梧州的骑楼 - 云南 - 8264户外手机版

数十年返来离开其间数回，从不知它的与众不同和独具风格；如今的梧州骑楼，却早已名扬了四海！

初识梧州，应该是在刚上小学不久的时候。那不仅是人生第一次出远门，也是随父亲第一次回到原籍。

稚嫩的世界里，印象最深的就只能是动感十足的火车和轮船，以及有些神秘的江水和与江水联系紧密的航运码头。

至于那些横七竖八屹立的骑楼，于当时幼小的认知里，还真没特别的关注过。倒是那些开在骑楼下卖糖果的店铺，和卖冰棍、冰激淋的冰室却很是印象深刻。

倒还记得有时去替父亲买烟时，总要走过就近的骑楼，常常都会看到一些穿了黑绸衫的阿婆，在骑楼下铺上凉席纳凉；也有一些人家直接把骑楼的人行通道占用，当了夜间睡觉的铺。

几十年一过，梧州的骑楼，不知是从什么时候起就名扬了四海？并且还名气十足的叫了“骑楼城”。

梧州最著名的城市名片：“纸包鸡”、“冰泉豆浆”，反倒名落了孙山。那些斑驳的墙壁，年久失修的窗台楼阁，长满青苔枝蔓的老建筑，竟然在旅游观光的兴起，怀旧潮流的趋势下迎来了辉煌。

1897年，梧州被辟为对外通商口岸后，逐渐发展成为珠江流域著名的商埠，骑楼建筑开始在梧州兴起。也就有了后来的“小香港”之称

1924年底，梧州发生特大火灾。当局决定“拆城筑路，挖山填塘”，将梧州的千年古城墙和城门全部拆除，扩大城区面积，用城砖筑地下水渠、铺砌街道马路，街市规格参照广州。梧州的河东区逐渐而成为骑楼城。

骑楼最早起源印度、由英人率先建造并称之为“廊房”的“外廊式建筑”，在气候炎热、空气潮湿的南亚、东南亚、东北亚较为集中。

骑楼多为三四层，临街店铺二楼以上部分凸出，匀出的空间成为人行通道，远远看去有如“骑”在人行道上的楼，故名“骑楼”。

梧州为西江、浔江、桂江三江汇流之处，其中广西的784条河流的80%河水，流经此地而过，由此而产生了独具特色的西江水文化。也因此而造就了梧州骑楼，最具代表性的“水门”与“铁环”。

沿街骑楼二层均设有水门，以备洪水成灾时便于居家出入所用。在水门放下竹梯，便可上下梯搭艇，也可在水门处放下竹篮，向沿街巡游的售货小艇购生活用品。

临街砖柱上镶嵌铁环高低各一，为洪水泛滥时泊船系艇所用。

儿时就已认知的梧州骑楼，一直未得在心在意，自有认知时的年少头脑单一之故，也有出生地就在同仁街附近的见惯之因。

昆明同仁街的骑楼，虽然仅长293米，但它与梧州的骑楼同属同款同形，也就成了久见而可忽略的风景。

何况自己曾经呆过的托儿所，正好就在同仁街的骑楼下，到今天都还记得那门窗横槛隔挡下的托儿室。并且打小生长居住的书林街，也紧紧挨着同仁街。

那时常常会越过横隔的金碧路，走到同仁街去找寻同学小伙伴，每个星期也会到同仁街的澡堂子泡澡……。

1872年，滇中富商王炽于昆明主持“同庆丰”商号，并设“兴文公当”兼营房地产。同仁街自此开建，取“同行仁德者、一视同仁”之意为其命名。

其后同仁街便汇集了旅滇的粤、闽、湖、桂、赣众省商人。一楼回廊林立的商铺，售卖起琳琅满目的港货、洋货。

历史的地理建筑痕迹，虽会受地域大小的限制而籍籍无名，但在网络时代的扫描下都将被人一览无遗！

围观欣赏美景

民国初年，桂系军阀统治了广州差不多十年，掠夺了大量财富回桂，直到1921年广州建市，广州才大规模城建。骑楼街，梧州，海口，汕头，江门，台山，中山 佛山都很有规模，而且连片成城。

墙裂咫尺获冻！