看见这个标示和雕塑，知道来到长春了。
中国自主生产的汽车品牌哪个历史最长，当然是解放牌汽车。1953年长春第一汽车制造厂奠基兴建，1956年7月第一辆解放牌汽车诞生，1958年东风小轿车和红旗高档轿车研制成功。50多年来，长春一汽逐渐发展成为国内最大的汽车企业集团之一，拥有自主品牌的解放、红旗、奔腾、夏利等名牌车，还有合资合作的大众、奥迪、丰田、马自达等品牌，其汽车产量占全国总产量的五分之一。
一进长春市区，一汽生产的新车正源源不断运往全国各地。
在长春休整一天，第一时间就去看伪满皇宫博物院。
主体建筑是一组黄色琉璃瓦覆顶的二层小楼，中西式结合，伪满洲国傀儡皇帝溥仪从1932年至1945年一直居住在这里。
倒是这台停放在露天的蒸汽机车引起我们的兴趣。
这部老式轿车没有任何文字说明，是不是当年溥仪开过的？
“勿忘九.一八，日本侵略中国东北史实”展览馆就在旁边，也进去看了一下。
九.一八以前，东北人民过着平静安详的生活，九.一八以后一切都变了。
1931年9月18日，日本关东军突袭沈阳，以武力攻击东北，继而大举增兵侵占中国东北，占领期长达13年之久，对东北人民犯下了滔天罪行。
东北人民对日寇的侵略进行了艰苦卓绝的反抗斗争。 东北抗日联军总指挥杨靖宇将军
八女投江的故事我们很小就听过
这个公交站全国独一无二。
早先昆明有条长春路，现在没有了，可是我在长春却找到一条昆明街。
长春基督教堂
长春文化公园占地20多公顷，是市区中心一个很大的广场。
广场中心的太阳鸟雕塑
地盘大到公园里种花草的地块，都要用拖拉机来耕犁
部分长春街景，楼房满数医院多。
长春解放纪念碑
长春的54路有轨电车是全国少数几个城市还保留有的之一，这班行驶在红旗路上的有轨电车，虽然也还担负着运输的任务，但很大程度上具有怀旧、观光的作用。
长春电影制片厂也是长春的名片之一，我们这一代人就是看着这个厂生产的电影长大的。
别笑话我们这代人如此念旧，那个时代的精神食粮少得可伶，电影只有地道战、地雷战、平原游击队和新闻简报。若要想出门，即使有钱也没粮票。这是念旧的中老年人，在抢拍马上要拆除的长春电影厂旧址。
里面正在施工改造，不允许进入参观。
长春南湖公园，是仅次于北京颐和园的全国第二大园林，占地222公顷。
四亭是长春的标志性建筑，其实就是一座风雨桥，也叫四亭桥。
在长春又看见山东煎饼，只不过裹的不是大葱而是香菜等。
当年曾是铁道兵的我志在四方，如今“自由骑兵”的我也同样志在四方。
今天离开长春去哈尔滨。还没出长春市区，有人见我们罩着防雨罩的后驮包鼓鼓囊囊，问“干啥的？”还没等我们回答，自己就解答“哦，送报的”。
出长春30公里后小雨变成大雨，沿途空旷连个躲雨的地方都没有，就是有房屋，那房檐短的多一寸也不留，根本无法躲。俺们东北人怎么这样建房呢？看来，人在屋檐下怎能不低头这句俗语，在东北根本不适用。
猛一看时没有反应过来，以为自己来到了撒哈拉。
因雨只走了98公里就在德惠市住下，虽然时间还早却不敢往前走了，东北地广人稀，能在市、县住就一定要住，谁知道下一个乡镇是什么情况， 根据经验，东北这边乡镇的住宿一般都很少或条件差。
