早上去丙中洛街上吃早点、补充给养，转了转，街子比以前繁荣多了。
别处樱花已谢了，这里的樱花正灿烂。
找到阿英家来吃她家的酥油茶、石板粑粑。
实话实说，现在酥油茶是味道太淡了，粑粑也是比以前硬多了。
老板阿英闲暇时就织怒毯，只用简单的织机就能织出鲜艳漂亮的图案，让我们赞叹不已。
今天在丙中洛游玩一天，在去普化寺的路上，偶遇怒族妇女阿花，庄重的民族服饰非常得体，如今像她这样仍穿传统服装的已经不多了。
雨后天晴，对面碧罗雪山云雾翻飞，太阳早早把山崖、道路、村庄映照得清晰明亮。
勤劳的村民
傈僳族的小背箩
离秋那桶18公里就是滇藏界了，秋那桶路口公路边设有多部门联合检查站，量体温扫健康码查证件，还有严禁外国人进入。
柏油路的尽头就是怒江美丽公路的止点了，土路那边是西藏察瓦龙地界。
2016年我们自驾去西藏走的是滇藏线，下次有机会，我们一定从丙察察路线进藏。
西藏，一个去了还想去的地方，向往之！
在目若村有个很大的停车场，一角还有卫生间，今晚就在这里露营了。
如今的丙中洛
十年前的丙中洛
桃花岛，一个富有诗意的小岛，可惜今年桃花盛开的季节已过，没能看到桃花绽放时的小村庄。
石门关
雾里村，因今天要去滇藏界，所以安排明天再来深度游。
十年前我们骑车爬上到秋那桶村时，教堂里正在做礼拜，教民之多让我们惊讶，今天教堂正在重修，有点中西合璧的风格。
藏在高山下的秋那桶还是那样美丽，夕阳下一尘不染。青稞快成熟了，黄绿相间的色彩非常迷人。
返回贡山去丙中洛的路上，路过德贡公路岔口，我们在捧打检查站得知，德贡公路目前因大雪封山无法通行，而且沿途塌方损毁的地段还没有复工清理，所以不能通行。
去丙中洛前，也要在贡山加满油，丙中洛也没有加油站。
现在怒江上新建了很多这样的桥梁，确实没必要再用溜索了。
怒江从青藏高原一路走来，在这里被丹拉大山拦住，形成了怒江第一弯。
万言崖瀑布是丙中洛的一个景观，我们刚看了独龙江那么多的瀑布，再看这个就太逊色了。
原来的公路开辟成观景台，新公路在悬崖上打通了隧道通过。
纹面是独龙族妇女的一种习俗，女孩子长到12、13岁就要纹面，尽量让自己难看一点，为防止西藏土司过来虏去藏地为奴。这种习俗在全国绝无仅有，更增加了独龙江的神秘性。
走完北段时间尚早，我们又去南段走了一截，这边的路比北段更更窄更难走些，但江水湍急峡谷幽深，和北段风格不大一样。
独龙江的旅游就是沿江欣赏独龙江风光，感受当地独龙族人的生产生活，美食么据说独龙鸡很好吃，但各地游客太多，我们也不敢去饭店，就没品尝。
其实独龙江的风光路上更美，返回路上的风景和去时路上的风景又大不一样。
老路周边景色更原始自然，山头白雪茫茫云雾缭绕，山涧冰瀑潺潺银河直泻，树挂依依，高山花卉鲜艳清新，这样的美景哪里还能见到？这一趟独龙江真是没有白来。
独龙江映入眼帘，不同于怒江的浑浊咆哮，雪山化水的独龙江碧绿清澈，让人喜欢。
独龙江乡坐落在独龙江畔，经过逐年打造，小镇和外面的市政建设已经区别不大，不再是贫穷落后的面貌。
北线沿独龙江而上。
公路旅行说起来很轻松，实际还是有很多的艰辛，要经历各种预想不到的情况，但快乐和享受也包含在这一路的艰难险阻中。
独龙族目前只有4000多人口，全都居住在独龙江两岸。
养蜂是独龙人重要的经济收入来源，遍地放置着蜂箱，若是在割蜜的季节来，我们定要买上一点原味正宗的蜂蜜。
独龙江的纹面女现在还有27个，大多居住在迪政当村和雄当村。
隧道全长6.68公里，宽7米高4.5米，我们在早上8:20就顺利通过了。
一出隧道眼前豁然开朗，原来高黎贡山可以这么美。
独龙江是我国独龙族唯一聚居的地方，是高黎贡山国家级自然保护区和三江并流世界遗产的核心区之一，多少年来因地理位置偏僻，交通严重不便，独龙江一直披着神秘的面纱，鲜为外人所知。今天上午6:50，我们出发去往这块秘境之地。
1999年以前，独龙江没有公路，进出物资全靠当地国营马帮驮运，每年大雪封山前，600吨粮食和物资必须全都运进独龙江。1999年，一条96公里通往贡山县城的土路建成通车。2011年，独龙江公路改造项目开工建设，土路升级为单车道四级公路。2014年，随着独龙江隧道贯通，一条崭新的柏油路面的新公路终于通车。
看着非常险峻
路面很好，但路窄弯多，有的路段会车有点困难，注意控制车速，一定要谨慎驾驶。
公路翻越的高黎贡山，是典型的高山峡谷地貌，山高谷深沟壑纵横，形成封闭的地理环境，四周高山耸峙白雪皑皑让人震撼，敬畏大自然的心情油然而生。
快到山顶的时候，比较容易滑坡塌方的路段修建了棚洞。
原始的溜索过江。现在溜索已全部撤销，只留下一两处用于表演。
当年我也是这样溜过江去的
远远可以看见石月亮了
这样的栅栏我们原先以为是捕鱼或防洪的，经询问村民后，才知道是拦上游冲下来的柴禾，聪明的傈僳族人，真能巧妙利用自然。
很快到达贡山
下午3点抵达贡山，准备继续赶路去独龙江住下，但被告知独龙江景区自3月28日重新开放后，因检修独龙江公路隧道，从4月2日——10月31日封闭施工，仅每天上午6点——12点限时放行。
今天只能在贡山住下了。也好，阔别十年后旧地重游，看看贡山近年来的变化与发展，还顺便看到一处石门摩崖壁刻。然后给车子加满油，因为独龙江目前没有加油站，必须在贡山加满。
在为知子罗新村高兴的同时，我们也感叹党的扶贫政策，为人民群众办事求真务实，使百姓获得实实在在的好处。
清早的高黎贡山风光无与伦比
知子罗、老姆登都是适合逗留几天的地方，你可以随意找家客栈住下，推开窗就是满眼惊艳的风景。上午去爬爬山活动下筋骨，回来后泡杯茶发发呆，消磨一个惬意的午后时光，晚餐点上一份当地美食漆油鸡饱餐一顿，然后听着山风入眠。
老夫没有发呆的习惯，喜欢快节奏，上午结束知子罗的游览，中午就往独龙江赶。
原来分布在怒江两岸高山上的村庄基本迁入河谷的新村中
