清晨，阴，大风，帐篷内侧第一次没结冰。
红线要跨河，根据这两天走冰面的经历，过河可能很危险。
临近郭扎错的河道九曲十八弯，盘旋于山中，岸高水深。如果踩破冰面掉进去，或者遇到光滑且落差大的地方那真要九死一生了；如果河道根本没结冰，那就要翻难度更高的河岸，至少需要多花一天时间。无论有多顽固的选择困难症，在无人区都会被逼着做出决断。因为穿越的速度越快越安全，趁体能尚佳天气尚寒，每天要尽可能多走路。
第一次遇狼，它在河岸最高处，一动不动观察我，直到我走远：
下午一点半，决定跨河。先徒步试着横跨大半河道，确定冰面基本结实，再回头把行李拆卸，分两次推过去：
有些地方冻结结实，平整光滑；很多地方已经融化，水深莫测。走起来需要非常小心：
距离郭扎错直线距离不过十公里，能不能一鼓作气赶过去？有了明确目标，我走得更加拼命。
每天行进的时候都会不自觉找一些参照物当短期目标，大如某座山头，小如某片雪。就像跑马拉松时会用沿途景色把路线分成很多段，来减轻心理负担。然而羌塘广阔，一片看起来不远的景色，常常距离很远体积也不小，仿佛处处卡夫卡的城堡一般，费劲时间力气，就是难以抵达，令人心烦。尤其是今天这种平坦广阔的草原，草甸和沙土就是不让你加速，走了很久，身侧的山依旧是那座。郭扎错无论如何是到不了了，不光到不了，明明就剩几公里的直线距离，连湖的影都看不到。
傍晚七点，开始找避风的位置，走着巨大的S形多次找扎营点，终于看到一条满是牛粪的河沟。要不是着急赶路，我也得在这里留下在此一游。
南望：
天色越晚，我走得越快。最后在距离郭扎错直线两公里的地方扎了营。只有两公里，却还是看不到郭扎错，前方依旧要上坡。难道郭扎错海拔比这里还高，湖不都在相对位置低的地方吗？
晚餐时非常想吃甜食，后悔没多带葡萄糖，虽然葡萄糖也不甜。每天一升半的饮水太少，对水的欲望快要止不住了，这个时节打到的水几乎都是重度咸水，但无论如何明天要开始增加饮水量。
今日遇狼两次，野牦牛两次，藏羚羊群两次，藏原羚一次。
右脸的冻伤看起来更惨烈了，尤其是鼻翼和嘴角，眼睛依旧肿胀。鼻腔出血，从今天起，擤出的鼻涕永远带血。嘴唇也从今天开始开裂了，不过自己还没意识到。连续两天踩水，清晨起来徒步鞋冻得很硬，穿上脚冻得疼。好在高原太阳辐射强烈，即便日最高温不到零下十度，到了中午，衣物和装备上的冰霜也会融化或升华。
走过昨晚扎营的这片冲积扇，河道近侧很多地方正在融解，而前方的河岸很陡，如果放弃下河道不走冰面，那要再走很远才有再次下河道的机会。又要抉择了，不论出发前在地图上对路线分析地多细致，实际到了这里要根据情况不断重新选择。在河道里试着走了一截，如行冰沙，阻力不小，还打湿鞋，决定先上岸：
前方十多公里内，雪山融水冲刷出条条数米深的南北方向的河沟，羌塘飓风又在河沟里堆积了大量细沙。想下那些河沟，难（2020年的照片）：
下去想翻上对岸，更难（2020年的照片）：
如果下去后想沿河沟走到它的河口，细腻的沙土会告诉你什么叫下坡比上坡还痛苦（2020年的照片）：
对着五指山打个招呼：
我带了两双手套，一双是这个跑步手套，触屏灵敏，操作手机时不用摘，但很薄。还有一双是p200抓绒材质的手套，非常容易湿。两双换着用，后面我的手经常在上半天和取雪的时候冻得痛。我觉得最好是内层戴一双便于操作手机的薄手套，外层一双防风防水的手套。
废了力气不能白来，把车停靠好后我小心翼翼从这个“冰瀑”旁溜下去，观察了下勉强能走的冰面，又爬上河岸。绕了一个大S形才又把车推回到刚才的高度。很快，一个更大的干涸河沟拦在我面前，应该就是上面2020年那几张照片里的河沟。这次必须要下河道走冰面了，上次穿越放弃的位置就在前方某条河沟里，我深知继续这样走下去的痛苦。
近处冰面上有五厘米深的水流：
河南岸的破碎地形：
东部的山很漂亮，拍了好多照片：
岸边很多融化的地方像片小冰锥：
第一次看到岸边被冻住的地下水，之后常见：
今天的天气同前两天一样，上午晴，下午厚重的阴云从西边刮来，黄昏时又放晴。
过河后的位置:
远远望见几个黑点，狼群还是人类车队？仔细观察了会儿，是群藏野驴，放心继续骑行。
出现大片车辙。看这泥泞的痕迹，这个车队应该是去年秋冬之际走的：
大青沟这片宽广的水域连通郭扎错和阿克赛钦湖，河道解冻后非常壮观。河水浩荡向西，飓风怒号向东，卷起数十米高的水雾，水面还会出现一道道泾渭分明的浑浊分界线。2020年的照片：
周围泉眼极多，地下水丰沛。上次来这里时计划在河畔扎营，微风波涛、晚霞营地，想想多美好啊，结果深陷沼泽。这片土地本就松软，等我发现脚下不对时已经难以脱身。最后连跪带爬又套上踏雪板，几进几出才把行李拖出来。次日，踏雪板已经结结实实粘在泥巴里。
初春时节，天气严寒。上次的噩梦泥沼，现在变成了坚硬的骑行佳地。还又遇到了上次留在这里的踏雪板。拽了几下，又踢几脚，纹丝不动。
河道冰层很厚，周围泉眼汩汩涌水，汇成急流。想在河里打水，找了几次下手的地方，感觉都容易滑下去，这要是掉进冰河我怕是万劫不复了，最后在近处泉眼上打了水。
碎石山，上面有很多动物走过的小道。山腰山脚的石块都不小，撞到脚踏车撑和后拨时需要抬车过。上次来同样没这么明显的车辙。即便有车队压过，依然极度难走。走一半时山脚有个很大的泉眼，之前在这里打过水。
羌塘山泉：
越走南岸越是沙重山陡沟深，我终于彻底向河道低头了。
这次下河道：
可以看出河边很多地方是半融化状态，踩起来如冰沙，河岸又高，这要是陷进冰河，很难自救，精神高度紧张。战战兢兢履过今日最后的六公里薄冰：
朋友给我单车加装了个车撑，非常好用。双车撑是可以支撑住这辆重装单车的，然而很快我就把加装的车撑摔坏了，此后停靠车变得很麻烦，再也没有单车在冰面上的照片了。晚上用绑丝和胶带试图把断了的车撑固定回去，没用，强度太低。
冰面光滑，扶不起来。卸驮包，拖到岸边重新拼：
河南的山，风蚀水刻出的神奇造型：
有个山洞，会不会有神人在里面修炼呢：
和昨天一样，下午四点，阴云自西而来，随风遮满天空。
快到九点才逐渐散开，留下晴朗星空。
河畔扎营，夜晚极冷。油炉被冻灭一次，很多天后我才知道是我的操作问题，小看了msr油炉，浪费了汽油和时间。
