新旧三峡，变迁中的诗情画意！ - 四川 - 8264户外手机版
在巫峡还有一种更地道的游玩方式，乘坐木舟进入神女溪。大船在港口停靠以后，只需要移步数百米，就能登上神女溪的木舟。
神女溪
早些年神女溪只是条蜿蜒流淌于群山中间水深及膝的峡谷小河，由于山高谷深，溪浅道窄，水流湍急，基本上处于人迹罕至的原始状态。 三峡 水库蓄水后， 平湖 回流，江水倒灌，水位抬高，溪面变宽，得以通行小型游船。
神女溪
神女溪峡谷里住着的百姓80%都是土家族人，因为受地理环境的制约，至今还没有通车，生活在大山里的百姓们在这里过着与世无争的生活，有种仙侠片的世外部落的感觉。
巫峡
如果你要去找诗中的“长河落日圆”，那巫峡的夕阳就一定不要错过。霞晚照把巫峡染成浓酽的金色，江面便仿佛是覆盖上了一层绒绒的锦缎，那般璀璨。
使长江成了一条名副其实的“黄金水道”。
巫峡
泰山赶紧摸出了自己的小提琴，学着Henry在船上表演《我心永恒》的样子。山风和琴声演奏出了最好的和弦。
巫峡
巫峡
也许是甲板上的浪漫情深激发了我们的音乐细菌，意犹未尽的我们回到船舱又去KTV唱了小一个小时，又去酒吧听完音乐表演，才不舍得进入梦乡。
国之重器：三峡大坝
一觉醒来，我们已经抵达 秭归 码头。
秭归 ，是屈原的故乡。也是我们这次船游的终点站，能够眺望 三峡 大坝。我们也将在这里换乘 三峡 的专用游船，过升船机，零距离感受国之重器。
三峡 大坝的建设历史可以追溯到上个世纪初，当时孙 中山 在《建国方略》中就提出了在长江 三峡 修 建水 闸的设想。同时也是 中国 工程技术的一个里程碑，它创造了很多世界之最。它是世界上最大的水坝，混凝土体积达到了1610万立方米；它是世界上最大的水电站，总装机容量达到了2,250万千瓦；它是世界上最大的船闸，单孔可通过1万吨级船舶；它是世界上最大的移民工程，共有120多万人搬迁。
长江三峡大坝旅游区
来到大坝185平台，巍峨的坝体凭借自重力和巧妙设计，稳固矗立在原本水流湍急的西陵 峡江 中，承载着最高175米的蓄水高度，其宏伟壮观我始料未及。在平台上缓步前行，身边游人如织，无论长幼，不分肤色，无一不对壮伟的大坝赞不绝口。
长江三峡大坝旅游区
登船后在江面上行驶了一段时间，当船放慢时，就已经是到闸口方向了，过船的闸口并不是我们看到的货轮的闸口，宽度也只能容得上一艘船经过，这里应该是专门供游人体验设立的。总不能让旅游观光耽误货船的行进速度，所以这样的安排还是很合理的。
长江三峡大坝旅游区
大船缓缓驶入闸口，当整个船进入后，我们如同进入了一个大抽屉，四周都是水泥墙壁，数条钢筋铁索严阵以待，向上看去，一阵强烈的压迫感袭来，好震撼。在远处看时并没觉得这个闸口有多大，可进入后才发现这里面又宽又大。
长江三峡大坝旅游区
电梯很平稳，除了看到我们离原来的水面越来越远，旁边的水泥墙上也有高度的标注，快到顶的时候，标注的高度在170米左右，心里还是很忐忑的。我们笑着说，这是我坐过最牛的电梯了。
长江三峡大坝旅游区
很多人问，过大坝为什么没有像电视一样看到喷水。其实那种泄洪的机会非常难得，大概一年也就10多天那样的盛景，能不能现场看到全凭缘分了。
长江三峡大坝旅游区
从升船机出来，还能看到另外一个像阶梯一样的船闸。
长江三峡大坝旅游区
这是 三峡 大坝五级船闸是世界上目前第二大的船闸，它全长6.4公里，其中船闸主体部分1.6公里，引航道4.8公里。
长江三峡大坝旅游区
最后我们下船乘车来到 三峡 大坝旅游区，从最佳角度再一次，见证这个 中国 人民创造的世界奇迹。
再见，三峡！
短短4天， 三峡 虽是我们眼里的过客，但却是脑海里一抹挥之不去的梦。
翟塘峡、巫峡、西陵峡，每一个峡谷都浓缩得密密层层，再缓慢的行速也无法将它们化解开来。连临照万里的太阳和月亮，在这里也挤捱不上。1500年前的郦道元说得最好：两岸连山，略无阙处。重岩叠嶂，隐天蔽日，自非亭午夜分，不见曦月。
我们站在码头，看着江船又要驶出 三峡 ，心中就像那翻滚的江水，久久不能平静下来……
