犍为小火车蒸汽活化石 - 游记攻略

八山四水
2023-9-22 20:08 倒序浏览 360985人浏览

本帖最后由八山四水于 2023-9-22 22:19 编辑

有人的地方就有江湖，俺的理解江湖意即社会，社会是一种抽象概念，那么引申一下，社会就是市场，时常即买卖，有人的地方就有买卖。

早在城市诞生之前，人们还在以物易物的上古时期，市集就已经诞生，因此有了往来的人流，进而才有了城市。所以，在每个城市，每个村镇，都有那么几条老街，曾经人来人往，曾经客似云来。

秀山西街位于秀山县城西部，梅江河两岸，它保留了自清乾隆元年建县以来的完整老城风貌，古色古香、气韵生动。2014年以来，秀山按照“修旧如旧”和“留得住记忆、记得住乡愁”的理念，突出“边城、花灯、土家族苗族”风情，打造出凤翔楼、码头牌坊、古街老巷等15个旅游景点，引众多游客到访，体验百年民族风情和丰富多彩的民俗文化。

也就是说，10年前俺第一次莅临秀山的时候，所谓的西街还处于无人知晓。

随着岁月的变迁，有的老街已经湮没在历史发展的潮流中，再也寻觅不到踪迹，有的老街虽然尚有迹可循，却再也没有当日的辉煌。随着旅游业日益展现出绿色经济之魔力，全国各地纷纷推出各种古城，老街，有的古旧，有的修旧如新，还有更狠的直接无中生有。

秀山西街大抵算是有迹可循，有传承，有恢复，（其实新修居多），当俺第二次莅临秀山，将将把西街当作打卡秀山火车站的附属品，算是俺对这座渝东南小城认识的某种补充。

西街在以前叫“老菜市场”，靠着梅江河，是秀山老县城的集散中心，这里几乎家家做着小生意，裁缝店、百货店、杂品店、包子店、面点店、肉铺、、糕点铺，药铺、剃头铺、饭馆、茶馆、酒馆、小吃，油坊、染坊、豆腐坊、客栈等应有尽有，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”。

既然把西街当作秀山城区一条旅游街，美食街，自然少不了新时代的产物，对头，还有舶来品，而且来自东洋。好在，秀山子民谦虚包容，倘若如某些U型锁那般义愤填膺，大抵这家寿司铺子决没有继续下去之可能。

开放，包容，曾经被过去40年奉为圭帛的国策，似乎在一夜功夫成了洪水猛兽，U型锁们一路喊打喊杀，呜呼哀哉！

行走在西街，挨家挨户的屋檐下都悬挂了花灯，相传来自宋代宫廷的花灯被一位官人从朝廷取了两盏回来，带到秀山祈福，自此秀山子民每逢春节期间，每家每户都会制作花灯，悬挂在自家门口，渐渐形成了习俗。

白墙黛瓦，拱顶飞檐，西街至今还保留一些明清时期的徽派建筑，比如街区一角有一座天后宫，据街边石碑记载为明代闽商所建，天后宫本为妈祖庙，多见于沿海地区，为何会出现在秀山？由于秀山县城边上有条梅江河，秀山为古代四川湖南航运的交通要塞，闽商过来秀山做生意，建天后宫祈求航运风调雨顺。

妈祖庙（天后宫）跟万寿宫（江西庙），山陕会馆/西秦会馆（陕西人，山西人会馆），大抵商人来此抱团的据点，往往修建于水路码头，抑或古驿道，譬如酉阳龙潭的万寿宫，芷江县城的万寿宫，自贡釜溪河畔的西秦会馆，它们都处在水码头旁边。

