[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]（视频已经剪辑好，欢迎大家来看）
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经过：8.2日出之时从西安创新港出发，夜宿交口河镇，8.3日落之前到达延安宝塔山，总计里程354KM
为什么要去延安？
emmm，略。
在我买了车后不久，就决定要骑行过去。为此我计划了骑行延安三步走战略：
1. 百公里骑行。这是为了初步锻炼自己，百公里的骑行是最基础的，不能一次骑行百公里，很难完成跨市的长途骑行。
2. 爬坡骑行。黄土高原不是浪得虚名的，爬坡训练是有必要的。我爬了两次唐昭陵，从两小时，进步到一小时；又跟着人去了趟秦岭分水岭，拿到了骑行驾照。
3.单日远距离骑行。远距离的目的是为了测试自己的极限，同时锻炼处理突发情况的能力比如爆胎，身体过热，非铺装路面，与大车同行等。骑了一圈西安三河一山大环线，总计217公里（也有视频，欢迎来看嗷，https://www.bilibili.com/video/BV1ZN411m7d9/）
骑行总览
原计划用时三天，2号出发，4号到达，夜宿宜君、富县，刚好5号在延安过生日。但计划赶不上变化，我在2号早上5.56日出之时从创新港出发，3号下午五点抵达延安宝塔山下，夜宿交口河镇，途径西安、咸阳、铜川、延安四市。
第一天历时14.6小时，214公里，其中有连续百公里爬坡路段，靠体能和意志强撑过去；第二天历时11小时，140公里，全凭意志骑行。 骑行第一天 出发的时候就连续两次折返，在风帆广场录视频发现胡子没刮，折回去刮胡子，结果墨镜被落在宿舍，又折返一次。不过这时候还是很兴奋的，伴着日出开始骑行，多浪漫！
这条国道向北直达延安，向南翻越分水岭，连通陕南。其实这个时候我是有些崩溃的，爬了那么多坡，骑了九十公里，才上到主路，时间都已经十二点了。开始怀疑今天能不能到达宜君。
本想在国道边上找个饭店吃个饭，结果全是修车店，只能一路往前，去往第一个控制点耀州窑博物馆。
我以前也没听过耀州窑，查了资料才知道这个窑竟然是宋代八大窑之一，宋代的瓷器可是最辉煌的时候。只是我这时候也没力气解说了，拍了个照，躺了好一会，去找饭店吃饭。小店里面和老板闲聊，暴露了学校，结果就是一阵夸赞，说实话我不知道该怎么处理这种场面，夸一句两句我还能应对，一直夸，我挺尴尬的，毕竟我啥成果都没得。。。
吃完饭，没有休息，两点钟继续前行。铜川的大车很疯狂，半挂、渣土车、工程车，开的比高速还要快了，我在旁边的非机动车道上瑟瑟发抖。
在金锁关前面二十公里爆了胎，一截小钢丝扎了进来，国道上面就是碎石子、玻璃、钢丝特别多，我的不是真空胎，不能自修复，花了半个小时排查重装重调，憋的一口气都散了，这时候就觉得，哎呀今天到宜君就好了，反正原计划就是三天，别伤了身体。
一路爬坡到金锁关，号称六郎雄关，“一箭三百里，直插金锁关”，讲的是杨家将中杨六郎的英雄事迹。
我是真没看过杨家将，只是觉得，要是东北人来这里，应该会挺尴尬的吧，毕竟当年打的就是他们祖上契丹族。粤知一二有一集做的就是这种调侃，很好玩，推荐大家娱乐一下。
在六郎雕塑下又躺了一会，让腰部放松了一下，继续往前走，下一站是哭泉镇。哭泉镇这边有名的就是宜君梯田，中国最早的旱作梯田，来的不是时候，据说春天过来，玉米的地膜反光，从高处望去梯田好似上帝的指纹。
从哭泉镇开始就是一路平路+大下坡，真的太舒服了。看看时间，离天黑还有两个多小时，距离宜君还有十五公里，距离黄陵还有四十多公里，离交口河镇还有六十公里。我觉得我又可以了，决定拼一把，宜君的花溪谷不去看了，中华源头黄帝陵也不去了，一路直奔交口河。
后面就是拼命赶路，这段路上大车反而不多了，可能是都走高速去了。途经宜君时候有个小小的遗憾，下坡时候看到一截街道，太阳处在街道中央，街道是斜向上的，好似祭台一样。只是我不想刹车，遂错过。后面也有一些风景，恰好位于我高速时候，舍不得时间停下，向前狂奔。
