古老的柱子与新造的房梁。
从Jhong去卡格贝尼（Kagbeni）是一段漫长的路途，沿线人烟稀少，大部分人都坐车从另一条公路去卡格贝尼。
路过一座小村庄，早春的田畦在荒原中绽放着生机。
终于到达峡谷底部，宽阔的河滩上，散布着细辫状的水流，顺着峡谷向北望去，就是上木斯塘和 西藏 的方向。
纯粹的荒野，常常带着一种灵性，时而像神灵般慈爱，时而又像魔鬼般可怖。在木斯塘的大地上，你能同时感受到这两种气息。这里的一切，都带着一种魔幻色彩。
巴士沿着荒芜的河谷向南开去，到Jomsom附近时，山坡上开始出现了树林。Jomsom是这片地区最大的市镇，还有一座机场，每天都有几班飞机往返 博卡拉 。有些徒步者就在这里坐飞机出山，当然，也可以坐飞机到这里，然后去木斯塘等地。
在 尼泊尔 坐飞机，多少需要一些胆量。不过，很快我将发现，坐车到这里，同样也需要勇气。
越往南行，周围的绿色就越多，起先是整齐的松树林，之后变成了亚热带的阔叶林，看上去竟如同在 杭州 附近的山中了。难以想象，这是在两座八千米雪山之间的峡谷。
这是地球上最深的峡谷，在十几公里的水平距离内，最大落差达到了七千米，这意味着极度陡峭而脆弱的地形。
车子在山崖上前行，一边紧贴着岩壁，另一边挨着悬崖，护栏是基本没有的，两旁的山岩高耸入云，仿佛随时会有石块落下。下过雨的路面非常泥泞，不时看到车辆在其中打滑。有时道路会从瀑布下的简易小桥上经过……比之从前318国道的通麦天险，这里可以说有过之而无不及。
而 尼泊尔 司机们，艺高人胆大，个个都满不在乎。在这种路上，我们的大巴依然超载，走道上也坐满了人。十几岁的 尼泊尔 少男少女，还一路有说有笑，跟着车里的音乐唱着歌。
在一个会车点，我们停在靠悬崖一侧，让对向的车辆先行。那些车子像参加越野比赛一样，一个个在泥泞的路上艰难地往上爬，一旦他们失控下滑，倒霉的就是我们。
一辆大巴车开过之后，真的向我们倒溜了下来，它一次次轰油门都无法前行，眼看着离我们越来越近，好在最后，它来了一个大力出奇迹，终于冒着黑烟 开远 了。
看到这番情景，不得不佩服 尼泊尔 人的淡定，也理解了为何这个国家的山区每年都有那么多事故。
木斯塘和 西藏 之间的口岸一直没有开放，原因大概也在此。安娜普尔纳与道拉吉里之间的这段峡谷，大货车几乎无法通过，运力有限。我全程只偶尔看见一些中型货车，大概也只是跑本地运输的。
下次去木斯塘的话，还是坐飞机吧。
海拔不断下降，气温随之升高， 南亚 的气息越来越浓郁了，两旁的村庄，不再是藏式的房屋，而变成了斜坡顶的 尼泊尔 式建筑。
午饭时间，班车停在一个村庄，我换上短袖衣物，下车之后，惊讶地发现，周围的一切，与几小时前判若两个世界。
温暖湿润的空气中，飘荡着草木的清香，丛林中传来鸟叫声，满目是生机盎然的绿色。
一山之隔，朔风与大漠已经远去，我仿佛置身于 东南亚 令人惬意的田园之间。