越往北走天亮得越早，德惠市早上3点天就亮了，4点钟街上已有车辆行人走动，到5：15我们起来时，太阳老高了。现在是早上6:40，像我们云南这边的9点10点一样。
再次被东北平原的广袤所折服，黑黑的土壤肥得流油，难怪老话说“东北的土地插根筷子也会发芽”。
路边不多的东北农舍看上去清新小巧，和浙江那边的三层小洋楼是截然不同的两种风格。
秸秆可能还要用作燃料，我老家山西那边也是这样。在北方要是没有冬天里的一把火，整个冬天怎么过啊！
负重的小农用车拉着粮食跑得欢 ，装车的师傅技术太高了。
过了松花江镇不远就看到松花江了。松花江位于东北的北部，是黑龙江右岸最大的支流，发源于长白山天池，汇入黑龙江，全长1927公里，是继长江黄河之后的我国第三大河流。
松花江从这里到哈尔滨是它的上段， 宽广绵长， 美丽富饶，风光神奇。
其流域土地肥沃，盛产各种粮食作物和经济作物，也是一个较大的淡水渔场，有鲤鱼、鲢鱼、鳇鱼，松花江对于东北工农业生产、内河航运、人民生活方面的经济社会意义超过黑龙江 。
松花江畔的远方骑客
松花江里无船歌， 南方来客拍张照，水美鱼肥把网撒，捕得鱼来做佳肴。
松花江的名字有一段传说，据说以前松树还是开花的，因为五大连池里有条小白龙作怪，东海老龙王派一条大黑龙去降它，可是黑龙走到哪里，那儿的水就会变黑，白龙提早就躲起来，于是黑龙把所有松树开的花借来铺到江里，水立刻变白，成功地降服了白龙。以后这条江就叫松花江，但黑龙忘了还回 松花，从此后松树就没有花开，只结松塔、长松籽。
乌金屯大桥位于京哈公路松花江上，长916米20孔，沟通了南北交通。
我们在江边没有看到歌里唱的“漫山遍野的大豆高粱”，却看到插满秧苗、犹如江南的锦绣田园。
在东北骑行，到了饭点，路边若有饭店就一定要吃饭，除非你自带干粮，否则过了这个店就没有另一个店了。
东北的鲜蘑菇还没上市，所以点了道小鸡炖粉条。到这边一定要吃炖菜，不管是小鸡炖蘑菇、猪肉炖粉条、酸菜炖豆腐等等，样样都好吃 。
我们正吃着小鸡炖粉条，榆树市农村商业银行的董事长一行也来此店吃饭，碰到我们唠嗑了大半天，相谈甚欢。他说被我们从云南骑车来东北的精神感动，硬是要给我们付饭钱，我们再三推谢不过，只得依了他们。
今天终于逮到它了，那个恼人的扬花，还好东北这边空旷，飞絮不像苏北那边漫天飞舞。
在扶余县境内走了一段很恐怖的飞虫公路。因为路两旁的柳树都生了一种叫“尺矍”的虫子，吊着长长的丝线随风飘摇，高低不一，时而荡悠到我们头上身上车上，一爬一爬的，吓得老伴怪叫连天，使得我多次下车帮老伴捉虫虫。更恶心的是这虫子还集体撒尿，骑行中我们始终觉得总有一个尿盆子悬在头顶似的，走一段路突然哗的一声倒将下来，淋在身上冰冷嘈耐浑身起鸡皮疙瘩，淋在路上湿的就像刚刚下过雨一样，
东北的平原到底有多大？反正从大连过来几百公里都是这个样。平原上到底种了多少粮食？反正绵延不尽的土地上每个旮旯都长着玉米。那些笔直的线条怎么看怎么是大地的艺术，是一种既是自然风光又让人踏实放心的景象。
走出扶余县界，病树前头万木春。
路边开始有了俄罗斯风格的建筑
拉林河是松花江的一条支流
又到两省分界处，黑龙江是我们此行进入的第14个省（市）。
进入黑龙江境内，道路、路旁的柳树明显比吉林好得多，平坦宽敞，翠绿养眼。
