初看云 台山 岸上服务区，就是一个集吃、住、游、娱、购为一体的小镇，但仔细一了解，这个岸上服务区还挺牛的！一下子让人刮目相看。
岸上服务区曾被《人民日报》树为“小镇夜经济”的样板，是 河南 全省的“旅游 富民 ”示范区，“以原住民为主体”的街区改造模式，被央视点赞为“美了乡村富了百姓”的典型，服务区还上了“首批国家级夜间文化和旅游消费集聚区”榜单，今年3月，国家文化和旅游部公布的“第二批国家级旅游休闲街区”名单中，岸上服务区又榜上有名！你能说岸上服务区不牛么？！
岸上服务区 东至 天瀑东路，西临万善西路，南到云台前街，北达万善北路，形态格局呈“鱼骨状”，主街为天瀑大道，为整个服务区的中轴线，主街两旁分别分布着：明月街、三秀街、子房街、云溪街、云岸潮街、七贤街、茱萸街、逍遥街、百岩街、崇明街、重阳街、叠彩街等12条小街巷。
白天人都出去玩了，服务区里显得相对冷清，一到晚上，人都回来了，服务区里灯红酒绿，人声鼎沸，烟火气息燃起来了，夜市气氛也冒出来了。
整个服务区业态还是挺齐全的，吃的、住的的最多，超市、特产店也不少，还有篮球场可以运动运动，酒吧、KTV也有，看见酒吧、KTV白天大门都是敞开着的，晚上想去潇洒一下子，却是铁将军把门，无缘！当地人说，估计去消费的人不多，平常日晚上不营业，节假日或寒暑假或旺季时，晚上有营业的。
沿着主街和小巷子，一路逛一路看，邂逅特色美食，那就吃吃吃，偶遇当地特产，那就买买买，旅行的意义中，不就包含了要为当地做一点点贡献么！！做不了大贡献，做点小贡献也是可以滴！
做出行云 台山 攻略时，听到五家台服务区、古洞窑服务区、黑石岭服务区、岸上服务区这些名字时，还以为是高速公路服务区，其实，这跟高速公路服务区，几毛钱关系都没有！这四个服务区其实是云 台山 景区的吃住的地方，实际上叫小镇更为贴切！偏偏要取个服务区的名字，让人困惑。嘿嘿！或许是故意而为之，好让人记住不忘。
这四个服务区，属于景区内范畴，都设有景区观光车的乘车点，其中岸上服务区是离景点最近、规模最大、设施最完善的一个服务区，我们把住宿的目标锁定了岸上服务区。
岸上服务区不同档次的酒店、民宿和农家院多的去！在网上找来找去眼睛都找花了。同行的哥们说，看到有一家民宿，床是乳胶垫的，从来没睡过乳胶垫床，选这家吧。正中下怀！其实，我早就看上这家的乳胶垫床了，只不过被人先说了而已。
这家民宿名叫“行云别院”，房间很宽敞、很整洁，内部陈设一般般，地理位置很棒！走个30米，出小巷子就是主街，走个300米，就是景区观光车乘车点。我那哥们挺有意思的，一到民宿，第一件事，就要验证一下自己睡的床垫是不是乳胶垫的，睡了后还说咋没有感觉？！我偷偷地跑去问老板娘，是不是正宗的乳胶垫床垫，被老板娘白了一眼！不管是不是来自 萨瓦 迪卡的乳胶垫，反正睡过了！我们也算是睡过乳胶垫床的人了。
岸上服务区的住宿忒便宜，像我们住的这种民宿，一晚双床房只需要100多元，不过这个价格是平常日价格，当地人说，逢节假日或寒暑假或旺季，这个价格就要上跳到300多元，像高档一点的云台天阶国际饭店，平常日价格就要400-500元，节假日或寒暑假或旺季的价格那就可想而知了。我那哥们说，住一晚云台天阶国际饭店，享受一下吧！我说，乳胶垫床不要睡了啊？！然后、然后……彼此找了个借口，搬来搬去、瞎折腾、没意思，然后！然后！在岸上服务区继续睡我们的乳胶垫床。
闲逛岸上服务区后，发现这里的住宿分布有几个鲜明特点：一是经济型民宿，基本上都在主街两旁的小巷子里，二是中档型的民宿，集中在民宿示范街和主街外围，三是豪华型酒店和民宿，基本上都在主街外围。
如果不想住在这四个服务区，可以住在 修武 县城、小寨沟镇、王屋镇等地方，这些地方性价比还要高，但这些地方交通不方便，需要打车或乘公交到达每个景点，自驾的无所谓咯，开到哪里住到哪里都中！
中国 华北境内有座 太行山 脉，是黄土高原与华北平原两大地理区的分界线，呈 东北 -西南走向，北高南低，绵延八百余里，人们习惯称之为“八百里太行”。有人说：太行一山起，华北万物生，太行是“华北总设计师”；也有人说：太行是一条地理山脉，也是一条文化山脉，还是一条精神山脉； 河北 、 山西 和 河南 人有句玩笑话：感觉自己不太行的时候，就去一趟 太行山 ！
太行山 脉足够高大，北起 北京 西山，南至 河南 与 山西 交界的王屋山，西接 山西 高原，东临华北平原，跨越京、晋、冀、豫四省市，主峰五 台山 海拔3061.1米，北端最高峰小五 台山 ，海拔2882米，均超越三山五岳海拔高度， 太行山 脉分为三段： 河北 境内的叫北太行， 山西 境内的叫西太行， 河南 境内的叫南太行。
