史诗般的杰作，一生一次的旅程——西伯利亚铁路之行 - 走出国门 - 8264户外手机版
去餐车的路上要经过这个开放式的床铺，浓烈的伏特加的味道很刺鼻。战斗民族的酒鬼也是出了名的，烧酒是每个长途的游客必备的。之后都是提前订餐，或者下车的时候采购。
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火车摇摇晃晃，让我充满了睡意，吃完晚饭，拍了几张照片就睡着了。夜里火车哐当哐当撞击轨道的声音，又听到隔壁带着宠物狗的老夫妻，再安慰他们的小可爱，别怕别吵，感觉还很暖心，迷迷糊糊就继续睡了。只要是在路上，都会让我莫名的兴奋。
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果然和攻略上说的一定，过了一会儿列车员就过来推销他们的商品了。这也是他们收入的一部分，和大家分享下，东西有多贵吧，一杯袋泡茶60人民币。就像当年一块牛排就要3美金，令 中国 留学生吓一跳，没人品尝得起这个饕餮。如今餐食依旧很贵，尤其是餐车，两个 俄罗斯 的商人请我一顿标准的俄餐，前菜，主菜，甜品，加上一瓶酒，人均也是要几百人民币。当然，也可以预定，让餐车的服务员来送到铺位上。简化了的小份俄式香肠，罗宋汤，没有任何加工的香蕉，或者橘子，价格上便宜了很多了，也要200人民币。
如今改变的是，不再像文章中说的喝开水的问题，现在在任何火车上都不存在了。如今每节车厢，都有开水机，自助供应。
从 海参崴 到 莫斯科 途径六十多个火车站，而停站时间只有两种，一种是3分钟以下的，1，2，3分钟，以2分钟居多，这种小站，旅客是不同上下车的，主要是用来检查下火车的安全；一种是15分钟以上，22分，23分，以15和22分居多，主要是沿途的各 大城 市的上下车。
这是第一天的行程，我把列车时刻表做了下拆解，每天的行程是按照在火车上的时间，非 莫斯科 时间。
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刚刚上了火车没多久就日落天黑了。红彤彤的落 日照 在冰面上，不知道为什么脑子里有会想一首歌，《红日》。
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9288就是这条铁路的全长，总里程9288公里。在 莫斯科 还有一个0公里的纪念杯。在本文的后面，我也有介绍。
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时间差不多了，列车员就催促我们上车。目前铁路有2人间，4人间，和54人间三种。而作为 俄罗斯 铁路的头等舱，原来是这个样子，和国内相比，空间大小差不多，不同的是，两个下铺取代国内的上下铺加一张沙发。一节车厢共有18个这样的房间，订票的时候还可以选择女士房间。总体来讲，很人性化。隔壁的一对老夫妻还带着他们心爱的宠物，也从 海参崴 到达 莫斯科 。
4人间就是在2人间的基础上加个上铺，如果是4个一组的小伙伴，来个包间也不错。
电子锁一个隔间有一个电子锁，人在里面也可以通过电子锁关门，可以保证财物的安全。
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西伯利亚大铁路也被称为是世界第12大奇迹。9288是西伯利亚大铁路的总里程，旁边就是史诗版杰作的纪念碑！从 海参崴 到 莫斯科 的火车有两条，一条是 莫斯科 时间11点在 海参崴 发车，每两天有一班，另外一条是 莫斯科 时间19点发车，每天一班。如果想看到 贝加尔湖 的朋友一定要选择第一条线路，因为行驶在 伊尔库茨克 的时候是白天。一趟行程跨越七个时区，想想就好刺激。
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和国内不同，这里乘车不需要指定的车票，只要在网站上把乘车凭证打印出来就ok了。这里的工作人员 英国 不是很好，好在比较热情。去往 莫斯科 的火车停靠在1号站台，在没有开车前，一定要拍下这个火车头和9288的纪念杯。
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第二天到第七天：火车到 莫斯科
回到酒店退了房，就叫车到了 海参崴 火车站。这里也是来 海参崴 必打卡的一站，我看过很多国内的旅行团，都把 海参崴 火车站（外观）做为一个景点之一。
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作为西伯利亚大铁路的起点亦或终点， 海参崴 的火车站也是游客必打卡的地方，进站时会遇到同胞团在拍到此一游照～
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海参崴 的街道相对也很窄，但是车子开的飞快，好在刚刚从 伊朗 德黑兰 回来，对这样的情况还是比较适应的。
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这就是标志性建筑金角湾大桥，全长1104米，虽不是世界最长的大桥，但就施工的难度，还是创了多项世界纪录的。
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还遇到了 海参崴 电视台的记者，他们问我，什么事情让我感到幸福？突然想起，中央电视台也经常采访路人，你幸福吗？我很配合的告诉他们，来 俄罗斯 旅游就很幸福。从她们上扬的嘴角就可以知道，我这样的答案，晚上他们应该是可以加鸡腿了。
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下午就在 海参崴 城市中转转，以酒店为圆心的话，景区都在3公里范围内，只是我没有目的，随便转转，我等待下午的火车。
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