地里别样的景致
今晚住在离哈尔滨40公里的双城市。双城是哈尔滨的南大门，是个粮食生产大县，历史文化名城，而且是满族发源地之一，大部分是满族人。
建于清朝的承旭门、承旭楼。
拉林河、松花江从左右两边环绕双城市，小伙子挑着刚从松花江里捕到的鲶鱼来城里卖，80元/条。
一早我们就去离城3公里的双城堡火车站，这是当地人特意介绍我们看的。
宝塔三层四角，宫殿绿瓦黄墙飞檐斗拱，整个建筑玲珑剔透古色古香。
这个老式的火车站至今保持原貌，且还在营运中，它隶属于哈尔滨铁路局，是个三等小站，办理各种客货运输业务。
双城在中国革命史里有着可圈可点的历史，当地人告诉我们应该去参观下“林彪指挥部”。所谓的“林指”，原来是四野“辽沈战役前线指挥部旧址”。
1946年12月——1948年9月，林彪、罗荣桓、刘亚楼等四野首长在此指挥了三下江南、四保临江，夏、秋、冬季攻势，辽沈战役等多次战斗、战役，为解放全东北建立新中国立下了卓著的功勋。
一九五五年授衔，四野少将以上的高级将领有519位。
辽阔的松嫩平原，沃野千里风光无限。
老娘土，黑黝黝。
希望的田野 ，悠乐的骑乘。
满族的发源地之一
这个大家伙是啥，有知道的请告诉我。
赶了个绝好的天气进哈尔滨，一路遇到好几拨车友从哈尔滨骑去双城再返回。
马上就到哈尔滨
来到市郊就感觉这个城市与其他城市有很大不同，满眼尽是俄式建筑风光。
沿西大直街进去，想住到火车站附近。
火车站附近又尽是现代化大都市的风格，感觉比沈阳、长春更漂亮更繁华，和大连有得一比。
哈尔滨各种四、五十元一间的小旅馆仍然多如牛毛，想找一间适合我们的仍然很难，看我们不愿住地下室，当地人说“又不是南方潮湿，北方的地下室可好住了”。
很累了我们不想多跑，冲着这家广告上写着“有独立卫浴、24小时热水”就住了进来，不想还是住到了地下室，88元的房价讲到80元。新装修的房间干净整洁，靠出口有个小窗子，基本还算满意。但服务上就是两回事了，你没住下时老板笑眯眯的热情有加，交了钱住下后就冷若冰霜，所谓的24小时热水，热水器的开关由总台控制，四天没洗澡的我们刚烧了点温吞水搽搽身，马上就被断电了，而且80元的房间连几毛钱的洗发露也不给。开水只烧半壶，而且一早就来要回暖壶说别人要用，莫非一个旅店只有一把暖壶？
说是电脑房，看看这个电脑的主机，大铁链子锁着，走遍全国这里别出心裁。
本来我们有个延伸骑行到黑河或者漠河的计划，但是看看这种情形，大城市尚且如此，边境地区该会如何？再者家里有事，时间有点紧，所以放弃去漠河，连夜到火车站买了后天去锦州的车票。
来哈尔滨，就是奔着大列巴来的，传说中的大列巴原来这个样，那么大可以做枕头啦。不过这种俄式面包虽然烤的挺香，但就是太硬，不适合我们的口味。
干杯，骑行4853公里，历时两个月，我们终于来到了哈尔滨。为安全顺利的到达，为完成我们骑行生活中的又一个目标，干杯！
昨天还是晴空万里，今天一早就下起了雨，不然哈工大的大门口可漂亮了。昨天踩点说今天来拍的，咋就下雨了呢。
哈尔滨旅店是地下的，卫生间也是地下的。
第一次见到这么漂亮的教堂，可是开了眼界了，那么庄严雄美、巍峨壮丽，具有浓郁的异国情调。