历经一天的风尘仆仆，抵达西街也已经日落西山，距离天黑似乎只有一个小时半之光景，快马加鞭赶行程成了当下之首选。

沿着阶梯一路下行，行至水边，一眼瞥见涵秀廊桥，这是一座苗家风雨桥，可以上溯至公元1737年，不过镜头前的廊桥乃2014年新修之产物。

时值夏日雨季，梅江河水暴涨，碇步桥成了漫水桥，自然无法跨越。

天后宫，八卦井，城门楼，珠宝田，老碾房，大水井，叫化洞，西门廊桥，北门廊桥，乌杨过江，水现莲花，花灯风情街，重修的西街完全按照旅游的路子打造，模板是谁：宽窄巷子。

八卦井，因井面被砌成八卦图形而得名，秀山独特的地带构造，形成了丰富的地下水，三里一泉，两里一井，八卦井最为有名。据说清同治元年（1861），为了预防战争断绝水源，解决城内军民因饮水困难引起的恐慌，时任知县吴森便下令在西街天后宫旁掘井。

八卦井开凿于天后宫附近，离开八卦井，继续前行50米就是著名的天后宫。。。

八山四水
9月22日

本帖最后由八山四水于 2023-9-22 22:41 编辑

天后宫，是过去来秀山经商信仰妈祖的福建商人修建的会馆，曾经的天后宫毁于1939年日军对秀山县城的轰炸中，现在的天后宫乃2015年重新修建之产物。

重建的天后宫是一座两层楼的徽派建筑，门楼乃三重檐，小青瓦，飞檐翘角，古色古香。

正厅是四合院，里面有两层阁楼，一层庭院作观演和祭祀之用，是演辰河戏，阳戏，灯儿戏，花灯戏的场子。

二层“楼上厅”，是游客坐下来喝茶观戏的地方。

秀山原本就是土家族和苗族聚居的地方，西街最开始的住户大部分为本地人，因此吊脚楼在这里成了顺理成章的事情，那么徽派建筑为何会成为西街主流？

明朝中期以后，徽商开始崛起，并在清朝时期达到顶峰，当时的徽商行遍全国，基本只要有买卖的地方，都能看到徽商的身影。清同治到光绪年间，有不少从事桐油，私布，盐茶贸易的徽商来到秀山，选择在这里开设商号，进行大宗货物买卖。

当时的秀山城中，有不少有名的商号都是徽商开设的，譬如“同仁和”，“瑞泰和”，“聚泰和”，“永盛长”等。这些徽商被当时的秀山人称作“江西帮”，他们在这里落脚之后，就把徽派建筑也引进了秀山。

西街作为当时的活动场所，自然就兴建了不少徽派建筑。

秀山县城建立之后，城市的商业也开始发展，随着经济的繁荣，越来越多的外地商人开始进入秀山，这些人字秀山建立了门类繁多的宫庙：城隍庙，文庙，武庙，天后宫，万寿宫，川主庙，观音阁，火神庙，龙王庙，猫猫馆（昭武庙）等。

其中，最有趣的应该算天后宫，因为这是一个外来的宫庙，祭拜着一位和内陆不怎么有关联的神灵。

庭院中间是一座古戏台，按照分类又称为会馆台，庙宇台，晴雨台。

总所周知，天后宫里所祭拜的，是一位叫妈祖的神灵，而妈祖又称天妃，天后，天后圣母，是东南沿海一带航海船工，海员，旅客，商人和渔民共同信奉的神灵，管的是水上的事。古代船舶在启航出海前要先祭拜妈祖，祈求保佑顺风和安全，还要再船舶上立妈祖神位供奉。

那么一个沿海地区的神灵，为什么会再西南内陆的县城里立起了庙宫？这和当时发达的贸易环境有关。

18世纪中叶，正值乾隆皇帝统治下的盛世，全国各地的商贸活动非常频繁，当时福建地区水运十分发达，部分福建客家人除了发展远洋贸易，也会循着内陆水系逆流而上，进入内地贸易。

于是，一部分福建人在抵达沅江流域后，继续逆流而上，进入了梅江河，然后抵达了秀山城。后来，这些福建人中有些人就在秀山定居下来，生儿育女，在秀山形成了一定规模的聚居区，定居秀山的福建人，集资修建了妈祖庙，并作为福建会馆，将这里当作客居他乡的一种心灵依托和庇护，也是同乡聚会的场所。

