线路简介
鹰嘴尖、猴子尖、饭甑尖，地处
安徽省
绩溪县家朋乡境内，三尖相连，故称为“家朋三尖”。在山云岭的左侧，饭甑尖的对面，矗立五座高低不等的
山峰，即五指尖。家荆公路荆磡岭往山云岭方向一抬头便看到那锥形山峰,远远看去就像有许多豺狗向山峰急窜而去,地势险峻,路险难行,而由此得名“豺狗狼尖”。整个行程为山脊环线，不少地方需要借助绳索四肢并用才能通过。
时间
2019年7月6日
队员
萨尼宝、非鱼、多多乐、陈军、队长、老孙(队友全为
杭州驴友)
进行时
2019年7月6日，凌晨04:00闹钟响起，睁开惺忪的双眸，简简单单洗漱了一下，迅速下楼，扫了个哈啰单车，直奔上
海南站，搭乘
上海南-杭州东站的普通绿皮火车，4:26发车，06:30分钟左右抵达杭州东站，出站直接转乘地铁前往集合点杭州打铁关站A出口。当我写到这里时，也许很多人会有疑问，时间节点记得那么清楚?集合这么赶确定不会迟到吗？
倘若你在上海这样的一线城市生活过，你就会知道凌晨三四点的街道，大街小巷也会有早餐店开着门。如果你经历过快节奏的生活，你会明白什么叫做准时，什么叫做卡点。一座城市的旋律是一种文化的渗透，那种慢慢侵蚀思想，无形之中的影响真的只有经历过的人才懂得。
我是幸运的，幸运的是，我虽然毕业就到了魔都，但就职于一事业科研院所，一个几乎谈不上什么企业文化的单位。加班不多业余时间也充足；更幸运的是，刚参加工作没几个月，就有了自己的新的个人爱好，那就是
徒步。直至今日，离开魔都已两年有余。每每和上海的朋友
约伴徒步时，队里的小伙伴经常会有人调侃上海远道而来的驴友，周末打个飞地花几千块出来爬个小山，真是潇洒。其实不然，快节奏都市生活下的人们，周末来回折腾的出来一次，又何尝不是一种逃离，一种生活的调节。
上海-杭州的火车我几乎坐了大几十甚至上百次，记得2020年年初离开上海整理行李时，火车票累起来都有六七厘米厚。每次组织杭州的驴友爬山几乎都是，周六一早的火车，周日大晚上的赶回来，中途换乘时间点都算得特别准，那时候也没有疫情，进出站基本只是分分钟的事情。写到这里，不免又开始怀恋那时候没有疫情的时光了。
6:55左右，大家都很准时的抵达集合点 ，队长是今天的新朋友，多多乐的朋友，体能什么的就不用多说啦！多多乐这种
越野跑站台C位的猛禽拉的小伙伴，那体能真的不用多说了。此外，老孙也是新队友，跟我脾气不对付，那次徒步被我“嘲笑”之后，听说后面奋发图强，玩起了越野跑，现在的体能早已今非昔比。
说实话，时至今日，我对徒步这项运动的一些看法和理解依旧没有改变。比如，爬山的基础就是体能，在某一个特定时间里，自己的体能就那样，弱就是弱，只要自己在路上了，就要要努力跟着，慢慢进步，少一些抱怨。让别人看到自己的韧性，这样才能有下次一起玩的机会，谁又不是一步步的从弱变强的呢？
07:00准时发车，开车的依旧是我的老乡陈军，老司机一枚，下坡贼快，我几乎只能以越野跑下坡的速度才能跟上，上坡欠一点火候，为人随和，很不错的队友，在华东徒步的那两年，一起爬过十几次山，遗憾的是，记不清什么原因，现在没有微信好友了。
11:05抵达家荆公路边徒步起点。这个时间点上山，要是放在现在显然已经有点晚了。但那时候喜欢玩一日速穿，因此时间也够用了。每个徒步爱好者也许都经历过不同的阶段，刚开始近边休闲走走，后来开始走外线。徒步里程慢慢加大和线路复杂性也越来越高；从轻装到重装等等。
11:15开始徒步，天气预报预报的雷阵雨，已然没有下下来，天气闷热难耐。
徒步起点的小瀑布
刚开始我、多多乐和非鱼三人就快速开拔！这种攀爬性质的线路往往都是四肢并用的，想快也快不了。陈军勉强能跟上，老孙和队长有点跟不上加之天气炎热，有点小中暑迹象，只能走走停停。