索菲亚教堂始建于1907年，高53.35米，是中国保存最完美的典型拜占庭式建筑，原为沙俄军队的随军教堂，1932年重建后，成为远东地区最大的东正教教堂。
教堂内部是开阔壮观的圆型穹顶式殿堂，原汁原味的墙面装饰图案和圣像壁画。
大厅设有哈尔滨建筑艺术馆，收藏着大量的艺术品和老照片。
还等什么，请人帮拍张合影呀。
下午从太阳岛返回时天转晴，蓝天白云下的大教堂更漂亮了，忍不住又拍两张。
教堂广场的四面八方都是中西合璧的各式建筑，哈尔滨真是一座具有深厚文化底蕴的城市。
向市民打听去防洪纪念塔的路，市民很热情，耐心指点后特意说“那疙瘩不远，溜达着去就行了，不必要打的”。我很感慨市民和旅店老板同为东北人，差距咋就这么大哩！
哈尔滨防洪纪念塔是纪念战胜1957年的特大洪水而建的
来哈尔滨一定得去中央大街溜达溜达，这条1.4公里长的商业街建于1898年。二十世纪初，随着中东铁路的建成，哈尔滨成为国际性商埠，几十个国家的十多万侨民聚集于此，他们大兴土木，开商店、建舞厅、盖酒吧、设立餐馆、银行……经过百多年的建设，现在的中央大街集浪漫、时尚、高贵、典雅为一体，成为享誉海内外的全国一流的商业街。
中央大街上最辉煌最引人注目的，就是那些建于上世纪初的老建筑了，据说有71栋。它们被称作“汇百年建筑风格，聚世界艺术精华”，这些建筑有文艺复兴、巴洛克、折衷主义以及新艺术运动四种建筑流派，集中涵盖了西方建筑艺术的百年精华。这些格调鲜明造型奇巧的建筑在中央大街上五步一典、十步一观，让人看得眼花缭乱目不暇接。
呵呵，饭店也还是有地下的哦！哈尔滨的“地下工作”做得真好。
看见许多人在排队买马迭尔面包和冰棍，我们也不知道马迭尔是什么，反正排队的都是好东西，毫不犹豫跟着排上去。
冰棍2元一根，面包3元一块，红肠5元一根，就成了我们的中午饭。
后来才知道，马迭尔在俄语里是现代、时髦的意思，马迭尔宾馆、面包、冷饮都是老字号，同样是老字号的还有秋林的红肠，华梅的大列巴，大列巴就数华梅的正宗。这马迭尔和华梅就在大街两对面，竞争十分激烈。
老伴听人家说还有一种俄式面包叫塞克，感新奇她又去排队非要买两个，买到面包她的神情却像是偷了两个地雷出来一样。
各式小吃琳琅满目，可是我们已经吃饱了，权当看个稀奇。
中央大街上的老字号西餐厅除了马迭尔、华梅，还有这个露西亚，稍旧的门面隐藏在爬山虎下，不失高贵与典雅，里面卖的西餐有什么鱼子酱、俄罗斯红汤等等，全是小资们吃的东西，完全不对老夫的口味。
铜线做成的，很精美，10元一个。
街头手工做自行车模的艺人
你看吧！这匹连日奔波的老马，任凭风吹雨打，经过各种艰辛终于抵达哈尔滨，有点老板派头哈？。
流经哈尔滨市区的松花江水质不好，完全没有我们在乌金屯那边看到的那样清澈。
外地游客几乎全被这个标牌忽悠，其实就是个轮渡，“游江”让人误以为可以在松花江上绕太阳岛一圈，但只是在江面上绕了个S型的弯，到对面码头就完了。
在船上偷怕到的美女，她们也在抱怨上错了船。
在松花江上看松花江大桥和哈尔滨城市风貌
太阳岛在松花江北岸，是一个巨大的沙洲。上世纪八十年代，郑绪岚的一首《太阳岛上》以优美动听的旋律、贴切抒情的歌词名噪全国，让我们记住了太阳岛这个地方，对它充满了无限的向往。