当时的秀山城，在梅江河上讨生活的人很多，他们觉得妈祖既然是水上的神灵，那不管是海洋还是内陆河流，都能保佑他们，锁业也会过来祭拜。后来，天后宫又加建了舞台供祭拜使用，渐渐天后宫除了是同乡聚会的场所，也成了祭拜祈福的场所据哦。

上世纪50年代，秀山花灯歌舞团组建后，曾将这里当作表演场所，就在舞台上定期进行花灯戏表演，很受群众的喜爱。

离开天后宫，循着新铺设的青石板路来到涵秀廊桥。

在涵秀廊桥280年的历史中，多灾多难，屡毁屡建，2014年重建的廊桥长60米，宽10米，廊桥中央悬挂着一排秀山花灯。

廊桥下方就是秀山的母亲河：梅江河。

梅江河属于洞庭湖沅江水系，古称邑梅水，发源于太阳山主峰椅子山南麓，由西南流向东北，沿途接纳大小40多条溪河，在石堤镇与酉水河汇合，注入洞庭湖。秀山城的平原就是梅江河冲击而成，秀山人称“坝”，占秀山土地总面积的三分之一，其中最著名的是石耶坝子，中和坝子和清溪坝子，是秀山主要的“米粮仓”。

10年前第一莅临秀山，俺老人家去了秀山洪安古镇（边城），石堤古镇，无一例外，它们都位于梅江河沿岸之水码头，这一次又在梅江火车站以及秀山县城再次跟梅江河打了照面。

原本此次秀山执行还计划前往清溪土家大寨，分上寨，中寨，下寨，还有四座清末时期古宅，还有一座秀山县域历史最悠久的风雨桥，囿于时间紧，任务重，俺必须在明天跟老婆大人在重庆主城汇合，自然清溪场的行程被砍。

土家族重视龙脉，吊脚楼多依山就势，错落有致呈虎坐形，以“左青龙，右白虎，前朱雀，后玄武”为最佳屋场，人神共处，怀抱宇宙自然。后来讲究朝向，或坐西向东，或坐东向西，而西街的吊脚楼正是严格按照这种布局建造而成。。。

八山四水
9月22日

本帖最后由八山四水于 2023-9-23 00:08 编辑

西街的吊脚楼多为平地起吊式，吊脚楼整个架构均以榫卯相连，无钉无栓，看起来好像是放上去的一样。吊脚楼的地板都是用一块块木板拼接而成。许多外地游客上到吊角楼脚都有些哆嗦，总是害怕房子会哄得一声倒塌，事实上，很多吊脚楼历经百年风雨的洗礼，如今依然有人安居。

著名的西门理发店。

俺老人家转身折入水巷子。

觅得一块残存的石碑：安民则惠。

俺循着木栈道抓紧打量梅江河。

珠宝田，原名“猪膀田”因地形如同猪的膀子而得名，后取其谐音“珠宝田”，它曾是秀山最大的水码头，奠定了秀山商业经济中心地位。昔日的珠宝田河滩边摆满了卖旧衣服，土特产，米豆腐，油粑粑，河岸上茶楼酒肆遍布，喧嚣至极。

水码头照例设置了一艘拉拉渡，也是一块大洋渡一次，不过少了些韵味，特别是在洪安古镇体验过原汁原味的拉拉渡，此时此刻对于镜头前的渡船颇有几分失望，少了些乡土气息。

如今的珠宝田码头修建了滨河步道，广场，花园，称为秀山子民茶余饭后休闲首选。

时候不早了，到了折返的时候。

行至老大桥，反倒可以捏一张廊桥大头照，且角度非常好。

上世纪80年代末期，90年代初期，吉他曾经是厂矿企业最为风靡的乐器，谈恋爱绝对是加分项，随着经济快速发展，钢琴和小提琴瞬间抢走了它的光环，如今退休大爷们艺术修养爆棚，即便是公园内草台班子也标配萨克斯和电子琴，吉他反倒成了下里巴人的玩意。