人们常说：八百里太行最美的那段给到了 河南 ，是因为北太行、西太行独缺了一样东西，使得它们无法与南太行抗衡媲美，这一样东西就是水！北太行、西太行普遍缺水，而南太行独独丰水，所以在 太行山 脉中独枝一秀！山有水则灵，水有山则秀,南太行中的云 台山 有山有水，青山绿水，既拥有北方大山的宏伟，又兼具南方山水的灵秀，在南太行中，异乎寻常，与众不同。
云 台山 位于 太行山 脉的最南端，刚好在 太行山 脉转折的东南隅，属于 河南 焦作 市 修武 县的地盘，由于与 山西 晋城 市 陵川 县交界，定位时不时的会显示是在 山西 境内。云 台山 名气并不响，知道我要去云 台山 ，有人还问我来着这个云 台山 在哪里呀？其实，云 台山 是标标准准的国家5A景区。
云 台山 景区以山称奇，以水叫绝，因峰冠雄，因峡显幽，主要有八大景点：红石峡、潭瀑峡、泉瀑峡、茱萸峰、叠彩洞、猕猴谷、子房湖和万善寺。当地土著告诉我们，云 台山 一年四季，景色各异，春天，山花烂漫、林木葱郁，夏天，飞瀑深泉、山谷清凉，秋天，漫山遍野、红叶满枝，冬天，白雪皑皑、银装素裹，都值得一看一玩。
云 台山 景区的游览设计和规划挺人性化的，采取门票通票制，只需买一张票，妥妥的走遍所有景点，通票120元/人，观光车票60元/人，通票和车票连续3天有效，各景点不限游览次数，观光车循环运行，任意乘坐，坐观光车、进景区只要刷身份证就直通了！非常方便快捷。
想去看秋，只有5天时间，去哪儿呢？突然！想到了 焦作 、想到了云 台山 。
Day1（2023.10.13）： 上海 虹桥站→ 焦作 站→云 台山 岸上服务区
Day2（2023.10.14）：云 台山 岸上服务区→红石峡→小寨沟→云 台山 岸上服务区
Day3（2023.10.15）：云 台山 岸上服务区→茱萸峰→凤凰岭→云 台山 岸上服务区
Day4（2023.10.16）：云 台山 岸上服务区→ 焦作 市→ 焦作 影视城→ 焦作 市
Day5（2023.10.17）： 焦作 西站→ 上海 虹桥站
上海 距 焦作 约1023公里， 焦作 距云 台山 景区约35公里，怎么去？出行的交通指南来啦！快码住~
1、自驾。从 上海 自驾到 焦作 ，最便捷的走法：京沪高速→淮徐高速→连霍高速，也可以走京沪高速→新场高速→连霍高速，或京沪高速→沪蓉高速→宁洛高速→京台高速→盐洛高速→济广高速→连霍高速，用时基本上都差不多，顺利的话大约需要10小时37分钟，连续开车10小时很累！时间足够的话，一天走个500公里，中途找个地方住一晚，比较轻松。
2、火车。① 上海 → 焦作 火车。 上海 → 焦作 直达车只有三趟G车，始发站都是 上海 虹桥站，到站都是 焦作 站，票价492元起，用时基本上在6小时40分钟左右。
焦作 站到云 台山 景区交通：一是可以在 焦作 站南广场，乘坐3路云 台山 专线车，票价4元，到达云 台山 景区，全程用时约1小时50分钟；二是可以在 焦作 站乘坐到 修武 西站的G车，票价7元起，然后在 修武 西站公交站，乘坐云 台山 旅游专线车到达云 台山 景区，票价10元，全程用时约1小时49分钟，或打的到达目的地更省时；三是可以在 焦作 站打网约车，提前预约接单很快，顺风车只要44元，全程用时约50分钟。
② 上海 → 郑州 火车。 上海 → 郑州 直达车班次多，有G、Z、T和K车，G车票价456.50起，全程用时一般在5-6小时之间，Z、 T、 K车票价均为126.50起，全程用时分别为：Z车一般在7-9小时之间，T车一般在10小时之间，K车一般在11-12小时之间，始发站为 上海 虹桥站或 上海 站，到站为 郑州 站或 郑州 东站或 郑州 西站或 郑州 航空港站。
郑州 到云 台山 景区交通：一是可以在 郑州 站乘坐G车到 修武 西站，票价23.50元起，然后在 修武 西站公交站，乘坐云 台山 旅游专线车到达云 台山 景区，全程用时约1小时21分钟，或打的到达目的地更省时；二是可以在 郑州 长途汽车中心或 郑州 汽车客运东站（ 郑州 高铁枢纽站），乘坐旅游直通车到达云 台山 景区，票价45元，全程走高速，用时约1小时15分钟
3、飞机。 上海 → 焦作 没有直达航班，只能从 郑州 、 长治 和 襄阳 三地中转，最为便捷的当然是直航 郑州 了！ 上海 → 郑州 机票忒便宜，最低价只有200元，腰斩G车票一半以上，全程用时只需要2小时左右， 郑州 机场往 郑州 市中心、火车站、长途汽车中心等方向，有G车、地铁、机场大巴等公共交通互相衔接，出行换乘还是挺快捷的，一般用时在1小时30分钟左右；然后根据本文2②中的 郑州 到云 台山 景区交通，选择一条线路，即可到达目的地了。