传说中的太阳岛沙滩烧烤
从码头这边上岛无需买门票，但岛上的各景点有各自的门票。首先看见的是这个“俄罗斯风情小镇”，门票30元，外面看看就是人工打造的，根本不必进去。倒是风情万种的俄罗斯小姐姐，跟游人合影一次收费10元。
太阳岛公园要30元的门票，也不一定非得进去，在平缓坡地上的灌木林里随便走走，看看花草，看看别的游客，这样随性也好。
太阳岛是拍婚纱照的绝佳场地
从码头这边步行约两公里，过一个大桥，去岛另一端的一号门，去找传说中的太阳石。
明媚的夏日里天空多么晴朗，美丽的太阳岛多么令人神往，我们来到了太阳岛上， 我们来到了太阳岛上……
我们对太阳岛的印象很一般，虽然它很美丽，但以我们云南人的眼光来看，缺少一点特别能震撼人心的东西，略显平淡，这样的景色在我们云南一抓一大把。也许我们偏激了，每个人眼里都有不同的太阳岛，而且听说太阳岛的秋天和冬天更美丽。
东北无论哪个城市，坐公交都主动排队，市民的素质最让我们敬佩。
商店里的俄罗斯艺术品
在哈尔滨参观游玩的一天结束了，虽然走马观花匆匆忙忙，但这个城市给我们留下了深刻美好的记忆。
第七阶段完成，历时6天，骑行607公里。本阶段路况良好，平缓宽敞笔直，天气也不错，虽然中途遇雨，但其余均为晴朗气候。 骑行平原虽熬时熬脚，可一路顺风，体能消耗不大。
取车耽误了时间，去锦州辽沈战役纪念馆匆匆转了一圈，也没进去。
辽沈战役里东北野战军共伤亡6.9万人，牺牲烈士的名字铭刻于这些纪念碑上。
锦州地理位置优越，区位优势独具特色，扼辽西走廊咽喉，是沟通华北和东北的交通枢纽。但锦州市区街道路面较烂，城市建筑也不咋地。
锦州是入关的必经之路，自然也是我们出关的首选之路，沿京哈102国道朝山海关方向骑行。
平原上遇到了久违的隧道
锦州南临渤海辽东湾，南部为滨海平原，有不错的湿地风光。
路过葫芦岛市没有停留，继续兼程赶路。
东北、华北乃至西北，当地人都有去公用大浴池洗澡的习惯，所以这边价位在40、50元的旅馆大都不带卫生间，店主都叫你去大浴池洗，这可苦了我们南方人，太不习惯啦。
一路没有什么风景，半天骑了76公里到兴城市渤海宾馆住下，60元的房间终于可以透透的洗了一个澡。
兴城被称为渤海明珠，是集城、泉、山、海、岛为一体的中国北方旅游休闲疗养胜地，拥有107公里的海岸线，海滨浴场延绵14公里，有第二北戴河之称。
海滨浴场在一座写有“洪波涌起”的大牌坊边，这座菊花女塑像讲述“菊花杀恶龙”的传说，菊花女是人们心目中的英雄。
看上去渤海的的水比黄海更清更蓝，夕阳下的海滩风光秀丽景色绝美，喜得老伴迫不及待脱了鞋就冲上海滩，振臂高呼“渤海，我们又来了”！
除东海外，我们去过了南海、黄海、渤海，祖国的大海个个都那么美丽。
可爱的小帅哥
兴海湾海面没有水雾，能见度很好，随着视线向海天相接处那边望去，人的心胸整个开阔起来，在大海面前，我们还有什么拿不起放不下的事呢？
白浪逐沙滩，这可是外婆的澎湖湾？
虽然这里不是外婆的澎湖湾，但仍然是留下了脚印一串串。
远处的观海亭，
宾馆的人一再推介我们去兴城古城看看，本来不想去，听他们说得那么好，反正也不远就拐过去看一看。
