承德:皇家消暑圣地 - 游记攻略 - 8264户外手机版

  游记攻略
本帖最后由 八山四水 于 2024-6-16 20:46 编辑


行宫,是皇上外出是为了方便住宿而修建的宫殿,清朝时建造了很多行宫,分布也极广,可以说是皇上的脚步落到哪里,工匠们便修到哪里。其中,承德的避暑山庄是清朝行宫中最特殊的一个,清末期它甚至可以比拟唐朝时的“东都洛阳”,承担起了陪都的一些功能。

承德地处如今的河北省境内,由于处于内蒙古与华北的交界处,除了有着辖制蒙古的重要战略位置,更有得天独厚的“冬暖夏凉”的优势,因此才设计在此处建立行宫,供皇帝暂住使用。

一次偶然的出行让康熙发现了承德气候上的优势,他大手一挥,便开始了长达数十年的对承德的几度扩建,包括开拓岛屿、修筑亭阁、扩充湖区等。避暑山庄不仅是皇上出游度假的绝佳选择,更是康熙和乾隆大半年办公的地点,很多国家大事都在这里处理,并非在人们认为的紫禁城。。。

本帖最后由 八山四水 于 2024-11-24 18:30 编辑


本次旅行线路:

D1:厦门-衡水

D2:衡水宝云寺、衡水北-德州东、德州博物馆

D3:德州苏禄王墓、德州古运河公园、德州-泊头、泊头清真寺、泊头火柴厂旧址

D4:泊头-天津西、意大利风情区、意大利兵营旧址、海河漫步

D5:天津果园仓库拍蒸爷、天津梁启超纪念馆(饮冰室)、鼓楼、南市食品街

D6:天津静园、五大道、西洋马车、马占山纪念馆、安立甘教堂、西开教堂、天津烤鸭店(正阳春)

D7:天津南开大学、天津-承德

D8:承德避暑山庄

D9:承德外八庙(普宁寺、普佑寺、小布达拉宫、须弥福寿之庙)

D10:承德外八庙(普乐寺)、承德棒槌山、双塔山

D11:承德-通州西、通州-北京西

D12:北京天X门、前门大街、景山公园

D13:故宫一日游

D14:北京八达岭、青龙桥火车站、奥林匹克公园

D15:颐和园一日游

D16:天坛、清华大学

D17:卢沟桥、抗日战争纪念馆、宛平城旧址

D18:北海公园、鼓楼、什刹海、南锣鼓巷

D19:恭王府、国子监

D20:国家博物馆

D21:黄村-商丘南站

D22:商丘古城、商丘-郑州

D23:禹州钧瓷博物馆、神垕古镇

D24:郑州黄河花园口、河南博物院、郑州城隍庙

D25:郑州东-洛阳龙门、洛阳龙门石窟

D26:洛阳白马寺、洛阳博物馆、丽景门

D27:洛阳-信阳

D28:信阳-固始、固始陈氏将军祠(陈元光故里)、固始秀水公园

D29:固始博物馆、固始根亲园、固始-合肥

D30:合肥南-厦门北
本帖最后由 八山四水 于 2024-6-16 00:33 编辑


标准轨乘降车站小计:250

       四川:28
       成都 、成都东 、成都南 、犀浦、离堆公园、双流机场、宜宾西 、宜宾南 、翠屏、横江、长宁、自贡、 自贡北、内江、内江北、 隆昌 、隆昌北、攀枝花、 西昌 、西昌南、 普雄、 乐山、关村坝 、金口河 、燕岗 、犍为、泸州、泸县

  福建:27
       福州 、福州南、永泰、 厦门 、厦门北 、厦门高崎、 莆田、 仙游 、漳州 、漳州东、 角美 、南靖 、龙岩 、漳平 、
永定 、长汀、 泉州东 、安溪、 惠安、 福鼎 、三明 、三明北、三元区、永安 、邵武、 南平南、 南平北

  江西:19
       南昌 、南昌西 、向塘 、鹰潭 、贵溪、上饶 、玉山 、玉山南、 婺源 、弋阳东、 横峰、赣州 、龙南、 乐平市、 景德
镇 、九江 、庐山 、吉安 、吉安西

  重庆:19
       重庆、 重庆南 、重庆北、 重庆西 、沙坪坝、铜罐驿、彭水 、永川、永川东、 綦江、 潼南、 江津、柏林、平等、朱杨溪、白
沙、 荣昌 、秀山 、梅江

       河南:17
  郑州 、郑州东 、郑州西、新郑机场、郑州航空港、南阳寨、洛阳龙门 、洛阳 、商丘南、 商丘、 信阳、 固始、三门峡、三门峡南、三门峡西、许昌、许昌东