黄帝陵那一段路可以清晰的看到黄土高原的特殊地貌：黄土塬、黄土峁、黄土柱、黄土梁。黄土塬就是大块的平地，黄土峁就是小块的独立的土丘，黄土柱就是孤零零的柱状土堆，黄土梁是条带状的丘陵。流水侵蚀后，从黄土塬一路退化到黄土柱，直到消失。
快到交口河的时候，已经骑了两百一十公里了，天色晦暗，不再拿出手机拍照了。转过一座山，看到了延长石油的炼油厂，
骑行第二天
第二天也在日出之时起来，没看见早饭，水也只有一瓶，狠下心准备爬坡到洛川再吃，幸好我擅长后悔，感谢后悔的我，进镇子里面吃了早饭，补充了水。
这边的店大概要六点十分多才开门，或者六点半。小镇生活节奏慢得很，这是延长的石油小镇，节奏已经不算太慢。晚上看的时候各个厂区灯火通明，火焰从山顶高塔喷出，甚是壮观；白天来看，塔中喷出的白雾连接山雾，分不清彼此。
到达洛川会议旧址的时候已经快九点了，出发了一个半小时，只前进了二十六公里，后面还有114公里的左右。我不敢停留太久，拍了个照便匆匆离去。后面还有两座高山要翻越。
洛川苹果是陕西红富士的精品，果脆甜，21年底西安疫情封校时候有企业（也可能是校友）捐赠洛川苹果，一个宿舍一大箱，非常好吃，在那个时候学校水果店可以说是昧着良心挣钱了，不过就算不是疫情时期，它也是昧着良心挣钱的。后来我也自己买了洛川苹果，果子的大小比不上捐赠的，但是品质依旧很棒。很推荐大家尝试一下洛川苹果。
到洛川这边，村里人家门口和路旁种植的就不是月季，而是菊花、大丽花、格桑花之类的了。成团成簇，别有一番风采，让我这个爱花人士狂喜。骑行在黄土塬上，四周皆是田地，远方连接着天空，很多人想去草原，可能为的就是这种毫无遮挡，伸手触碰天空的感觉吧。
后面的路没啥好说的，长下坡，长上坡，累个半死，到达富县。本想着到富县东站吃个饭，遂过县城而不入，结果谁能想到，火车站外面竟然没有饭店，这让我感到不可思议，又不想折返，强撑着往前走，在道镇前面吃了一顿。
（如果你在吃饭，请略过这一段）这一顿饭必须得提一下，因为这家店，他竟然是旱厕！！！我滴妈，我还是很小的时候在村里上旱厕！！！从厕所出来，我真有点不想吃他们做的饭了。能理解黄土高原上面水有所缺乏，但是你是饭店啊，你搞个旱厕，我很怀疑你的卫生水平！结果这顿饭，喝了瓶冰的小木屋，又是热的炝锅面，加上外面太阳晒的，肚子立刻翻滚起来。我是坚决不愿意去它的旱厕了，决定强撑着往前骑一段，国道边上都是田地，随便找块地上一下，都比这个好。万万没想到，后面一截路，国道是垫起来的，下不去田里。在我快要爆发之际，一个小公园出现，一眼就定位厕所，然而，这特么又是个旱厕！！！我想，要不从这公园下去田里得了，车子留上面，很快就回来。结果公园的亭子里竟然有人！！！大中午啊，大太阳啊，地表温度超过40度啊！！！二十秒钟解下各种装备（我还是背带骑行裤，上厕所必须脱了上衣），迅速窜入旱厕。唉，唉，唉！
继续向前。这段路和西延铁路同行，这条铁路线非常繁忙，货运列车多过客运，二三十分钟就有一趟。火车碾压过来的声音要比大车夸张多了，空气都在抖动。这段路我尽可能钻到树荫下骑行，正午的太阳实在是灼热，戴着冰袖，如果没有荫凉，十秒钟就会感觉到灼烧感，要么骑快点，让风带走热量，只是我怎么骑得快呢？
一路磨蹭，到了甘泉县城。本想着说去甘泉大峡谷（雨岔大峡谷）看看的，太想在日落前到达延安了，补充了点水，开始最后的爬坡：湫沿山。过了这座山，一路下坡到延安。这段路上大车又冒了出来，最怕封闭的油罐车，带起的风能带偏我的方向，而开放的半挂反而没有影响。
查了下地图发现是在路左侧，也可能是我埋头爬坡，错过了，实为遗憾。
隧道双向两车道，但是经常大车同向并排拼速度。我抢了个窗口期，四十多的速度冲进去，幸好隧道不长，从延安一路过来一共走了三个隧道，这个隧道最可怕。
从这里开始就是一路下坡了。越靠近延安，心情反而越发平静。骑在圣地大道上，脑子里想的却是这路怎么不修一下，坑坑洼洼的哈哈哈。到延安站拍了张照片。再往下骑一点，听到耳机里导航说到达宝塔山附近，抬头一看，哦，原来我到了。
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