目前我国保存最完整的古城有四座：西安古城、平遥古城、荆州古城，还有一座就是兴城古城。
残墙断壁旧时迹，过客仍能辩依稀。古城韵味今犹在，关外往事悠悠忆。
祖大寿石碑，全为石头石条镶嵌拼接而成，雕刻精美，度势审人。
年代久远的门前石鼓
四四方方的古城墙下，随便推开一户人家的大门，里面都是有名气的府邸。
不论朝东西南北哪个方向走，走到头总有一座城门。
最具北方特点的工艺品，可爱的布老虎。
城门外聚集了许多等待雇主的农民工，都是有准备而来，哪样工种都有，也不失为一道景观。
如果我是老板，这位憨厚健硕、并带有苏共风格的，优先雇了。
转了一圈出来也差不多9点了，今天要赶去山海关，有120多公里。
奇怪，6月份辽宁的油菜花还在开，这个季节应该只有青海湖那边才是油菜花盛开。
航天英雄杨利伟曾就读于绥中县一中，英雄出名，县一中也随之改名为杨利伟中学。
今天一路遇到许多车友，全是去东北的，这两个山东车友要骑去漠河看北极光，祝他们好运，历史上闯关东就是咱山东人的强项。
没有什么很出众的风景，只有河滩里的羊群和牧羊犬还有一点看头。
下午6点骑出辽宁地界进入河北，我们的骑行到今天也突破5000公里。
终于从关外回到关内。回眸大东北，暮色苍茫中东北平原逐渐离我们远去。再见了！东北！骑行东北的历程在我们心中永远不会忘怀。
山海关城建于山海之间、丘包之上，以城为关，城池周长4公里与长城相连，是一座以“天下第一关”箭楼为主体，辅以靖边楼、威远城、宁海城等好几座城堡共同组成的防御体系。山海关城池平时是关内外经济文化交流的要隘，战时则是兵家必争之地，守住它，就守住了大明万里河山，而失去它，明朝也就覆灭了。
城池中间的钟鼓楼
山海关城东门，界定着关外和中原大地。从清朝到民国的数百年间，遭灾或破产的中原农民从这里出关去闯关东，尤以山东人居多。闯关东是悲壮的历史，是贫苦农民在死亡线上自发的谋生大移民。
老夫是从海路闯的关东，这不刚从关外回来，路熟，送他们一程。
山海关在中国历史上有很重要的地位，发生过很多产生重大影响的历史事件，但清朝以后山海关不再作为军事要塞，而成为一处游览胜地，海内外游人纷至沓来。
老龙头距山海关4公里，由入海石城、靖卤台、南海口关和澄海楼组成。
人们把长城比作一条巨龙，它从中国西北飞越而来，一直飞到渤海，随之引颈入海，入海的地方就叫老龙头了。
明长城入海处标志
老龙头是长城的东部起点。长城东起老龙头西至嘉峪关，全长12700里。
古人大气，只用四个字就把老龙头的气势描绘的淋漓尽致。
登上高10米的澄海楼放眼天际，辽阔的渤海波涛滚滚奔涌而来，面对着这云水苍茫的大海，有什么情怀就尽情抒发吧……
不得不佩服古人的哲理和境界，那么浩瀚无垠的渤海在他们眼里，竟然只是“一勺之多”。
老龙头景区的部分景点
山海关和北戴河都是秦皇岛市下辖的区，从山海关去秦皇岛沿滨海大道走，一条花团锦簇的大路。
秦皇岛据说是秦始皇东巡至此，并派人入海求仙而得名。现在的秦皇岛“旅游立市”，要把整座城市打造成长城滨海画廊，四季休闲天堂。
基本上山海关、秦皇岛、北戴河三个地方是连在一起的，秦皇岛出来不久就沿着渤海海滨走，有观景栈道通往海边。
所谓伊人
在水一方