    浙江:16
       杭州 、杭州南、 杭州东、 余杭 、宁波、 衢州、 江山 、开化 、龙游、 温州、 温州南、 苍南 、丽水、 义乌、 金
华、金华西

  贵州:15
  贵阳、贵阳东、 贵阳北 、息烽 、 遵义、遵义西、 铜仁、 凯里、凯里南、从江、 镇远、 安顺、安顺西、织金、三都县

  湖南:14
       长沙 、株洲 、怀化 、怀化南、 郭公坪、 娄底 、新化、 冷水江东、 安化 、溆浦、 溆浦南 、郴州西 、衡阳 、衡阳东

  云南:13
  昆明 、昆明南 、昭通、水富、盐津 、盐津北 、师宗、 黑井、 石林 、石林西 、弥勒 、大理、 丽江

  广东:12
  广州 、广州东、 广州南 、惠州、 惠州南 、开平南 、台山 、坪石、 汕头、 潮汕 、梅州 、兴宁

       湖北:11
  武汉、汉口、武昌、天河机场、麻城、麻城北、钟祥、荆门、宜昌东、荆州 、利川

  安徽:10
  合肥 、合肥南 、巢湖东 、巢湖、 芜湖、 淮南 、亳州、 阜阳 、绩溪县、 南陵

  北京:10
  北京 、北京东 、北京西 、通州 、通州西、 黄村 、黄土店、 八达岭、 三家店、 落坡岭

  甘肃:10
  兰州 、兰州西、 白银西、 天水 、张掖、 张掖西 、武威 、敦煌 、玉门、 嘉峪关

  河北:8
  唐山 、承德 、霸州 、张家口南、 宣化、 泊头、 衡水、 衡水北

       天津:7
  天津 、天津西 、天津北、 杨柳青、 静海、 塘沽 、蓟县

       陕西:4
  西安 、延安 、宝鸡、 阳平关

  广西:4
  南宁、 黎塘 、桂林 、南丹

  上海:2
  上海、 上海南

  江苏:2
  南京 、南京南

  山东:2
  德州 、德州东

  米轨乘降:昆明北、王家营、石咀、麻园

  寸轨乘降:跃进、芭沟

       地铁打卡:北京、天津、南京、上海、广州、杭州、宁波、武汉,南昌、福州、厦门、成都、重庆、昆明、贵阳、西安、郑
州、洛阳、合肥。。。
本帖最后由 八山四水 于 2024-9-22 00:12 编辑


【八山四水故事会】链接:

犍为小火车 蒸汽活化石
http://bbs.8264.com/thread-5702079-1-1.html

开往泉州的5217
https://bbs.8264.com/thread-5727034-1-1.html

赣州:古城围屋有梯田
https://bbs.8264.com/thread-5714111-1-1.html

南靖:云水谣畔是土楼
http://bbs.8264.com/thread-5719505-1-1.html

梅州:围屋古韵下南洋
http://bbs.8264.com/thread-5721782-1-1.html

芷江:雪峰西脉 胜利之城
https://bbs.8264.com/thread-5729277-1-1.html

芜湖:半城山水画中江
http://bbs.8264.com/thread-5736076-1-1.html
本帖最后由 八山四水 于 2024-6-18 23:52 编辑


2019年5月31日傍晚,开启一场预期已久的旅行!如果读过《成昆之旅》的看客老爷,一定知道,俺在那次旅行之前就预告过未来会有一次帝都之旅。

故事要从2018年说起,那一次回四川,岳母大人颅腔内长了一个核桃大小的肿瘤(胶质瘤),想着她年岁已高,还从未踏足过帝都半步。遥想母亲大人终其一生未能实现去过帝都,徒留遗憾,不想这样的事情发生第二次,所以在岳母大人痊愈出院,俺跟老婆大人离开家门,扭头告别时,俺脱口而出的一句话:等您身体康健,明年带你去一趟帝都。

距离傍晚火车发车还略有些盈余时间,来到火车站旁边的高架桥,捏了一张厦门站的侧身照。自从普速列车全部搬迁至岛外的厦门北站,俺老人家已经有许多年再未踏足过厦门站。

人生有许多拖不得,正如同当年母亲大人的帝都之旅,拖着拖着,突然有一天她的身体断崖式衰弱,再也无法长途旅行了,令俺终身抱憾!

