太阳能动力穿越羌塘无人区(国道216) - 游记攻略 - 8264户外手机版

  游记攻略

看上去应该是火山石。至于修路遇火山改道,还有克里雅线的版本。
昨晚和今天上午的大雪给大地披上了一件黑白相间的衣裳。


道路沿着山脚慢慢往上爬升。没过多久,看到一个路牌,从月牙湖到这里有125公里。过了这个路牌不远处,爬坡路段结束了。在山口的路边,停着一辆房车,司机一个人在车上。我问司机有没有位置借宿,他说有一个位置,我说我还有一个同伴。见住不下,我又继续往前。过了山口,是一片海拔在五千二百米左右的平缓的开阔地,和远处的山头连成了一片白色的世界。再往前骑十分钟,就见到了新疆人民欢迎您的招牌。再见了西藏,我要进入新疆了。

从月牙湖到这里有125公里。
开阔的雪地。
再见了,西藏。
新疆界。

过了交界处,本以为会是下坡路,但还是起伏路,一点都看不到下坡的迹象。十分钟后,时间过了七点半,见到路边有一个港湾停车区,就停下来充电,这时我的太阳能板充电功率还有两百多瓦。没过多久,同伴也到了。商量一下,我们就在这个开阔的港湾停车区扎营了。

港湾停车区充电。


扎营。
卫星通信装备显示,这里海拔5251米。

五月初出发前,刷到一条自驾的人发的视频,说改则到民丰这段路没什么风景,根本不值得走。我给他回了一条留言:心里没有美景,到哪里都看不到美景。
D5,新疆境内6公里~昂歌提库勒湖,81公里

今天六点多醒来,发现帐篷在暴风大雪中摇摆着,透过早晨的亮光,看到帐篷外帐铺了一层雪,而内外帐之间的两边门厅堆满了雪,放在门厅的气炉和鞋子都被雪埋了。我把鞋里的雪清掉,用塑料袋把鞋口封上,又钻进睡袋迷迷糊糊地睡了一觉。八点多起来清理积雪,从雪堆里挖出炉子气罐和锅,开始煮开水做早餐。昨晚放了两瓶水在帐篷里,没有结冰,而放在门厅处的一瓶水就结了一半的冰。风大雪大我都懒得出帐篷,一路带着的脉动空瓶子帮了大忙。我叫同伴接上我的太阳能板给他的电池充电,因为昨晚走到这里,我的电池还有一半多的电量。

门厅被雪埋了。
同伴起来拉我的太阳能板充电时拍的。可见公路上因白毛风扫过而很少积雪。

最艰难的一天。
有一瓶水结了半瓶冰。
吃过早餐,风雪一点都没有停的迹象。想着这样的天气根本没法骑车,就窝在帐篷里等待。

我和风雪耗时间。
就这样一直耗到了两点钟,风也一直在刮,雪也一直在下。总不能被困死在这海拔五千二百多米的地方吧!如果今天走不了,明天很可能被更大的雪困在这里,那样就麻烦了。于是,我们开始顶风冒雪收拾行李帐篷,在三点钟前艰难地骑上了公路。

收帐篷也是技术活,严防帐篷被风刮跑。

两点五十三分,收拾完装好车准备出发。这时风小了一些,公路上有了一层积雪。
很少自拍的我,不知道为什么给自己拍了一张自拍照。
路上的积雪几乎把路面全盖住了。几次都差点滑倒了。我小心翼翼地绕过积雪,找一些没雪或雪少一点的路骑。在有护栏的路段,因为护栏的挡风作用,路上的积雪反而更多。为对付强烈的侧风,身体需要往风的方向倾斜一个角度以平衡风力,但进入有护栏的路段,侧风突然减小,平衡打破了,车又会突然向一边倒下,要马上控制好平衡。出了护栏,侧风又会突然吹过来,又要重新平衡。

大雪覆盖和强侧风路段的艰难骑行。这样的路算好的了。
本帖最后由 e-bike-sam 于 2023-6-21 19:42 编辑

今天的路基本是向北走,强烈的西风从路的左边吹过来,把路基下面的雪刮起,对着公路横扫过来。有的路段,积雪在路的右边,不得已要靠着路的左边逆行。好在今天很少遇到有车,偶尔遇到一辆大卡车,也在远处停下让我先过去。国道216上的大卡车素质真的高,比国道109青藏线上的卡车要高几个档次。
骑到逆行一边。
今天骑了几十公里,一直都是海拔五千米以上的小起伏路。由于怕再被困在高海拔上,我拼命不停地往前跑。六点半,跑了66公里,终于在过了一个肘弯后,看到了下山的路。一口气下坡15公里,半个小时后,来到了海拔四千七百米的昂歌提库勒湖。这里离海拔三千六百米的苦牙克服务区有55公里,离天黑还有两个多小时,我的电池电量也足够到苦牙克,但考虑到同伴可能不够电骑到苦牙克,我见湖边刚好有一个港湾停车区,就在停车区扎营等同伴。一直等到九点多,天快黑了,也没见同伴过来。晚上打开卫星通信装备,收到同伴发来的信息,说他在63公里处没电后扎营了。63公里,如果再往前走三公里,就到了下山的地方,就可以下坡骑过来了。唉!就差这一点点续航。

骑了66公里,过了一个肘弯,终于开始下坡了。
下坡15公里,到了昂歌提库勒湖。

昂歌提库勒湖边扎营。
晚上同伴发来信息,发现他只离下坡处三公里。
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