沿海滨的景观堤坝正在修建，海滩上用栏杆隔离了一大块湿地，各种鸟儿在这个天堂里悠闲自在、闲庭信步，苦了我们要扛车上桥才能返回公路上。
北戴河市是个干净漂亮宽敞的城市，市区建筑很有特点，奇楼怪园林立，树木花草扶苏，没污染没噪音，街道上还有栏杆隔开的非机动车道，下午时分，整个城市沉浸在海上升腾起的水汽中，空气非常湿润。
以前单位上每年都要安排老职工来北戴河疗养，让当时正年轻的我羡慕不已，向往不已，心想什么时候能轮到我来疗养？
伫立海滩，看渤海一片汪洋，海风吹拂洪波涌起，引人无限遐思……
北戴河是一个优良的天然海水浴场，又是中国规模较大、设施较齐全的海滨避暑胜地，每天都有无数的游人在海边踏浪冲浪，在沙滩上游玩嬉戏。
父子
团队
汉朝时有碣石山在海边，但六朝时已沉到海里，现在人们修建了个碣石园。
曹操于公元207年北伐乌桓，路过碣石山，写下著名的《步行夏门行》组诗，其第二首就是脍炙人口的“东临碣石，以观沧海……”
老伴兴致勃勃地去观赏满园的牡丹，我有点累了，恰好徐志摩的雕像就在旁边，轻轻的我躲进树丛，悄悄的不受浪的打扰、花的诱惑 ，静静地聆听大师吟诵《再别康桥 》。
老伴拍回来这些娇艳的牡丹，原以为只是洛阳、山东菏泽有牡丹，不想在北戴河也能看到这么美丽的牡丹花。
有车友过来攀谈，告诉我们北戴河家庭小旅店标间在淡季只是40元/间，果然我们在草场中路街上找到一家旅店，60元被我们砍到40元。这条街上宾馆旅店很多，而且都带饭店，海鲜很多很新鲜，我不能吃海鲜所以没问价。
我们也来最后看一次海，静静的坐在沙滩上，享受这个美妙的时刻，不知下次再见到大海是何年何月。 我们要走了，把车车的靓影涂鸦在沙滩上，让大海陪伴它，让美丽的北戴河留在我们的记忆里。
越往北戴河的南边走，感觉越神秘，好些疗养区的大门都有卫兵守卫，树影婆娑中只见房顶不见人，还有神秘的专用浴场，不知有多少重量级的大人物在这里疗养。
过了入海口大桥南面就是南戴河，其实仅是一块牌子而已，附近没有什么景区
这次出行车子最大的问题就是扎带，一路补过来记不清是第几次了，还是怪路面上的碎玻璃。
路过一个海港，正是休渔期间，渔船都整齐停泊在港湾里，也不失为一道景观。
所谓的南戴河景区，就是昌黎县靠渤海一段海岸打造了一个“黄金海岸”，又搞了个沙雕景观，门票很贵没进去。
这才是神马，恐怕没人能追得过她啦。
今天顺“沿海公路”走，是河北省道364，两旁是高高的白杨，车也不多，海风凉凉的，骑这段路很舒服。
过了姜各庄大桥，再骑20公里到今天的宿点乐亭县。
河北乐亭县是仙桃之乡，仙桃未成熟之前，我们吃到了乐亭的绿甜瓜，真正的绿色食品，很甜很好吃。
乐亭县离天津还有200公里，我们加点油争取两天拿下。
一对新人喜结连理，河北这边风俗，在摆喜宴的饭店门口用鞭炮摆出双喜字很吉利。
农村民风民俗古朴，摇着拨浪鼓卖东西的小贩本身就透着一种文化气息。
第一眼看到这个雕塑，我们惊叹好一个俊俏的北方大闺女。因没有文字说明，只能猜想是个大学生吧，手里还提溜着考卷。后来记起路书上说这一带是评剧发源地，猛然想起该不会是杨三姐吧？仔细看看确实是杨三姐，手里拿的不是考卷而是诉状。
在路边吃唐山大西瓜，又水又甜。
