赶上高速免费，汽油降价，国家给了我们这么好的实惠，有点不好意思啦！
安宁出去就下起了雨，恐龙谷地段发生一起五车连环相撞的交通事故，辛好没有人员伤亡。
看见这个店名，想必大家就知道是什么地方了。
鉴于还没结束的抗疫战斗，我们此行已做好了防范措施，自带厨房自带床，吃住在路上，尽量避免与人近距离接触，不去人多的地方，下车就戴上口罩，自我防备。
晚餐做好了，花间一壶酒，独酌也舒坦。
第二天一早走到澜沧江收费站，告别杭瑞高速，沿澜沧江北上奔瓦窑、漕涧进入怒江。
优雅澜沧江
作为大滇西旅游环线中的重要路段，大理的云龙段也打造了美丽公路。
怒江美丽公路起于泸水市，经福贡、贡山，止于丙中洛，这条全长近300公里的路段，目前在网络上得到一片赞誉。
泸水市，我们云南人更习惯称它为“六库”。和十年前相比，六库现在已经焕然一新了。
现在让我们正式感受美丽公路沿线的地理、民族、宗教、生态的优美画卷。
怒江在云南段长650公里，奔流在碧罗雪山与高黎贡山之间，两岸平均高差3000多米，山谷幽深危崖耸立，水流在谷底咆哮怒吼，山上巨石跌落江中，形成虎跳石。
新开辟的景点伟人峰，仔细看去还真是像，特别下颚的那颗痣，惟妙惟肖。
福贡县匹河乡民族中学教师宿舍院落中，传说1983年某天，怒江东岸山体滑坡，一块巨石砸在公路上弹到院中，不偏不倚恰在中间停住，只损坏了北房一小块墙体，从此，“飞来石”名声遐迩。
瓦拉亚窟意为“蝙蝠溶洞”，有3个天然洞口将多个大型溶洞连接成溶洞群，不知何故，多年都未对外开放。
从六库出来93公里后，拐上去知子罗的山路上，低头俯瞰壮观的怒江大峡谷，这条世界上最长、最神秘、最美丽神奇和最原始古朴的峡谷被冠予东方大峡谷。
山路崎岖，我们感叹知子罗怎么会建在远离怒江的山头上面，后来才知道解放前没有六库到丙中洛这条公路，知子罗的先民很早以前是从兰坪那边过来的，找到这合适生存的地方建造了知子罗村。
9公里后来到老姆登村，傈僳语“人喜欢来的地方”。在下午5点多柔和的阳光下，老姆登村依山就势掩映在一片初绿中，白墙青瓦，恬淡宁静，朴素的教堂倒映在一池春水中，羊角峰与樱花对望，皇冠山近在咫尺……一切都如画卷一样美丽，怪不得老姆登村能在2014、2017两度入选中国最美村寨。
村民说，周三周六的晚上教堂里会做礼拜，届时教堂灯光如昼信徒众多，是了解基督教文化的好时机。今天周二，我们极想留下看看，但为赶在要下雨前去到独龙江，只得放弃。
不同的时间和角度，老姆登教堂都能呈现出不同的意境。
羊角峰
从老姆登村上行5公里即是著名的记忆之城知子罗，新中国建国后，知子罗成为碧江县城，1954年怒江州zf设立于此。1974年州zf迁到六库，1986年因潜在的山体滑坡危险，人们放弃了碧江县城。从此碧江县撤销，机构迁走人员分流，繁华随风而去，只留下一座空城，有人伤感地称它为“废城”。
谁能料到废城不废，定格于上世纪七、八十年代的各种印记，使知子罗成为知名的旅游景点，每天四面八方的游客来这里凭吊历史指点江山，知子罗真正成了傈僳语中的“好地方”。
八角楼，知子罗的地标。原来叫望江亭，后来是图书馆，现在成了博物馆。
这个建在高耸的碧落雪山上的县城和州府，当年该有的学校、单位、部门、部队等等样样都有。如今人去楼空，留下一地沧桑，供人们到这里怀旧瞻仰。
原工人俱乐部
原州zf办公楼
原县委大院
原zf职工宿舍
各种机构迁走后，附近的群众搬进了空房，在这里种地种菜养殖，倒也弃物利用。和我国大部分乡村一样，现在更多的是留守老人和儿童。
整个怒江地区基本信仰基督教，佛教没能到达的地方，基督的光芒却深入到这些深山僻壤里来，不得不佩服当年外国传教士的执着。
天色渐晚，我们在原来的体育场找到不错的露营地，随即埋锅造饭。
没想引来东北老哥围观，他对我的卡式炉很感兴趣，问这问那探讨经验。
沈阳过来的床车队也在体育场的另外一角驻扎，同是床车旅游爱好者，相逢何必曾相识。
在为知子罗新村高兴的同时，我们也感叹党的扶贫政策，为人民群众办事求真务实，使百姓获得实实在在的好处。
清早的高黎贡山风光无与伦比
知子罗、老姆登都是适合逗留几天的地方，你可以随意找家客栈住下，推开窗就是满眼惊艳的风景。上午去爬爬山活动下筋骨，回来后泡杯茶发发呆，消磨一个惬意的午后时光，晚餐点上一份当地美食漆油鸡饱餐一顿，然后听着山风入眠。
老夫没有发呆的习惯，喜欢快节奏，上午结束知子罗的游览，中午就往独龙江赶。
原来分布在怒江两岸高山上的村庄基本迁入河谷的新村中
原始的溜索过江。现在溜索已全部撤销，只留下一两处用于表演。
当年我也是这样溜过江去的
远远可以看见石月亮了
这样的栅栏我们原先以为是捕鱼或防洪的，经询问村民后，才知道是拦上游冲下来的柴禾，聪明的傈僳族人，真能巧妙利用自然。
很快到达贡山
下午3点抵达贡山，准备继续赶路去独龙江住下，但被告知独龙江景区自3月28日重新开放后，因检修独龙江公路隧道，从4月2日——10月31日封闭施工，仅每天上午6点——12点限时放行。
今天只能在贡山住下了。也好，阔别十年后旧地重游，看看贡山近年来的变化与发展，还顺便看到一处石门摩崖壁刻。然后给车子加满油，因为独龙江目前没有加油站，必须在贡山加满。
独龙江是我国独龙族唯一聚居的地方，是高黎贡山国家级自然保护区和三江并流世界遗产的核心区之一，多少年来因地理位置偏僻，交通严重不便，独龙江一直披着神秘的面纱，鲜为外人所知。今天上午6:50，我们出发去往这块秘境之地。
1999年以前，独龙江没有公路，进出物资全靠当地国营马帮驮运，每年大雪封山前，600吨粮食和物资必须全都运进独龙江。1999年，一条96公里通往贡山县城的土路建成通车。2011年，独龙江公路改造项目开工建设，土路升级为单车道四级公路。2014年，随着独龙江隧道贯通，一条崭新的柏油路面的新公路终于通车。
看着非常险峻
路面很好，但路窄弯多，有的路段会车有点困难，注意控制车速，一定要谨慎驾驶。
公路翻越的高黎贡山，是典型的高山峡谷地貌，山高谷深沟壑纵横，形成封闭的地理环境，四周高山耸峙白雪皑皑让人震撼，敬畏大自然的心情油然而生。
快到山顶的时候，比较容易滑坡塌方的路段修建了棚洞。