于是乎,帮着岳母大人实现愿望成了一年之后的当务之急,加之老婆大人也从未打卡过帝都。人到中年,这一次的帝都之行可以一次性打包解决她们的缺憾,算是有所本。

那时候往返于厦门与帝都之间通达最优选项乃Z308,卧铺价格亲民,运行速度快捷,当之无愧的厦门站王牌列车,绝对居家旅行必备之良品。

检票,放客,进站,Z308享受8站台待遇。

水牌捏一张,嗯,这一趟车次已经永久消失了(垃圾桶的干活)。

有了这趟神车沟通起帝都和闽南特区之间的联络,Z308的卧铺票并不好买,往往要打提前量,譬如俺老人家早早十天前就买好了卧铺票。

话说,本趟车次热门,往往采取控制区段的做法,譬如:俺想买到衡水,但是不到发车前一两天它绝对不会放票,不得已只好从厦门站买到帝都西站,然后提前在衡水下车。

在后续行程中,与卧铺车厢乘客交流,得到答案大抵如此,有些人常年往返厦门-衡水的老兄,他们说,假如不直接买到帝都西,等到临近开车前一两天,压根就木有票,自然来回都是买全程票。12306为了搞创收,溜的很!

甫上车,便发觉卧铺车厢人满为患,不消说都是旅行团的干活。

俄顷,Z308准点发车,厦门站开出就是著名的明发商业广场,嗯,厦门子民人人皆知的著名烂尾楼。并非它楼盘烂尾,而是整个商业广场规划,运营出槌,风光了两三年之后倒闭了。十年前,许多人出重金在明发广场投资了店面,铺位,如今人去楼空,除了长蚊子,一分钱都赚不到,且无法转让(木有人接盘)。

在电商初露锋芒的时候,就应该管住手不要投资商铺,结果一干人马抱着“一铺养三代”的理念下了重注。无它,火车站周边商业区,人口众多,地段精华,怎么也想不到会经营不善,要知道Shoppingmall这种商业业态,它的店铺都在楼房内部,但凡运营不给力,就会死的很彻底。

昨晚统ji局公布了2024年5月份的社融数据,貌似很难看,M1M2双双出现了断崖式下跌。据说MI出现了1979年以来最拉跨的数据,居民房地产贷款总额少的可怜,说明五月份的救市效果不佳。当初手机视频上各种史诗级的论调依然余音绕梁,房价暴涨之声不绝于耳,可惜数据不给力。

话说这么大力度救市,结果出现了五月份比四月份还拉跨的销售数据。上个星期,克尔瑞报告显示,全国百强房企销售业绩同比下降明显,国家统ji局1-5月的房地产数据更是打脸,瞬间手机上房吹的视频烟消云散,清净了不少。

出数据的时候,俺刚好完成了《犍为小火车》的帖子,也就懒得跟房吹们较劲,让它们消停几天。对于国家救市的信心和决心俺持看多态度,但是救市效果不及预期也是现实,这不紧接着“国常会”又把救地产放在了重中之重,下一步应该还会有措施出台。

面对日益严峻的事实,房吹们又开始憧憬七月份的大会,总之期待值满满。

Z308快速通过高崎站,于海堤处跟地铁一号线不期而遇。

说是海堤,其实早已经是以跨海大桥形式彻底取代了曾经的海堤。

残阳西下,集美学村若影若现,今天的阳光不给力!

此次旅行是一个计划内的行程,早早买好了火车票。

就在出发前两天,高中同学夫妇俩个从杭州东打了两张高铁票来厦门,询问俺是否在厦门?嗯,你提前几天,俺可以改行程,你都快到厦门北站给俺打电话,俺瞬间就麻爪了!

好在,他们夫妇俩在厦门要待三天,其中两天在鼓浪屿,已经订好了鼓浪屿的酒店,嗯,那就第二天下午从鼓浪屿坐船来海沧吧,俺在嵩屿码头接你们。

第二天下午接到同学后,好好叙旧,晚上在姐妹大排档整了一桌。话说现在的姐妹大排档已经转型开海鲜大酒楼了,曾经的海沧物美价廉首选饭点被迫消费升级了。

昨晚吃饭的时候,老婆大人推荐她们去一趟南靖土楼,这边厢他们已经从南靖返回厦门的路途中。俺老人家摸到卫生间给同学打了个电话,如果今天不是出发去帝都,晚上应该是万州烤鱼的干活,家门口这两家馆子味道正,价格还不贵。只能说计划没有变化快,但凡同学早几天来电话,不应该搞的如此捉襟见肘。

退潮之后的海滩就是这副模样。

今晚到此收工,明天妹妹一家过来,估计更新不了。万事开头难,今天总算把这个一团乱麻的帖子给整成序列,慢慢更,帖子足够长。。。

有水表列车?北戴河

兄弟好,木有水表车,有双层列车还有承德到帝都的绿皮站站乐。。。
本帖最后由 八山四水 于 2024-6-17 11:12 编辑


每次厦门站始发的列车,俺都能恰到好处拍到这座立交桥,如今乘降都以厦门北为主,想再次拍到这个镜头难了!