这些年唐山建设的很好，新修了好多路，看看标牌上复杂的路线，GPS绝对没法显示，所以不打算进唐山市里去了，而是沿新修的205国道去天津。
向一位种西红柿的妇女问路，并买了两瓶水，妇女听说我们从云南来，非要送两个大西红柿给我们当水果吃。路上还是好人多，好人让我们感激不尽。
新路还没完全修好，只有单边通车，风大灰大不好走。此趟出行就是只在河北遇到多处修路。
顺112国道进天津，这条路有一段是双重管辖，天津管路上，河北管路下，这样双管齐下，一条路管理得井井有条顺顺畅畅。这种一路双管的情况还是头一次遇到。
天津地处九河下梢，郊区河网沟渠遍布，是钓鱼的好去处。
一路顺利，没费什么周折就沿金钟河大街进入天津市区。
来到天津火车站，码表显示5385公里，这是我们历经16个省市一路骑过来的里程，可以算是一次自行车万里长征啦。骑行到此结束。
最后的目的地已经到达，我们很高兴地同时举起四把“小剪刀”，表示N多个的胜利以及最后的胜利。从天津站把自行车一次性托运回昆明，我们要在天津游玩一天，然后由天津去南昌再转车回昆明。
如果你去过天津，我们下面的图片将给你一个回忆，如果你没有去过，那我们很愿意充当一次导游，免费带你游览天津的美丽风光。先看一下津湾广场和火车站广场吧。
西方开启式钢桥，吊旋的解放桥，以前叫万国桥。
解放桥前的世纪钟，全用钢铁制造。
就近找了家旅店住下，然后去找我们的下午饭。
问了好几个天津人，都劝我们别吃狗不理了，一个原因是太贵，每市斤200多元，100元只能买8个。另一个原因是现在天津其他老字号的包子铺做的包子，味道并不比狗不理差。
吃完包子出来眼前突然一亮，整条大街灯火灿烂流光溢彩，和白天比又是另外一种迷人的景色。
灯光里，津湾广场两旁的老建筑金碧辉煌富丽堂皇，怎一个“美”字了得 。
有闲钱闲情的还可以去坐游船观光
天津车友也出来夜骑
天津之塔，塔高336.9米，75层。该有多少杜拉拉在里面上班？在最高一层的人会不会有恐高症？
让我们很惊讶的是，前一分钟和解放桥合影，桥身还好好的，后一分钟解放桥突然就临空吊悬起来，成了“断桥”，吓我们一跳，幸好我们住的旅店在桥这面，无需过桥去。
我们用一天的时间游览天津历史风貌建筑，也分不清哪里是哪里，好像先到的是租界区。
如今的劝业场步行街
共有九个国家在天津设立租界，留下各自的风格，这是意大利风情园。
沿着海河往永乐桥方向走，沿途都是看不完的西式建筑风光，怪不得连毛***都说“北京的四合院，天津的小洋楼”。
津门故里，一条中式特色商业街
和那些开着微型车在全国各城乡兜售的天津大麻花不同，这些正宗的味道更好。
杨柳青年画和泥人张，都被列入国家级非物质文化遗产.
屹立在海河边的现代化的天津
建在永乐桥上的天津之眼，即永乐桥摩天轮，直径为110米，可同时供512人乘坐观光天津景色 。
引滦入津工程纪念塔
表现解放天津时的一组雕塑
回程路过南昌，抽空去拍南昌八一广场。
阳光骑行告一段，天津乘车回家乡，云游四海鞍不下，养足精神再出山。
“树老根多，人老话多”，啰哩八嗦的写了这么多，帖子总算发完了，该说的或者不该说的，我们都说了。不管怎么地，能够做自己喜欢的事是一种幸福、快乐，我们爱好骑行，骑行改变了我们的生活。
