的古晋国之都,称为“天府雄风、三晋重地”。公元487年曲沃就置县了,那时还没有侯马,侯马旧时称为“新田”,归曲沃管辖,侯马市是1958年才组建的,所以说“先有曲沃,后有侯马”。 曲沃是名人荟萃之地,每朝每代都有曲沃籍的政治家、思想家、科学家及能人名士。 曲沃县下裴庄就是我的故乡,如今变化太大了,村民们早已在公路旁建盖了新房,从窑洞搬过来居住了,还建了小学和中学。 父亲告诉我当时村子都是窑洞,他就在窑洞里长大,可现在窑洞全都废弃了,我也认不出哪一孔是我家的,只有久久注视着它们默默地说:故乡,我回来了!


既然老伴的手臂恢复得可以骑车了,那我们就骑去临汾。临汾是中华民族最早的发祥地之一,是一座历史悠久的文化古城,我们从这里进入华夏腹地,踏入中原门槛。
古书上说“尧都平阳”,平阳就是临汾。尧建都于临汾,临汾人在晋代就建盖了尧庙,纪念这位中华民族的始祖。
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