列车过了公铁大桥就进入杏林地界,当年也算是一个区,当年的杏林作为厦门的工业区而存在。彼时厦门城市规划如下:岛内主要以生活,金贸为主;集美以文教为主;同安发展农业;那时候杏林工业区成为以“小而美”著称的海滨城市的心脏,产值高哈!

Z308快速通过杏林站,当年这里还有一条铁路专用线通往同安。

透过镜头不难看出,厦门站始发终到的列车是如何拐上厦门北站,上下行两条联络线一目了然。

貌似俺老人家还是第一次如此清晰拍到鹰厦铁路和厦深铁路之间的联络线。

谁曾想WTO大潮涌起,各个区都大力发展工业,于是乎有调整行政区划,杏林区被撤,成立杏林街道,成了集美辖区;而杏林区多出来的这个名额给了海沧,对头海沧区就这么来的。

遥想当年,海沧作为农场存在,后来成为杏林区下辖的农村,从事农业,渔业为主,上世纪90年代,不甘于贫穷的海沧子民开山炸石,对头,就是采石场的干活,大量的花岗岩开采之后,用轮船运送到乡港和新加坡,竟然做成了一个巨大的产业。

厦门是一座小城市,地盘小的可怜,全国70个大中城市,厦门面积最小。自然要想办法扩张城市版图,于是乎岛外各区重新定位。当年为了吸引湾湾的王永庆过来投资,海沧征收了一大片土地,准备缔造一个新的厦门,对头,假如王永庆真的过来投资,海沧就是一座新兴石化城市,鸡的屁瓦瓦的。

按照上世纪90年代的统计口径,假如王永庆搞大手笔,每年可以增加1000亿的鸡的屁,嗯,上世纪90年代的1000亿。

后来的事情我们都知道了,岩里正男叫停了这项投资,后来搞了一个南向法案,王永庆跑到新加坡投了项目,以曲线救国的方式,在海沧搞了一个翔鹭(南亚塑胶)。跟当年的大手笔相比,这个项目只能算洒洒水,聊胜于无。

当年在海沧大量征收的农田已经完成了三通一平,绝大多数成了撂荒,于摆烂中聊以度日。

随着厦门提出“城在海中,海在城中”,海沧区设立,这些曾经的工业用地摇身一变成了生活用地。对头,海沧不再是石化城,而是工业,经贸,出口加工并举的新市区,嗯,要大力发展房地产了哈!

彼时的房地产还处于起步阶段,那些撂荒多年的土地摇身一变成了海沧国投(区级国资),按照一张白纸好画画的逻辑,一座全新的海滨城市诞生了,如今的海沧以仅次于市区的形象而存在,所有的一切不过发生在短短的20年当中。

在房地产为纲的年代,类似于海沧这种模式的城市(区),放眼全国举不胜举,这也算是时代红利。

站在当下的节点回看二十年,三十年前,假如王永庆真的过来了,海沧还是现在的海沧吗,或者说厦门还是当下的厦门?

还记得当年的px和街头散步吗?后来的px项目转移到漳州(漳浦)古鳌半岛,还不是发生了几次重大的泄漏,爆zha事故,对于当地的鸡的屁确实有突飞猛进之功效,但是对于当地子民来说,不亚于一场生态灾祸。

关于px,不但厦门子民印象深刻,大连子民也是感同身受,但凡是重化工城市(区)子民,一定对它刻骨铭心。

虽然王永庆没能搞来大手笔,但是翔鹭这个项目的体量也不小,加上后来围绕它的一系列化工项目,还是给海沧创造了不少鸡的屁。

当年俺老人家错过了岛内上车的机会,不得已跑到海沧安家落户。三不五时睡到半夜,常常会在睡梦中被呛人或者臭鸡蛋味道熏醒,无它,狗日的化工厂在排气,越是下雨天,它们最乐意干这号事,要么就是趁着刮风的半夜,阀门就悄悄变得丝滑,你懂的!