此处俺没有一丝贬低崔健，伍佰，黄家驹这些玩吉他的大拿，而是把吉他放在寻常子民把玩角度来评论。

时间的指针悄然滑过18：30分，天色还未黯淡，西街上的行人倒是人迹稀少，街面变得静谧起来。

俺循着青石板路，再次经过天后宫，此时，老婆大人来消息，询问俺地处何处，她已经下班回家，正在收拾行李，准备明天中午飞赴山城。俺老人家回复到，人已经抵达秀山县城，正在西街打望，明天下午抵达重庆，一切按计划进行。

回复完信息，继续折返，忙活了一天之后，肚皮不知不觉中已经瘪的可以，赶紧准备觅食。

秀山老电影院，貌似已经不放电影咯。

于电影院附近找了一家馆子，赶紧补充能量，坐了一天的车子，走了一天的路，此时此刻吃啥都香喷喷。

吃饱喝足之后，惦着肚皮慢悠悠往火车站走去，西街牌楼华灯初上，秀山的夜色将将拉开帷幕。

花灯广场上人声鼎沸，纳凉的，跳广场舞的各色人等正在粉墨登场，俺短暂停留了一会，冀望有土家子民跳摆手舞，呵呵，显然俺失望了。

拖着疲倦的身躯，就着夜色，迎着晚风，俺漫步在秀山街头，一抬眼瞥见了莆田系，抬手捏了一张，对于这块毒瘤必须年年讲，月月讲，天天讲，矢志不渝。。。

八山四水
9月23日

本帖最后由八山四水于 2024-6-16 03:15 编辑

D13：秀山-重庆北

阿斗31151
9月23日

“GCGQ”的说法实在令人莞尔，影视里图书管理员就有这么一句台词：“猪席怎么啦？猪席也是人嘛”，哈哈哈！其实，真正让人气不忿的是得天下之后，尤其当下，抓灰盖屎，当老百姓是睁眼瞎就算了，鼻子也堵塞了不通了么？既要当那啥，又要立牌坊，真是诸葛骂王朗：从未见过如此厚颜无耻之人，
其实那个时期的英烈都是大冤种，社会正逢大转型，且是乱世中的千年大转型，思想激进者言行往往惊世核俗，这种现象向来都不是偶然的，乱则乱矣，但也颇为坦坦荡荡，“为尊者讳”是坐天下后才愈演愈烈的。若真要诟病，“真小人”或者可以，“伪君子”似乎有失偏颇

八山四水
9月23日

本帖最后由八山四水于 2023-9-23 17:20 编辑

2020年6月9日，小雨转多云，清晨7点，俺早早退房，吃过早餐来到秀山火车站，准备开启新一天的行程。

秀山火车站修建于2006年，那是渝怀铁路通车时的产物，逼仄，狭小，10年前俺走渝东南乌江，酉水河流域，亲自体验过彭水站，打望过酉阳站，秀山站，都属于迷你型，特别是酉阳站修建于龙潭站，进站上车的乘客们直接在马路上候车（俺绝对有图有真相）。

随着时代发展，这些车站已经跟不上形势，秀山站作为省界口，局界口，于2015年重新修建了一座大型火车站，渝东南的门面算是撑起来了。

进站，候车，抬眼就瞥见K814晚点，且晚点时间比较长，6个小时，艾玛，早上刚刚跟老婆大人通过话，说好了中午在重庆碰头，当下这种状况，无论如何要退票。

退票的队伍有点长，身旁不时有拉客党前来揽客，大巴的干活，也有开猪儿车的哥老倌扯着喉咙喊，商务车全程高速，就差一位了哈，须臾，十几位退了票的妹子，头也不甩跟着猪儿车走了。

