今年元月份踩着自己网购零配件组装的20寸小轮折叠自行车，在一个寒风凛冽的冬日去70公里外的开封兜了一圈。平原地区日行一百多公里圆满通过测试，说明某些领域不必过于迷信品牌的力量，自力更生闭门造车还是可行的。
上篇游记结尾这样写道“期望在春暖花开的季节，踩着小折去巡山。”利用山路陡峭的地形，对车子的爬坡和刹车制动的性能，做更加严格的考核。
时间转眼已经来到下半年，由于各种主管的和客观的原因，“小折”大部分时间还是在家窝里蹲，只在节假日半天外出在市区骑个二三十公里压马路。现在机会来了，前段时间经历入夏以来首次40度的高温天气，又连下三天大雨，雨后天晴站在郑州市区的高楼之上远眺西南方向，一抹黛色的远山横亘在地平线上清晰可见。
平日里能看到远山的机会极少，或是气象条件不佳，或是空气污染，远山被隐没在雾霾之中。远山现身，说明空气透明度好，空气质量优。根据我以前的骑行经历，知道那一抹山影是荥阳、新密的山区，距离郑州市区直线距离约有四五十公里。本周排班我是周六周日连休，正好周六巡山、周日休整，天时地利人和，“小折”巡山一日游，天亮就出发。下图：巡山途中，天高云淡。
制定巡山的路线时想起，2021年7月20日发生在郑州地区的特大暴雨洪涝灾害，所辖荥阳、巩义的局部地区是山洪、滑坡、塌方的重灾区，再过一周就满两年了，灾区的修复重建情况如何，本次去一探究竟。规划路线：郑州市区西行——横穿荥阳市区——上街区——巩义米河镇——巩义新中镇——进入伏羲山——新密尖山乡——伏羲大道出山——荥密公路——荥阳崔庙镇——荥阳贾峪镇——郑州马寨开发区——郑州西四环7月15日周六，早晨四点半就起床做早餐吃了好尽早出发，赶在夏日清晨的凉爽时段是明智的决定。5点天才亮，收拾东西带齐装备，5点半前推车下楼踏上旅程。农业西路到西四环，向南转到郑上路一直西行，进入荥阳市区，转入国道310继续奔西。以前非必要不愿意走国道，大车多灰尘大噪音吵，不是骑自行车的理想路况。现在不同了，随着修桥铺路的发展，机动车有了更多的选择，不再一股脑的往国道上挤，国道也不再是脏乱差的体现，行车环境趋好。今天从荥阳进入国道310，到巩义米河镇离开，这段国道干净路况好，过往机动车也不算多。两侧的非机动车道也是宽阔平坦，很适合骑行。一路西行，东升的太阳光从背后照来，没有迎光刺目前方视线良好，气温不高，是个难得是凉爽夏日。解开领口的纽扣，让迎面而来的风从领口灌入，虽然穿着长袖长裤防晒，防蚊叮虫咬，衣服被风鼓吹的不贴身，周身舒爽也不觉得热。下图：已过荥阳市区，前方进入上街区。
过了上街区后原本正西方向的国道310向南转了一个弯，接着一个长1800米的长下坡，轻松飞快地滑入巩义地界，路边看到一块“地质灾害施工路段”的警示牌，车速太快没有停车细看。下图：横跨在国道310上高高的高架桥是郑州——西安的高速铁路。