随着在海沧落户的子民越来越多,投诉的案例日积月累,终于海沧环保部门坐不住了,海沧衙门也觉得翔鹭这个项目尾大不掉哈,最终搭乘协议,于某年某月某日搬离,海沧终于安静了,空气变得清新起来。

这场争斗预期说是子民们环保意识增强,莫不如说是房地产这盘棋更大,利润更丰厚,蛋糕更诱人。不过俺老人家必须给他补一dao:假如海沧获益最大的不是海沧国投(海沧滨海大道一条线的地皮都是它的),估计没有那么容易获得地方衙门鼎立支持,且这种大动作,单单靠海沧地方衙门能量不够,必须市衙门审时度势方可定案。。。
本帖最后由 八山四水 于 2024-7-1 23:47 编辑


车过杏林,偶然想起海沧的前尘往事,的啵嘚啵写了一通,转眼间,Z308来到厦门北站,嗯,作为厦门站始发终到的直达特快,不经停厦门北站是它最后的倔强。

当然不是说Z308就不会在厦门北停靠,随着厦门站所有普速列车始发终到转移到厦门北站,Z308也未能例外,以及它的替代品(垃圾桶)。话说在俺搭乘之后的一个多月,Z308次列车改由厦门北站始发终到。

说起京厦直特的历史也是一路坎坷。

早年的厦门站最远也就开到南京西/合肥(隔日),武昌、上海,堪称铁路死角+盲区,进入上世纪90年代末期,厦门站始发终到的列车开始逐渐增加:厦门-重庆,厦门-西安,厦门-郑州,厦门-北京。

1998年火车进入第二次大提速,厦门-北京的107/108次列车诞生。当年的107特快用的是可以开窗户的绿皮车,经由京沪铁路,为何俺记得如此清楚?那时候做销售,公司有一位客户乃天津人,俺去火车站接过站,也送过站。那时候的帝都和天津距离俺非常遥远,没成想俺老人家现在要开启第二次京津冀之旅,造化弄人。

彼时的福厦高铁(350)还处于厉兵秣马阶段,厦门北站北站台的扩建刚刚拉开帷幕,一切看上去都有点早。

2000年,铁路第三次大提速,厦门-北京的特快107/8变成了K107/8,嗯,用上了空调车。

2001年,K107/8次列车改经由了,由原来走的浙赣,沪杭,京沪改走浙赣,京九,不再进北京站,而是北京西始发终到,运行时间大大压缩了9个小时,车次更改为K307/8。

为了接入福厦高铁(350),厦门北站变更成了一座枢纽站,各种线路,墩子星罗棋布。

2004年4月18日,K307/8次列车北福州铁路分局冠名为“鼓浪屿号”,成为厦门火车站的王牌列车。一个月后,福州铁路分局便于南昌铁路局合并,且撤销福州铁路分局,实行铁路局直管站段,取消了分局这一行政单位。

南昌铁路局原本就是上海铁路局下辖的分局,随着京九铁路诞生,从上海局析出,重新成立了南昌铁路局。新成立的南昌局按照部里统一规划就会合并福州铁路分局,并非南昌局挖上海局墙角,彼时的福建铁路出省节点都在江西,作为铁路盲肠省如果不划入南昌局,福建铁路就是孤岛。

话说当年,南昌铁路局和上海铁路局关于划转福州铁路分局的会议就在厦门召开,为何俺这么清楚?呵呵,开会的地点就是厦门站边上的东南亚大酒店,这座当年的三星级酒店在小小的厦门还算是有点牌面的,最最重要的是它是铁路局的资产背景。自然肥水不入外人田,开会就在自己地盘上面,且酒店大门挂了硕大的横幅:热烈庆祝上海铁路局、南昌铁路局划界会议召开。

俺老人家那时候做销售,每天满世界跑,一天经过火车站N回,能看不见吗?

话说福建铁路划转南昌局之后,厦门站加开的列车越来越多,厦门-兰州,厦门-长春,厦门-包头,厦门-广州东,厦门-太原,厦门-昆明。纵然广大福建铁丝对南局多有怨言,俺个人以为,普铁时代末期,厦门还算个铁路赢家。

2014年12月20日,K308次列车升级为Z308次直达特快列车,强化了它作为厦门站王牌列车之存在,也跻身京九铁路王牌列车之一。


搬迁至厦门北始发终到的Z307/8次列车好景不长,于2019年12月底停运,车体换成了垃圾桶,车次变更为D745/6,由此,307/8车次不再属于厦门北站,2024年齐齐哈尔-深圳东的k567/8次列车升级为直达特快,车次为z307/8。

关于Z307/8次列车的前世今生就写到这吧,俺乘坐过当年的K307/8,也搭乘过Z307/8,还体验过垃圾桶D745/6,以后找机会上图。。。
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