贴一张即将退票的车票。

售票厅内分两队，人数还不少，毕竟广州--达州这趟车子的出发时间太好了，哐啷哐啷到重庆刚好中午。反观8点多秀山始发到重庆北的5610，作为一趟曾经的站站乐绿皮小票（如今更换为空调普客），在渝怀线上停停走走，磨叽到傍晚才到重庆北，太晚了，难怪，退票的妹子大多选择了猪儿车。

退票的当口跟老婆大人微信，重庆的酒店已经定好，你下飞机后直接去酒店，晚饭也不用等俺了，估摸着5610晃荡到重庆北，再到酒店，大抵超过晚上八点，你如果觉得木有问题，俺就比照办理。

得到老婆大人同意之后，改签了一张5610车票，走出售票处抬手捏了一张老秀山站的片子。

5610次列车的车票比起K814要亲民不少，架不住沿途一路停靠，过于漫长的旅程使得乘客们不再把它当作出行首选，于是乎，候车厅显得有那么几分冷清。

掉转镜头，拉了一张长景，貌似候车厅也就那样，时代变了，曾经人满为患的5610次列车渐渐有了门前冷落鞍马稀之感，无它，更换空调车之后，票价不再亲民（比起K字头依然要便宜一些），另一个原因则是年轻一代人不再为了省钱而开启漫漫旅程。假以时日，渝怀线开通动车，它们会弃普速车而去。

随着2020年底，渝怀二线开通，渝怀铁路也开行了动车（垃圾桶），上座率几何，俺不得而知。

时间一分一秒过去，5610次列车终于检票放客。

曾经有N次机会体验5610次列车，当然是在它可以开窗户拍摄的时候，如今真的有机会体验了，它却已经更换成了空调车，好亦坏焉，俺老人家一时语塞，不知道该如何评定。

带着老婆大人出门，车子乘坐的舒适性必须要考量，早年的可以开窗绿皮火车给乘客的体验观感大抵不好，于是乎，许多可以打卡体验的绿皮站站乐只能弃之。

纵观俺的旅行贴，大抵游记中穿插了一些绿皮站站乐，总体而言比例偏低，俺又不可能像某些铁丝，运转帝，单纯买火车票，只坐火车不看风景，似乎性价比太低了，也过于奢侈。俺只能按照自己的计划慢慢来，打卡成功算幸运，失去了机会也不可惜，人生在世，不如意十之八九。

背包旅行将近20年，在过往的旅途中走过一些不通火车的城市，抑或是因为某种原因选择了汽车，没能打卡火车站，徒留些许遗憾，此次的湘西之旅，让俺有机会弥补秀山站之缺憾，跟它临近的酉阳站就不知道猴年马月咯。

更换成空调车的5610，车票仅仅比K字头的绿皮普速少了8块大洋，加上运行时间冗长，显然没有了性价比，车厢内稀稀落落的上座率给出了答案。

一声悠扬的长笛弥漫于站台之间，5610次列车况且况且摇出了站台，新的征程又开始了。

囿于昨晚一场大雨，今日清早天空白雾袅袅，能见度欠佳，秀山开出捏了一些片子，压根就没法见人，干脆略过。。。

北斗游记
9月23日

这才是真正的大片！赞！

八山四水
9月23日

猪席也是人嘛，貌似当年那个淮安口音的人说得，据说是图书管理员爬蓝屏窗户，被哨兵举报。

为尊者讳，为前辈讳，无非它们是一个团体，得江山后，必须要旌表才对，怎么可能脱了皇帝新装，于是乎各种描金，贴粉，引得一干被洗白了子民自豪感爆棚，幸福感满满，既当又立乃常规操作，都是为了自己屁股底下的椅子，也是为了某个群体的利益，既然都已经既得，为何要拆开给屌丝们看？

如今经济面下行，先要抱团取暖，然后树立一个假想敌，看，就是它们使坏，于是乎，群起而攻之，既得利益者摸摸鼻子说，换下一个话题。。。

八山四水
9月23日

北斗兄好，过誉了，有个地方发帖子足以，握爪。。。

八山四水
9月23日

本帖最后由八山四水于 2023-9-23 17:22 编辑

5610次列车一路上晃晃悠悠向着酉阳站行进，约莫40分钟的光景，正式进入龙潭地界，你懂的，酉阳站远离县城，而设站于龙潭镇。

酉阳站位于龙潭镇梅树村，属于涪陵车务段管辖的三等站，地处319国道与钟渤快速路交汇处，最早建于2005年，属于渝怀铁路开通之产物。随着渝怀二线开建，酉阳站进入扩改，新火车站在老车站的位置南移125米，场站建设面积约4000平米，算得上鸟木仓换炮。

相比较来说，秀山站始发乘客寥寥，车子到了酉阳反倒人满为患，似乎这趟车子对酉阳子民更为重要，话说酉阳县城距离火车站足足超过30公里，又是一座远离城区得车站，可想而知，停靠的车次自然就少了，从这个角度来说，5610次列车对于酉阳子民来说不是一般的重要，而是非常的重要。

酉阳乃重庆市域面积最大的一个县，达到5173平方千米，比重庆主城9区面积还大，人口超过60万，当年都督安排嫡系来酉阳，似乎有借助龙潭火车站做大做强龙潭片区之意图，后来人事更迭，此事不了了之。不知道这一次渝怀二线，酉阳站推倒重来，能否给龙潭片区带来更多的发展机遇。

可惜月月挂了，不然还可以借那么一丁点力。

新建成的酉阳站到发线有三条增加到五条，同时新建一座宽8米的旅客行包地道。

短暂停靠后，5610次列车再次启机，车窗外出现了老酉阳站身影。囿于平素往来重庆，行走渝怀大抵为夜晚，正儿八经白天通过酉阳，秀山的机会不多，距离上一次白天经过，俨然过了十年。

弹指一挥间，俺老人家已经从满头清秀变成了两鬓斑白，十年，一个代际过去了。

纵然酉阳站上了不少乘客，相对于整列车厢而言，依然空荡的可以，许多乘客干脆蜷缩于三人一排座位梦起了周公，话说俺老人家坐火车，特别是硬座，无论如何睡不着，说话间车厢内酣声四起。

列车向着黔江进发，车窗外却飘洒起零星雨点，远处的武陵山脉被白雾笼罩，缥缈如仙境，给了俺不同于阳光普照下的另一种画面。

这两天插空看《福贵》，这是根据余华小说《活着》改编的电视剧，通过地主少爷福贵一生的经历，描写了解放前的1946年到十一届三中几十年农村变迁的画面和各种命运多舛的无奈，看来令人唏嘘。

貌似电视剧的豆瓣评分9.5，比电影《活着》豆瓣评分9.2略略高出一头，或许电影隐匿了N多桥段，而电视剧几乎面面俱到，把那段特殊的年代也拍了出来，高分似乎就是这么来得。否则看客老爷们早已经对剧情捻熟，不给你打低分就不错了。

原剧拍摄于2005年，感谢那个年代的语境，否则以当下，让不让播是一回事，能不能拍又是一回事，话说当年全剧55集，如今删减到只有33集，且电视台从来没有过二播，按理豆瓣评分如此之高，不应该哈，现实就是如此真实。

回到剧情本身，老婆大人看完后就说了一句话：活着，真心不容易；俺接了一句：活着，放眼当下也是如此！

虽然说电影和电视剧是两种不同的表现艺术，但是对比05年电视剧版本，以及94年电影版本，感觉老谋子在讲故事的时候似乎过于囫囵，在讲故事的同事，略过了太多的细节（当然限于篇幅，电影删改了太多），葛大爷表演的痕迹略略有些明显，反倒是电视剧平铺直叙，娓娓道来，按照时间线索给了一个更为宽泛的视觉空间。

所谓电影乃主题先行，而电视剧则内容先行，到底哪一个为佳，只好见仁见智，不能在同一个层次上作评价。